КПК

Просмотр Полной Версии : Bmw 320 d



tezzero
23-04-2013, 21:43
Bmw 320d 110 квт 2002 года после многих испытаний, я утверждаю, что регулятор DRV место на железнодорожных остается открытым, делая скачать давление и автомобиль не v? мотоцикл,от блока выходит 12 вольт строки, но в диагноз, когда вы v? в стартера остается посадили на 5% не позволяет загрузить более 60 бар...подключив мой тренажер завод благополучно прибыл в 800 бар..по мне ? проблема в эбу..у вас есть другие прямые..спасибо

explode82
25-04-2013, 00:18
если imianto хорошо работает,или менять регулятор и посмотреть, если она идет в движение,или в данный момент ищет ecu двигателя напишите резервного копирования ecu оригинал и посмотреть, если автомобиль идет или нет

tezzero
29-04-2013, 10:51
я ищу ecu.., то я дам вам знать, спасибо

giama
29-04-2013, 11:10
команда drw, и в шим проверили с помощью осциллографа . попробуйте другой, прежде чем положить руки на centrtale

tidus1985
06-11-2013, 23:09
rianimo это обсуждение, bmw 118, файл zip регулятор drv, механический демонтаж всех форсунок, думая, что они те, перед по крайней мере машина там немного на мотоцикле, затем все форсунки машина не перевернется загорается на секунду и сразу же выключается, пробовал заткнуть сливной drv, но клапан ? буквально взорвался, поставив новый клапан, ошибка уходит, но продолжает терять много дизельного топлива от выхода клапана drv, напряжение управления клапана 8v питания в 5v, очевидно, напряжение equivalebnte учитывая, что и управляется шим. р?remetto, что к этой машине ? заменили бортовой компьютер ибо они напали booster на изнаночную сторону и сожгли iunn-то материал, но блок управления двигателем, кажется, общаться perfettaente

Backgroop
06-11-2013, 23:16
rianimo это обсуждение, bmw 118, файл zip регулятор drv, механический демонтаж всех форсунок, думая, что они те, перед по крайней мере машина там немного на мотоцикле, затем все форсунки машина не перевернется загорается на секунду и сразу же выключается, пробовал заткнуть сливной drv, но клапан ? буквально взорвался, поставив новый клапан, ошибка уходит, но продолжает терять много дизельного топлива от выхода клапана drv, напряжение управления клапана 8v питания в 5v, очевидно, напряжение equivalebnte учитывая, что и управляется шим. р?remetto, что к этой машине ? заменили бортовой компьютер ибо они напали booster на изнаночную сторону и сожгли iunn-то материал, но блок управления двигателем, кажется, общаться perfettaente

Я partirei из бака, вы измерили давление топлива на выходе из насоса низкого давления? если давление или расход топлива не достаточно, блок управления реализует стратегии DRV закрывая ее и уменьшая приток дизельного топлива на возвращение, в противном случае, если давление слишком высокое или более? высокий нормальный или возвращение забит или чрезмерным отказ форсунок и др.. эбу шторы, чтобы открыть DRV, чтобы слить дизельное топливо в избытке..

tidus1985
07-11-2013, 07:28
С помощью инструмента "Bosch" я от билета давления на рейку ? 6 бар

ugoboss
07-11-2013, 07:40
с 6 бар в магистрали rail тебе не идет, конечно, на мотоцикле, управляет отказ форсунок, кстати, что это было сделано на инжекторах.

tidus1985
07-11-2013, 09:25
Очевидно, меня, их, и на месте, если я пытаюсь включить это до 6 бар на несколько секунд, потом начинает подниматься до 150 бар, это приводит в движение и soenge сразу. К j читателей, не ? было сделано ничего, демонтировать и монтировать, потому что думали, что у них были проблемы, когда вы их в разобранном виде машина от этого дефекта, прежде чем он закурил, превысил 2500 оборотов в минуту и умер

Backgroop
07-11-2013, 09:44
Очевидно, меня, их, и на месте, если я пытаюсь включить это до 6 бар на несколько секунд, потом начинает подниматься до 150 бар, это приводит в движение и soenge сразу. К j читателей, не ? было сделано ничего, демонтировать и монтировать, потому что думали, что у них были проблемы, когда вы их в разобранном виде машина от этого дефекта, прежде чем он закурил, превысил 2500 оборотов в минуту и умер
Ошибка, которая возникает, делают диагностику?? может быть проблема чрезмерного давления

tidus1985
07-11-2013, 10:48
Ошибка 4b90 drv gi? меняется клапан

Backgroop
07-11-2013, 12:52
Ошибка 4b90 drv gi? меняется клапан
этот автомобиль устанавливается два регуляторы давления, 1-низкий именно на тандем насос крепится к насосу высокого давления и 1 на rail.. ты, какой у вас изменилось?

tidus1985
07-11-2013, 13:02
Итак, сначала эта ошибка, заменил регулятор prex на насос и ошибка удаляется, но после того, как в зажигание, снова, как понять, какой регулятор oressione от проблем?

faberecu
10-11-2013, 15:05
я не помню ... но возможно, имеет двух насосов дизель есть передачи и под сиденьем водителя под картер

tidus1985
10-11-2013, 15:29
я думаю, что у него 2, так что в чувствуете, когда вы кладете рамки 1

dvdtuning
05-03-2014, 21:41
rianimo обсуждение, так как у меня 320d e91 163cv с же ошибку 4b90 , автомобиль пытается, начиная но не пойдет в ход. Я заявляю:
- то, что автомобиль не заводился (из-за фальсификации ews) и проверили насос-форсунок, что все в порядке
- фальсификация ews решен
- я заметил, что когда я ставлю рамки не чувствую, насос низкого давления, а если я даю ему команду в диагностике чувствует
- в пуске давление достигает около 150bar
- ошибка ? активный, cio? не уничтожить, и от " key on

манро
06-03-2014, 14:47
была сделана процедура изучение для drv в ecu?
что v? производится при изменении регулятора drv?

dvdtuning
06-03-2014, 19:55
не ? был изменен регулятор...но drv бы клапан на насосе впрыска?

dvdtuning
07-03-2014, 20:23
Я пробовал все равно делать в любом случае эту процедуру, но даже с помощью dis заставляет меня делать

магии heroes
10-03-2014, 00:09
Насос предварительной подачи должен обеспечить около 4 бар, как на стадии запуска, в движении. если не работает насос низкого давления и высокой оказывается под угрозой. я partirei прежде с этим контроль... ошибка ? активно даже просто поверните ключ зажигания без попытки запуска..?

yannsaba
10-03-2014, 00:25
Сделайте диагностику отдельно на эбу epk (тот, который управляет насосом низкого) ? видите ли, если выскочит что-то.

dvdtuning
10-03-2014, 10:54
Ошибка ? активный, не пытайтесь поставить в мотоцикл. Я сделал тест с dis на насос и на ekp и оказывается все работает...только что ? фурнитуры не чувствую, насос низкого давления, когда вокруг рамки? ? нормально?

manu90
13-03-2014, 13:25
У меня была похожая проблема 330d, проверить в реальной работе насоса низкого давления, попробуйте снять шланг на выходе из насоса и посмотреть, если солярка уходит в давление

franco1971
25-04-2014, 23:10
извините, но когда давления в рампе, как он себя ведет,потому что это очень странно, что когда в движение сразу же выключается