PDA

Visualizza Versione Completa : Informazioni sul DPF



MOT
17-04-2013, 15:40
Salve a tutti,
vorrei imparare a deffapare ,Inizio a dire che possiedo un MPPS v5 prestato da un amico ,leggendo sul forum ho capito che non ? facile ,guide non esistono,non si pu? imparare subito per? chiedevo come posso imparare con calma?
Ah poi ho capito che molte ecu si devono aprire per forza in flash perch? questi sf che agiscono via seriale non la leggono tutta ,c'? un elenco con le macchina che si possono deffapare in seriale?

Matteo

Grazie a tutti per l'aiuto

Dragonfly
17-04-2013, 17:32
Salve a tutti,
vorrei imparare a deffapare ,Inizio a dire che possiedo un MPPS v5 prestato da un amico ,leggendo sul forum ho capito che non ? facile ,guide non esistono,non si pu? imparare subito per? chiedevo come posso imparare con calma?
Ah poi ho capito che molte ecu si devono aprire per forza in flash perch? questi sf che agiscono via seriale non la leggono tutta ,c'? un elenco con le macchina che si possono deffapare in seriale?

Matteo

Grazie a tutti per l'aiuto

Prima ci devi dire che centralina devi fare...... su che auto e di che anno, se puoi leggi i numeri sulla centralina.

SandroMarciano
17-04-2013, 17:44
Defappare un file comunque non ? una cosa che si impara in 2 notti... richiede una conoscenza molto approfondita delle logiche con cui lavorano le centraline, e non sempre c'? un metodo ben preciso con cui procedere...
La cosa che mi sento di consigliarti ? di acquistarli i defap.

MOT
17-04-2013, 18:50
Defappare un file comunque non ? una cosa che si impara in 2 notti... richiede una conoscenza molto approfondita delle logiche con cui lavorano le centraline, e non sempre c'? un metodo ben preciso con cui procedere...
La cosa che mi sento di consigliarti ? di acquistarli i defap.
Cosa sono i DEFAP?

Intendo ad esempio so che con questo HD posso decodificare le EDC16(euro 4 1.9) ma ero mi chiedevo se oltre queste macchine c'? ne erano altre

grazie

Dragonfly
17-04-2013, 20:02
Cosa sono i DEFAP?

Intendo ad esempio so che con questo HD posso decodificare le EDC16(euro 4 1.9) ma ero mi chiedevo se oltre queste macchine c'? ne erano altre

grazie

Defap significa togliere i FAP (filtro antiparticolato) dalle auto, si puo' sia fisicamente e modificando i parametri dalla centralina e rigenerazioni varie.

Alfa159 q4
17-04-2013, 20:47
Cosa sono i DEFAP?

Intendo ad esempio so che con questo HD posso decodificare le EDC16(euro 4 1.9) ma ero mi chiedevo se oltre queste macchine c'? ne erano altre

grazie

Si, con mpps v5 oltre ad alcune edc16 riesci anche a leggere e scrivere altre ecu..ovviamente non tutte!
All'inizio ti conviene farti modificare i file da chi ha esperienza, a meno che non vuoi comprarti buoni software che processano il file, tipo *******.
Ma se 4000 euro di investimento ti sembrano troppi meglio che ti fai fare i file!

giarras
17-04-2013, 21:51
Si, con mpps v5 oltre ad alcune edc16 riesci anche a leggere e scrivere altre ecu..ovviamente non tutte!
All'inizio ti conviene farti modificare i file da chi ha esperienza, a meno che non vuoi comprarti buoni software che processano il file, tipo *******.
Ma se 4000 euro di investimento ti sembrano troppi meglio che ti fai fare i file!

4000 euro? forse parli dell'acconto, aggiungi altri 2000 euro e tanti problemi x l'acquisto.

Dragonfly
17-04-2013, 22:00
Sisi sentito da altre parti, qui e' difficile avere la licenza... non so il perche'

Alfa159 q4
17-04-2013, 22:00
il pacchetto base che fa solo defap, viene 4000.
il problema ? che toppa ancora su diverse auto!

msport (exil77grande)
17-04-2013, 22:20
il pacchetto base che fa solo defap, viene 4000.
il problema ? che toppa ancora su diverse auto!

diciamo che quelle piu importanti le fa,poi comunque c'e' l'assistenza in caso di problemi cercano di risolvere e non dimentichiamo la rimozione dei dtc in base al codice errore.

MOT
17-04-2013, 23:00
Defap significa togliere i FAP (filtro antiparticolato) dalle auto, si puo' sia fisicamente e modificando i parametri dalla centralina e rigenerazioni varie.

Si conosco la procedura,io pensavo che intendevi dei Software come ******* che ? ottimo ma ad un costo pi? baso tipo Volta che da come ho letto in forum lavora bene solo sulle Euro 4 edc16 per il resto fa il lavoro a met? confermi?

rts
17-04-2013, 23:50
pure io come MOT sono alle prime armi, ma carsofware fap ? utile?

rts
17-04-2013, 23:52
Dopo aver modificato il file cosa consigliate di fare fisicamente al fap per fare un lavoro fatto bene?

angelolsp
18-04-2013, 00:30
levarlo fisicamente ed installare un bel tubo dritto...rimani contento anche del sound :)

MOT
18-04-2013, 09:13
Dopo aver modificato il file cosa consigliate di fare fisicamente al fap per fare un lavoro fatto bene?

Molti lo svuotano pure personalmente ho visto che in alcune officine aprono il catalizzatore gli levano tutto il contenuto all'interno e succesivamente lo saldano
ma la cosa ottimale ? come dice angelolsp istallare un tubo dritto

SandroMarciano
18-04-2013, 11:01
Confermo anche io che ? meglio il tubo dritto, la pancia svuotata crea una variazione della velocit? e della pressione dei gas di scarico, quindi vortici e contro pressioni. Tutto ci? pu? anche riperquotersi in picchi anomali della pressione di sovralimentazione.

MOT
18-04-2013, 11:17
Confermo anche io che ? meglio il tubo dritto, la pancia svuotata crea una variazione della velocit? e della pressione dei gas di scarico, quindi vortici e contro pressioni. Tutto ci? pu? anche riperquotersi in picchi anomali della pressione di sovralimentazione.
Onestamente ho detto il metodo sopra citato perch? un elettrauto dove vado fa cos? e lui non ne fa una a settimana di DPF ma 4-5 al giorno e nessuna macchina ? tornata indietro

voglioimparare
18-04-2013, 13:10
a fare bene a parer mio,bisogna mettere un bubo dritto e non svuotare il fap,primo perche a svuotarlo e a manipolarlo non fa proprio bene alla salute,secondo perche come diceva qualcuno,crea picchi di sovralimentazione e via dicendo. tornando al discorso dei defap,secondo me i damos aiutano molto, ma non e semplice comunque.

MultiBravo
18-04-2013, 13:19
Dalla mia esperienza, se togli solo il dpf e lasci il cat non ci sono problemi.
mentre sulle euro 5 con cat e dpf integrato, togliendo il tutto e sostituendolo con un tubo ti trovi una puzza da tir anni 80 allo scarico..
in questo caso ? da montare almeno un cat a 200 celle per limitare l'odore stile "trattore" :D

SandroMarciano
18-04-2013, 13:58
Onestamente ho detto il metodo sopra citato perch? un elettrauto dove vado fa cos? e lui non ne fa una a settimana di DPF ma 4-5 al giorno e nessuna macchina ? tornata indietro

io non dico che non funziona svuotandoli, anche i meccanici da cui lavoro svuotano la maggior parte delle volte...
la soluzione migliore per? sarebbe il tubo dritto, questo per le motivazioni che ho gi? elencato.
Come dice Multibravo montare un cat metallico mi sembra una buona idea dove venga anche rimosso il cat insieme al dpf!

angelolsp
18-04-2013, 14:20
la puzza e quella di un normale diesel euro 2-3

Dragonfly
18-04-2013, 19:13
Comunque io ho visto che per ora e' il migliore in assoluto !!!

Dragonfly
18-04-2013, 19:15
pure io come MOT sono alle prime armi, ma carsofware fap ? utile?

Lasia perdere l'unico modo e' farlo manualmente, il prolema e' che bisogna saperlo fare, io o ne sono capace, dovvresti prendere spunto da un file collaudato, e poi verificare le differenze dall'originale !!

Dragonfly
18-04-2013, 19:18
Onestamente ho detto il metodo sopra citato perch? un elettrauto dove vado fa cos? e lui non ne fa una a settimana di DPF ma 4-5 al giorno e nessuna macchina ? tornata indietro

Se monti il tubo e' molto meglio, poi ti rimane intatto il DPF, dovendolo rimontare per qualsiasi causa c'e' l'hai.... giusto ??

MOT
18-04-2013, 19:23
Se monti il tubo e' molto meglio, poi ti rimane intatto il DPF, dovendolo rimontare per qualsiasi causa c'e' l'hai.... giusto ??

Si giusto a ho sentito da dire da un amico che tra poco quando si verr? fermati hai posti di blocco vera controllata se c'? qualche anomalia alla macchina tipo al dpf confermate?
Ah poi ho sentito dire che anche quando la macchina andr? a fare il collaudo verr? controllata all'interno del dpf se ci sono anomalia confermate?

Matteo

Dragonfly
18-04-2013, 19:26
Si giusto a ho sentito da dire da un amico che tra poco quando si verr? fermati hai posti di blocco vera controllata se c'? qualche anomalia alla macchina tipo al dpf confermate?
Ah poi ho sentito dire che anche quando la macchina andr? a fare il collaudo verr? controllata all'interno del dpf se ci sono anomalia confermate?

Matteo

Non so qua in sardegna non penso.... ma mi informo.

MOT
18-04-2013, 20:00
Non so qua in sardegna non penso.... ma mi informo.

Io dico che ? un discorso generale che in futuro lo dovranno in tutta italia

rts
18-04-2013, 20:07
Ma quindi i software li escludo meglio una modifica manualmente ma visto che non sono in grado di farlo e a questo punto sentiro qui nel servizio file qualcuno pu? postarmi i due file che cosi li confronto, va bene ecm titanium per notare le modifiche?....scusate se faccio domande forse stupide ma ho bisogno di conferme per cominciare:)

MOT
18-04-2013, 20:12
Ma quindi i software li escludo meglio una modifica manualmente ma visto che non sono in grado di farlo e a questo punto sentiro qui nel servizio file qualcuno pu? postarmi i due file che cosi li confronto, va bene ecm titanium per notare le modifiche?....scusate se faccio domande forse stupide ma ho bisogno di conferme per cominciare:)
Guarda secondo me anche se te li postano non potrai vederli semplicemente perch? non sei un utente medio come me,per? ti consiglio di ricavarti un file di una 1.9jtd euro 4(tipo 159/Croma) e convertirlo con volta(che da come leggo sul sito ? l'unico che funziona bene) cosi da notare le differenze potrei ostarti io un file del genere che ho trovato in rete ma non ? permesso dal regolamento penso aspettiamo un mod per vedere come possiamo risolvere

Matteo

MultiBravo
18-04-2013, 22:42
la puzza e quella di un normale diesel euro 2-3

Per esperienza, se togli il blocco cat+dpf (applicazioni euro 5), ti confermo una forte puzza allo scarico, peggio dell'euro 2 e 3..
Gli euro 2 hanno comunque un catalizzatore ossidante e gli euro 3 hanno pre cat e post cat..

angelolsp
18-04-2013, 23:32
a me sinceramente piace libera!!!se fosse possibile io girerei ancora con i diesel a pompe meccaniche che hann il suono come gli scania quando sn liberi xD

MultiBravo
19-04-2013, 12:55
Eh si, consumeremo anche meno e forse forse farebbero meno male alla salute rispetto alle nano particelle dei dpf.. pensa te.. :)

MOT
19-04-2013, 13:01
Riguardo il discorso della salute penso che ti sbagli (ma non ne sono sicuro) ? stato creato il DPF appunto per l'inquinamento cio? per inquinare meno l'aria che respiriamo ecc...

MultiBravo
19-04-2013, 13:05
lo so, per?, almeno stando a ci? che dicono gli esperti del settore, queste nano particelle che vengono espulse dai dpf durante la rigenerazione dicono essere molto dannose per la nostra salute..
prova a dare un occhio a qualche video su internet sulle nanoparticelle..

Dragonfly
19-04-2013, 13:07
Riguardo il discorso della salute penso che ti sbagli (ma non ne sono sicuro) ? stato creato il DPF appunto per l'inquinamento cio? per inquinare meno l'aria che respiriamo ecc...

Questo e' quello che ti fanno credere, penza che il DPF trattiene le particelle dette particolato, quando fa' la rigenerazione le divide in 4, quindi molto piu' piccole e quindi respirabili, quando senza DPF le particelle di particolato non le respirava nessuno essendo troppo grandi !!!! ( Spiegato in parole povere )

SandroMarciano
19-04-2013, 13:24
Io pens? che la faccenda sia ben pi? complessa, e non sia alla portata di gente comune, ma di specifici esperti del settore con laboratori all'avanguardia.

rts
19-04-2013, 13:53
comunque efficace o no noi del settore ci pippiamo tutto perch? quando ? pieno dobbiamo pulirlo e ripulirlo e le sostanze che escono rimangono in offina

MOT
19-04-2013, 13:54
Si scusate l'ignoranza ma allora ? un danno !A qual'? scopo allora ? stato inventato ?

angelolsp
19-04-2013, 14:29
per lo stesso scopo di tutte le cose di oggi!!! Scopo commerciale...cambialo un fap vedi quanto costa:confused:

rts
19-04-2013, 15:36
Per la gloria degli ambientalisti che giustamente reclamano un mondo pi? pulito ma che alla fine il€ o ? o altra valuta che crei interesse economico comanda su tutto tralasciando il bene comune....o solo di alcuni

rts
19-04-2013, 16:51
Ma qualcuno ha provato gli emulatori fap?

MOT
19-04-2013, 17:07
Mmm probabilmente lo chiamo in un altro modo cosa intendi per emulatore FAP

rts
19-04-2013, 20:18
moduli applicabili post-centralina che fanno si che non partano le rigenerazioni...da quantomi ha detto un rappresentante

msport (exil77grande)
19-04-2013, 21:03
moduli applicabili post-centralina che fanno si che non partano le rigenerazioni...da quantomi ha detto un rappresentante

diciamo che inganna la centrlina non facendo le rigenerazioni ma comunque fara' quelle a km,diciamo che dove necessario e' una soluzione.

MOT
19-04-2013, 21:31
Quindi si mette questo file alla centralina ?oppure si collega al motore? Funziona per tutte le centraline?Ma quindi diciamo evita il problema delle rigenerazioni automatiche ?Ma non si deve toccare il catalizzatore giusto?
Scusate se ho conesso qualche errore di ortografia ma sono con il telefono
Non ho mai sentito nulla del genere ,qualcuno pu? spiegarmi meglio

Grazie

Matteo

MultiBravo
19-04-2013, 23:25
penso proprio che il filtro vada tolto fisicamente perch? altrimenti rigenerando solo ai chilometri fissi (dovrebbero essere 1000) o non rigenerando
il filtro va ad ostruirsi e poi si deve buttare..
che pattumiera sto dpf ragazzi: raccoglie la polvere e poi la libera frantumandola in parti molto pi? fini; non si vede nulla ad occhio nudo, ma se ha raccolto 100gr
di polvere "grossa", sempre 100gr dovr? poi esplellere..

Io, a ****llo di noramtiva e progettazione, lavorerei per un motore intrinsecamente pi? pulito, non per montare tappi..

cinqueturbo
19-04-2013, 23:46
Salve a tutti,
vorrei imparare a deffapare ,Inizio a dire che possiedo un MPPS v5 prestato da un amico ,leggendo sul forum ho capito che non ? facile ,guide non esistono,non si pu? imparare subito per? chiedevo come posso imparare con calma?
Ah poi ho capito che molte ecu si devono aprire per forza in flash perch? questi sf che agiscono via seriale non la leggono tutta ,c'? un elenco con le macchina che si possono deffapare in seriale?
Matteo
Grazie a tutti per l'aiuto


Ciao Mot..
se trovi un file simile al tuo senza fap o dpf puoi capire dove agire,
ma e dura per i comuni principianti come noi!:p

Dragonfly
20-04-2013, 00:51
Ciao Mot..
se trovi un file simile al tuo senza fap o dpf puoi capire dove agire,
ma e dura per i comuni principianti come noi!:p

Ciai ragione sto cercando di capirci qualcosa con un file di 500 mjet, ma e' un casino !!! che testa che sono....hhahahahahahaha

MOT
20-04-2013, 02:04
Infatti ? quello che dico io se questo catalizzatore accumula immondizia prima o poi quando le macchine si rigenerano specialmente su rigenerazione forzata non inquinerebbe di pi? un altro po'?

cinqueturbo
20-04-2013, 23:14
Infatti ? quello che dico io se questo catalizzatore accumula immondizia prima o poi quando le macchine si rigenerano specialmente su rigenerazione forzata non inquinerebbe di pi? un altro po'?

E non solo!!!
mi sono capitate un paio che innalzasse il ****llo del olio motore fino a far autoaccensione il motore!!!

MultiBravo
21-04-2013, 00:03
Esatto, nella guida in citt? c'? chi non fa pi? di 5000km tra un cambio d'olio e un altro per via della contaminazione durante le ripetute rigenerazioni del filtro..

Pi? olio da smaltire e altro inquinamento inutile.. :)

rts
21-04-2013, 11:30
per gli emulatori o come li volete chiamare il tizio che li vende mi diceva che devi aprire il fap e poi svuotarlo...i costi pero sono carucci:(

Dragonfly
21-04-2013, 11:45
per gli emulatori o come li volete chiamare il tizio che li vende mi diceva che devi aprire il fap e poi svuotarlo...i costi pero sono carucci:(

Ma , che prezzo ti hanno fatto

msport (exil77grande)
21-04-2013, 12:41
Quindi si mette questo file alla centralina ?oppure si collega al motore? Funziona per tutte le centraline?Ma quindi diciamo evita il problema delle rigenerazioni automatiche ?Ma non si deve toccare il catalizzatore giusto?
Scusate se ho conesso qualche errore di ortografia ma sono con il telefono
Non ho mai sentito nulla del genere ,qualcuno pu? spiegarmi meglio

Grazie

Matteo


no in pratica e' una scatoletta da collegare alle varie sonde e poi si deve comunque svuotare il dpf.

MultiBravo
21-04-2013, 14:04
eh si, come immaginavo, bisogna comunque svuotare il filtro..
L'unico dubbio ? che rimane la rigenerazione programmata in centralina ai 1000km: una nuvola di fumo per dieci minuti temo.. ;)

rts
21-04-2013, 18:00
mi parlava di circa 380,00 neurini +iva solo l'aggegio poi il resto veniva a parte la manodop per svuotare il fap

explode82
22-04-2013, 11:00
bh? diciamo na bella rapina insomma,dato che col file in ecu risolvi tutti i problemi possibili e nessuna nuvola bianca neanche dopo 1000km

giuseppe1374
22-04-2013, 11:19
azz una rapina per davvero, molto meglio agire in ecu il risultato ? sicuro e molto migliore, diciamo che quella dell 'emulatore ? una situazione da accomodo ma non giustifico il prezzo

SandroMarciano
22-04-2013, 11:21
l'emulatore si usa specialmente nelle auto in cui il defap da centralina non ? ancora possibile.

MultiBravo
22-04-2013, 13:10
Si Si, per il resto, visto i risultati e gli eurini, meglio modifica ecu..

rts
22-04-2013, 13:25
Sicuramente meglio il file, settimana scorsa un Honda crv 2.2 in autostrada ha preso i giri e la cliente non riusciva a fermarla....ha bloccato la circolazione ha detto che dietro di lei c'era un banco di nebbia di fumo....olio bruciato

cicciocar
07-10-2013, 11:47
io l'ho preso 4000 .. mi potete dire cosa non f? ancora ??

rts
08-10-2013, 00:23
Cosa intendi scusa, non ho capito il tuo post

cicciocar
08-10-2013, 09:09
Cosa intendi scusa, non ho capito il tuo post

che macchine f? sicure ??? che qualcuno ha gi? provato ?? xche c'? chi dice che i multijet non li f? bene.. le mazda 6...

rts
08-10-2013, 13:45
che macchine f? sicure ??? che qualcuno ha gi? provato ?? xche c'? chi dice che i multijet non li f? bene.. le mazda 6...

Scusa ma cosa hai preso di 4000,00? un programma?

cicciocar
09-10-2013, 09:01
Scusa ma cosa hai preso di 4000,00? un programma?

certo.. se vuoi fare le cose bene devi spendere i soldi .. altrimenti limitati alle cose clonate..

faberecu
13-10-2013, 11:24
per quanto riguarda i sw per i defap , in prossima uscita un nuovo prodotto Italiano veramente bello e completo , defap e egr off su Ubuntu , venduto insieme al PC ad un prezzo Molto competitivo con licenza , ho visto una Beta vers
anzi usato , per ora OKKKKKKK

V.V.
13-10-2013, 11:31
Molto interessante, gi? il fatto che giri su un OS sotto Gnu/GPL mi fa pensare ad un buon prodotto; l'unica cosa che non comprendo e non capisco ? la necessit? di abbinare il Sw ad un PC!

faberecu
13-10-2013, 11:53
Protezione!!! non su hdd ma su ssd!
skin mac, bello
se non trova tutte le zone ti avvisa, se processa senza errori funziona 100% , assistenza in poche ore
prossimo acquisto
per la postazione mobile , meno di 1/3 del dello SWif... col pc poi anche egr , in sviluppo continuo ... No Crack sw con licenza appena mi autorizzano posto Foto oppure esce direttamente ,mi piace

V.V.
13-10-2013, 12:05
Se hai foto e specifiche, lista autoveicoli etc.etc., previo approvazione degli Admin. sarei molto curioso di vederle :) !!!

rts
13-10-2013, 12:14
certo.. se vuoi fare le cose bene devi spendere i soldi .. altrimenti limitati alle cose clonate..

Hai ragione ma da quanto st? emergendo, vuoi per la crisi o perch? oltre a varie testimonianze anche qui sul forum di programmi clonati o cinesati che funzionano bene ci sono...poi l'ori ? sempre l'originale.

Faberecu dicci di pi? di quello che hai scoperto:rolleyes:

faberecu
13-10-2013, 12:30
Come ho detto ? un Sw italiano , Defap e Rimozione /chiusura egr su Ubuntu , non si usa per le mappature ma tipo il volta per intenderci ,funziona alla grande anche auto difficili, il prezzo contenuto , per tutti , per i piccoli centri prendere sw importanti ? un problema, non sono autorizzato a dire di + ? una versione beta in prossima uscita non sarebbe corretto
penso in commercio a breve , io visto e usato in remoto 2 volte 2 test 100% ok su sid 803A Volvo e su Denso
Molto contento il fatto che la mente sia Italiana