КПК

Перегляд Повної Версії : Карта Гольф 5 2,0 140cv 2004 (BKD)



MisterKappa
13-04-2013, 15:45
Привіт всім,

я ? з'явилося нещодавно, в MPPS, що я купив через цей форум..
я встановив windows 7 64bit на MacBookPro).. і, після того, як зрозумів, що йшов працювати в якості адміністратора (:D), я пішов читати файл мого гольфа..
Читання ? було дуже швидко.. я б сказав, близько 2-3 хвилин.. і я повернув цей файл.., що, принаймні, мені здається, правильно.. мені ви можете це підтвердити ?
Заздалегідь спасибі

gezame
13-04-2013, 15:56
Привіт
Так, файл я правильний і оригінальний, без змін.

sno74
13-04-2013, 15:59
ви файл ? ліжко добре, якщо ви заряджені з титаном ? id
Bosch
Дизель
0281011903
1037371096

MisterKappa
13-04-2013, 16:08
Спасибі 1000, хлопці !
І тепер ви починаєте avventuraaaa :D

MisterKappa
14-04-2013, 11:20
Зима!
Я зробив перший крок: центральний EGR усунення теплий старт чого мій автомобіль страждає..

Я додаю файл.. мені ви можете дати в око, щоб перевірити, що я не зробив лайно, або, може бути, що я забув схожа ?

cinqueturbo
14-04-2013, 14:38
Привіт MisterKappa!!
Ви EGR виключена добре,
але існує гаряча мені не здається правильним вам потрібно скопіювати дані з початку другої карту і вставити їх у початку першої карті
cio? від 0F0836 В 0F0860 В 0F0758 В 0F0782 докази а також на вимогу bon роботи..

MultiBravo
14-04-2013, 15:14
Привіт всім,

я ? з'явилося нещодавно, в MPPS, що я купив через цей форум..
я встановив windows 7 64bit на MacBookPro).. і, після того, як зрозумів, що йшов працювати в якості адміністратора (:D), я пішов читати файл мого гольфа..
Читання ? було дуже швидко.. я б сказав, близько 2-3 хвилин.. і я повернув цей файл.., що, принаймні, мені здається, правильно.. мені ви можете це підтвердити ?
Заздалегідь спасибі

Чорт візьми, я звик до MagPro, що ставить нас сорок хвилин для читання, 2-3 хвилини ce ставить їх у письмовій формі..

MisterKappa
15-04-2013, 09:23
Привіт MisterKappa!!
Ви EGR виключена добре,
але існує гаряча мені не здається правильним вам потрібно скопіювати дані з початку другої карту і вставити їх у початку першої карті
cio? від 0F0836 В 0F0860 В 0F0758 В 0F0782 докази а також на вимогу bon роботи..

Привіт cinqueturbo,
але ви впевнені, що я повинен ingrassarla так ?
я читала, що достатньо принести на перші 2 curvette значення, що я дав, я інакше і цілком можливо, що особа дим..
У всякому разі, я зрозумів, що ви маєте на увазі.. у всякому разі, я роблю два випробування ;)

MisterKappa
15-04-2013, 09:24
Чорт візьми, я звик до MagPro, що ставить нас сорок хвилин для читання, 2-3 хвилини ce ставить їх у письмовій формі..

Ви, насправді я теж читав, що читання були дуже довгі, замість цього, і це було швидко.. краще так :)

MisterKappa
15-04-2013, 20:01
І andataaaa !!!


Для системи рециркуляції ог, мені здається, помітити невелике чищення низькі.. але я не знаю, якщо тільки ефект плацебо..

cawadany
17-04-2013, 09:29
Я, наприклад, гарячий старт порту перші дві криві, які в оригіналі були на 0, 900. Таким чином, автомобіль добре і не курить у самому стартері. Програмне забезпечення типу раз або carsoft підвищують pi? і я помітив, що при старті автомобіль фиркає досить.

cinqueturbo
17-04-2013, 10:45
Привіт cinqueturbo,
але ви впевнені, що я повинен ingrassarla так ?
я читала, що достатньо принести на перші 2 curvette значення, що я дав, я інакше і цілком можливо, що особа дим..
У всякому разі, я зрозумів, що ви маєте на увазі.. у всякому разі, я роблю два випробування ;)

До абсолютно праві!!
або перечитав свої нотатки, і в дійсності з допомогою методу, описані мною вона буде вирішена проблема вильоту,
але фиркає, зовсім трохи...;)
Я бачу, що ви добре підготовлені, добре, я там? покласти зовсім небагато дістатися і crazie на форумі, між іншим....

MisterKappa
17-04-2013, 10:50
І це саме те, що я і зробив :)


До абсолютно праві!!
або перечитав свої нотатки, і в дійсності з допомогою методу, описані мною вона буде вирішена проблема вильоту,
але фиркає, зовсім трохи...;)
Я бачу, що ви добре підготовлені, добре, я там? покласти зовсім небагато дістатися і crazie на форумі, між іншим....

Спасибі !
у будь-якому випадку.. дякую всім, форуми та поради людей, які знають ;)
Важливо і бути конструктивними і рости..
А цікаво, я "мир"

cawadany
17-04-2013, 11:04
І це саме те, що я і зробив :)


MisterKappa
17-04-2013, 11:07


О, чорт, ви праві, я тільки що перевірив !
Насправді у мене було два "приклади" і я скопіював те, від 1100..
Спасибі, що вказав.. так само aggiusto ;)
Так я готую відображення (те, що ви sottoporro') :)

MultiBravo
17-04-2013, 13:18
Монтує edc16 гольф у питанні?
чому? я хотів зрозуміти, де знаходиться прирощення дизель на edc16c39..
Спасибі!

MisterKappa
17-04-2013, 14:13
Ви, ECD16, але ECD16U1 ;)

MultiBravo
17-04-2013, 20:05
Ви, ECD16, але ECD16U1 ;)

А, добре, спасибі!

І тоді адреси не рівні.. :D

gezame
18-04-2013, 01:35
Я, наприклад, гарячий старт порту перші дві криві, які в оригіналі були на 0, 900. Таким чином, автомобіль добре і не курить у самому стартері. Програмне забезпечення типу раз або carsoft підвищують pi? і я помітив, що при старті автомобіль фиркає досить.

Привіт
Aqui знаходиться une explicazione comme лабораторій карти de теплий старт.
Не виправлена говорити про де 900 точок або 1100 очок, вартість карт Нм (ньютон-метр), і значення копія запиту в fasse вильоту і тепло.
Карту вище ? так, що ? без застосування яких-небудь факторів або зсув.
Карту нижче ? фактор і зміщення правильний, як пу? подивитися, в деяких випадках ? необхідно змінити дві криві, в інших випадках, три криві, etc залежить від карту оригінальним блоком управління.
Це допустимий для edc16.

MisterKappa
18-04-2013, 12:19
Я тільки що замовив повітряний фільтр BMC і водостічна труба для видалення каталізатора :)
Завтра думаю відправлю перший mappetta, що спробую у вихідні

lukemon79
17-06-2013, 09:22
Один curiosit?: я теж ці два перших зміни в ебу, і, якщо я задоволений рішенням проблеми пуску гарячого, я не можу сказати те ж саме для закриття egr (що насправді я відновив оригінал). З закриття EGR, насправді, я відчуваю, свисток (стримано) турбіна навіть на холостому ходу двигуна, і я боюся, що я не міг зламати що-то... Я, знаєте, дати зворотний зв'язок про? Це відбувається навіть на вас? ? нормально?
Але я перепризначений з клон galletto 1250, і ставить нас в 2 хвилинах читати і писати...

Fedex
31-08-2013, 21:55

lukemon79
01-09-2013, 00:00
Клапан системи рециркуляції ог і antismortamento я змінилася...

dantesfx
01-09-2013, 18:55
Свист турбіни до мінімуму ? абсолютно ненормально, добре, що це турбіна..Виглядає дивно..якщо не скомпрометована або crepata і зробіть кілька спотворений звук.

Fedex
01-09-2013, 19:44

lukemon79
02-09-2013, 13:24
Якщо б я зробив відео, та опублікувати свою історію на youtube? Може бути корисно для діагностики?

dantesfx
02-09-2013, 17:43


Це точно, добре..Тобі б зрозумів, навіть prestazionalmente.

lukemon79
03-09-2013, 11:21
Те, що я знаю, що сказати ? що, при запуску холодного двигуна, і якщо відновлення системи рециркуляції ог у зіставленні, свисток (на низьких оборотах) не відчуває себе більше.

Fedex
05-09-2013, 16:43
Якщо б я зробив відео, та опублікувати свою історію на youtube? Може бути корисно для діагностики?
було б цікаво побачити і почути. Я у мене ж двигун з EGR закритий механічно і, чим раніше, я не знайшов відмінностей, в той час як свист турбіни, ви вже відчуваєте? на низьких обертах.
Ми чекаємо на ваше відео.

spatullo
05-09-2013, 17:48
Спробуйте закрити його фізично, тому, дивно думати, що турбіна кістки свисти до мінімуму через закриття EGR.

Fedex
05-09-2013, 17:59
Спробуйте закрити його фізично, тому, дивно думати, що турбіна кістки свисти до мінімуму через закриття EGR.
По мені МОЖЕ бути кілька читаним районі EGR, який, будучи закритим переходить у тиск, у той час як на високих оборотах не чуєте шум з-за інших шумів...

spatullo
05-09-2013, 18:10
І це саме те, що я думав, якщо закрити фізично і свист зникає, це було як EGR ;-)

lukemon79
09-09-2013, 13:41
Ось відео. Ви чуєте свист у реліз... (Якщо ви не відчуваєте себе добре, спробує? його ще...)
http://youtu.be/dyStLy68pkY