Visualizza Versione Completa : scania 164 480 edc bosch ms 6.2 come si legge questa ecu?
ciao a tutti ragazzi qualcuno s? come leggere questa ecu? il gallo2 dice kline ma non la legge. ho alimentato la centralina al banco scelto il driver che suggerisce il gallo ma mi d? un errore e non la legge, per essere sicuro che fosse alimentata giusta ho provato a entrare con diagnosi scania tutto ok, allora ho aperto la ecu ma non so quale ? la porta bdm , c'? qualcosa che ci assomiglia ma non sono sicuro che sia quella, allego delle foto e i numeri sulla centralina caso mai dalle foto non si vedano bene, un altra cosa con il gallo ancora in k line non ho mai letto per? ho scritto una ecu di un'alfa 147 (k line), nella ecu c'? una 29f400bt (la menziona il gallo 2 nel suo driver ed ? presente in nella ecu) se qualcuno s? come si f? o ha qualche guida e vuole aiutarmi grazie in anticipo, ci sono altre due immagini che non riesco a caricare
questa ecu monta anche in questi veicoli
Truck DAF CF75 CF75.250
Truck DAF CF75 CF75.310
Truck DAF CF75 CF75.360
Truck DAF CF85 CF85.340
Truck DAF CF85 CF85.380
Truck DAF CF85 CF85.430
Truck DAF CF85 CF85.480
Truck DAF XF95 XF95.380
Truck DAF XF95 XF95.430
Truck DAF XF95 XF95.480
Truck DAF XF95 XF95.530
Truck IVECO CURSOR 10 440
Truck IVECO CURSOR 10 440
Truck IVECO CURSOR 13 380
Truck IVECO CURSOR 13 440
Truck IVECO CURSOR 13 460
Truck IVECO CURSOR 13 480
Truck IVECO CURSOR 8 240
Truck IVECO CURSOR 8 270
Truck IVECO CURSOR 8 310
Truck IVECO CURSOR 8 352
Truck IVECO EUROTRAKKER 310
Truck IVECO EUROTRAKKER 380
Truck IVECO EUROTRAKKER 440
Truck IVECO STRALIS 10 430
Truck IVECO STRALIS 13 420
Truck IVECO STRALIS 13 480
Truck IVECO STRALIS 13 540
Truck IVECO STRALIS 8 352
Truck RENAULT MAGNUM AE 400
Truck RENAULT MAGNUM AE 440 DXi12 440HP
Truck RENAULT MAGNUM AE 480
Truck SCANIA SERIES 4 114 PDE 340 HP
Truck SCANIA SERIES 4 114 PDE 380 HP
Truck SCANIA SERIES 4 124 PDE 400 HP
Truck SCANIA SERIES 4 124 PDE 420 HP
Truck SCANIA SERIES 4 164 PDE 480 HP
Truck SCANIA SERIES 4 164 PDE 580 HP
http://wiki.obdtuning*****/?title=Hauptseite
buon divertimento....
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grazie munro a primo impatto credo che la ecu che cerco non ci sia per? devo guardare ancora con pi? attenzione , comunque grazie ancora per l'aiuto
legendaryslave
12-04-2013, 22:42
scusa non ? una 29f400 non puoi provarla a dissaldare
appunto quello che io non so ? se si puo leggere in bdm oppure se bisogna per forza dissaldare la eeprom per leggerla e scriverla con qualche programmatore perch? essendo principiante alle prime armi cerco prima di documentarmi
ciao ragazzi ho visto che non interviene pi? nessuno quindi deduco che nessuno l'ha mai fatta, il che mi sembra strano perch? in giro ci sono un sacco di veicoli di quel tipo con ecu modificate forse dissaldano tutti la eeprom come dice legendaryslave
giuseppe1374
14-04-2013, 12:17
posta la piedinatura che hai fatto
36473648questi sono i collegamenti che ho fatto, non ho collegato il can in quanto il gallo non lo richiede nel driver, e so che la ecu lo usa solo per comunicare con le altre ecu
giuseppe1374
14-04-2013, 13:09
sei sicuro che ? una 6.2? perch? so che monta una doppia eprom la 6.3 monta una 29f400
sono sicuro che ? una 6.2 e forse come dici tu monta una doppia eeprom infatti il gallo nel driver ne menziona 2 ciao vado a pranzo torno tra poco
giuseppe1374
14-04-2013, 13:21
questa ? la foto della ms6.2 reparita sempra in questo foro, come vedi ha due 29f010
la foto ? stata postata da jared_poe guardati le differenze
giuseppe a guardare le foto delle due ecu quella che ho postato io e quella che hai messo il link tu c'? qualcosa di diverso io ti posso assicurare che la mia proviene da uno scania 164 480 e nei manuali di officina mi dice che ? una ms 6.2, quella del link non so di che veicolo ? magari da un veicolo all' altro sono un po differenti, comunque io quello che volevo capire era se con il galletto tramite kline o tramite bdm era possibile leggerle e scriverle oppure se per forza bisogna dissaldare le eeprom (che siano una o due) come dice legendaryslave, perch? se ? cosi lascio stare non mi sento ancora capace di fare una cosa cos? delicata e non ho neanche l'attrezzatura che seve, ti ringrazio per la risposta che spero mi darai
La dovresti leggere direttamente sul camion, io con il gallo2 clone ho letto 4 stralis Ms 6.2 , daily Ms 6.3 , Eurocargo & Tector Edc7C1,
tutto senza problemi, scritto solo i Stralis Ms6.2 & Daily Ms6.3 tutto OK !
ciao klajdin ma tu hai attaccato direttamente la presa obd del tuo gallo2 al presa del veicolo? cos? si alimenta a 24 volt e io ho un p? di paura perch? non so se il mio gallo supporta i 24 volt inoltre la serie 4 dello scania non ha la presa obd ma una diversa io mi sono collegato al pin kline della diagnosi scania alimentando il gallo a 12 volt, gli iveco che hai fatto tu sai se ha letto k-line oppure can-line?
giuseppe1374
14-04-2013, 15:18
partiamo con ordine, che galetto hai? seconda domada ti fa almeno dati ecu? potrebbe anche essere che hai la linea kline difettosa, non ti cullare con fatto che hai scritto in kline perche alcuni tool gallo2 difettosi sulla kline scrivono ma non leggono.
giuseppe1374
14-04-2013, 15:41
3653
posto la pedinatura della ecu
ciao klajdin ma tu hai attaccato direttamente la presa obd del tuo gallo2 al presa del veicolo? cos? si alimenta a 24 volt e io ho un p? di paura perch? non so se il mio gallo supporta i 24 volt inoltre la serie 4 dello scania non ha la presa obd ma una diversa io mi sono collegato al pin kline della diagnosi scania alimentando il gallo a 12 volt, gli iveco che hai fatto tu sai se ha letto k-line oppure can-line?
Io ho fatto tutto tramite presa 30 pin del camion, poi certo se non seu sicuro che supporta il 24V non rischiare di bruciarlo, dopo quando rientro posto un p? di screen delle prove di lettura/scrittura e dove si vede la tensione di 28v con il camion in moto.
giuseppe1374
14-04-2013, 16:15
non sono tutti i galli clone che supportano 24v tu quale hai?
ciao giuseppe il mio gallo ? quello con i 3 led, la versione mi dice 0084, non mi f? dati ecu, per quanto riguarda la k-line che ho fatto sui piedini della ecu sono sicuro che funziona in quanto per provarla sono entrato con tester scania che appunto dialoga in k-line (su questo ecu), mi resta solo da pensare che magari il gallo sia difettoso in lettura su k-line, se vedi il post n? 10 vedi i collegamenti che ho fatto, (quello ? uno schema scania) ho guardato i pinout che hai postato e le alimentazioni masse e k-line sono come nel mio schema
frantik3
14-04-2013, 17:42
Bosch Ms6.2 se non lo legge prova a dissaldare e fai prima
.. anche io ho la versione 3 led ma la prima serie, quella con Hw 0048, questi sono un p? di screen come dicevo prima, per? non ho pi? quello del daily Ms6.3 ( 12V ) presa 38 pin, invece l'adattatore 30 pin che avevo preso era fatto male quindi ho usato 3 fili per collegarmi alla presa diagnosi, cmq ha funzionato dopo il fix delle resistenze e integrato !
giuseppe1374
14-04-2013, 18:03
ciao giuseppe il mio gallo ? quello con i 3 led, la versione mi dice 0084, non mi f? dati ecu, per quanto riguarda la k-line che ho fatto sui piedini della ecu sono sicuro che funziona in quanto per provarla sono entrato con tester scania che appunto dialoga in k-line (su questo ecu), mi resta solo da pensare che magari il gallo sia difettoso in lettura su k-line, se vedi il post n? 10 vedi i collegamenti che ho fatto, (quello ? uno schema scania) ho guardato i pinout che hai postato e le alimentazioni masse e k-line sono come nel mio schema
hai lo stesso gallo del mio e puoi andare tranquillamente a leggerla dalla odb mettici il cavo boot per intenderci quello che si usa per il boot tricore e ti colleghi con i pin alla presa odb, da quello che ho capito al banco non la stai riuscendo a fare perch? ti manca qualche alimentazione
giuseppe1374
14-04-2013, 18:05
scusate il doppio post, apri il gallo e vedi se hai fatto il fix per la kline
ciao giuseppe io penso di averle messe tutte le alimentazioni, forse non legge in k-line, in settimana faccio qualche prova su qualche vettura che sono sicuro che sia k-line e vedo se legge o no e se non legge lo apro e controllo i componenti come spiegato in altri post del forum; ho controllato il cavo per boot tricore e al pin 7 del cablaggio del boot ci sono 2 fili verdi che nel manuale boot tricore chiama "ingniction" , praticamente sono collegati dove ? collegato il cavo k-line e quindi non dovrebbe cambiare niente dal collegamento che ho fatto io ,o sbaglio?, un altra domanda ,tu lo hai collegato a 24 volt?
grazie klajdin per gli screen ho visto che hai letto gli stralis ho acceso il mio galletto e ho visto che il driver per gli stralis dice k-line qiundi sicuramente il mio gallo avr? qualche problema, appena mi accerto di tutto magari prima leggo bene quello che ? stato scritto a riguardo e se non riesco da solo ti chiedo un aiuto , ti saluto
grazie klajdin per gli screen ho visto che hai letto gli stralis ho acceso il mio galletto e ho visto che il driver per gli stralis dice k-line qiundi sicuramente il mio gallo avr? qualche problema, appena mi accerto di tutto magari prima leggo bene quello che ? stato scritto a riguardo e se non riesco da solo ti chiedo un aiuto , ti saluto
..nessun problema, per quello che posso aiuto volentieri !!
giuseppe1374
14-04-2013, 19:23
allora, si il filo verde chiamato ignition per le edc17 per le altre ? kline quindi devi usarlo per il kline, si io l ho usato a 24v su uno stralis ed ha funzionato, devo farti una domanda, visto che hai usato due alimentazioni diverse una 12v per il pollo e una 24v per la ecu hai messo la massa in comune?? poi se caso mai il tuo gallo non ha il fix devi cambiare 2 resistenze niente di particolare.
allora, si il filo verde chiamato ignition per le edc17 per le altre ? kline quindi devi usarlo per il kline, si io l ho usato a 24v su uno stralis ed ha funzionato, devo farti una domanda, visto che hai usato due alimentazioni diverse una 12v per il pollo e una 24v per la ecu hai messo la massa in comune?? poi se caso mai il tuo gallo non ha il fix devi cambiare 2 resistenze niente di particolare.
no giuseppe la massa in comune non l'ho messa per? ne ho letta una via can con questo sistema di alimentare il gallo a 12 e la ecu a 24 e ha funzionato
giuseppe1374
14-04-2013, 19:40
prova, io per questa dimenticanza su altre situazioni ho avuto problemi analoghi il mio dubbio ? che non fai neanche l'identificazione
* klajdin nei tuoi screen ce sia la v48 che la v84 come mai? sono due tool diversi.
prover? sicuramente grazie
giusta osservazione, l'altro tool ? di un amico che gli ho cambiato le resistenze e quindi ho fatto quasi tutte le prove che ho fatto con il mio, e funziona lo stesso !
giuseppe1374
14-04-2013, 20:19
giusta osservazione, l'altro tool ? di un amico che gli ho cambiato le resistenze e quindi ho fatto quasi tutte le prove che ho fatto con il mio, e funziona lo stesso !
hai cambiato le due resistenze e basta giusto?
hai cambiato le due resistenze e basta giusto?
si, resistenze + integrato Hef40106bt (+ 2 transistor sulla linea K ma credo che questo era un problema solo mio in quanto un K-line non andava per niente)
giuseppe1374
14-04-2013, 20:44
come integrato non monta HCF40106 ST?
come integrato non monta HCF40106 ST?
il suo era HCF40106 e l'ho sostituito con HEF40106BT della NXP come suggerito nei forum, dicono solo che ha una migliore risposta del resto io non sono un tecnico elettronico;)
giuseppe1374
14-04-2013, 21:51
era tanto per fare due chiacchiere e nel frattempo abbiamo ricavato info utili per gli altri utenti, complimenti e buon lavoro, ti ringrazio per la collaborazione
ciao ragazzi vi aggiorno sui tentativi fatti per leggere questa ecu
1 provato a mettere la massa in comune come suggeriva giuseppe no lettura
2 provato a leggere alfa 147 in kline tempo per lettura 45 minuti ok letta
3 provato con un altra centralina no lettura
4 provato a aggiungere anche i cavi del can no lettura
5 alimentato gallo 2 a 24 volt no lettura
6 messo caricabatterie e innalzato tensione a 27 volt no lettura
8 provato a leggere con altri driver anche di altre marche ma sempre edc ms 6.2 no lettura
provato a leggere scania 164 480 da presa diagnosi
1 collegato solo filo k no lettura
2 collegato anche filo l no lettura
3 scambiato filo k con quello l no lettura
se vi capita uno scania con edc ms 6.2 provate anche voi e fatemi sapere ciao
allora ragazzi nessuno ha voglia di fare una prova con gallo 2 su questi veicoli?
gameiruz
26-04-2013, 12:38
Ciao, ho Galletto V48 con la linea K correzione, ha fatto una lettura di un 6.2 Renault Magnum 480, apparve ECU ID ma sono riuscito a leggere nella stessa centralina.
Il 6.3 rende Iveco ECU ID e la linea K lettura senza alcun problema.
Se si tenta di riprogrammare il Bosch 6.2 senza farmi fare l'ID ECU ? possibilit? di blocco ECU?
saluti
****** traduttore perdonami
ciao klajdin stasera mi ? capitato un daily con ms 6.3 e sono riuscito a leggere dal pin 2 della presa diagnosi a 38 pin quindi in k-line penso che il galletto vada tu non riesci propio a provare su uno scania 164 480 oppure 580?
ciao klajdin stasera mi ? capitato un daily con ms 6.3 e sono riuscito a leggere dal pin 2 della presa diagnosi a 38 pin quindi in k-line penso che il galletto vada tu non riesci propio a provare su uno scania 164 480 oppure 580?
volentieri pero purtroppo non mi capitano questi mezzi, io qu? ho solo qualche iveco e ormai l'ho provato su tutti e va benissimo, se mi capita qlcsa per? ti faccio sapere come ? andata !!
ciao a tutti ragazzi innanzi tutto mi devo scusare sia con voi che con gli admin, con voi per aver aspettato tanto tempo prima di informarvi che ho risolto il problema della lettura della ecu con galletto; e con gli admin per aver ripreso questo post cos? vecchio ma mi sembrava doveroso ringraziarvi e informarvi del risultato positivo.
praticamente il problema era nel gallo e precisamente nelle resistenze per la linea k come molti di voi mi hanno suggerito; ho sostituito le resistenze senza sostituire nessun integrato e tutto si ? sistemato ad oggi ho letto circa una trentina di ecu (di queste 25 erano gi? state modificate) e scritto 3 di cui 2 stanno andando.
a proposito delle ecu modificate che ho letto vorrei chiedervi qualche info a riguardo e penso che questa discussione vada bene per l'argomento senza aprire una nuova discussione a meno che gli admin non mi dicono di farlo.
praticamente queste ecu sono state fatte quasi tutte dalla stessa persona ed ? gia 5 o 6 anni che i veicoli vanno e non hanno problemi per? su qualche ecu ho visto delle modifiche fuori driver che non so cosa sono e non ci sono su tutte a parit? di veicolo,
faccio un esempio 2 scania 164 580 cv su uno c'? la modifica fuori driver sull'altro invece no, idem per qualche scania 164 480, siccome sono fuori driver vorrei capire a cosa si riferiscono se qualcuno di voi lo s?, io li ho aperti con titanium ma non ho driver aggiornati.
allego un file mod con le modifiche fuori driver qualche screen con gli indirizzi delle modifiche e il link del file ori che ho postato in banca dati, grazie a tutti scusate la lungaggine.
ps il file ori non proviene dalla stessa ecu ma da una molto simile
https://www.professionalchiptuning.net/attachment.php?attachmentid=6731&d=1389537831
Ciao
In tutte le ecu di car-truck.moto, etc, sono mappe importanti fuora driver di Alientech.
In une screen sono molti dificile identificare una mappa, non si puo vedere bene le valore, axis, etc.
Ma questo qui ai postatto sono tutte limitattore.
Ciao
In tutte le ecu di car-truck.moto, etc, sono mappe importanti fuora driver di Alientech.
In une screen sono molti dificile identificare una mappa, non si puo vedere bene le valore, axis, etc.
Ma questo qui ai postatto sono tutte limitattore.
grazie mille gezame per la risposta, se hai voglia e quando hai tempo potresti scaricare ori e mod per darci un'occhiata e dirmi cosa limitano? ciao
Team elettronica
28-04-2014, 10:54
Scusate se riprendo questa discussione, dovrei leggere uno Scania R 164 480 con presa tonda... So solo che, come centralina monta una Bosh Ms 6.2!!!
Mi dite come fare dato che nn ho il cavetto con la presa tonda
Dai un occhiata nella cartella documenti del Gallo " Plug_Diagnose" dentro c? il pinout della presa tonda Scania
Team elettronica
28-04-2014, 13:08
Si ce, perche pensi che cos? possa leggerla? Tu parli per esperienza? Aspetto una tua risposta!!!
Io ho usato il Gallo x lettura/scrittura e usando I doc non ho avuto problemi su Daily 12v & Eurocargo, Tector e Stralis a 24v e ha funzionato perfettamente, i Scania non ce li ho ma Sisco mi pare che ha fatto uguale e non ha avuto problemi, poi bisogna vedere se il gallo ti regge il 24v, se non ci provi non puoi saperlo !
Team elettronica
28-04-2014, 17:04
Certo se nn provo nn posso saperlo se lo brucio o no! Hai perfettamete ragione!!!! E' il V48 vediamo se lo butto fuori!!!
ciao team si legge tranquillamente dalla presa rotonda, se non legge ? solo una questione di resistenze del gallo, se ha il cambio automatico in fase di lettura ti f? il biiiip nel quadro e si accende la scritta chkkode che si elimina dopo 2 spegnimenti e accensioni del quadro, il mio non ha dato problemi con i 24 volt ( anche il mio ? versione 48 anche se nella finestrella c'? scritto 0084), saluti
Team elettronica
29-04-2014, 17:00
Wow perfetto grazie allora faccio i tre collegamenti che porta fg tech e la leggo!!! Comunque il Camion dovrebbe arrivarmi Sabato mattina e di sicuro sara' mia cura aggiornarvi sia sulla lettura che sulla scrittura!!! Fortunatamente questo ha il cambio Manuale!!!
A tal proposito vorrei chiedere a Sisco!!! Ma tu hai effettuato anche la scrittura?
si ho scritto un 580 un 420 e un 340
Team elettronica
29-04-2014, 17:18
Ok grazie, sinceramente ora mi sento piu' tranquillo!!! Bhe credo che il 480 nn abbia nessun accorgimento in particolare!!! Anche perche' monta la stessa centralina del 580!!!
Lui si lamenta che ai bassi nn va come dovrebbe!!! Cmq tantissime grazie veramente, mi sono tolto un gran peso!!! Grazie
vai tranquillo che in linea di massima vale il concetto che se la leggi la scrivi anche
robby51039
29-04-2014, 22:40
io ancora non sono riuscito a leggere mi sa' che dissaldo la eeprom, o provo con altro strumento!
Team elettronica
30-04-2014, 14:12
Grazie Sisco mi sei stato molto di Aiuto, nn vedo l'ora di provare!!!
Team elettronica
30-04-2014, 14:12
Hai fatto tutti i collegamenti giusti? Con cosa la stai leggendo?
megasosio
02-10-2014, 18:14
:) :)
gianni1001
07-10-2014, 07:55
Ciao a tutti
Io non ho mai letto ne scritto di questi veicoli ma mi si ? presentata l'opportunit?
Volevo una info se gentilmente mi aiutate.
Volevo fare 2 tipi di mappa una "eco" e una "power"
Per questo genere di veicoli che tipi di incrementi bisogna usare e su quali mappe devo lavorare per fare ci??
Grazie
hai gi? letto la ecu? con che programma devi fare la mod? se hai gi? letto posta l'ori in banca dati e incolla qu? il link
gianni1001
07-10-2014, 20:53
Non ancora
Appena riesco posto il materiale
Graxie mille
gianni1001
18-10-2014, 00:37
Ho il kessv2 clone ma non ho i protocolli attivi
Invece Col k-tag clone non c'? proprio la marca scania.....
io le faccio con il gallo versione 48, mi pare che c'era qualcosa in vendita da un utente qu? nel forum prova a cercare (se ti interessa)
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