Audi A3 2.0 TDI 140CV

[Fedex]

Salve,
come accennato nella mia presentazione, ho un problema nella mia auto dove saltuariamente ho il minimo poco regolare.
http://imageshack.us/clip/my-videos/547/3ttgphrqibzxotzswxdtfh.mp4/
sul un'altro forum mi hanno detto che ? un difetto di mappa e che si risolve con un'aggiornamento del FW.
Partiamo dal punto che io suppongo che non ho una mappa originale audi in quanto l'auto consuma e cammina meglio delle altre ( a dire del mio meccanico).
Parlando con un amico, appena torna in paese, mi cede il suo "galletto" e vediamo un poco cosa si pu? fare.
Nell'attesa volevo chiedervi se secondo voi ? un difetto di mappa e se eventualmente avete una mappa esente da questo difetto?
Grazie

[munro]

hai fatto sostituire la cinghia della distribuzione per caso?te lo chiedo perche molte volte se non si mette precisamente in fase con attrezzature dedicate pu? dare di quei problemi....sopratutto vanno calibrate poi le puleggie delle camme con il vagcom....tramite la sua procedura....

[frantik3]

posta il file ma sicuramente se e mappata e stato toccato qualcosa male o potrebbe essere egr sporca comunque su quelle auto con un aggiornamento si risolve ma se e mappata ti conviene prima mettere il suo originale e poi valutare di aggiornamenti per quella vettura ce ne sarebbero ma serve il numero telaio e ti sapro dire se ci sono !!!!!

[Fedex]

La distribuzione l'ho fatta qualche mese fa... circa 15Km da adesso...

[Fedex]

ma il "difetto" ? spuntato adesso... se era la mappa lo doveva fare pure prima, no?

[giuseppe1374]

pu? essere la qualsiasi anche il misuratore massa aria, ci vuole una diagnosi per cominciare a capire

[munro]

ma il "difetto" ? spuntato adesso... se era la mappa lo doveva fare pure prima, no?
infatti...se era la mappa anche prima della distribuzione ti dava il difetto....
queste car se non hanno una fasatura precisa al millesimo danno quel tipo di problemi...
in quanto le camme vanno ad agire anche sull'apertura-chiusura iniettori...quindi necessitano di una calibrazione molto precisa e particolare che va fatta con dime idonee piu una procedura di calibrazione con vagcom un p? laboriosa che non tutti fanno per motivi di complessita-tempo...

[munro]

http://www.myturbodiesel*****/1000q/multi/PD-adjust-Idle-TDI.htm

[rts]

Ma hai la spia motore accesa?
Quando la accendi a freddo come gira?

[leandro89]

ciao, mi ? capitato che per un difetto del genere minimo irregolare saltuariamente in diagnosi spuntava sensore temperatura massa aria. sostituito e la macchina andava bene.

[Fedex]

Dunque a freddo va bene. La spia motore ? perennemente accesa a causa della EGR Tappata

Dunque pu? essere il debimetro?

[giuseppe1374]

gi? te lo anticipato che potrebbe essere il misuratore massa aria, ma qua si possono fare solo supposizioni, devi fare una diagnosi!

[Fedex]

Sinceramente come supposizione del debimentro ci credo di pi? rispetto alla ECU.

[motorsport]

non capisco, senza postare i parametri del debimetro come facciamo a risponderti?? fa una diagnosi e posta la quantit? aria aspirata....

[rts]

Poi ci sarebbe da tenere in considerazione l'imbrattamento che si forma sulla farfalla all'aspirazione e pulirla...pero appena posti i codici errore :rolleyes: si ragiona

[giuseppe1374]

fai una diagnosi!

[legendaryslave]

hai fatto sostituire la cinghia della distribuzione per caso?te lo chiedo perche molte volte se non si mette precisamente in fase con attrezzature dedicate pu? dare di quei problemi....sopratutto vanno calibrate poi le puleggie delle camme con il vagcom....tramite la sua procedura....
quoto successa anche a me la stessa cosa pero' e difficile arrivare a una soluzione si possono solo fare ipotesi cosi

[Fedex]

gi? te lo anticipato che potrebbe essere il misuratore massa aria, ma qua si possono fare solo supposizioni, devi fare una diagnosi!
Mi devo procurare un VAG oltre al galletto che attendo con ansia.

[rts]

si ma giustamente prima di pensare all'ecu controlla anche con un altro tester gli errori, troverai p..... e da li, si ragiona

[msport (exil77grande)]

ciao, mi ? capitato che per un difetto del genere minimo irregolare saltuariamente in diagnosi spuntava sensore temperatura massa aria. sostituito e la macchina andava bene.

un problema simile lo ho avuto anche con il dpf instasato,comunque altrove pur di venderti un file on line ti direbbero che se hai forato una ruota si risolve dopo il loro intervento in mappa hahah.

[Fedex]

un problema simile lo ho avuto anche con il dpf instasato,comunque altrove pur di venderti un file on line ti direbbero che se hai forato una ruota si risolve dopo il loro intervento in mappa hahah.
Molte volte ? cos?. Come Vag-com cosa consigliate?

[legendaryslave]

occhio che ? tosto il vag da usare

[giuseppe1374]

esistono tue tool buoni per il gruppo vw e audi uno ? il vcds e l altro ? il vas, io ti consiglio il vas per quello che devi fare tu.

[rts]

molto buoni:p il waslo trovi in italiano, vcds in inglese pi? ? buono pi? costa

[Fedex]

Ecco gli errori:

1 Fault Found:
16785 - EGR System: Insufficient Flow
P0401 - 000 - -
Freeze Frame:
RPM: 1470 /min
Torque: 32.0 Nm
Speed: 13.0 km/h
Load: 11.8 %
Duty Cycle: 14.7 %
Bin. Bits: 11000000
Mass Air / Rev.: 260.0 mg/str
Mass Air / Rev.: 540.0 mg/str

Readiness: 1 1 0 0 0

ddress 17: Instruments Labels: 8P0-920-xxx-17.LBL
Part No SW: 8P0 920 930 F HW: 8P0 920 930 F
Component: KOMBIINSTR. VDO H25 0110
Coding: 0004003
Shop #: WSC 00001

1 Fault Found:
00003 - Control Module
014 - Defective
Freeze Frame:
Fault Status: 00000011
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 1
Mileage: 60301 km
Time Indication: 0
Date: 2007.11.21
Time: 09:04:09

Salute a tutti,
mi ? arrivato il Galletto, ma adesso cosa fare?
Quale driver devo usare?
Dal Vag ho prelevato queste info:
Software P0101
Hardware 0281011364

[Fedex]

Sono riuscito a salvare la mappa.... Non riesco ad Allegarla, cmq ? di 1024 dunque 1M.
la devo hostare in qualche sito oppure c'? modo di metterla qui in allegato?


qui c'? la mappa da me letta. Per dare maggiori info, dentro il file ho messo uno snap dove si evince il modello della centralina, software, telaio ecc ecc..
Attendo con ansia vostre risposte

Finalmente sono riuscito ad aprire questa mappa e sono arrivato a queste info:
Bosch
Diesel
0281011364
1037369819
------------------------------
Size: 1048576 = 0x100000
Cks = 0x98156F0
Dove suppongo che la versione del firmware ? : 1037369819
Dunque su questa mappa, cosa sappiamo? E' una mappa vecchia o aggiornata? Attendo con ansia qualche anima pia. Grazie

[Fedex]

up up, non c'? nessuno?

[frantik3]

escludi la egr da mappa e non hai piu quell'errore

[Fedex]

escludi la egr da mappa e non hai piu quell'errore
Si certo, ma il problema iniziale ? quello del minimo irregolare

[frantik3]

chiudi la egr

[Cristiano75]

Oltre che chiudere l'egr da mappa,
Vedi anche se il MAF resta sempre fisso a 540mg.. potrebbe essere andato o hai la presa che non connette bene con i pin.

[Fedex]

Intanto grazie a tutti per le risposte.. :)


Oltre che chiudere l'egr da mappa,
Vedi anche se il MAF resta sempre fisso a 540mg.. potrebbe essere andato o hai la presa che non connette bene con i pin.
suppongo intendi questi valori:
Mass Air / Rev.: 260.0 mg/str
Mass Air / Rev.: 540.0 mg/str
considera che la EGR ? tappata meccanicamente con una piastrina metallica. Ma di preciso, questa misurazione d'aria dove viene fatta?

[Fedex]

Ho trovato un poco di tempo da dedicare alla macchina,
ho notato con molto dispiacere che EGR era aperta, e l'errore che mi sopportavo da tempo era solo in memoria. Mi sono costruito un lamierino da interporre tra il tubo che porta i gas di scarico verso l'EGR e l'EGR stessa. Inutile dirvi che schifo c'era dentro :S
Poi tramite Vag ho quasi inibito la EGR, ma appena ne sar? capace cercher? di chiudere la EGR da mappa oltre a cercare di risolvere il problema della partenza a caldo cause di ansieee XD
Ma sapete qual'? la mappa ori + aggiornata per il mio veicolo?
Grazie


Ho trovato un poco di tempo da dedicare alla macchina,
ho notato con molto dispiacere che EGR era aperta, e l'errore che mi sopportavo da tempo era solo in memoria. Mi sono costruito un lamierino da interporre tra il tubo che porta i gas di scarico verso l'EGR e l'EGR stessa. Inutile dirvi che schifo c'era dentro :S
Poi tramite Vag ho quasi inibito la EGR, ma appena ne sar? capace cercher? di chiudere la EGR da mappa oltre a cercare di risolvere il problema della partenza a caldo cause di ansieee XD
Ma sapete qual'? la mappa ori + aggiornata per il mio veicolo?
Grazie
News,
oggi ho reperito un debimetro ed me lo sono montato. Diciamo che sembra che l'auto va meglio.
Adesso vedo come va, e poi provvedo con l'aiuto di voi a tappare la EGR da mappa e risolvere il problema a di partenza a caldo.

[giama]

News,
oggi ho reperito un debimetro ed me lo sono montato. Diciamo che sembra che l'auto va meglio.
Adesso vedo come va, e poi provvedo con l'aiuto di voi a tappare la EGR da mappa e risolvere il problema a di partenza a caldo.

chiudendo la egr da mappa non risolvi mica il problema della partenza a caldo .per la partenza a caldo bisogna intervenire su altri indirizzi non su egr

[Fedex]

chiudendo la egr da mappa non risolvi mica il problema della partenza a caldo .per la partenza a caldo bisogna intervenire su altri indirizzi non su egr
Scusa se mi sono mal espresso, ma volevo dire che le modifiche da fare sono 2:
-Chiusura EGR;
-Problema partenze a caldo.
Allo stato attuale non ne sono capace.

[giama]

Scusa se mi sono mal espresso, ma volevo dire che le modifiche da fare sono 2:
-Chiusura EGR;
-Problema partenze a caldo.
Allo stato attuale non ne sono capace.scusarsi per cosa,ci tenevo a precisare che con quell'intervento di chiusura egr ,non risolvevi il problema di avv. a caldo

[Fedex]

scusarsi per cosa,ci tenevo a precisare che con quell'intervento di chiusura egr ,non risolvevi il problema di avv. a caldo
Questo ? chiaro ed assodato ;)

Invece sapete se esiste un aggiornamento di mappa superiore pi? recente per la mia auto? Thank's

[Fedex]

Come faccio a capire se esiste un'aggiornamento?

[polini]

eccoti la soluzione per l'avviamento a caldo...

da 0EEE26 a 0EEE2A e
da 0EEE38 a 0EEE3C
aumenta di 900 punti

[Fedex]

Intanto GRAZIE per l'attenzione,
ascolta o meglio leggi, questa ? il primo file mappa che salvo in assoluto, dunque spero di aver fatto tutto giusto. Ti allego quello che sono riuscito a comminare

[polini]

Intanto GRAZIE per l'attenzione,
ascolta o meglio leggi, questa ? il primo file mappa che salvo in assoluto, dunque spero di aver fatto tutto giusto. Ti allego quello che sono riuscito a comminare

non ci siamo...
ti ho dato gli indirizzi ma anche il valore da incrementare e nn hai fatto come ti ho sugerito

[Fedex]

Bene.. ahaah
Ci ho riprovato usando un'altra tecnica e questa volta sono + fiducioso di prima. :)

[Fedex]

Ciao, attendo un giudizio/parere su quanto da me fatto.
Nell'attesa ho provato a fare l'operazione col volta. Premetto che mi fido di pi? delle tue istruzioni che del lavoro di un'automatismo.
Il volta ha pompato un poco tutto. Ma di preciso queste curve cosa rappresentano? Allego il file volta e uno snap delle differenze.

[cristianbomberos]

Chiudendo l'egr hai risolto il problema?

[Fedex]

EGR chiusa solo meccanicamente, attendo che qualche esperto intanto mi dica se ho fatto bene la modifica. Naturalmente cammino sempre con la spia di guasto accesa.

[cristianbomberos]

la vettura non va in recovery?

[Fedex]

Perch? dovrebbe andarci? Andava in recovery quando si ? guastato il MAF. Comunque aspetto notizie sulla mappa XD

Nell'attesa mi sono dilettato nel togliere EGR.
Cosa ne pensate?


Fatto ci? la posso caricare direttamente cos? col galletto 1250, oppure devo fare qualche cosa col checksum?

[Cristiano75]

Il checksum lo calcola il galletto in fase di scrittura... se hai l'mpps sarebbe meglio...

[Fedex]

Hai visto la mappa? come ti sembra?

[Cristiano75]

Il secondo controllo dell' egr mettilo al valore max che corrisponde a 16bit motorola a -1.
Io di solito faccio cos?...

[Fedex]

Il secondo controllo dell' egr mettilo al valore max che corrisponde a 16bit motorola a -1.
Io di solito faccio cos?...

mmm, purtroppo c'? una bella guida qui proprio su come fare questa modifica, ma non posso accedervi perch? non sono simpatico.
Polemiche apparte la modifica l'ho fatta col volta ed ha eseguito queste modifiche:
Indirizzo da- a Valore
D5314 - D531C 3200
D531E - D531E 3500
D5320 - D5326 3800
D5328 - D532E 3260

Poi c'? un incremento medio del 0.5 da D5346 a D53F4

poi:
D5406 - D5408 65535 (FFFF)
D540A - D540C 2780
D540E - D5412 3100
D5414 - D5414 3400
D5416 - D541C 3700
D541E - D5424 3240
D5426 - D542C 65535 (FFFF)

fatto questo riassuntino della modifica, non ho capito come fai tu e su quali indirizzi agire. Poi non capisco l'incremento di pochi punti % su quella curva.