Перегляд Повної Версії : Проблема bravo2 1.9 jtdm не вистачає
freddyecu
31-03-2013, 01:48
Привіт усім у мене така проблема машина метр йшов, так як sibtomi гикавки, то ви ? не горить і не ? футбольний pi? ... В діагностиці датчика тиску палива... Якщо тяга труби дизель не йде тиск, і якщо включити і вимкнути рамках pomettata в баку, схоже, атакувати, але протягом 1-2 секунд і повинен бути прикріплений пі? хтось з вас трапилося ? Заздалегідь дякую
я думаю, що буде вставлена протягом 2 секунд, чому? ? gi? тиск в ланцюг!. але якщо тяга труби низького тиску, який йде з паливного фільтра йде солярка? і якщо тяги труби, який від паливного фільтра йде у насос високого тиску йде дизельне паливо?
зробіть, як він сказав, також, якщо б вийти дизель збройних діагностики та подивитися на двигун стартера який тиск створює насос HP частота обертання
freddyecu
31-03-2013, 12:36
? напали 2 секунд, навіть з труби відділені на фільтра і масла йде, але незабаром діагноз? l' я зробив це йде датчик тиску палива не видалити
dvdtuning
31-03-2013, 14:39
Контролює діагноз фактичні значення тиску насоса, стартера, повинен бути близько 300 бар або gi? l? щоб зрозуміти, чи є насос ? ефективно.
freddyecu
31-03-2013, 15:01
330 бар фіксованих навіть стартер з приводом
freddyecu
31-03-2013, 15:13
Я пробував на alfa 147 з тим же двигуном, що на значення нижче 10 бар двигун-мото тиск коливається між 300 і 350. Бар, то може бути датчик на флейті ? По-вашому, добре, датчик jtd на multijet ? Заздалегідь дякую
думаю, він не датчик, побачив, що ви знаменує щось. в рамках включений dovrebbbe segnarti близько 4bar.
Inanto скажи нам, що двигун монтує. Те, що код помилки прочитали. Бачив що ? загальна помилка(тиск дизельного палива) може бути будь,насос, форсунки, регулятор, фільтр, насос підкачки палива, etc....
У будь-якому випадку завжди починається з перевірки низького тиску. Спробуйте насоса електрична, подивитися яку кількість енергії поглинає, коли ? у тиск, і який тиск досягає в картину включений
Від'єднати роз'єм регулятора тиску палива(встановлений на насосі високого тиску), то зробіть діагностику і подивіться значення.. а потім подивитися, якщо насос знімають..насос не повинні зняти, якщо у вас є контур низького тиску відкрито !машини в вимкненому стані, а також 10 бар прийнятні . у стартер повинен piccare в 500, а потім spabilizzarsi в 320-350 бар!
legendaryslave
31-03-2013, 21:36
код помилки ?
frantik3
31-03-2013, 21:59
може бути датчик низького тиску насоса, якщо і те, починається з заміни фільтра дизельного палива і подивитися, якщо в ній і води, я і натрапив на дві альфа 159 і той же симптом
freddyecu
01-04-2013, 01:34
Проблема вирішена, датчик тиску палива, що на флейті у будь-якому випадку спасибі всім x ваша допомога
Проблема вирішена, датчик тиску палива, що на флейті у будь-якому випадку спасибі всім x ваша допомога
що дивно! я цілеспрямовано замінити біля насоса! але не на флейті! ви ніколи не припиняйте вчитися!
РАДИЙ, ЩО ВИ ВИРІШИЛИ :D..
marco1985
01-04-2013, 21:14
вибачте, але як він міг бути несправний датчик на флейті, якщо діагноз вам, читала значення тиску, правильно?
ви змінили і фільтр дизельного палива?
freddyecu
01-04-2013, 22:39
Було зафіксовано 330 бар( заблокований)
marco1985
01-04-2013, 23:34
Було зафіксовано 330 бар( заблокований)
ах, ок, то так! ;)
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.