Marelli 1.3 mjtd

[sportknight]

прывітанне, хлопцы,я хацеў бы нейкая інфармацыя

я паспрабаваў разгледзець marelli 1.3 mjtd 90cv з ecm titanium

але карты-наадварот?? ? можна ці я што не даехаць?

[sportknight]

выявіў, што карта часу ўпырску у адваротным выпадку :D

праклятыя marelli,на практыцы значыць драйвера не патрэбныя ў caiser

[sportknight]

і бачна, што добры хлопец, я прыкладаю flash і кажу вам, а таксама якія карты

[прагрэс]

і чытае з гала-v2-bdm?

[Xtreme0303]

прабачце мой крайняга невуцтва, як coltrario?

[sportknight]

у marelli трохі дэталяў

напрыклад, есць некаторыя карты, якія ідуць прачытаных і напісаных 8 біт замест 16 біт, напрыклад тыя, якія тычацца rail і турбонаддувом

то есць карты, якія павінны чытаць, наадварот, справа налева, як час ўпырску

[Xtreme0303]

з серыі-вось чаму? есць некалькі людзей, якія ведаюць, куды падзець рукі.

[sportknight]

be,я да 2 хвілін таму нават не ведаў,а цяпер я ўжо? выяўленыя карты і зразумеў таксама, як павялічыць...
я думаю, што калі вы пакладзеце вывучаць што-то, што-то сыходзіць заўседы...

[dvdtuning]

У marelli трохі усе формы крывых дзіўныя, напрыклад, педаль і абмежавальнікі крутоўнага моманту.

[sportknight]

і чытае з гала-v2-bdm?

З bdm 100

Ps. Таксама абмежавальнікі крутоўнага моманту, у адваротным выпадку

[Xtreme0303]

але затым драйвер ecm, як ен павінен развівацца? я пачатковец яшчэ..

[sportknight]

На драйвера не c'? нічога. ..мала рэчаў, што, заўтра а я паклаў трохі адрасоў

[Дэні]

Гэта-тое, чаму? я не разумею, з крокам 2d, і асабліва некаторыя значэння перавышэння адмоўных... адрасы тыя ж, нават для 75? Я не думаю, каб?...

[sportknight]

не,мяняюцца ад sw у sw..

[sportknight]

як і абяцаў вось адрасы, якія мне ўдалося знайсці на файл, які я прыклаў
8 або 16 паказваюць, на колькі біт трэба паглядзець карту


084BEA абмежавальнік крутоўнага моманту 16
08ABFA час ўпырску 16
08E618 абмежавальнік крутоўнага моманту 16
08E638 абмежавальнік крутоўнага моманту 16
08f1cb ціску ў рампы 8
08d46e абмежавальнік rail 8
08f484 ціску ў рампы рэгенерацыі 8
0903c2 педаль 16
0904f2 педаль 16
090626 пераўтварэнні крутоўнага моманту 16
091b44 ціску turbo 8
091d08 абмежавальнік turbo 8
0920dc overboost 8
09221c overboost 8
08e688 загадзя 16
08e868 загадзя 16

[sportknight]

c'? n памылкі,тыя, якія я ўказаў у якасці карт загадзя павінны быць карты абмежавальнік дыму (maf-map, etc)
акрамя таго, есць і іншыя 4 карты абмежавальнікі крутоўнага моманту, але я не ведаю, калі яны знаходзяцца ў залежнасці іншыя зменныя, тыпу тэмпературы і г.д...


сумненні толькі ў мяне ? застаўся

я хацеў бы ведаць, як павялічыць час ўпырску, відаць, што яны намаляваны наадварот?

3377

[sportknight]

Знайсці іншыя абмежавальнікі, цяпер я хацеў бы зразумець гісторыю карт, у адваротным выпадку змена часу упырску

[sportknight]

Калі вы дапаможаце мне, заўтра пастаўлю усім Прывітанне каэфіцыенты пераўтварэнні, якія я знайшоў :p

[Дэні]

Выдатны sporknight! Аднак для? форма павінна быць падобная, ці не так? Я малады зусім, але мне ен дасць, і я спрабую што-то зразумець...

[sportknight]

вы падобныя,але я таксама зразумеў, як супаставіць час ўпырску, і я таксама знайшоў некалькі фактараў пераўтварэння,cos? сумуецца ўсе, і мы прыбылі на ўсіх,як толькі я магу, я раблю ўсе

[Дэні]

Дзякуй! Пасля абеду я я паклаў трохі на працы, і мы бачым, што-то зразумець. Чакаю, што месцаў-то дадатковыя сумневы, што 100%прыйдуць hihih

[dvdtuning]

Я, на жаль, на марелли у мяне няма непасрэднага вопыту, варта зрабіць які-небудзь тэст, каб убачыць, калі асобныя крывыя, а таксама карту ўсе павінны чытаць наадварот, то есць апошні выгіб ў рэальнасці? ? першае, ці толькі крывая ж варта змяняць на супрацьлеглае...напрыклад, абмежавальнікі крутоўнага моманту і педалі.

[Дэні]

[sportknight]

Такім чынам, заўтра я растлумачу ўсе, не наадварот, ен, здаецца,

[sportknight]

на практыцы гэта, здаецца, наадварот, у параўнанні з bosch, але глядзім вр вы разумееце, чаму? у адваротным выпадку

[Дэні]

[sportknight]

тады хлопцы

084BEA абмежавальнік крутоўнага моманту 16
08ABFA час ўпырску 16
08E618 абмежавальнік крутоўнага моманту 16
08E638 абмежавальнік крутоўнага моманту 16
08f1cb ціску ў рампы 8
08d46e абмежавальнік rail 8
08f484 ціску ў рампы рэгенерацыі 8
0903c2 педаль 16
0904f2 педаль 16
090626 педалі ў залежнасці ад тэмпературы 16
091b44 ціску turbo 8
091d08 абмежавальнік turbo 8
0920dc overboost 8
09221c overboost 8
08e688 лямбда-16
08e868 лямбда-for hi hq 16
090ff8 4 абмежавальнікі ніжэй


фактары пераўтварэнні

% педаль= 0,004
тэмпература= 0,5
прэс-rail= 7,51
лямбда=0,001302
карты soi=0,015625
lim пара funct temp =2
turbo=14
iq= 0,002941

[Дэні]

Вялікі!!!!
У 75 л.з., фактары пераўтварэнні аднолькавыя?

[voglioimparare]

тады хлопцы

084BEA абмежавальнік крутоўнага моманту 16
08ABFA час ўпырску 16
08E618 абмежавальнік крутоўнага моманту 16
08E638 абмежавальнік крутоўнага моманту 16
08f1cb ціску ў рампы 8
08d46e абмежавальнік rail 8
08f484 ціску ў рампы рэгенерацыі 8
0903c2 педаль 16
0904f2 педаль 16
090626 педалі ў залежнасці ад тэмпературы 16
091b44 ціску turbo 8
091d08 абмежавальнік turbo 8
0920dc overboost 8
09221c overboost 8
08e688 лямбда-16
08e868 лямбда-for hi hq 16
090ff8 4 абмежавальнікі ніжэй


фактары пераўтварэнні

% педаль= 0,004
тэмпература= 0,5
прэс-rail= 7,51
лямбда=0,001302
карты soi=0,015625
lim пара funct temp =2
turbo=14
iq= 0,002941


прывітанне,добрая праца! што вы маеце на ўвазе для пераўтварэння фактараў? дзякуй!

[Дэні]

[sportknight]

вы,па сутнасці, значэння, з якім вы можаце calcolarti, што corrisondono i брэк-пойнт і крывыя карту
калі вы ведаеце, што карта паказвае ціск дызельнага паліва памножыць значэнне, што законы, каб каэфіцыент пераўтварэння

[voglioimparare]

вы,па сутнасці, значэння, з якім вы можаце calcolarti, што corrisondono i брэк-пойнт і крывыя карту
калі вы ведаеце, што карта паказвае ціск дызельнага паліва памножыць значэнне, што законы, каб каэфіцыент пераўтварэння


ДЗЯКУЙ:D гэтыя адрасы сапраўдныя таксама і x версіі 75 л. з?

[sportknight]

Няма, паглядзі карту, якую я прыклаў-паглядзець карты, якія служаць табе

[Дэні]

Voglioimparare. Я зрабіла тэст у sovapporre карты дзве версіі, 75cv ? р? іншы, у той час як пракрутка ідзе былі ашаламляльныя, але riallineandola, вы можаце па-ранейшаму прытрымлівацца за вамі. Затым, праверце тып крывых, размешчаныя па адрасах, што і ў 90-х, і rintracciale ў 75.

[sportknight]

Я асабіста, калі на працы карту, што я не ведаю, ці што ? крыху іншай працы ў dual monitor, з аднаго боку, карту якой я адрасы і ад іншай карты, што я павінен рабіць, тыпу для гэтай marelli я зрабіў, cos? чаму? я ніколі не зроблены

[voglioimparare]

Voglioimparare. Я зрабіла тэст у sovapporre карты дзве версіі, 75cv ? р? іншы, у той час як пракрутка ідзе былі ашаламляльныя, але riallineandola, вы можаце па-ранейшаму прытрымлівацца за вамі. Затым, праверце тып крывых, размешчаныя па адрасах, што і ў 90-х, і rintracciale ў 75.

трэба паспрабаваць.. :D дзякуй усім хлопцам,прыгожы абмеркаванне !!

[Дэні]

[voglioimparare]

хлопцы, хто-небудзь ведае, ласкава версіі 75cv адрасы x ціск турбо? дзякуй!

[Xtreme0303]

калі без fap ? кіраванне, механіка

[sportknight]

Хлопцы, на гэты turbo, калі вы хочаце даведацца адрасы вы павінны пакласці звярнуцца? карту, у адваротным выпадку, як мы?

[voglioimparare]

калі без fap ? кіраванне, механіка


аўтамабіль ў пытанне нараджаецца з fap,то тэарэтычна ціск і апрацоўваецца ў электронным выглядзе... для ўкладання,пакуль я не дасягну мяжы, устаноўленага паведамленняў, я не магу бачыць яго;)

[Дэні]

У 75cv не трэба нічога падымаць ціск абмежавальнікам ? кіраванай ад просты перепускной механіка, а датчык памеру 1.55 бар пік.... Для aumentre ціск ddel нічога рабіць, але мы ў оффтопик.

[Дэні]

Але ? адзін mjet 2? Тое, з факсам, адразу пасля хвалюе? Калі cos?, не ведаю... у Адваротным выпадку я, гучыць дзіўна, гаворка ў ggestione электроніка... ? заўседы kp35.

[carlo abarth]

вы не бе нічога на 75 не з змянянай геаметрыяй так ....
хлопцы, хто-небудзь ведае, ласкава версіі 75cv адрасы x ціск турбо? дзякуй!

[max75]

вы,па сутнасці, значэння, з якім вы можаце calcolarti, што corrisondono i брэк-пойнт і крывыя карту
калі вы ведаеце, што карта паказвае ціск дызельнага паліва памножыць значэнне, што законы, каб каэфіцыент пераўтварэння
трохі далека...брэк-пойнт....каэфіцыент пераўтварэння..... як адбываецца гэты фактар пераўтварэння....дайце мне зразумець, я бяру карту...тады як я магу памножыць значэнне c'? нейкай канкрэтнай працэдуры, альбо з дапамогай нейкай праграмы.....

[Дэні]

Лічыць восяў.... Напрыклад, вазьміце тую, што rail, памножыць на значэнне, якое знаходзіцеся ў x, і вы знаходзіцеся ціск у магістралі rail, што esempiobel 75cv і? 1460 бар, і вельмі значэнне карты, мне здаецца, гэта крыху менш за 180, у 8 біт.

[bobocar]

Прывітанне Sportnight! Віншаванні для аналізу! Хлопцы, вы змаглі б паказаць мне версія файла крычы бачыў, што па-ранейшаму не магу спампаваць файлы? :)

[Dragonfly]

як і абяцаў вось адрасы, якія мне ўдалося знайсці на файл, які я прыклаў
8 або 16 паказваюць, на колькі біт трэба паглядзець карту


084BEA абмежавальнік крутоўнага моманту 16
08ABFA час ўпырску 16
08E618 абмежавальнік крутоўнага моманту 16
08E638 абмежавальнік крутоўнага моманту 16
08f1cb ціску ў рампы 8
08d46e абмежавальнік rail 8
08f484 ціску ў рампы рэгенерацыі 8
0903c2 педаль 16
0904f2 педаль 16
090626 пераўтварэнні крутоўнага моманту 16
091b44 ціску turbo 8
091d08 абмежавальнік turbo 8
0920dc overboost 8
09221c overboost 8
08e688 загадзя 16
08e868 загадзя 16

Брава віншую!!!!!

[Дэні]

выявіў, што карта часу ўпырску у адваротным выпадку :D

праклятыя marelli,на практыцы значыць драйвера не патрэбныя ў caiser


У якім сэнсе? Што не адпавядае? Змяняючы, як кажа драйвер swift 69, ніжняя частка крывых, змена ўводзіцца на максімальную нагрузку паскаральніка, і канцы ў верхняй частцы-гэта p? схемы...на самай Справе шляхам змены cos?, паліць, калі цісне педаль газу...Чаму? сон наадварот?

[zioweb]

віншуем пост, карысна! БРАВА!

[Ужо]

Выбачайце, калі я адкрыў яшчэ адзін пост падобныя, я нават гэта.

Вы думаеце, карты педаль патрабуюць пары або IQ?

[Ужо]

Я хацеў бы пачаць рабіць прыклады. Нагрузкі малюнак cos? усе могуць бачыць.

Я звычайна пачала з абмежавальнікам крутоўнага моманту ( або абмежавальнікі у дадзеным выпадку), а потым я астатняе, як я зрабіў абмежавальнік.
Што скажаце? ? факт, правільна?
Павелічэнне max амаль на 20%

http://img703.imageshack.us/img703/7691/gzpa.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/703/gzpa.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

[cinqueturbo]

Я думаю, што вы партыя занадта рана пад тысячу, і не будзе вам нічога,
і ў любым выпадку-гэта абмежавальнік, які затым можна было modare таксама пра іп? высокія..

[Дэні]

Мне падабаецца гэтая даведка, хлопцы, я спрабую, на мой swift mjd+...
Я не магу? прымусіць яе ісці на высокіх абарачэннях...ніжэй ад 2000 да 4000 ідзе даволі добра, з fumosit? прымальным (не ? безумоўна, добрая карта, я пачатковец), у верхняй? сцены.
З нагоды карты педаль, што ecm выклікае, аднак, абмежавальнікі крутоўнага моманту? Робіць іх інтэрпрэтаваць правільна?

[cinqueturbo]

Мне падабаецца гэтая даведка, хлопцы, я спрабую, на мой swift mjd+...
Я не магу? прымусіць яе ісці на высокіх абарачэннях...ніжэй ад 2000 да 4000 ідзе даволі добра, з fumosit? прымальным (не ? безумоўна, добрая карта, я пачатковец), у верхняй? сцены.
З нагоды карты педаль, што ecm выклікае, аднак, абмежавальнікі крутоўнага моманту? Робіць іх інтэрпрэтаваць правільна?

Але паглядзець, што і 1,3 Дызель а не бензін..
аднак на panda 1,3 ці зрабіў да 4500giri цягне выдатна, потым сцены, яна таксама..
На Турбо Дызель, вы павінны скарыстацца момантам, не абароты рухавіка...
можа быць, пошце Файл, які хто-то "брава" вы зможаце? безумоўна, дапамагчы, калі праблема ў карце..

[Дэні]

Карты лямбда-якія яны?

[cinqueturbo]

Карты лямбда-якія яны?

Мы sporcando фантастычны пост..
вы павінны адкрыць вашу дыскусію, але тым не менш..
калі не адчуваеце, што вы размясціце ваш файл пакладзеце па крайняй меры, колькасць HW & SW так мы бачым, што вы кажаце..

[Ужо]

Я думаю, што вы партыя занадта рана пад тысячу, і не будзе вам нічога,
і ў любым выпадку-гэта абмежавальнік, які затым можна было modare таксама пра іп? высокія..

Можа быць, з'? нейкае непаразуменне.

Адразу пасля супыну, мы маем значэнне крутоўнага моманту пры 4500rpm, ісці наперад, туды, дзе я пакінуў крывой крычы, што значэння крутоўнага моманту на 900rpm і 300rpm. Мод пачынаецца на 1200rpm з 5% - ы? каб дабрацца да амаль 20% росту да канца

[Дэні]

Няма, няма, Пяць, няма ? каб не размяшчаць. Я кажу ў цэлым, я заўважыў, што, калі тыя, што пазначаны ў добры Спорт, дасягненні, паміж 75 і 90, шмат, некалькі. Для маей я адкрыў пост, тут ? пра што-то пагаварыць і паспрабаваць высветліць, усе разам, спрабуючы стварыць нешта канструктыўнае.
Прыкладаю screen.
http://img341.imageshack.us/img341/9320/pcbe.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/341/pcbe.jpg/)

90cv апублікавана ад спорту...

http://img15.imageshack.us/img15/5890/ddyz.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/15/ddyz.jpg/)

75cv Swift.

Я бяру, як сказаў pocansi, гэты файл ўвагу, чаму? я працую, і як трэба мяне зразумець, я думаю, можа служыць усім. Цяпер, калі гэтыя авансавыя плацяжы, так? cos? такой розніцы? Застаюцца падобныя дзве іншыя карты адразу вышэй.


Gia, вы выкарыстоўвалі драйвер для moddare, або ў 2d?

[cinqueturbo]

Gia, вы выкарыстоўвалі драйвер для moddare, або ў 2d?[/QUOTE]

Be я не туз у супастаўленне гэтага я прадбачыць..
аднак, паміж 75 і 90 есць pi? адрозненні не толькі авансавыя плацяжы,
і вы свабодны? ці драйверы, я адкрываю яго з драйвер на 100%, але тым не менш, мод робяць 80% у 2D,
таксама, чаму? драйверы азначаюць мінімум карт. за межамі ce драйвера ад па-сапраўднаму працаваць...

[cinqueturbo]

Можа быць, з'? нейкае непаразуменне.

Адразу пасля супыну, мы маем значэнне крутоўнага моманту пры 4500rpm, ісці наперад, туды, дзе я пакінуў крывой крычы, што значэння крутоўнага моманту на 900rpm і 300rpm. Мод пачынаецца на 1200rpm з 5% - ы? каб дабрацца да амаль 20% росту да канца

МММ... мне давялося ўжо што-то падобнае, але чаму? я адкрыў двойчы Screen Тытан..
адкрыць? ваш файл ori s? я лічу, для разумеючы...

[cinqueturbo]

Можа быць, з'? нейкае непаразуменне.

Адразу пасля супыну, мы маем значэнне крутоўнага моманту пры 4500rpm, ісці наперад, туды, дзе я пакінуў крывой крычы, што значэння крутоўнага моманту на 900rpm і 300rpm. Мод пачынаецца на 1200rpm з 5% - ы? каб дабрацца да амаль 20% росту да канца

але я бачу, што да modato таксама перад 1200giri?

[sportknight]

вы, верагодна, ужо чытае карту абмежавальніка крутоўнага моманту, справа налева,але і злева направа.

на жаль marelli не з'яўляюцца, як і ўсе іншыя ecu,некаторыя павінны чытаць з воссю x у правільным кірунку, а вось y у адваротным выпадку, ці наадварот...

асабіста мне давялося ўжываць іншыя метады, каб не памыліцца і cio? змяніць увесь крывой...
тыпу, што і абмежавальнік крутоўнага моманту змяняецца усе цалкам...

на жаль, я не знайшоў карты, але я не знайшоў ні аднаго, даць мне савет,то я павінен быў пагадзіцца маей працы

можа быць, хто мае 1.3 персанал можа замест таго, каб рабіць выпрабаванні на сваей, каб зразумець што-то больш? змяняючы па-рознаму, каб зразумець, як яны дзейнічаюць у рэальнасці? крывыя,у мяне з 1.3 выключэннем якой-небудзь адзін

[Дэні]

Скажыце, што паспрабаваць зрабіць!

[sportknight]

паспрабуйце, напрыклад, на абмежавальнік крутоўнага моманту, змяніць толькі злева ці справа і паглядзець, як ен сябе вядзе,тыя ж, што з часам ўпырску,паспрабуйце змяніць яе ў наканечнік і затым pi? нізкі і паглядзець, як ен сябе вядзе,так жа? вы разумееце, як чытаць крывыя

[Дэні]

Я ўжо? паспрабаваў зрабіць гэтую рэч. Modificanto крывых з пікамі да 4000, у ніжняй а менавіта тое, што кіроўца мае намер высокіх абарачэннях і высокай нагрузцы...паліць...Але прайшло 4000rpm перастае...Дае +10 ў крывыя, нізкія, але па той жа логіцы становішча акселератара, на нізкіх нічога не змяняецца і на высокіх таксама. Fumosit? без змяненняў. І я ўвайшоў у замяшанне.... :/
Аб тым, абмежавальнікі, сення ўвечары я спрабую гэта зрабіць, і я дам вам ведаць...

[Дэні]

Аднаўлю. Павелічэнне абмежавальнікі роўныя, понимаемые як карту педаль больш чым на 30%, вынікаючы драйвер, змяняючы Апошнія крывыя, а менавіта тыя, якія высокія нагрузкі, дросельнай засланкі і для кожнай крывой у ад 2000, машына, як мінімум, мармыча і да 2500 не працуе мінімальна круглай.

[dvdtuning]

Sportknight выбачайце, але ў адрасах ад цябе mensionati некалькі пастоў таму c'?ра абмежавальнік ціску ў рампы, вы ўпэўненыя, што адрас пазначаны правільна? Чаму? яе, здаецца, не ў карту абмежаванняў rail...

[sportknight]

глядзіце,улічваючы значэння, здаецца, абмежавальнік ціску,то я магу памыляцца, але цяпер праблем не маю мелі

[Дэні]

Спорт, як вы думаеце, у дачыненні да абмежавальнікі?
Ін'екцыі, як адрэдагаваць?

[dvdtuning]

08D46E мае значэнне, адрознае ад таго, згаданы ў карту ціску ў рампы....ці, можа быць, у мяне быў промах...

[sportknight]

я шчыра жадаю, каб прымусіць іх ісці сівы аўто я змяніў, так і 7-абмежавальнікі, што педаль тормазу і крывыя пераўтварэння(тыя адразу пасля педалі) у працэнтах усе дакладна так жа,напрыклад,ад пачатку да канца 10%
час ўпырску замест таго, каб, калі яны паднімаюцца крывыя,то яны па кольцы і прыбывае на пік,ну я змяніў усю акруговую і пік,акрамя першага, кавалак у гару
затым я змяніў turbo met? пад'ем да таго часу, пакуль крывая падае чыстая..

зараз дрэнна, што я не знайшоў,а, можа быць, сення ці заўтра пастаўлю, напрыклад

[sportknight]

08D46E мае значэнне, адрознае ад таго, згаданы ў карту ціску ў рампы....ці, можа быць, у мяне быў промах...

я праверыў ўчора,яны ідуць наадварот,ад legere справа налева,але маюць тыя ж значэння ;)

[Дэні]

[Ужо]

давайце паглядзім, калі cos? вы разумееце, лепш

http://img33.imageshack.us/img33/6186/zwrj.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/33/zwrj.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

[dvdtuning]

Выбачайце, але карты rail і абмежаванні, як правіла, у bosch маюць тыя ж значэння, прыкладаю дзве карты, так як на той ціску ў рампы максімальнае значэнне 213 x7,51=1599 (1600bar), а не на той, абмежаванне, я 13 як значэнне, як і конвертирую?

[voglioimparare]

я вельмі ўважліва сачу гэтую тэму нават я, хоць я не пішу :D

хто-небудзь з вас ведае аб існаванні абмежавальнік ціску ў рампы (на колькі я зразумеў, і ў адным з бітаў) на версіі 70 л.с.? і карту ціску ў магістралі высокага ціску? дзякуй, хлопцы!

[Ужо]

Ой! Нейкія падказкі?

[sportknight]

Выбачайце, але карты rail і абмежаванні, як правіла, у bosch маюць тыя ж значэння, прыкладаю дзве карты, так як на той ціску ў рампы максімальнае значэнне 213 x7,51=1599 (1600bar), а не на той, абмежаванне, я 13 як значэнне, як і конвертирую?


выбачайце, але тое, не ? абмежавальнік rail, ці казаў я вам,добра адрасы

[dvdtuning]

выбачайце, але тое, не ? абмежавальнік rail, ці казаў я вам,добра адрасы

Адрас ? таго, што пазначана вамі ў пасце n?15 г. зн. "08d46e абмежавальнік rail 8"

[Ужо]

Я хацеў бы зразумець, калі памыляемся, або ? правільна чытаць карты наадварот

[msport (exil77grande)]

Я хацеў бы зразумець, калі памыляемся, або ? правільна чытаць карты наадварот

адказ просты, проста вазьмі машыну за змены толькі на ін'екцыі і паспрабуйце і паглядзіце, адразу ці ен права або няма.

[Ghizmo]

А msport і дадам, што неабходна ў абавязковым парадку адсочваць дыягностыкі правільныя параметры вочы

[biros]

прабачце, але я навічок
але гісторыя, што карты marelli вы чытаеце справа налева і права???

[sportknight]

вы ? права..., то вы падкажыце, чаму? пасля невялікага тэставання ўдалося правесці добрыя вынікі,нізкі fumosit? і няма праблем...

тое, што я зрабіў ?

павялічыць на 10 % часу ад піка ўніз, на кончык...
павялічыць на 15 % дзве крывыя драйвера хачу і крывыя педалі ў залежнасці ад тэмпературы
20% на абмежавальнікі крутоўнага моманту
3% на чыгуначныя і 5% на абмежавальнік

машына ідзе вельмі добра ;)

[Ужо]

Дым і турба, што кажуць?

[legendaryslave]

вы ? права..., то вы падкажыце, чаму? пасля невялікага тэставання ўдалося правесці добрыя вынікі,нізкі fumosit? і няма праблем...

тое, што я зрабіў ?

павялічыць на 10 % часу ад піка ўніз, на кончык...
павялічыць на 15 % дзве крывыя драйвера хачу і крывыя педалі ў залежнасці ад тэмпературы
20% на абмежавальнікі крутоўнага моманту
3% на чыгуначныя і 5% на абмежавальнік

машына ідзе вельмі добра ;)

вельмі добра і не адзін, адзінка вымярэння вы ўпэўненыя, што вы прачыталі ў contrrio або яны толькі месцамі восі

[sportknight]

бяспека мне дасць толькі спецыяліст у марелли(што да гэтага часу мне не дапамог :D ),але за тое, што мне ўдалося высветліць, карты чытаюцца справа налева..

[legendaryslave]

бяспека мне дасць толькі спецыяліст у марелли(што да гэтага часу мне не дапамог :D ),але за тое, што мне ўдалося высветліць, карты чытаюцца справа налева..
тады ўвечары вам месца scren, а значыць, мы разумеем, лепш:cool:

[ducati83]

вы залатую жылу....я толькі што скончыў чытаць увесь пост....і я зразумеў, шмат....цяпер я бачу файл, а затым, магчыма, гэта месца для вас рада....

[mjet10]

Добры вечар, я новы на форуме ? гэта і мае першае паведамленне,па-мойму, мала вопыту, але, быўшы уладальнікам вялікі пункт mjet 90cv,па-мойму, час ўпырску не чытаюць наадварот праблема ? што marelli адрозніваюцца ад bosch,то праблема заключаецца ў тым, як былі скампіляваны.Я на маей машыны, я зрабіў шмат спробаў, і я знайшоў добрых вынікаў, змяніўшы крывыя, пачынаючы з 800 абаротаў і нагрузкі 13 у працэнтах.А абмежавальнікі крутоўнага моманту я змяніў увесь крывой, не даючы расправіць значэнне павелічэння ў працэнтах.
У любым выпадку, гэты пост, як выдатна вы вялікія хлопчыкі,у мэтах, як мы спадзяемся зразумець гэтыя marelli.

[sportknight]

[mjet10]

вы, аднак,' ты даў ўсей крывой на 10% больш, у той час як я пайшоў, каб павялічыць паступова да 10%,я чытаў таксама, што вы павысілі i'll rail 3%, па-мойму, вам трэба павысіць гістарычных славутасцяў, гэта таксама дакладна і для i'll turbo

[sportknight]

вы, аднак,' калі паглядзець,змяніўшы на 3% у чыгуначны, вы атрымаеце павелічэнне да 50 ачкоў па максімуме, і паступова іншыя стадыены cos? як для турбо

[mjet10]

Не я за табой прабач, як прыбыцце ў 50 ачкоў, " i'll 3%

[sportknight]

3% з 1600 48

[mjet10]

48 бар няма ачкоў, то зразумеў,

[Дэні]

Але 3% усяго? Мы гаворым пра 50 ачкоў на 6jf або на 6f3?
Xk? адзін ? у 16-біт, толькі са зрушэннем....
У latro ? у 8-разрадны каэфіцыент пераўтварэння, і 50punti ў pi? становяцца шмат(каля 370bar).

[mjet10]

кажа пра тое, 6f3 ў 8 біт і ў любым выпадку, як я разумею, не кажа пунктаў, але бар, як ужо сказаў, я 48 бар

[overbooster]

віншую ўсіх і дзякуй

[Matty23p]

[overbooster]

мне хто-то з hw і sw гэта экю з файла апублікавана nn, я лічу, нічога, акрамя, што яшчэ nn я магу спампаваць дзякуй :)

[jacktheripper2]

Упэўнены, не супадае? Таму ў арыгінале 180 каля колы 17. З картай фільтр і зліўны таму 200 прыкладна, калі карта ? добра зроблена, і я не кажу аб картах ультра штуршкоў/з дымком. Перавышае 120 л я на рухавік, калі карта ? добра зроблена

[sportknight]

некаторыя кажуць, што яны маюць абмежавальнік,я ніколі не знайсці ;)

[Matty23p]

Так, але, па мне ? карта зроблена дрэнна...ціску turbo шчупак на 1.8 бар (таксама паводле мяне) пасля стабільнай будзе 1.2. Паліць мала, толькі на нізкіх абаротах у іншы не паліць нічога, працуе да 5000 rmp....то вы кажаце, цы купіў сопоставлен, але з galetto таму чытання, віртуальная, таму я файл mod....Вас ke вы думаеце?

[benny77]

Хлопцы, прабачце, але х хто nn пу? спампаваць файл x параўнаць адрасы "nn c'? есць іншае рашэнне?? Можа быць, перавесці драйверы, якія ад ecm з іх правільны сэнс!!

Я забыўся зрабіць кампліменты x кіраўніцтва брава !!

[matteo23]

Якое кіраўніцтва вы маеце на ўвазе..?

Адна рэч, вы ведаеце, калі існуе максімальнае значэнне ціску турба, за якой машына ідзе ў абарону (recovery)..?

[ake85]

тады прабачце, калі я ўмяшання...турба і чыгуначных ідзе заўседы змяненне ў пунктах, альбо ў працэнтах, чаму? вы ведаеце, як перайсці на павышэнне, то гэта заўседы залежыць ад машыны, калі есць новая турбіна або састарэлыя...піка ціску, так і высокага падзяліце ўсе, што я даю пік максімум на 0,1 бар? заўседы ў парадку ўзрастання, затым родаў 0,05 0,08 0,1, то паўтараю заўседы залежыць ад тыпу машыны...заўседы зрабіць карту базы паглядзець, як ідзе машына, а затым план павялічваецца, але паступова...эбу вам пу? даць пік ідэальна, то рэальны пу? быць нават і больш, вось чаму? заўседы ідзе павялічаны абмежавальнік не ціск на вас, калі вы хочаце, што рухавік прачнуўся(павышэнне ціску машына erogher? усе гэтыя бара ціску, а не павелічэнне абмежавальнік, ен ідзе, каб павялічыць прадукцыйнасць, але заўседы з улікам абмежаванняў)...але вочы, што я бачыў людзей, з турбінай squarciata і помпа ціск забітыя на максімум...

[SanJoe]

Прывітанне ўсім, сапраўды поўнае абмеркаванне і цікава ... у мяне 1.3 multijet 70CV, ecm titanium не вяртае мне карту на ціск турбо. Вы ведаеце, скажыце мне, калі ? проста з-за драйвераў, альбо турба на гэты рухавік, не ? кіруецца ад ECU?

[benny77]

Sanjoe 1.3 70cv і ў фіксаванай геаметрыі nn зменнай, адпаведна, nn знаходзіцеся за межамі драйвер карту ціску, вы зможаце знайсці максімум абмежавальнік ціску!!

[Exelion1986]

вы дакладна турбіна на гэтых ? кіраванне механіка, то нічога не карты ў ecu
існуюць два біта, якія абмяжоўваюць максімальным ціскам, роўным 1,5 бар, але калі не апрацоўваць рухавік не трэба дакранацца да іх

[SanJoe]

Вы мне казалі, нават мой механік, вы ведаеце, мне што-небудзь сказаць на фізічныя змены, каб турбіна?

[benny77]

Sanjoe знайсці іншы калектар, атрымаць 1749 і працы, але калі вы ўсе абсталяваная nn нічога не c'? шмат працаваць, змяняць і адаптаваць!!! Але тым не менш вынікі бачныя !! Я зрабіў, і я магу гарантаваць, што гэта сапраўды варта!! Але гэта зойме нейкі але!!

[overbooster]

Вялікі пост і вялікі дух форуму, дзякуй усім

[sportknight]

[Errecinque]

такім чынам, ок, для каэфіцыента пераўтварэння rail, рахункі мне вяртаюцца. замест таго, каб тыя, turbo ? калі moltiplico 192 x 14 і аднімання 1 да 1000 прыкладна атмасфернага ціску я атрымліваю больш за 1,7 бар магчыма, што ад золата, як cos? высокая? Няма ў мяне пад рукой машыны, каб зрабіць часопіс з картай-крычы.

[Errecinque]

Гаворка авансаў.....паказаны драйверамі (ен павінен быць iniez парз (Map, 1)? адзінае, правільна? ад BP, мне здаецца, уключыць толькі да 3333 колаў, але з высокім IQ. я памыляюся, ці c'? ne p? перад пракручваючы ў 2d, дзе будзе працаваць з абароты да 5000 аб / мін і iq pi? нізкія. ідуць moddate усе і 2 не так?

[FaFeRacing]

Я хацеў бы падзяліцца маім вопытам, на 70 рэзюмэ, так як уладальнік і давайце пачнем з таго, што time inj не гаворыцца, наадварот, што ці два абмежавальніка роўныя не патрэбныя, што педалі ідуць mod роўныя, што ціску ў рампы ў вас адзін біт, як абмежавальнік.

[Errecinque]

Я хацеў бы падзяліцца маім вопытам, на 70 рэзюмэ, так як уладальнік і давайце пачнем з таго, што time inj не гаворыцца, наадварот, што ці два абмежавальніка роўныя не патрэбныя, што педалі ідуць mod роўныя, што ціску ў рампы ў вас адзін біт, як абмежавальнік.

Добра...вы ведаеце, скажыце нам, дзе дзярмо ? біт абмежаванне rail на ход 70 cv 2004, што мне памер 1470 і прымушае міргаць індыкатар рухавіка, пры дасягненні мяжы? Дзякуй

[FaFeRacing]

тады для prex rail ? тое, што ecm называецца inirzione parzializzato map1 адзін адрас 68592 у 68650 знаходзіцеся лім з prex rail на аснове prex turbo,da68ada у 68b58 знаходзіцеся lim prex rail ў залежнасці ад тэмпературы дызельнага паліва, а затым усе адрасы 68562 знаходзіцеся знакаміты адзін біт, што alzandolo вы не павінны, каб пайсці ў адмову, каб prex rail занадта высокая

[Errecinque]

Якую карту вас у курсе адрасы? Для параўнання зон на маю.дзякуй

[radd7]

вы можаце размясціць некалькі скрыншотаў, як зрабіць крок, на чыгуначных і лимитеры і turbo і абмежавальнікі?

[ake85]

Лепшы спосаб змяніць ? паэксперыментаваць і паглядзець, як рэагуе рухавік! кожная машына рэагуе па-рознаму, я скажу адно, што з multijet выцягнуў шмат cavalucci

[radd7]

хто-то можа размясціць некалькі здымкаў экрана ў 2d-рэдагаванне параметру тыпу press turbo або ціску ў рампы ? дзякуй

[andrea80]

на якой карце адпавядаюць адрасы і абмежавальнік rail і біт rail? да 75 або да 90cv ? вы так ласкавы, каб гэта зразумець ? загадзя дзякуй

[housedany89]

Хлопцы пастаянна гэта абмеркаванне, не адкрываючы іншых... тым дыскусіі сюды.... і мала, што я спрабую высветліць, як, што і чаму.... і s\, да шчасця, пачатак ад gp 1.3 90 л. з... я выкарыстоўваю і г. д. і я capto, што некаторыя крывыя вы чытаеце у адваротным выпадку qt не павінен прытрымлівацца драйверы.... некаторыя доказы таго, што я спрабаваў зрабіць, пачынаючы з карты, зробленыя ад іншага.... але не будучы такім спецыялістам і, шчыра кажучы, яшчэ не магу здацца, каб прымяніць ўсе пераўтварэнні ёсць я вельмі асцярожны ў змены, але зрабіць некаторыя сур'ёзныя пашкоджанні.... цяпер пытанні.... вы карыстаецеся для адлюстравання.... чаму кот лепш у 2d а не ў 3d, што вы маеце поўнае ўяўленне аб карце.. і асабліва, калі мае табліцу больш падрабязна, дзе ён лепш разумее, як так, і калі кіроўца называе load або мрт, што вы кажаце на самай справе?? Дзякуй усім

[Errecinque]

Хлопцы пастаянна гэта абмеркаванне, не адкрываючы іншых... тым дыскусіі сюды.... і мала, што я спрабую высветліць, як, што і чаму.... і s\, да шчасця, пачатак ад gp 1.3 90 л. з... я выкарыстоўваю і г. д. і я capto, што некаторыя крывыя вы чытаеце у адваротным выпадку qt не павінен прытрымлівацца драйверы.... некаторыя доказы таго, што я спрабаваў зрабіць, пачынаючы з карты, зробленыя ад іншага.... але не будучы такім спецыялістам і, шчыра кажучы, яшчэ не магу здацца, каб прымяніць ўсе пераўтварэнні ёсць я вельмі асцярожны ў змены, але зрабіць некаторыя сур'ёзныя пашкоджанні.... цяпер пытанні.... вы карыстаецеся для адлюстравання.... чаму кот лепш у 2d а не ў 3d, што вы маеце поўнае ўяўленне аб карце.. і асабліва, калі мае табліцу больш падрабязна, дзе ён лепш разумее, як так, і калі кіроўца называе load або мрт, што вы кажаце на самай справе?? Дзякуй усім


Тут вы знойдзеце самыя поўныя навіны....добрае чытанне

[lsdlsd88]

цяпер пытанні.... вы карыстаецеся для адлюстравання.... чаму кот лепш у 2d а не ў 3d, што вы маеце поўнае ўяўленне аб карце.. і асабліва, калі мае табліцу больш падрабязна, дзе ён лепш разумее, як так, і калі кіроўца называе load або мрт, што вы кажаце на самай справе??

відаць, што ты ў пачатку, не даць і, асабліва, заблытаць ад ECM. гучыць проста, але на самай справе робіць рэчы абсурдна складаныя.

[bob125]

такім чынам, ок, для каэфіцыента пераўтварэння rail, рахункі мне вяртаюцца. замест таго, каб тыя, turbo ? калі moltiplico 192 x 14 і аднімання 1 да 1000 прыкладна атмасфернага ціску я атрымліваю больш за 1,7 бар магчыма, што ад золата, як cos? высокая? Няма ў мяне пад рукой машыны, каб зрабіць часопіс з картай-крычы.

Добры дзень, на 90 л. с. хто-тое, каб зразумець, як працуе карт, кіраванне геадэзістаў зменнай?
тыя, якія нясуць значэння 192, я з геаметрыі..павышэнне дызельнае паліва геаметрыі ідзе адкрываць больш ці менш?

[bob125]

тады чаму ёсць 2 пары карт кіравання змянянай геаметрыяй? тое, што ecm называецца #2 ( 9310e і прыжываецца), і тое, што выклікае ціск турбо 925bc і прыжываецца( што вы называеце overboost( на маю думку памылкова)..??

[the shiston]

карты для карты, што ecu выкарыстоўвае ў пэўных умовах або тэмпература або што-то зменную. табе лепш змяніць у роўнай ступені ўсіх карт, звязаных з