Проблема сигнал maf citroen c3 1.4 hdi 90cv delphi

[dvdtuning]

Привіт всім, це c3 1.4 hdi 90cv 2002 року з ecu delphi проблема з maf. Після різних вимірів ? приїхав з проблемою, що ебу не підключається датчик витрати повітря...
У діагностиці витратомір повітря, машина не прискорюється, як повинно, але не робить навіть сльози диму.
Пробував тестером новий, перевірив всі дроти, маф, і їх напруга.
Якщо я буду бачити реальні значення з їзди на мотоциклі мені значення маси повітря вимірюється, але я не від того, об'єктив, спробуйте зробити також з новим maf.
Єдине ? що ecu не отримує сигнал, посланий з maf. Як ви можете? втрутитися на ecu?

[legendaryslave]

вибачте, сідай на pin-код блоку управління і вимірювання за допомогою мультиметра сигнал, що приходить від maf, потім вимірюють сигнал, що надходить від датчика темп всмоктуваного повітря, 5v і негативний, і відповідь буде одна

[dvdtuning]

На пін ебу я перевірив і не приходить сигнал з maf...

[legendaryslave]

На пін ебу я перевірив і не приходить сигнал з maf...
на контактний maf йде сигнал, потім, якщо ви пам'ятаєте, код помилки і опис ? дуже допомогу, але каже, коротке замикання на плюс ? maf ? живлення 5v і негативне ?

[dvdtuning]

Помилка, мені здається, p0121, maf має 5 проводів, негативний, позитивний, температура, 2 сигналу...

[giama]

але проводка у рамках on знаходитесь як 12в, 5в?

[giama]

pin1=сигнал temp. повітря,pin2=посилання, pin 3=не використовується пін-код 4= харчування +12v ( fusibilef15 блоці запобіжників і реле моторного відсіку) pin 5=сигнал маси повітря pin 6= маса

[dvdtuning]

Ви мені так і 5v ke 12v, я нижче схему докази того, що я від bosch kts...

[dvdtuning]

Помилка p0102, вимірювач контакт на масу!

[giama]

але якщо ви видалите dtc повторюється?

[giama]

докази того, що він sostitire в датчик тиску turbo

[legendaryslave]

перш ніж змінювати ебу controllerei добре проводку навіть б міст від ecu і вимірника маси повітря

[giama]

перш ніж змінювати ебу controllerei добре проводку навіть б міст від ecu і вимірника маси повітря

я згоден з legendaryslave повернемося назад, з доказами, інакше не вийдемо більше . контролювати, щоб добре проводку не те, що маси різних контрольованих електромагнітних клапанів і проводів системи рециркуляції ог, prex turbo ,центральний дати йому як остання перевірка

[dvdtuning]

Помилку не стерти...проводку перевірив, і ? ок, тиск турбо я не бачу, чому? видно, що фактичні значення були в нормі, а якщо відключаю витратомір повітря на kts я тільки температура в pi? як помилка, і більше нічого.
Я також спробував з мосту, але нічого...? дуже дивно, що автомобіль не загориться ne шпигун, робить дим ? тільки трохи більше? і звернувся у втечу.

[giama]

за це prova.stacca вимірник маси повітря з обладнання фільтр і кожух турбіни,без від'єднати жгут проводів вставити голку nelpin 5 датчиків (сигнал маси повітря ) підключіть мультиметр і виявляє напруга 1v. ,то випробування на удар з повітря на відстань і подивитися, якщо m.m.a змінюється напруга 4,6 в. (попередження, але не дуже сильний удар, ви можете зіпсувати його, якщо не та вже

[dvdtuning]

Тоді індикатор ? пробував на інший автомобіль з таким же двигуном і, виявляється, працює відмінно. Після вимірювань, сигнал, що не я ? прямо 1v...

[giama]

дивіться, що прилади виглядають однаково, але для цієї машини в дилерських є 3 riferenze різні, рекомендую тільки оригінальні.

[dvdtuning]

Двигун з такою ж абревіатурою збирає і тієї ж maf...між іншим інший автомобіль, навіть орі!

[dvdtuning]

Оновлення, я навіть спробував комплект ecu+bsi+ключі, і помилки, і завжди присутній, спробував ще раз також зробити прямий міст з ecu і нічого не змінюється! Я сказав клієнту, що egr' фланцевий, може бути проблеми? Навіть якщо помилка то як раз повернути ключ, не привести в рух, і це змушує мене думати про те чайник, не механік...

[danny677]

Вибачте, але ви пробували маса прямій між проводка витратоміра і мінусової клеми акумулятора ?
Мені на debimetri bosch ? траплялося часто, що ви logorava або перерваний лінії 5в, можливо, на вашому ? сталося щось схоже, але на масі..

[rego88]

[dvdtuning]

Хлопці з проводки я зробив всі можливі докази, можна собі уявити...звичайно, можливості? такі: проводка, датчик витрати повітря, ecu.

[danny677]

але ecu не знаєш-відкрити ? може бути, ви знайдете слід випаленої і повернути у ставок

[legendaryslave]

Хлопці з проводки я зробив всі можливі докази, можна собі уявити...звичайно, можливості? такі: проводка, датчик витрати повітря, ecu.
тоді нагадаємо, що ви поставили на датчик і у вас виявлений сигнал змінної, що йде з мма і не подивитися,справедливо, отже, не може потрапити на блок управління ви виміряли напруга, що надходить від блоку керування до debbimetro і є 5 вольт ? маса і є ми, всі докази призводять до датчику повітря, який ви замінили, ви замінили спінетта в цей момент з іншого і з проводкою, крім знань tuti сигнали в ecu очей 3 дроти від ебу двигуна один, то ви знаходитеся 31, живить musuratore повітряної маси представництва під запобіжник, який йде від коробки rel? і харчується датчик температури
якщо в присутності всіх сигналів вам не вистачає тільки витратомір повітря щось не повертається, або не горить індикатор або сигнал не бачив ебу,

[dvdtuning]

але ecu не знаєш-відкрити ? може бути, ви знайдете слід випаленої і повернути у ставок

я пробував з іншого ecu, передаючи справедливо e2p, але помилка залишається.
Якщо відключаю витратомір, на додаток до помилки даною мені від температури таким чином, імовірно, температури працює.
Я ponticellato три проводи безпосередньо від датчика до ебу, так і через роз'єм джгута проводів, так і з fastom безпосередньо в датчику.

[dvdtuning]

хлопці, але це екю пу? пишіть, bdm? я відкрив різання пластику, але я не знайшов майданчиках...хтось має фото або вказівку про те, як це зробити?

[danny677]

крім ecu і, крім вимірювач сили речей, має бути що-то в проводці, не тікай, я знаю..
це delphi bdm не робите, тільки obd2 або школі

[legendaryslave]

ви повинні побачити, якщо прилад має як масу, що напруга для живлення схеми в руки

[guidotacco]

l помилка te lo f? зняти і потім повернеться?зніміть фланець l-egr випробування

[dvdtuning]

Помилка буде видалити його і повертається, як тільки ви включаєте картину. Насправді спробує? зняти цей фланець.

[danny677]

ок? без двигуна c'? або не з'? фланець ? не має значення..
спробуйте також дати контроль в електричний привід клапана системи рециркуляції ог

[guidotacco]

батареї і маси транспортного засобу ефективні?

[dvdtuning]

Ви батареї ? ок, напруги ок.

[franco75]

З цієї машини я зробив з розуму, кілька осіб.
В моєму випадку ecu холодної не виявляє, педаль, проводку ? ок, педалі, а також.
Здавалося б, стадіон вхід ECU, що холодна працює погано, тепер з теплим не робить, тільки приходить зима починається з дефектом.
Давно механік, я знайшов компаній, які відновлюють відмова spedendogli ЕКЮ.

[dvdtuning]

Нарешті, ми прийшли до****...датчик витрати повітря новий взяв у citroen і результат поганий, то пробував на іншій машині, навіть з код двигуна був інший код! Змінили датчик витрати повітря на сітроен з іншого, змінилася ecu + bsi і помилка зникла. Машина в порядку, після величезних бовтаються ми прийшли до висновку!

[legendaryslave]

Нарешті, ми прийшли до****...датчик витрати повітря новий взяв у citroen і результат поганий, то пробував на іншій машині, навіть з код двигуна був інший код! Змінили датчик витрати повітря на сітроен з іншого, змінилася ecu + bsi і помилка зникла. Машина в порядку, після величезних бовтаються ми прийшли до висновку!
все добре, що добре закінчується

[franco75]

потім був датчик витрати повітря або ECU?

[dvdtuning]

Скажімо, все тому що навіть новий датчик витрати повітря давав ту ж помилку, змінивши також екю, і проблема буде вирішена!