Перегляд Повної Версії : сумнівно, щоб карти SOI,ВЗ і час впорскування
sportknight
11-03-2013, 16:19
хлопці,у мене є невеликі сумніви на цю річ
якщо я міняю карти soi на edc16 на vw збільшується час вприскування,так що в теорії не допоможе змінити час вприскування, чи я помиляюся?
якщо я міняю карти soi на edc16 common rail час упорскування буде рання, а потім вводять закінчується раніше,чи не так?
з цієї точки зору ВЗ, які служать, якщо добре чи погано початку мені його заздалегідь, і врешті-решт від часу уприскування?
marcusmagic
11-03-2013, 16:37
На відміну від класичних систем Common Rail, що забезпечує створення тиску
як розчіпну порівняно з тиском: є? це означає, що тиск створюється
незалежно від кількості обертів і кількості? палива та пу? бути
обраного діапазону, заданого (в даний час від 150 до 1800 бар). В
компонент, який робить можливим розв'язки ? акумулятор високого тиску;
форсунки на відкриття управляється електрично за допомогою соленоїда. Система ? керований
виключно в електронному вигляді і дозволяє створювати багаторазові ін'єкції (пілот,
управління пост-впорскування).
sportknight
11-03-2013, 16:51
тоді вибачте,час вприскування керують часу кожного вводили?
аванси б soi і керують тиском пілот?
у вз керують пост вводили?
marcusmagic
11-03-2013, 17:44
ви прямо так..:) після ін'єкції значить, iniettamento після вибуху!!!
sportknight
13-03-2013, 10:27
і основного вприскування, з, який обробляється?
marcusmagic
13-03-2013, 11:56
але який вигляд?? у картку?? я в ланцюзі двигуна?? пошук assere більш точні спасибі :)
sportknight
13-03-2013, 17:22
всі карти, що я кажу :)
marcusmagic
13-03-2013, 18:08
у основного уприскування управляється з карти тип 16x20 16x24 16х16, 20х20 і т.д. і т.д., то також залежить від картка!! є кілька карт, які управляють роботою основного уприскування!!
sportknight
13-03-2013, 18:44
я знаю, що якщо я не ставлю карту ми не зможемо ніколи :D
у 1D0620 я бачу першу карту заздалегідь
у 1D0864 другий
у третій 1D0AA8
у 1D0CEC четвертий
у 1D0F30 la quinta
отже, ці інші повинні бути вз
1D1FDC
1D2220
1D2464
1D26A8
1D28EC
marcusmagic
13-03-2013, 18:57
ви добре зробили, що покласти на карту!!:) а перші адреси авансові платежі, і всі інші вз абсолютно праві...
але будьте обережні, натисніть сед карти!! як правило, не потрібно, щоб доторкнутися до них, якщо ви не знаєте, натисніть ви можете зробити морі дають!! очі!!
sportknight
13-03-2013, 19:40
зазвичай на аванси do 5%,вз не торкатися
слухай,ще одна річ,між soi і вз є й інші карти в градусах,картки доступу, чи що?
SandroMarciano
13-03-2013, 20:02
зазвичай на аванси do 5%,вз не торкатися
...
аванси, можливо, між усіма ? що-ї? неправильно мод у відсотках! Потрібно змінювати як просто і як потрібно!
sportknight
13-03-2013, 22:21
і за якою cacolo будуть змінені аванси?
SandroMarciano
13-03-2013, 23:53
Так тримати ін'єкції поблизу вмт
marcusmagic
14-03-2013, 11:09
зазвичай на аванси do 5%,вз не торкатися
слухай,ще одна річ,між soi і вз є й інші карти в градусах,картки доступу, чи що?
карти, які ви знаєте досі, і ті, які можна редагувати в якості авансу soi і вз і пілот. градуси змінюються зі зміною точки не у відсотках! могли б ви зробити кричущі помилки залежить від карти, які можна знайти,не всі однакові, на жаль....
marcusmagic
14-03-2013, 11:11
Так тримати ін'єкції поблизу вмт
сандро,будь ласка, поясніть нормально, що ви хочете сказати близько до вмт і сенс пмс..дякую...
marcusmagic
14-03-2013, 11:12
так, хто має які-небудь сумніви, можете зрозуміти, добре все....:)
SandroMarciano
14-03-2013, 14:16
в залежності від двигуна, що там знаходиться, якщо dpf/fap, якщо карта буде більше? або менше тяги та ін ви вирішили закінчувати ін'єкції поблизу (+/- 5?) у вмт (верхньої мертвої точки). тебе день, коли ти говориш, помилки кричущі, що ви можете зробити...
Моя 159 до 4000 оборотів в хвилину приходить від оригіналу в 40?, якщо застосуєте 5% перейти до 42?, трохи tantini... (і непотрібних)
marcusmagic
14-03-2013, 18:51
ви насправді не потрібно торкатися до них, так не міняється нічого! дійсно, тільки ви можете зробити нічого стикується....так се завжди є межа всьому :)
SandroMarciano
14-03-2013, 23:48
не ? правда, що не треба торкатися до них, ? обов'язково це робити у деяких випадках: я в моєму jtd inietto 100 мм^3 дизель/inj, аванси без пілота від золота відкалібровані для справи? 55 мм^3, хай орі буде великою помилкою, чому? termineresti ін'єкції, безумовно, після 10? від пмс... наслідки: температура зірок, турбіна, приготоване в найкоротші терміни, колектори, деформація, зниження потужності та ін
marcusmagic
15-03-2013, 09:45
але у вашій машині ?? jtdm? я jtd?? упевнений, і multijet...я помиляюся??
sportknight
17-03-2013, 15:32
be, le soi 5% була б різниця 1.22 точок на 24,49 що ? максимальне значення і що слід прирівняти до середнього ступеня
не, мені здається, дуже
потім, змінюючи кнс не виходить, раніше вводили, але його до вмт
у вз замість цього я читала, що можна до 3 градусів, що є 129 очок
мені було цікаво, які переваги ви б перемістити вз? відвернутися в вз від вмт cos
SandroMarciano
17-03-2013, 16:42
але у вашій машині ?? jtdm? я jtd?? упевнений, і multijet...я помиляюся??
я як mjet як jtd, l? я мав на увазі на 156 1.9 jtd 115
marcusmagic
18-03-2013, 17:47
в теорії відвернутися від мертвої точки, але перевага має бути впрыснуто, набагато більш раннє, але 3 градуси я не rischierei, не кажучи про..., а теорія і важливо, але досвід набагато більше :)
sportknight
18-03-2013, 22:40
почекай що таке? не розумію нічого гірше, ніж раніше
карти soi є ті, які регулюють preiniettata
якщо я її збільшення значення, що відбувається? карта буде рано або відкладається в сторону вмт?
карти вз є ті, які регулюють пост вводять
якщо збільшення значення, що відбувається? карта відкладається або близько до вмт?
картки основних, а на файли, які я доклав, де вони знаходяться?
однак, щоб краще зрозуміти, про що ми говоримо, додаю приклад впорскування
3284
sportknight
19-03-2013, 10:12
я бачу, що ви не дбаєте так багато,але все ж ? ще питання, який повинен цікавити
marcusmagic
19-03-2013, 10:41
замість цього, ви праві, ? дуже цікава тема...якщо збільште soi карту зсувається. але пам'ятає пост і після спалаху, тому відкладається.....ці карти, які ви шукаєте ви, як правило, стосуються також, коли ви dpf off, залежить від машини...вони криві, квадратні, що перебуваєте в середині карти...
sportknight
19-03-2013, 10:55
відразу по приїзду додому, я почала шукати їх :D
тоді давайте подивимося, якщо я зрозумів,
якщо розглядати верхньої мертвої точки, як 0, ми одержимо, що за рахунок збільшення карту soi(заздалегідь) preiniettata ви allontanera від 0, як якщо б він був від'ємний приріст
marcusmagic
19-03-2013, 11:13
точно і саме так :)
marcusmagic
19-03-2013, 11:14
дозвольте мені знати, тести, які результат дають...;)
SandroMarciano
19-03-2013, 17:47
увагу, що SOI регулюють заздалегідь, основного уприскування, то зміни, однак, впливає на preiniezione, враховуючи, що заздалегідь, при цьому враховуючи відносне, ось приклад:
якщо main починається в 20?, заздалегідь почати? 20?+x?.
Передбачаючи main 2? це почати? у 22, а до 22?+x?, значення "X" dipender? з іншого карту, спеціально відкалібрований.
sportknight
19-03-2013, 17:51
якщо кнс і вз щодо основного уприскування, змінюючи soi і вз андрій, змінити час вприскування в цей момент немає?
sportknight
19-03-2013, 20:47
те, що я хотів сказати ?
якщо я, я в soi і вз разом в цей момент не allunghero' також вводять як якщо modificassi час вприскування?
SandroMarciano
19-03-2013, 22:34
я думаю, але це я не впевнений, що soi вони відносяться до main, а вз на початку postiniezioni, файл ніколи ? визначається тільки з duration, і в цьому я впевнений!
sportknight
19-03-2013, 23:12
а,от,ми,то вз повинні передбачати всі впорскнуті в той час як у вз повинні дати в кінці postiniettata(на початку, залежить від часу уприскування)
sportknight
22-03-2013, 00:08
alora,я вивчав трохи damos в edc16c39 встановлюється на fiat 1.9
карти soi ці, які я перерахував? перед
у 1D0620 я бачу першу карту заздалегідь
у 1D0864 другий
у третій 1D0AA8
у 1D0CEC четвертий
у 1D0F30 la quinta
це не що інше, як ті, в регенерації
1D1FDC
1D2220
1D2464
1D26A8
1D28EC
на даний момент я думаю, що вз в реальності? їх не існує, чому? починаються кутом і дата інші карти(але перенесені від заздалегідь) і в кінцевому підсумку, коли час вприскування, кажуть, що повинні закінчити
правильно?
SandroMarciano
22-03-2013, 08:26
alora,я вивчав трохи damos в edc16c39 встановлюється на fiat 1.9
карти soi ці, які я перерахував? перед
у 1D0620 я бачу першу карту заздалегідь
у 1D0864 другий
у третій 1D0AA8
у 1D0CEC четвертий
у 1D0F30 la quinta
це не що інше, як ті, в регенерації
1D1FDC
1D2220
1D2464
1D26A8
1D28EC
на даний момент я думаю, що вз в реальності? їх не існує, чому? починаються кутом і дата інші карти(але перенесені від заздалегідь) і в кінцевому підсумку, коли час вприскування, кажуть, що повинні закінчити
правильно?
Я думаю, що в вз були повідомлені від кута початку пост ін'єкції, що я думаю, що вони включені тільки у фазі регенерації.
sportknight
22-03-2013, 08:37
я був шукати по всій карті, але я не знайшов,сьогодні ввечері може бути, я шукаю краще,я помітив лише, що там були дескрипторів, а то ви називали pre / post main та ін.. так що я думаю, що в реальності? ті, діано праве положення, що тип упорскування в циклі двигуна з авансів в ці карти можуть бути рання або пізня
у damos називав як soi, що eoi(який ми) soe start of energising,так от чому? я думаю, що вони ж тільки, що другі відносяться до досягнень в процесі регенерації...
SandroMarciano
22-03-2013, 10:31
У damos в будь-якому випадку ? все, за винятком того, що повний, не вистачає декілька речей!
sportknight
22-03-2013, 10:37
я знаю,але я думаю, що, принаймні, те, що ми були повними
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.