Просмотр Полной Версии : сомнительно, чтобы карты SOI,ВЗ и время впрыска
sportknight
11-03-2013, 16:19
ребята,у меня есть небольшие сомнения на эту вещь
если я меняю карты soi на edc16 на vw увеличивается время впрыска,так что в теории не поможет изменить время впрыска, или я ошибаюсь?
если я меняю карты soi на edc16 common rail время впрыска будет ранняя, а затем вводят заканчивается раньше,не так ли?
с этой точки зрения ВЗ, которые служат, если хорошо или плохо начале мне его заранее, и в конце концов от времени впрыска?
marcusmagic
11-03-2013, 16:37
В отличие от классических систем, Common Rail, что обеспечивает создание давления
как расцепной по сравнению с давлением: есть? это означает, что давление создается
независимо от количества оборотов и от количества? топлива и пу? быть
выбранного внутри диапазона, заданного (в настоящее время от 150 до 1800 бар). В
компонент, который делает возможным развязки ? аккумулятор высокого давления;
форсунки на открытие управляется электрически с помощью соленоида. Система ? управляемый
исключительно в электронном виде и позволяет создавать многократные инъекции (пилот,
управление пост-впрыска).
sportknight
11-03-2013, 16:51
тогда извините,время впрыска управляют времени каждого вводили?
авансы бы soi и управляют давлением пилот?
в вз управляют пост вводили?
marcusmagic
11-03-2013, 17:44
вы прямо так..:) после инъекции значит, iniettamento после взрыва!!!
sportknight
13-03-2013, 10:27
и основного впрыска, с, который обрабатывается?
marcusmagic
13-03-2013, 11:56
но какой вид?? в карту?? я в цепи двигателя?? поиск assere более точные спасибо :)
sportknight
13-03-2013, 17:22
все карты, что я говорю :)
marcusmagic
13-03-2013, 18:08
в основного впрыска управляется с карты тип 16x20 16x24 16х16, 20х20 и т.д., и т.д., то также зависит от карта!! есть несколько карт, которые управляют работой основного впрыска!!
sportknight
13-03-2013, 18:44
я знаю, что если я не ставлю карту мы не сможем никогда :D
в 1D0620 я вижу первую карту заранее
в 1D0864 второй
в 1D0AA8 третий
в 1D0CEC четвертый
в 1D0F30 la quinta
следовательно, эти другие должны быть вз
1D1FDC
1D2220
1D2464
1D26A8
1D28EC
marcusmagic
13-03-2013, 18:57
вы хорошо сделали, что положить на карту!!:) а первые адреса авансовые платежи, и все другие вз абсолютно правы...
но будьте осторожны, нажмите сед карты!! как правило, не нужно, чтобы прикоснуться к ним, если вы не знаете, нажмите вы можете сделать море дают!! глаза!!
sportknight
13-03-2013, 19:40
обычно на авансы do 5%,вз не прикасаться
слушай,еще одна вещь,между soi и вз есть и другие карты в градусах,карты доступа, или что?
SandroMarciano
13-03-2013, 20:02
обычно на авансы do 5%,вз не прикасаться
...
авансы, возможно, между всеми ? что-й? неправильно мод в процентах! Нужно изменять как просто и как нужно!
sportknight
13-03-2013, 22:21
и по какой cacolo будут изменены авансы?
SandroMarciano
13-03-2013, 23:53
Так держать инъекции вблизи вмт
marcusmagic
14-03-2013, 11:09
обычно на авансы do 5%,вз не прикасаться
слушай,еще одна вещь,между soi и вз есть и другие карты в градусах,карты доступа, или что?
карты, которые вы знаете до сих пор, и те, которые можно редактировать в качестве аванса soi и вз и водителя градусов изменении с точки не в процентах! могли бы вы сделать вопиющие ошибки зависит от карты, которые можно найти,не все одинаковые, к сожалению....
marcusmagic
14-03-2013, 11:11
Так держать инъекции вблизи вмт
сандро,пожалуйста, объясните нормально, что вы хотите сказать близко к вмт и смысл пмс..спасибо...
marcusmagic
14-03-2013, 11:12
так, кто имеет какие-либо сомнения, можете понять, хорошо все....:)
SandroMarciano
14-03-2013, 14:16
в зависимости от двигателя, что там находится, если ли dpf/fap, если карта будет больше? или меньше тяги и др вы решили заканчивать инъекции вблизи (+/- 5?) в вмт (верхней мертвой точки). тебя денек, когда ты говоришь, ошибки вопиющие, что вы можете сделать...
Моя 159 до 4000 оборотов в минуту приходит от оригинала в 40?, если примените 5% перейти к 42?, немного tantini... (и ненужных)
marcusmagic
14-03-2013, 18:51
вы вы на самом деле не нужно прикасаться к ним, так не меняется ничего! действительно, вы можете только сделать стыкуется ничего....так се всегда есть предел всему :)
SandroMarciano
14-03-2013, 23:48
не ? правда, что не нужно прикасаться к ним, ? обязательно это делать в некоторых случаях: я в моем jtd inietto 100 мм^3 дизель/inj, авансы без пилота от золота откалиброваны для дела? 55 мм^3, пусть ори будет большой ошибкой, почему? termineresti инъекции, безусловно, после 10? от пмс... последствия: температура звезд, турбина, приготовленное в кратчайшие сроки, коллекторы, деформация, снижение мощности и др
marcusmagic
15-03-2013, 09:45
но в вашей машине ?? jtdm? я jtd?? уверен, и multijet...я ошибаюсь??
sportknight
17-03-2013, 15:32
be, le soi 5% будет разница 1.22 точек на 24,49 что ? максимальное значение и которые должны приравнять к средней степени
не, мне кажется, очень
затем, изменяя кни не выходит, раньше вводили, но его к вмт
в вз вместо этого я читала, что можно до 3 градусов, что имеется 129 очков
мне было интересно, какие преимущества вы бы перемещать вз? отвернуться в вз от вмт cos
SandroMarciano
17-03-2013, 16:42
но в вашей машине ?? jtdm? я jtd?? уверен, и multijet...я ошибаюсь??
я как mjet, так jtd, l? я имел в виду на 156 1.9 jtd 115
marcusmagic
18-03-2013, 17:47
в теории отвернуться от мертвой точки, но преимущество должно быть впрыснуто, гораздо более раннее, но 3 градуса я не rischierei, не говоря о..., а теория и важно, но опыт гораздо больше :)
sportknight
18-03-2013, 22:40
подождите, что такое? не понимаю ничего хуже, чем раньше
карты soi являются те, которые регулируют preiniettata
если я ее увеличение значения, что происходит? карта будет рано или откладывается в сторону вмт?
карты вз являются те, которые регулируют пост вводят
если увеличение значения, что происходит? карта откладывается или близко к вмт?
карты основных, а на файлы, которые я приложил, где они находятся?
однако, чтобы лучше понять, о чем мы говорим, прилагаю пример впрыска
3284
sportknight
19-03-2013, 10:12
я вижу, что вы не заботитесь так много,но все же ? еще аргумент, который должен повлиять
marcusmagic
19-03-2013, 10:41
вместо этого, вы правы, ? очень интересная тема...если увеличьте soi карту сдвигается. но помнит пост и после взрыва, следовательно, откладывается.....эти карты, которые вы ищете, вы, как правило, они касаются также, когда вы dpf off, зависит от машины...это кривые квадратные, что находитесь в середине карты...
sportknight
19-03-2013, 10:55
сразу по приезду домой, я начала искать их :D
тогда давайте посмотрим, если я понял,
если рассматривать верхней мертвой точки, как 0, мы получим, что за счет увеличения карту soi(заранее) preiniettata вы allontanera от 0, как если бы он был прирост отрицательный
marcusmagic
19-03-2013, 11:13
точно и именно так :)
marcusmagic
19-03-2013, 11:14
позвольте мне знать, тесты, которые результат дают...;)
SandroMarciano
19-03-2013, 17:47
внимание, что SOI регулируют заранее, основного впрыска, то изменения, однако, влияет на preiniezione, учитывая, что заранее, при этом учитывая относительное, вот пример:
если main начинается в 20?, заранее начать? 20?+x?.
Предвидя main 2? это начать? в 22, а до 22?+x?, значение "X" dipender? с другой карту, специально откалиброван.
sportknight
19-03-2013, 17:51
если кни и вз в отношении основного впрыска, изменяя soi и вз андрей, изменить время впрыска в этот момент нет?
sportknight
19-03-2013, 20:47
то, что я хотел сказать ?
если я, я в soi и вз вместе в этот момент не allunghero' также вводят как если modificassi время впрыска?
SandroMarciano
19-03-2013, 22:34
я думаю, но это я не уверен, что soi они относятся к main, а вз в начале postiniezioni, файл никогда ? определяется только с duration, и в этом я уверен!
sportknight
19-03-2013, 23:12
а,вот,мы,то вз должны предвидеть все впрыснуты в то время как в вз должны дать в конце postiniettata(в начале, зависит от времени впрыска)
sportknight
22-03-2013, 00:08
alora,я изучал немного damos в edc16c39 устанавливается на fiat 1.9
карты soi эти, которые я перечислил уже? перед
в 1D0620 я вижу первую карту заранее
в 1D0864 второй
в 1D0AA8 третий
в 1D0CEC четвертый
в 1D0F30 la quinta
это не что иное, как те, в регенерации
1D1FDC
1D2220
1D2464
1D26A8
1D28EC
на данный момент я думаю, что вз в реальности? их не существует, почему? начинаются углом и дата другие карты(но перенесены от заранее) и в конечном итоге, когда время впрыска, говорят, что должны закончить
правильно?
SandroMarciano
22-03-2013, 08:26
alora,я изучал немного damos в edc16c39 устанавливается на fiat 1.9
карты soi эти, которые я перечислил уже? перед
в 1D0620 я вижу первую карту заранее
в 1D0864 второй
в 1D0AA8 третий
в 1D0CEC четвертый
в 1D0F30 la quinta
это не что иное, как те, в регенерации
1D1FDC
1D2220
1D2464
1D26A8
1D28EC
на данный момент я думаю, что вз в реальности? их не существует, почему? начинаются углом и дата другие карты(но перенесены от заранее) и в конечном итоге, когда время впрыска, говорят, что должны закончить
правильно?
Я думаю, что в вз были сообщены от угла начала пост инъекции, что я думаю, что они включены только в фазе регенерации.
sportknight
22-03-2013, 08:37
я был искать по всей карте, но не я нашел,сегодня вечером может быть, я ищу лучше,я заметил только, что там были дескрипторов, а то вы называли pre / post main и др.. так что я думаю, что в реальности? те, диано правое положение, что тип впрыска в цикле двигателя с авансов в эти карты могут быть ранняя или поздняя
в damos называл как soi, что eoi(который мы) soe start of energising,так вот почему? я думаю, что они же только, что вторые относятся к достижений в процессе регенерации...
SandroMarciano
22-03-2013, 10:31
В damos в любом случае ? все, за исключением того, что полный, не хватает несколько вещей!
sportknight
22-03-2013, 10:37
я знаю,но я думаю, что, по крайней мере, то, что мы были полными
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.