Visualizza Versione Completa : Problema mappa new beetle 1.9 tdi 90cv edc15v
dvdtuning
07-03-2013, 12:28
Ciao a tutti, ho provato a fare questa mappa per l'auto di mio cugino e la macchina va bene ma a 3500 in terza marcia taglia potenza. In diagnosi da errore pressione pompa.
Chi mi pu? dare qualche dritta?
Bosch edc15V hw657
sw437
voglioimparare
07-03-2013, 12:38
hai alzato il limitatore di coppia ? non potendo vedere il file e un po difficle....
dvdtuning
07-03-2013, 12:56
Certo che si.
explode82
07-03-2013, 13:44
ho dato un'occhio alla mappa,ma non ci vedo errori per cui ti possa dare l'errore,non vorrei che avesse reali problemi con la pompa,io gli darei un'occhiata
prova ad abbassare il gasolio. oppure prova a mettere ori gasolio e fumi e vedi se hai problema.
dvdtuning
07-03-2013, 14:20
Infatti mi sembrava strano...grazie!
Prova ad tornare ori la mappa di anticipo .
frantik3
07-03-2013, 14:31
con tutto quel gasolio io ti proporrerei di abbassare le iniezioni!!!!!
dvdtuning
07-03-2013, 14:36
Mappa di anticipo? Scusa di quale mappa stai parlando?
anticipi nn ci sono toccati. prova a fare il lavoro che ti ho detto sul gasolio e dici come va..
marcusmagic
07-03-2013, 15:46
Ciao a tutti, ho provato a fare questa mappa per l'auto di mio cugino e la macchina va bene ma a 3500 in terza marcia taglia potenza. In diagnosi da errore pressione pompa.
Chi mi pu? dare qualche dritta?
Bosch edc15V hw657
sw437
ciao e normale che fa cosi hai alzato il valore di voltaggio nella pompa gasolio senza toccare il controllo!! adesso ti do io una ritoccatina e la provi....
marcusmagic
07-03-2013, 16:40
prova questa ? fammi sapere ;)
dvdtuning
07-03-2013, 18:29
Scusate se vi ho fatto perdere tempo, problema risolto...ho sbagliato a caricare file, ho scritto uno step precedente in cui avevo incrementato una mappa che si trova dopo iniezione correzione, la quale sembra un limitatore rail...
Scusa, intendevo dire arricch.in acelerazione. E un altra cosa ,a me non mi risulta che questa macchina ha un sensore di pressione sulla pompa.Che numero e l'errore?
Ma di che rail stai parlando?Tropi confusioni.Non era Una tdi 90cv?
Penso che prima di fare una mappa dobbiamo sapere che motore c'e sotto il cofano .Eccolo anche il errore che hai fatto.E fuori driver.
Guardando la un po meglio ,ci sono anche altri modifiche fuori driwer. Che programma usi?
marcusmagic
08-03-2013, 12:45
e tutto fuori driver..quello che tu pensi che ? un limitatore rail, invece e la mappa per il flusso del'aria.....ma comunque io ho dato una ritoccatina la ha provata??
sistemate la mappa di voltaggio pompa...il problema ? tutto l?...
giusto per precisazione ? non per far il saputello rompiballe dela situazione i vari vw tdi 90 e 110cv sono tutti gestiti da pompa elettromeccanica vp37...di common rail ? relativa pressione non c'? n? in volskwagen..la stanno utilizzando solo ora sui vari 1.6,2.0 e 3.0 tdi di ultima generazione...
dvdtuning
08-03-2013, 13:59
Che non ? una mappa di limitazione rail mi sembra di averlo ben spiegato essendo un motore a pompa vp..." la quale sembra una mappa rail", cio? per farvi capire la forma della mappa che mi pare avete inteso correttamente.
Comunque ho riprovato la mappa in questione e il taglio lo rifaceva ancora ma si era spostato a pi? alti regimi.
Alla fine ho scritto il file di marcus ed il problema ? risolto, la soluzione era proprio nel voltaggio della pompa!
Grazie a tutti per gli interventi
marcusmagic
08-03-2013, 15:33
perfetto!! sono contento che hai risolto con il mio file :) sapresti dirmi a che velocita' ti arriva?? e se ci sono limiti?? grazie...
frantik3
08-03-2013, 15:41
se non ricordo male oltre i 4volt da problema
dvdtuning
08-03-2013, 15:51
No, siccome era un motore molto sfruttato e rumoroso ho pensato di farla stirare dal padrone, io ho provato solo le prime tre marce ed era tutto ok...mi ha chiamato dopo aver fatto altre prove e tutto funzionava, grazie marcus ti debbo un favore!
marcusmagic
08-03-2013, 17:02
No, siccome era un motore molto sfruttato e rumoroso ho pensato di farla stirare dal padrone, io ho provato solo le prime tre marce ed era tutto ok...mi ha chiamato dopo aver fatto altre prove e tutto funzionava, grazie marcus ti debbo un favore!
ho capito..tranquillo quando hai bisogno sono a disposizione :) l'importante e che hai risolto ;)....
dvdtuning
08-03-2013, 19:25
Tanto cliente nn e' essendo cugino, quindi e tutta una rimessa...grazie ancora!
se non ricordo male oltre i 4volt da problema
se non erro il limite da non superare dovrebbe essere 4,50-4,65 volt....
marcusmagic
11-03-2013, 11:03
si si non puoi superare questa soglia!! ma io in genere per evitare problemi di sto genere piu di 4.00 piu ho meno non do'.....
dvdtuning
11-03-2013, 11:13
Come calcolate i valori in mappa?
SandroMarciano
11-03-2013, 15:47
approfitto della discussione per chiedere un'info, dovrei farne una del '99, sempre 90cv, per scriverla occorre smontare la centralina e modificarla a banco vero?
marcusmagic
11-03-2013, 16:26
approfitto della discussione per chiedere un'info, dovrei farne una del '99, sempre 90cv, per scriverla occorre smontare la centralina e modificarla a banco vero?
allora per prima cosa,quella in discussione e una 110cv il 90 e diverso..devi aprire la ecu e troverai due flash da 256kb e sono nominate ho per (aa) ho per hh ll..am28f020 dissalda leggi e modifichi
marcusmagic
11-03-2013, 16:30
Come calcolate i valori in mappa?
sono sincero non riesco a spiegarti bene bene ma puoi fare delle prove se vuoi imparare molto semplici..incrementi la mappa e dopo controlli il valore in diagnosi e vedi che voltaggio da ma stai attento che ti puo fregare al minimo da un valore e pieno reggime il valore puo cambiare sempre...cmq tutto si basa sull valore pwm da li puoi calcolare tutto in base al valore pwm che modifichi....
SandroMarciano
11-03-2013, 17:01
allora per prima cosa,quella in discussione e una 110cv il 90 e diverso..devi aprire la ecu e troverai due flash da 256kb e sono nominate ho per (aa) ho per hh ll..am28f020 dissalda leggi e modifichi
Grazie per la risposta, ma devo modificare entrambi le memorie? non hanno uno zoccolo?
marcusmagic
11-03-2013, 17:47
se sei fortunato anno lo zoccolo se gia e stata toccata ho se e un modello piu recente, su dove si erano accorti che questi zoccoli non servivano a molto perche' si distruggevano subito e le ecu si bruciavano per i falsi contatti...cmq devi leggerli ? importarli entrambi ma nel senso giusto... prima ll poi hh ho vice versa...
marcusmagic
11-03-2013, 17:49
e cmq anche se ci stanno gli zoccoli ti consiglio di levarli e saldarli direttamente sulla pcb senza zoccolo...;)
SandroMarciano
11-03-2013, 17:55
no, soprattutto era per un discorso di adattatori per il willem, per ora non ne ho, ho solo il GQ-4X senza fronzoli, mi basta o mi devo dotare di qualche aggiunta?
Per le eprom, mi confermi che devo modificarle entrambi? cio?: non ho capito molto bene quello che devo aspettarmi, tipo 2 file che 1 contiene parte delle mappe ed 1 la parte restante, o lo stesso file ripetuto su entrambi le eeprom?
marcusmagic
11-03-2013, 18:37
si credo che con questo tuo programmatore puoi leggerla, solo che ti serve l'adattatore per queste tipo di memorie flash...per quanto riguarda i file in una ce una parte della mappa,e nel l'altra ce quella restante...
SandroMarciano
11-03-2013, 20:00
Ho capito, ti ringrazio per le info!
dvdtuning
12-03-2013, 13:57
Io l'ho letta e scritta con il galep...
SandroMarciano
12-03-2013, 16:47
ok, anche il mio la dovrebbe fare senza adattatori
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