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Ansicht Die Vollständige Version : zweifel antituning audi a3 2.0 140 ps jahres 2009



mattycar
03-03-2013, 16:38
hallo an alle.
er kontaktierte mich ein kerl, möchte zuordnen seinem audi a3 2.0 140 ps 2009.
habe noch nicht gesehen, das auto, aber ich ? entstanden ist ein zweifel.dieses modell hat den antituning?
auch lesen, frage stellung waren riskieren sie darauf?wie kann ich herausfinden, ob er die sperre?
vielen dank

ecuboost
03-03-2013, 16:57
lesen, nicht die blöcke sicher, stadtplan, was besteigt als erste, was viele seit 2009 haben die antituning

msport (exil77grande)
03-03-2013, 16:59
wenn der zeitraum 6-2009 und es ist wahrscheinlich, dass es antituning oder aber auch, wenn es älter man kann das nicht wissen, ob und wurde in audi für updates, und dann wurde es automatisch antituning,können sie nicht wirklich wissen, ob' key bemerken nur, nachdem sie geschrieben, dass sie nicht mehr,kannst du lesen, wenn du möchtest, aber es hat keinen sinn.

mattycar
03-03-2013, 17:07
? ende 2009.also kein risiko ein.
Vielen dank.

FidodidoTuning
03-03-2013, 18:47
risiken,loch im boot? viel einfacher als das, was es scheinen mag...
oder dir zumindest machen die back-up-und dann versuchen sie, es in obd

sportknight
03-03-2013, 19:11
mountet? eine edc17?

magi1984
03-03-2013, 19:25
sein edc17cp14

sportknight
03-03-2013, 19:32
wie sollten sie? gallen 2-in-boot mode?

FidodidoTuning
03-03-2013, 20:23
Genau,die öffnen,siehe ke-prozessor montiert und somit karte die richtige pin-boot aus...

carmat70
04-03-2013, 11:54
edc17cp14 ende 2009 ? sichere, nicht zu riskieren, loch im boot, wie sagt Fidodido!

mattycar
04-03-2013, 13:04
Es ist in der tat will ich nicht riskieren.wenn sie sich zu öffnen, die ecu auch ansonsten kein risiko ein.

pabloescobar
04-03-2013, 18:22
Sie für? auch im boot, wenn nicht hast du ein antichip tuning die blöcke dann weiß ich nicht, ob der aufwand lohnt sich die ausbeute

Hallo

explode82
04-03-2013, 19:42
wir werden nicht sagen, sciochezze,wenn man sie in den kofferraum werfen, ruhig, wirst du keine probleme,wenn nicht das gesetz, und sagt ihnen, proteta passwort,nur dass die wende vom boot,ersetzen die grünen fäden des igniction mit dem 12-volt-auswahl tollprot, das tool lässt sich der kennwort ein und vergib im boot und das lesen und schreiben sicher ;)

pabloescobar
19-03-2013, 12:01
Aber wenn man im boot nicht reagiert gleichermaßen! Meine ? nur curiosit? um zu verstehen,
Vielen dank

gezame
19-03-2013, 13:41
Hallo
E-mail-version von hardware und software, und ich sage dir kann man tun, obd.
Sind verschiedene tricore protected (Tp2, Tp3, Tp8, Tp10) difero, einige kann man tun, um obd -, und andere nur im boot.

pabloescobar
19-03-2013, 14:13
Wenn sie es in die boot beziehst du dich auf bdm?

mattycar
19-03-2013, 14:53
Hallo
E-mail-version von hardware und software, und ich sage dir kann man tun, obd.
Sind verschiedene tricore protected (Tp2, Tp3, Tp8, Tp10) difero, einige kann man tun, um obd -, und andere nur im boot.
wenn ich sehe, dass der besitzer des audi li frage mich, ob ich die daten hw und sw,ich vertraute auch nicht, es zu lesen

sportknight
19-03-2013, 15:00 uhr
das boot ? anders als bdm,auf dem bdm sie kollegen über schedini direkt auf der platte mutter des steuergerätes
mit den bootmode sie kollegen, mit litzen auf die kontakte-flachkabel des steuergerätes

gezame
19-03-2013, 20:04
Wenn sie es in die boot beziehst du dich auf bdm?

Hallo
Nein, edc17, die nicht zu den porto-und bdm-hafen jtag.
Ich refiri zu tricore-boot.

sportknight
19-03-2013, 20:16
??????was?????

explode82
20-03-2013, 10:30
edc17 sie uns kollegen, die nur auf dem kamm und dann draht boot auf dem piasta,aber wenn du kess er pu? nutzen sie auch die türen bdm-ez? der faden boot