Перегляд Повної Версії : Сумніви у листа, і багато іншого!
Привіт, хлопці, я купив в магазині німецький SMPS MPPS, V. 12.0.0.6 USB, CAN, EDC16, і я чекаю, що ми приїхали, щоб почати свою пригоду, але у мене є деякі сумніви:
1. Ебу можна? блокування на читання?
2. При блокуванні ебу я не зрозумів, або у пу? відновити тільки з BDM (Croma 2008 року 1.9 150 л. с.)?
3. Я читав, що ? необхідно тримати батарея заряджається під час операцій читання і запису, але якщо батарея не ? на 100% програма мене попереджає?
4. Якщо цей ІІП дійсно можуть змінити всі машини, перераховані, як ніколи, багато хто на форумі використовують багато різних інструментів одночасно?
Спасибі всім, і сподіваюся, не в неприємності!
sportknight
27-02-2013, 18:29
1 блок управління на читання не може блокувати
2 якщо зависає при запису, ви можете повторити спробу в recovery без вимкніть запалювання,якщо ви все ще не йдете, ви йдете, bdm
3 програма видає напругу,але якщо ви покладете booster ? а краще
4 ви можете змінити всі машини в списку,але не у всіх!!
Спасибі sportknight, все одно машин багато насправді, і те c'? написав на купленій Версія V12 nat?rlich ohne Counter трад. Версія V12, природно, без лічильника: на що варто розраховувати?
Booster ? зарядний пристрій або портативний прилад, який служить для запуску машини, коли акумулятор ? на землю?
Вибачте, питання дурні, але якщо вони достатньо сильні в області інформатики і програмного забезпечення (хоча до цих пір я ніколи не використовував програми для керування блоків) на використання обладнання та обчислювальної автомобілі в нуль. По суті, я і теорію, і мені не вистачає знань, практики та інструменти для його виконання, але криза вимагає адаптації.
dvdtuning
27-02-2013, 19:38
Booster ? інструмент, який використовується для запуску автомобіля, коли акумулятор ? на землю.
Для лічильника, ви маєте на увазі лічильник писання, зроблені малюк писання ви не можете виконати більше.
albertorapper
01-03-2013, 00:31
так, але не всі автомобілі в списку можуть бути прочитані, деякі тільки написано
dvdtuning
01-03-2013, 10:40
Наприклад, деякі marelli, встановлені на 1.3 mjet fiat/alfa/lancia/opel ви можете просто написати, чому? для читання вам необхідний bdm або потрібно отримати вихідний файл у відповідності з кодами блоку управління. Писати з mpps, необхідно скоротити його до 1 мега, але всі ці інфо знайдеш у численних дискусіях, присутніх на форумі.
Якщо у вас достатньо терпіння, ви побачите, що поступово ви зрозумієте багато нового.
Спасибі, хлопці цього відрізка не знав, тому потрібний розділ, що і вихідні файли, що c'? на форумі.
Але, якщо не пу? читати з MPPS ебу (як ви пишете вище), як ви знаєте, коди завантажити оригінальний файл?
Всі автомобілі однакові (типу всі крапки) вони ж ебу або той самий вихідний файл?
Привіт
michele30
01-03-2013, 20:50
автомобілі sonon рівні, але його ебу немає ( принаймні, не всі), ви повинні побачити hw одно і sw, щоб бути сумісним
albertorapper
02-03-2013, 01:36
ідентифікатор ебу це можна зробити з mpps.
я наприклад, у мене альфа-міф, і мій ебу пу? бути написана і не прочитана, так що я повинен перевірити hw з mpps, знайти вихідний файл, редагувати і переписати його з mpps, хоча, наскільки я розумію читати, не писати ? ризиковано....
я помиляюся?
Команду електроніка
02-03-2013, 09:56
ні читати, не писати!!!' ризиковано
explode82
02-03-2013, 12:29
Насправді читання файлу не призводить до небезпеки......, за винятком деяких автомобілів, які можуть втратити кодування форсунок.....для інших нічого шкоди
msport (exil77grande)
02-03-2013, 16:44
ідентифікатор ебу це можна зробити з mpps.
я наприклад, у мене альфа-міф, і мій ебу пу? бути написана і не прочитана, так що я повинен перевірити hw з mpps, знайти вихідний файл, редагувати і переписати його з mpps, хоча, наскільки я розумію читати, не писати ? ризиковано....
я помиляюся?
не ризиковано читати, не блокнот, як вже підтвердили інші, і в будь-якому випадку, щоб ваш міф, і чи правильно те, що ви написали, але я повинен додати, не забувайте про те, що на 1.3mjet з mpps потрібно вирізати файл від 2м до 1м.
Які автомобілі, які втрачають кодування форсунок і як ми можемо вирішити цю проблему?
Я завжди читав того, щоб нарізати файл на мега, але як? є програми, ad hoc?
sportknight
02-03-2013, 21:08
Є багато дискусій, я з телефону зараз, і я не можу допомогти вам, завтра я даю тобі руку, автомобілі, які втрачають позиції Peugeot, renault, як правило,
ок, чудово. Зовнішній вигляд ваших інформація про нього. Тому, якщо б мені довелося прочитати renault або peugeot з моєї galletto 2 я втратити кодування форсунок, які потім не можуть знайти ніде. Якщо я правильно зрозумів, ці мені робити лічильник. так?
Якщо б я замість того, autocom, наприклад, я міг би дати оцінку, кодування форсунок, а потім переписати його?
Команду електроніка
03-03-2013, 09:07
Дивитися я щиро мені зроблені, і тут я втратив без кодування!!!!!
msport (exil77grande)
03-03-2013, 10:19
ті самі ризику є peugeot, renault тільки edc16, очевидно,просто не дати їй з mpps ви миттєво найбезпечніші потім ще один маленький трюк, і писати карту,вимкніть запалювання і протягом 5 хвилин нічого не робити, нічого не чіпайте і ви прикріплені.
Команду електроніка
03-03-2013, 11:32
Ford також ризик!!!!!
explode82
03-03-2013, 12:05
тоді для renault ти в порядку, чому? ? тільки кодування форсунок заблукати,peugeot втрачає форсунок і варіанти, які ricodifichi легко з lexia,citroen, потрібна lexia,але з доступом в інтернет, щоб закодувати все так, як навіть ford
тоді для renault ти в порядку, чому? ? тільки кодування форсунок заблукати,peugeot втрачає форсунок і варіанти, які ricodifichi легко з lexia,citroen, потрібна lexia,але з доступом в інтернет, щоб закодувати все так, як навіть ford
ок, з пежо, якщо вони EDC16 просто не дати їй з mpps!!! Я так хотів би використовувати півень 2, то я не з цих проблем, особливо, якщо після її письмового вимикаю все, щоб за 5 хвилин.
Я не розумію, замість того, що є lexia і до чого тут інтернет? у ford також мають ці проблеми? ма...
explode82
04-03-2013, 00:57
lexia ? діагноз спочатку група peugeot і citroen,тільки, що в цій групі працює differente..............ford motor company, та ж проблема
ок... capito. а то autocom робить те, що робить lexia, а також ford!
explode82
04-03-2013, 10:36
Ви мало з autocom враховуючи, що втрачає варіанти і без діагностики будинок, мати, ти робиш дуже мало
але тут на форумі говорили, що autocom ? дуже добре. у цьому сенсі програє варіанти? що це означає?
explode82
04-03-2013, 20:15
що autocom-це хороша діагностика ок,але ? pursempre діагноз загальним і не вказує, що завод-виробник,варіанти, інформація, що міститься в e2p, як, що генератор збирає,тип вентилятора радіатора,типу abs etc etc
X те, що потрібно нам тоді ? ок. Служити в x кодування можливого форсунок у разі втрати ж!
sportknight
05-03-2013, 19:07
Кодування Peugeot ? трохи більше? складна, але той, renault я вважаю, що з autocom вдасться зробити
explode82
05-03-2013, 21:40
ви, роблячи що renault-чому? тільки форсунки в україні, а також варіанти
але тоді я не розумію, але все renaul edc16? інші вийшли з цієї проблеми?
explode82
05-03-2013, 23:44
добре чи погано,інші renault не можуть бути втрата кодування форсунок
albertorapper
06-03-2013, 00:13
вибачте, я хотіла сказати: ? ризиковано писати, а не читати!
так як з mpps v12 блоку управління alfa mito можна? писати, але не читати.
я повинен знайти файл ori онлайн, редагувати, а потім писати безпосередньо...
я читав навколо, блоків управління, як це, але я не можу дати точну відповідь. дивно подумати, що блок міг писати і читати, але я читала десь, що c'? якийсь захист, яка активується в читання.
albertorapper
07-03-2013, 00:38
хороший плагіат насправді
Зараз, я думаю, повинен бути альфа-міф. Якщо я правильно пам'ятаю.
Команду електроніка
07-03-2013, 07:53
Але ви повинні принаймні знати, Hw і Sw в іншому випадку, як ви робите це, не знаючи, то
albertorapper
08-03-2013, 14:25
hw і sw, я можу їх читати!
hw і sw, я можу їх читати!
ви, колеги, l hw і за дані ecu/id ecu попереднього вибору драйверів
albertorapper
09-03-2013, 11:20
ви, я знаю, що робити?, не змушує мене читати дані з ecu
з якою hw б ви хотіли читати? ви переконалися в списку авто вашого hw, якщо ce драйвер для цього блок управління/авто?
explode82
09-03-2013, 13:20
але, на якій машині ви кажете, і що автомобілізації?
Але ти, що інструмент у вас є? Може бути, я щось пропустив!
Привіт! Взагалі в p? це обговорення для info, десь я читав, що нова дельта і пу? читати і писати mpps: сьогодні curiosit? я відкрив програму, але в списку не знаходжу delta: в цьому випадку як вибрати відповідний драйвер в ебу? cio? кроки, які ви робите, щоб зрозуміти, що дві машини збирають на тому ж блоці, навіть якщо у них різні імена? C'? список для порівняння? Якщо б мені довелося обирати, чим цікавитися тільки у групи Fiat і Audi, для початку, просто mppsv12 і bdm, щоб спокійно працювати?
Привіт
по-моєму для star комфортно, або я вас півень 2 і ktag або kess і ktag.
Ага, я вже навіть діагноз загальний, ви ніколи не знаєте!!! Наприклад Autocom!
Вибачте, але якщо, з одного оригінальної карті ви зняти EGR DPF ? необхідно також перепризначити?
explode82
24-03-2013, 19:18
я б сказав її немає,то ? тип обробки різні,і що ? на розсуд твоє і побажань клієнта
я не експерт у цій галузі, для? c'? хто говорить, що потрібно зробити кілька налаштувань, так? коли знімає dpf, у вас депресія через mancaza ж. Інші кажуть, що якщо видалити dpf і не каталізатор, це не відбудеться, і не ? потрібно перепризначити!
sportknight
25-03-2013, 11:50
без dpf, що ви можете втратити щось низькі,але якщо закрити також egr не відчуваєш, навіть не падіння,але на високих авто йде краще...
explode82
25-03-2013, 23:42
навіть якщо видалити dpf,не змінюють продуктивність,якщо замінюється гладкої труби прямо
хлопці, враховуючи, що пост ? на загальний сумніви запису, прошу вас:
я читав, Fiat punto 2004 року 1.3 mjet 70cv. коли я відкриваю карту з ecm мені дві помилки контрольної суми, як тільки я відкриваю файл, потім просить мене зареєструвати його в базі даних і після потрапляє в драйвера мене позбутися? ще два рази помилка розрахунку контрольної суми.
мої сумніви ?: я можу редагувати і писати карту, а також обчислення контрольної суми мені б Півень?
що ви думаєте про це?
explode82
27-03-2013, 19:07
перейти спокійно, що робить все, півень без проблем XD
SandroMarciano
27-03-2013, 19:13
хлопці, враховуючи, що пост ? на загальний сумніви запису, прошу вас:
я читав, Fiat punto 2004 року 1.3 mjet 70cv. коли я відкриваю карту з ecm мені дві помилки контрольної суми, як тільки я відкриваю файл, потім просить мене зареєструвати його в базі даних і після потрапляє в драйвера мене позбутися? ще два рази помилка розрахунку контрольної суми.
мої сумніви ?: я можу редагувати і писати карту, а також обчислення контрольної суми мені б Півень?
що ви думаєте про це?
ви можете зробити це легко, тим до межі перезаписати вихідний файл, в якому контрольна сума ? безумовно, мають рацію!
але ці 4 помилки (2 перед вибором драйверів і ще 2) як ви думаєте, від чого вони залежать?
Привіт pitty,що розмір має файл, який ви читаєте? Його, потім розмістити його тут?
Звичайно... ось тут...? тепер я зрозумів, можливо ? ліжка жахливо... ? 2,5 мб, пу? бути??? мені це здається дивним!!!
Як ви читаєте?Через serial?Я ці машини, я їх в bdm або так само, я пишу з mpps(коли я не кладуть виходячи з машини), тим не менш, трапляється, навіть на інших машинах, що Півник v2 читає файли з розміром не типові.
Я виклав на файл, і я думаю, що то написати, використовуючи всі galletto 2 .за мене помилка ceksum йде з-за розміру файлу.
SandroMarciano
29-03-2013, 07:39
Як ви читаєте?Через serial?Я ці машини, я їх в bdm або так само, я пишу з mpps(коли я не кладуть виходячи з машини), тим не менш, трапляється, навіть на інших машинах, що Півник v2 читає файли з розміром не типові.
Я відчув, що між усіма інтерфейсами mpps ? що більше? не рекомендується для цього виду ECU... з півня прочитана і написана послідовний без проблем, і я не читав, щоб хтось мав сучка і задирки, а з mpps, просто зробіть пошук за ******.
cicciogsr
29-03-2013, 10:49
ви можете записати файл ліжко з куркою 2,5 mb я читав, і там написано хоче вічності? ? 80 хв, читання 40 хвилин запису, а при редагуванні ви не можете використовувати драйвери, чому? багато разів не центровані добре, дали інший розмір файлу, звичайно, це ? дороги-ї? довгий моделювання 6f3, mpps латка на муса dobl? і у..
капуста... так що це йде змінений в 2d. я сподіваюся, що все вийде.
але якщо я читаю з mpps я повинен мати файл в 2 мб, то?
майже я намагаюся, аби прочитати, а потім пишу це з Півня, хоча ? не рекомендується. або, коли я намагаюся його перечитати з Півня? у bdm б розбирання ебу. правильно?
sportknight
29-03-2013, 21:46
Ви ecuid з mpps і шукати свій ебу в базі даних, редагуванні, порізи і напиши mpps
Ви ecuid з mpps і шукати свій ебу в базі даних, редагуванні, порізи і напиши mpps
Це самий простий і швидкий ,тому я сказав, що, коли клієнт не, я можу залишити машину, навіть я фасіо так зрозумів, що якщо і можна завжди віддаю перевагу їх в bdm.Ho також galleto v2, але не я його ніколи не використовував, щоб marelli.
я Півень, чесно кажучи я вже? використовується для 2 мареллі без проблем.
цю точку ? було перше, що я створив проблеми. я ще не виліпив x? як я розумію вам треба? зробити ecu id mpps, шукати драйвер залежно від ecu id титан, відредагуйте і запишіть його з Півня.
я боюся, якщо все буде? ну х то мови про помилку контрольної суми. бо.
ми сподіваємося, що можу це зробити. ви терр? в курсі.
я розумію, що я повинен змінити в 2d?
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.