Добрий день!

[gevin]

Привіт, Хлопці, я сподіваюся дізнатися від вас багато речей.


Між тим, я прошу вас, де я можу прочитати щось безкоштовно, щоб, починаючи з нижче нуля (типу термінології, відмінності серед різних інструментів і програмного забезпечення і т. д. т. д.).
Один curiosit?, при завантаженні картки і діють у відповідності з ним, є спеціальні програми, які settano параметри (тип eco, sport) або треба робити все вручну?


З повагою

[gto]

ласкаво просимо, вивчаючи і читаючи, знайдете відповіді.

[motorsport]

ласкаво просимо,крутиться, вертиться, що знаходитеся!!

[egs]

Привіт, ласкаво просимо... тут ви знайдете багато, а між тим, скажи нам, що в пі? вас... Що ви робите, et? у вас, де ви знаходитеся і ін....

[mafani]

привіт, ласкаво просимо gevin

[luigigtc]

ласкаво просимо.

[giarras]

ласкаво просимо між нами, х інших gi? я бачу, що він думав, egs,будь ласка, завершити вашу презентацію.

[carlo abarth]

ласкаво просимо!

[gevin]

Спасибі всім за теплий прийом, мене звати Наталка, мені 38 років, я люблю інформатику, і я працюю підготовки. Живу в провінції Кротоні й, як я писав вище, я тут, щоб вчитися і, можливо, поліпшити мій Croma 1.9 150cv. Не шукаю esaperazione я просто вже? потенціал, який є, але я хотів би саме продуктивності і енергоспоживання. Я не знаю, якщо пу? досить, як слайд-шоу. Я розумію, що повинен шукати, але не знаю, з чого почати, хтось пу? дайте мені список, прогресивна аргументів, cos? потім я їх пошук і вивчення. Привіт, Хлопці

[msport (exil77grande)]

привіт і benarrivato,для вашого croma потрібно видалити dpf, як фізично, так і в електронному вигляді,то побачив, що ми виключіть також egr elettronicmaente і, нарешті, як робить перепризначення ad hoc, так у вас більше пари,більше потужності,більше надійності для турбіни, менше витрата палива в ногу.

[gevin]

Спасибі ? що зробити?; для видалення dpf йде завжди замінити труби?
На моїй не зацікавлені зберегти його і я хочу його очистити, як це зробити?

Ще раз спасибі