aditivi per pulizia sistema aspirazione

[michele30]

raga secondo voi questi aditivi funzionano o fanno peggio?
mi ? passato oggi un rappresentante che mi ha proposto uno ma non sono fiducioso, voi che dite?

[giarras]

la migliore pulizia e smontare..

[munro]

stai attento con quella roba.......un mio amico su un 320d non ha voluto ascoltarmi di smontare e pulire il collettore d'aspirazione...si ? messo a spruzzare quella roba nel motore (forse anche esagerando per?..) e la car ? andata in autocombustione..in pratica gli ? rimasta talmente accelerata che si ? giocato il motore....perche poi non ha avuto nemmeno l'accortezza di infiliarsi in auto subito e spegnere il motore inserendo una marcia alta....ha provato a spegnere il quadro ma ormai era troppo tardi e si ? fatto prendere dal panico....risultato..motore che avr? fatto i 9000 giri con conseguente distruzione delle valvole...molle,bilancieri,punterie,catena,ecc,ecc ......

[egs]

Quoto giarras, la sporcizia resta tutta dentro, non risolvi molto, anzi potresti peggiorare. Munisciti di pazienza e smonta.

[usardaun]

La cosa migliore ? smontare!!! sono d'accordissimo con voi!!!!

[Backgroop]

Ciao ragazzi, io per la pulizia aspirazione e valvole utilizzo prodotti della Liqui moly lider nel settore ma non con spray e cose varie ma con una attrezzatura specifica che ti fa oltre all'aspirazione anche la pulizia iniettori valvole ed pulizia impianti metano e gas.. ormai da anni che ci lavoro mi sono trovato benissimo, poi sempre in casi eccezionali dove lo sporco ? in quantit? enorme bisogna smontare perch? non c'? additivo che tenga.

[michele30]

Invece di quelli per la pulizia del sistema di iniezione, quelli che vanno nel serbatoio?
Io ogni tanto li metto nel serbatoio

[progresso]

secondo me non servono a nulla ne prodotti per aspirazione e ne i soliti pulitori iniettori ne ho visti di tutti i colori additivi che vanno nei serbatoi,quelli che colleghi alla pompa con cicli,quelli direrttamente sul rail (per i benzina) o sono sfigato io oppure come ho sempre pensato si chiama marketing

[michele30]

comunque con quelli che si collegano al rail parlo per i benzina di problemi agli iniettori ne ho risolti. ( dove lavoravo prima c'? e si utilizzava )
poi se fanno bene ad una cosa ma rovinano un altra questo non lo so.

[munro]

diciamolo una volta per tutte alcuni prodotti,specialmente quelli nominati qualche post addietro,sono buoni....
ma lo sono piu per un discorso di "mantenimento di pulizia" dei vari impianti.....
se questi si trascurano e non si trattano ogni tanto quando si arriva al punto che sono molto sporchi non ci sono prodotti miracolosi che riportano tutto nella norma....
l'unica soluzione e quella scritta dal nostro moderatore....non ci sono altri metodi....

[giarras]

munro, hai espresso esattamente il mio pensiero, mi ? mancato solamente il tempo x poterlo descrivere come hai fatto tu,io conosco bene questi prodotti chimici,se usati spesso e prima che si siano formati residui eccessivi,funzionano, altrimenti ? solamente un palliativo.

[munro]

sono prodotti che sposano la filosofia "prevenire ? meglio che curare"...
e un p? come quando uno si lava i denti tutti i giorni prevenisce le carie e altri problemi....
ma se non li lava mai una volta che si sono cariati st? denti che cosa vuoi pulire piu??

[tezzero]

Quoto munro e giarras in generale...aggiungo dopo 25 anni di esperienza che gli additivi che funzionano per la vera pulizia anche in condizioni di sporcizia estrema sono quelli per gli impianti di alimentazione con trattamento diretto (no nel serbatoio) e sono solo 3 i marchi al top winn's, liqui moly, tunap

[neo]

Se smonti i collettori di aspirazione di qualsiasi macchina diesel(con EGR non eliminata) che ha piu di 150000 mila km ti rendi conto che nessun prodotto ti puo aiutare.E difficile rimuoverli anche meccanicamente

[michele30]

ho capito.. e poi se questi prodotti fanno "miracoli" noi che ci stiamo a fare...

[neo]

Infatti come dice un mio amico il lavoro ci lo dobbiamo creare noi stessi;)

[maku1977]

io li ho provati.... ma con risultati scarsi, forse nulli.... allafine conviene smontare e pulire con pazienza...... forse come ha detto qualcuno.. potrebbero andare bene come "prevenzione".... ma anche sarebbe da fare dei test

[tronic]

unica soluzione smontare e pulire

[Matty23p]

Ciao a tutti ragazzi io quoto quello detto in precendenza, se ? un disel con un po di km e con egr aperte smonta tutto e fallo anche sabbiare il collettore, e ovviamente chiudi l'egr io nella mia auto ho eleminato anche i vapori olio. Gli addittivi funzionano se li fai sempre il mio meccanico usa un prodotto amerciano (non ricordo il nome) che ogni 7000/8000 lo usa e mantiene pulito il tutto, se provi a pulirlo da su fai un macello ti va lo sporco nelle valvole poi dentro i cilindri un casino...Bardahl l'ho usato io e non mi ha datto nessun problema! ;) :)

[flamingsn3Ak3r]

Sono anche io per smontare tutto, per? eventualmente non si ha troppo tempo puoi provare con un prodotto dell'arexons
? per i carburatori per? funziona veramente bene, mi sono meravigliato pure io e non c'? bisogno nemmeno di passare lo straccio.
Se opti per lo smontaggio comunque ti consiglio il Fulcron puro che ? sempre un prodotto dell'arexons.

[nox]

Anche io sono per lo smontaggio ! pero per quanto riguarda impianto iniezione su l'uso degli additivi sono d'accordo se vengono usati come prevenzione e non come soluzione. Cmq il bardahl e un buon prodotto

[147q2]

il ceramic aspirazione fa miracoli

[biondo83]

Per il collettore di aspirazione credo anche io che la soluzione migliore sia lo smontaggio ed eliminazione fisica del materiale bituminoso che si ? formato nel corso dei mila Km. Riguardo l'impianto di iniezione (diesel) mi sono sempre limitato ad usare prodotti da inserire nel serbatorio con buoni risultati.

[147q2]

io faccio sempre il trattamento ceramic power liquid completo ( aspiarzione,olio, iniettori)

[jack91]

Ho sentito del metabond qualcuno l'ha provato?

[michele30]

Una volta li usavo anche io , ma adesso gli faccio una bella pulizia . Sinceramente alcuni prodotti ancora li uso e sembra che funzionino, almeno.... sto parlando di prodotti per la pulizia degli iniettori gas, ho fatto 2 macchine sembra che vadano ancora bene.
Quelli per il collettore di aspirazione anche no non fanno proprio quello che dicono.

[giary74]

Una volta li usavo anche io , ma adesso gli faccio una bella pulizia . Sinceramente alcuni prodotti ancora li uso e sembra che funzionino, almeno.... sto parlando di prodotti per la pulizia degli iniettori gas, ho fatto 2 macchine sembra che vadano ancora bene.
Quelli per il collettore di aspirazione anche no non fanno proprio quello che dicono.

ciao Michele, quale prodotto usi per la pulizia degli iniettori GPL e con quale modalit

[franco1971]

io uso i prodotti della wynn's e mi trovo bene,certo che smontare e' meglio pero' ci vogliono molte ore di lavoro e non sempre il cliente e' d'accordo

[nox]

Anche io uso i prodotti di questa marca da qualche mese in particolare egr e turbo cleaner x la geometria devo dire che no sono affatto male l'unico problema e che bisogna usarne poco alla volta perch? si rischia la detonazione specialmente con l'egr sblock

[hftdelta]

piu che vedere se funzionano o meno e se fanno danni (premetto che vanno usati con cognizione di poi) devi vedere che siano di marche conosciute e ben note e non le solite cranie che si trovano. premesso e non concesso che smontare, pulire, e rimontare e sempre la migliore, consideriamo anche che una car di oggi a smontarla e sempre una rognia con rischio di erreri vari. i prodotti ,quelli BUONI, funzionano, non rovinano niente, e consiglio di mettere un cartone sullo scarico per evitare di trovarsi il paraurti nero.E comunque danno il meglio di se in fase di prevenzione piu che di cura!!

[spiki_x]

E ci siamo di nuovo cogli meccanici "esperti", che mi dicono "siiii, va bene" , spruzzi nel collettore d'aspirazione e te lo ripulisce. Con un po di logica e sanita mentale si puo concludere presto che non puo avere esiti positivi tale operazione. La polenta ce produce l'EGR e molto densa, e sostanziosa. Prima se la deve masticare il motore e va a impasticciare le valvole ostruendone la chiusura per qualche minuto, poi attraversa la turbina (qui devi pregare anche gli dei che non conosci) e sperando che non si incolli da qualche parte , finisce sulla griglia del catalizzatore dove deve bruciare completamente , senno te lo tappa.
Sospettavo anche della possibilista di far impazzire il motore, dato che il detergente e composto da sostanze molto fiammabili. Qualcuno ci e riuscito, complimenti.

[nox]

E ovvio che l'egr la devi smontare e pulire a mano (io per lo meno faccio cos?) gli additivi do qualche spruzzata dopo per il collettore per? ovviamente se stacchi l'egr dal collettore e trovi 2 cm di zozzeriria anche su quello allora ci sta poco da fa diciamo che io la vedo pi? come una manutenzione periodica per prevenire (se si parla sempre di buoni prodotti alrimenti!) e il fatto che bisogna fare attenzione e normale visto che sono contenuti anche solventi

[hftdelta]

ciao spiki_x, non so se era rivolto a me quello che hai scritto, ma se lo era forse non hai letto bene cio che ho scritto e dai del "meccanici esperti" a delle persone che forse non sai neanche chi sono e che lavoro fanno. Io prima di rivolgermi in maniera quasi offensiva, chederei prima che esperienze puo aver avuto una persona visto che il sottoscritto e da 30 anni che con i motori ci lavora e non "solo" stradali.

[spiki_x]

Ovviamente non era rivolto a te. Parlavo in generale e dalla mia esperienza, dato che ho trattato l'argomento di recente. Abbiamo rifatto una testa di una Mercedes A170 e preso il collettore d'aspirazione per ripulirlo e il mio meccanico e partito :"cosa complichi, spruzzi un po di spray pulitore e va bene!" Per fortuna non l'ho ascoltato, perche e uscita della roba pazzesca dai tubi.

[hftdelta]

puo essere normale che sputi dallo scarico,vuol dire che sta pulendo e sputando fuori la crania. e da vedere cosa sputava

[jack91]

Hai fatto bene a smontare tutto e il metodo pi? sicuro x pulirlo bene, gli spray servono solo quando il danno ? poco