Visualizza Versione Completa : Che mappe sono??
panny200555
18-02-2013, 23:07
Ciao
ragazzi volevo un vostro parere.. potete dirmi che mappe sono queste 4?:confused::confused:
Chevrolet Cruze 2000 150cv
Edc16c39
ecco gli screen:
2950
2951
2952
2953
grazie in anticipo
msport (exil77grande)
19-02-2013, 20:17
scusa ma non sono tutti 4 uguali questi screen?
panny200555
19-02-2013, 21:35
scusa ma non sono tutti 4 uguali questi screen?
no.. non sono uguali.. guarda bene..
ho riportato anche intervalli di indirizzi da poter vedere anche dal file ori..
da quello che io riesco a capire sono:
- mappa 1: pedale
- mappa 3,4: affini turbo
- mappa 2: non so cosa sia..
potete confermare?
grazie
mai vista un mappa pedale cos? in una edc16......e la mappa 2 ? stranissima....
secondo me qui ci vuole San Winols con l'aiuto di San Damos....
panny200555
19-02-2013, 21:55
infatti ho detto secondo me poteva essere mappa pedale... ma io non sono cos? esperto da riconoscere le mappe in 2d.
ma secondo te cosa "possono" essere?
p.s: 3,4 sono quasi sicuro che sono turbo.
panny200555
19-02-2013, 23:18
mai vista un mappa pedale cos? in una edc16......e la mappa 2 ? stranissima....
secondo me qui ci vuole San Winols con l'aiuto di San Damos....
te hai damos per questo?
purtroppo no panny niente damos per questa....
prova a vedere se quelli che ci sono sul forum ti possono tornare utili.....
non ho assolutamente idea di cosa possano essere quelle mappe anche se concordo con te che 3 e 4 potrebbero essere delle mappe lambda in funzione della press turbo......
p.s:questa car ? quella con lo stesso motore vm dello chevrolet captiva??
panny200555
19-02-2013, 23:33
purtroppo no panny niente damos per questa....
prova a vedere se quelli che ci sono sul forum ti possono tornare utili.....
non ho assolutamente idea di cosa possano essere quelle mappe anche se concordo con te che 3 e 4 potrebbero essere delle mappe lambda in funzione della press turbo......
p.s:questa car ? quella con lo stesso motore vm dello chevrolet captiva??
ti ringrazio per le info.
comunque si credo proprio che ha lo stesso motore vm della captiva... xke?
no perch? magari qualcuno che ha gia moddato un file per un captiva potrebbe sapere cosa sono quelle mappe.....
ma tu le hai moddate in quel modo oppure ? un file che hai gia trovato cos???
sportknight
19-02-2013, 23:38
la 4 mi sembra la mappa del turbo
la 3,probabilmente ? la mappa del turbo durante la rigenerazione,o lo ? quella di prima e questa ? la principale
la 2 non lo so,ma chi l'ha modificata?
la 1 mi sembra la mappa dei tempi di iniezione
panny200555
19-02-2013, 23:55
allora vi spiego..
tempo fa un "preparatore" mi aveva fatto la rimappa... ma gi? dal primo giorno non mi piaceva ma non feci niente (parlo piu di un anno fa).
ma adesso che capisco "un po" del mondo tuning e ho tutti gli strumenti ho voluto vedere che modifica mi avesse fatto? e come pensavo era un lavoro di cacca!
aprendo in titanium mi riconosceva in automatico il driver e mi faceva vedere le mod che aveva fatto vedere.
fin qua tutto ok! ma queste 4 mappe erano fuori driver... ed ecco che non sono sicuro cosa siano esattamente..
quindi morale: si queste mod me le ha fatto quel "preparatore" che io vorrei sapere che cavolo sono? in particolare la 1 e 2???
te lo detto panny o hai i damos oppure aspetti che qualche altro utente piu esperto dica cosa possono essere ste 4 mappe strane.....
panny200555
20-02-2013, 00:01
e il motivo xke voglio scoprire ste mappe ? che quando ho fatto la mia rimappa da solo (dopo tanto studio) la macchina dimostrava miglioramento ma non un granch? visto che avevo tolto il dpf e egr chiuso... sembravo che ci fosse qualche mappe/limitatore rimaste... ovviamente fuori driver... e queste 4 mappe mi fanno sospettare.. x info vi dico che una mappa turbo e 2 lim turbo ci sono nel driver... quindi questi 2 sono in piu...
x info vi dico che una mappa turbo e 2 lim turbo ci sono nel driver... quindi questi 2 sono in piu...
non ho ben capito cosa vuoi dire.....
panny200555
20-02-2013, 00:07
te lo detto panny o hai i damos oppure aspetti che qualche altro utente piu esperto dica cosa possono essere ste 4 mappe strane.....
si infatti devo aspettare parere di qualche esperto...
comunque allego il mio mod fatto... potete darci un'occhiata e dirmi dove ? migliorabile? (o da correggere)
grazie
panny200555
20-02-2013, 00:10
non ho ben capito cosa vuoi dire.....
volevo dire che dentro il driver ci sono gi? 3 mappe: una ? pres turbo e 2 suoi limitatori.
quelli che ho fatto vedere negli screen cio? 3,4 mi pare che sono altre mappe turbo..*****e dice anche amico sportknight
panny200555
20-02-2013, 14:29
si infatti devo aspettare parere di qualche esperto...
comunque allego il mio mod fatto... potete darci un'occhiata e dirmi dove ? migliorabile? (o da correggere)
grazie
2975
qualche consiglio?
non ? male ma non mi piacciono alcune cose......
ho visto nel DW richieste molto alte addirittura del 100% a 3000 rpm e 100% di carico....che per? strozzi molto col TL..
in quello stesso transitorio concedi "solo" il 60% in piu.....di solito io li vedo fatti al contrario di come li hai fatti tu DW e TL....
cio? il primo che richiede una % di solito piu bassa di quella concessa nel TL che ? piu alta in confronto....
se fossi in te visto che lamenti una certa "sonnachiosit?" nelle marce piu basse a bassi regimi cercherei di fare delle prove partendo da un file ori ed incrementando in basso DW e TL e poi press rail tempi e turbo...
ma non tutto insieme cercherei di fare una mod alla volta per vedere quale di queste mod mi da risultati migliori....
panny200555
20-02-2013, 15:37
non ? male ma non mi piacciono alcune cose......
ho visto nel DW richieste molto alte addirittura del 100% a 3000 rpm e 100% di carico....che per? strozzi molto col TL..
in quello stesso transitorio concedi "solo" il 60% in piu.....di solito io li vedo fatti al contrario di come li hai fatti tu DW e TL....
cio? il primo che richiede una % di solito piu bassa di quella concessa nel TL che ? piu alta in confronto....
se fossi in te visto che lamenti una certa "sonnachiosit?" nelle marce piu basse a bassi regimi cercherei di fare delle prove partendo da un file ori ed incrementando in basso DW e TL e poi press rail tempi e turbo...
ma non tutto insieme cercherei di fare una mod alla volta per vedere quale di queste mod mi da risultati migliori....
grazie intanto per la gentilezza.
allora sono d'accordo con te! sinceramente questa mappa l'avevo fatto circa 2 settimane fa. e adesso guardandolo mi sono reso conto da solo che non era stato fatto tanto bene... infatti ho visto DW come dici te...(richieste alte ma poi limitate molto prima)..
adesso correggo come pensavo e come gentilmente mi hai consigliato te.
E ti do ragione anche su andare step by step con solo Dw e TL per vedere l'andamento e senza complicarmi la vita con qnt carburante, tempi,fumi ecc...
adesso provo con DW e solo turbo...e forse aggiungo anche rail...
giusto?
panny200555
20-02-2013, 15:40
comunque nel DW ai 3000 giri e 100% carico la richiesta non ? di 100% ma sono punti che corrispondono a circa 26%...
o sbaglio?
no no..non sbaglio sono io che mi sono confuso....
comunque nel DW sei sempre maggiore di richiesta che nei TL....
pova a moddare questi concedendo un p? di piu..
di solito si richiede un 15-20% nei DW e si concede fino ad un 30% nei TL....
prova solo cosi poi passi alla press rail ai bassi in modo che ti dia un p? l'effetto "modulo aggiuntivo"
se ancora non ti soddisfa vai di tempi e di turbo non necessariamente in questa sequenza...
panny200555
20-02-2013, 16:13
Ok! tutto chiaro!
un consiglio .. nel DW do quelle % che hai detto ma graduali oppure uniforme dappertutto?
sportknight
20-02-2013, 16:18
scusa munro cos'? il tl?
panny200555
20-02-2013, 16:20
scusa munro cos'? il tl?
torque limiter = limitatore di coppia
sportknight
20-02-2013, 16:21
e non potete parlare in italiano? hahaha
scusate ;)
panny200555
20-02-2013, 16:25
e non potete parlare in italiano? hahaha
scusate
:D;):p
eh che sono termini tecnici in inglese utilizzati molto frequentemente...:)
Ok! tutto chiaro!
un consiglio .. nel DW do quelle % che hai detto ma graduali oppure uniforme dappertutto?
vai linearmente.....da una % piu bassa alla massimale che vuoi dare....e prova se non ti soddisfa la puoi fare come meglio credi.....nel senso che la puoi sempre far rispecchiare al meglio delle tue esigenze.....
il bello di mapparsi l'auto da soli e proprio questo....:)
e non potete parlare in italiano? hahaha
scusate ;)
di che ti scusi sportknight... il fatto ? che mi scoccio a scrivere per intero limitatore di coppia....
molto piu sbrigativo TL..non trovi???:) :)
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