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Visualizza Versione Completa : la mia prima mappa...cosa ne dite?



tuommo89
17-02-2013, 20:22
salve a tutti.....ecco la mia prima mappa....mi date dei suggerimenti? cosa devo migliorare e cosa c'? che non va?
siate buoni ahahahaha
all interno c'? il file con tutti i dati della macchina =)

tuommo89
18-02-2013, 11:22
:( dai ragazzi =)

magi1984
18-02-2013, 11:36
arricchimento in acelerazione parti dal 50 e non dal 25, e modifica anche la mappa affine che hai lasciato originale
iniezione parzializzato idem, ed inizia da 1500giri perch? da 1000giri magari l'auto fuma
iniziezione correzione lasciala originale
pressione rail non andae oltre il 5% di incremento sempre da 1500giri e 50%. tu sei arrivato fino al 12%
pressione turbo idem, non superar il 7% e modifica anche le mappe affini, tu non l'hai fatto
pressione turbo f temp idem
limitatore di coppia modifica le mappe affini
limitatore di pressione turbo modificalo come la pressione turbo,
limitatore rail idem

la mappa in sintesi va molto migliorata perch? cos? non va bene
bisogna cercare di capire i valori nelle tabelle e non solo modificare con percentuali a caso
le mappe pi? facili da capie sono rail e turbo, dove 16000 sono 1600bar di pressione rail e 2300 sono 2.3bar di pressione turbo

con i tui incrementi il rail arriva a 1790bar e il turbo a 2.6bar, e non fan bene al motore tutti quei bar

tuommo89
18-02-2013, 11:53
arricchimento in acelerazione parti dal 50 e non dal 25, e modifica anche la mappa affine che hai lasciato originale
iniezione parzializzato idem, ed inizia da 1500giri perch? da 1000giri magari l'auto fuma
iniziezione correzione lasciala originale
pressione rail non andae oltre il 5% di incremento sempre da 1500giri e 50%. tu sei arrivato fino al 12%
pressione turbo idem, non superar il 7% e modifica anche le mappe affini, tu non l'hai fatto
pressione turbo f temp idem
limitatore di coppia modifica le mappe affini
limitatore di pressione turbo modificalo come la pressione turbo,
limitatore rail idem

la mappa in sintesi va molto migliorata perch? cos? non va bene
bisogna cercare di capire i valori nelle tabelle e non solo modificare con percentuali a caso
le mappe pi? facili da capie sono rail e turbo, dove 16000 sono 1600bar di pressione rail e 2300 sono 2.3bar di pressione turbo

con i tui incrementi il rail arriva a 1790bar e il turbo a 2.6bar, e non fan bene al motore tutti quei bar
grazie magi1984.....prover? a rifarla da **** con i tuoi suggerimenti
ma in percentuali quanto devo dare ad arricchimento in accellerazione , iniezione parzializzato e limitatore di coppia?

pressione rail non andae oltre il 5% di incremento sempre da 1500giri e 50%. tu sei arrivato fino al 12%.....COSA VUOL dire 50% ?

magi1984
18-02-2013, 12:08
la tabella ha degli indicatori, giri e % di carico, 50% intendo la percentuale di carico

arricchimento, tempi e coppia vanno modificati in base a quello che vuoi, cos? vanno bene, poi provi l'auto, se ti piace li tieni cos?, se vuoi di pi? provi ad aumentarli
secondo me con i iniezione parzializzato non serve andar oltre

tuommo89
18-02-2013, 12:17
ok...scoperto cosa vuol dire 50% ahahahah :)

tuommo89
18-02-2013, 12:31
ecco il mio secondo tentativo....dovrebbe essere piu bassa

magi1984
18-02-2013, 14:31
winrar mi dice che il file ? danneggiato e non posso aprirlo

tuommo89
18-02-2013, 14:48
prova ora =)

tuommo89
18-02-2013, 15:07
ho provato anche ad alzare iniezione correzione

magi1984
18-02-2013, 15:12
hai dimenticato di modificare la mappa affine in arricchimento in accelerazione
per il resto ancora non ci siamo sul limitatore rail. l'incremento ? totalmente differente da quello dato in mappa pressione rail
nella mappa pressione rail hai dato il 5%, nel limitatore hai dato da 7 a 4%, perch????
se aumenti di 5% e limiti col 4% qualcosa non va bene...non trovi???
e perch? hai dimezzato tutti gli incrementi in arricchimento in accelerazione, iniezione parzializzato e limitatori di coppia?i valori di prima andavano bene

tuommo89
18-02-2013, 15:15
quindi posso aumentare tutto del 5 invece di fare da 7 a 4? o faccio sempre a 3 zone e do in percentuali ?

magi1984
18-02-2013, 15:19
se nella mappa pressione rail aumenti tutto del 5, nel limitatore di pressione fai altrettanto, anzi meglio se aumenti del 6%
basta usare un p? di logica,? il discorso che ti dicevo prima. se dai una pressione in mappa di 1670bar e la limiti a 1650 non va bene, ? ovvio

munro
18-02-2013, 15:44
https://www.professionalchiptuning.net/showthread.php?657-guida-per-incrementare-la-pressione-del-rail-su-edc15-applicabile-pure-su-edc16

tuommo89
19-02-2013, 13:38
ragazzi ecco il file modificato da zero seguendo le vostre informazioni

munro
19-02-2013, 15:17
ma che sw di editing usi???col titanio vedo che hai azzerato l'intero file mod rispetto all'ori......

magi1984
19-02-2013, 15:34
eheheh....non s? cosa hai combinato ma ha ragione munro, hai AZZERATO tutta la mappa! sarebbe meglio ricontrollare i file prima di postarli sul forum :D

tuommo89
19-02-2013, 16:07
ho il programma ecm tit 1.61 ke nn va tanto bene...ora lo tolgo e lo reinstallo !!! =) =) grrrr

tuommo89
19-02-2013, 16:14
ragazzi io lo apro tranquillamente...lo riposto e vediamo se lo vedete bene =)

magi1984
19-02-2013, 16:39
non ci siamo ancora con la pressione del turbo... :D
hai dato incrementi che vanno dal 7 al 4%...potevi tranquillamente dare 7% in tutta la zona interessata
e il limitatore pressione turbo hai dato un incremento del 6%

non va bene...se incrementi la mappa turbo del 7% e il limitatore del 6% non va bene, ? lo stesso discorso di prima
cerca di capire i valori delle tabelle e usare la logica, non dare incrementi in percentuale senza ragionare

munro
19-02-2013, 16:56
inoltre in tutte le mappe parti molto presto coi giri a incrementare anche se il carico e giusto(50%) a parte la mappa pedale dove parti dal 38% di carico....non capisco poi perche in mappa pedale richiedi un massimale di 560nm ma il lim di coppia lo delimititi fino a 891nm.....ed anche in questo parti da troppo pochi giri gi? con incrementi importanti del 12% e oltre......
vai piu gradualmente da 1500 giri fino ai 2500 circa circa in tutte le mappe e dopo puoi dare linearmente la percentuale massima prefissata..
inoltre secondo me non hai ben chiaro in mente il funzionamento della mappa "iniezione correzione".....
per i vari lim di press mi accodo al discorso di magi se richiedi nelle relative mappe una percentuale perche nei lim sei piu basso di %???

tuommo89
19-02-2013, 17:34
dopo di questa getto la spugna......
la mappa pedale ? arricchimento in acc?
il gasolio ? iniezione parzializzato giusto?

tuommo89
19-02-2013, 17:39
secondo me non hai ben chiaro in mente il funzionamento della mappa "iniezione correzione"....

infatti di che mappa si tratta=???? io non ho fatto nessun corso....ero curioso di vedere se riuscivo a fare qlks di decente con l aiuto solamente di una guida.... =) MA MI SA DI NO ahahahahah

tuommo89
19-02-2013, 18:00
cosa ne pensate se parto come prima mappa da un punto 1.3 mj 70cv? =) forse ? meglio..... la ci sono troppe cose da modificare x un novellino cm me!!!!

munro
19-02-2013, 18:29
tuommo riposta il file non mi fa scaricare mi dice che il file ? danneggiato....
si arrichimento in acc ? la mappa pedale.....
mentre iniezione parzializzato sono i tempi iniezione.....
cio? quanto tempo vuoi tenere aperto l'iniettore...
quindi ? gasolio....
se poi vuoi partire a moddare con qualcosa di semplice lascia stare le marelli che sono un p? ostiche ma vai di edc15 jtd....

tuommo89
19-02-2013, 18:36
non so perche mi da sempre errore ogni volta ke carico...aspe ke lo riposto

munro
19-02-2013, 18:53
ci sei quasi...se non fosse per il fatto che parti sempre da 1000 rpm a moddare potrebbe andare....
parti a moddare dai 1400-1600 rpm in tutte le mappe altrimenti se parti da 1000 giri hai una macchina che come sfiori il pedale tende a schizzare in avanti.....non ? proprio il massimo nel traffico....anche se credo che sia automatica questa car vero??
comunque non arrenderti ci sei quasi..... :)

tuommo89
19-02-2013, 18:56
si automatica =) .......
scusami un attimino ma come si fa ad alzare la mappa per esempio non per percentuale ma per punti costanti? grazie =)
ora modifico e parto da 1400/1600

munro
19-02-2013, 18:57
ah dimenticavo i lim di coppia sono migliorabili.....
fai sempre l'errore di partire da 1000 rpm e subito con percentuali piuttosto altine e con un incremento totale molto superiore alla richiesta del pedale...
cerca di incrementare piu gradualmente non discostandoti troppo dalla richiesta della mappa pedale...
non guardare solo le percentuali....
dai un occhiata ai nm in entrambe le mappe....

tuommo89
19-02-2013, 19:59
ecco vediamo come va....
o aumentato un po arr.in accellerazione e abbassato un po i limitatori di coppia ....e portato la mod da 1400/1600 rmp...speriamo bene

ma la mappa pedele causa fumo o cosa fa ? quanti cv posso prendere con qst mappa?

munro
19-02-2013, 21:28
la mappa pedale non ti f? fumo la mappa pedale ? la richiesta che fai in ecu tramite il piedino sull'acceleratore ed ? la mappa da dove parte l'algoritmo di calcolo per darti una data coppia che tradotta e calcolata attreverso le altre mappe fa capire all'ecu una quantit? di gasolio da far iniettare per darti ci? che chiedi....
direi che ora forse i lim di coppia secondari li hai abbasati un p? troppo...
infatti da pedale richiedi 606nm quasi(605,9 per la precisione) e nei lim secondari sei piu basso.....
per il resto io dico che la puoi caricare che danni non ne dovresti fare...
anche perche ? una mappa molto tranquilla a cui mancano un sacco di mappe fuori driver come la mappa di conversione nm>iq,la mappa di limitazione iq,qualche alta mappa lambda,un p? di bit di protezione rail ecc....
ma tutto sommato meglio molto meglio delle altre dai......
aspetta anche qualche altro parere per?....

tuommo89
19-02-2013, 21:41
qua li ho alzati di un 2% i limitatori di coppia...forse va bene!!!

tuommo89
19-02-2013, 22:48
:) =) =) =) =) aspetto notizie :D

tuommo89
20-02-2013, 19:41
up up up up up up =)

frantik3
20-02-2013, 20:28
dai provala e trai le tue conclusione danni non ne fai))))))