Прагляд Поўнай Версіі : мая першая карта...што скажаце?
tuommo89
17-02-2013, 20:22
усім прывітанне.....вось мая першая карта....даеце мне парады? што я павінен палепшыць, а што c'? што не так?
будзьце добрымі.
унутры c'? файл з усімі дадзенымі машыны =)
tuommo89
18-02-2013, 11:22
:( хлопцы =)
magi1984
18-02-2013, 11:36
ўзбагачэння ў acelerazione часткі ад 50, а не 25, і нават рэдагаваць карту спецыяльнасцях, якія вы пакінулі арыгінал
ін'екцыі parzializzato тое ж самае, і пачынаецца 1500giri чаму? ад 1000giri, магчыма, у машыне паліць
iniziezione карэкцыі пакіньце арыгінал
ціску ў рампы не andae больш за 5% прыросту заўседы 1500giri і 50%. ты прыехаў да 12%
ціск турбо, тое ж самае, не superar 7%, а таксама рэдагавання карт, звязаных з імі, ты не зрабіў
ціск турбо f temp тое ж самае
абмежавальнік крутоўнага моманту змяненне карты сумежных
абмежавальнік ціску turbo зменіце яго, як ціск турбо,
абмежавальнік rail тое ж самае
карту ў цэлым ідзе значна палепшылася, чаму? cos? не добра
вы павінны паспрабаваць высветліць, значэння ў табліцах, і не толькі змяніць працэнты ў выпадку
карты пі? легка capie яны rail і турбонаддувом, дзе 16000 я 1600bar ціску ў магістралі rail і 2300 2.3 бар ціск турбо
з tui крокам чыгуначных прыходзіць у 1790bar і turbo 2.6bar, і не прыхільнік добра ў рухавік, усе тыя, бар
tuommo89
18-02-2013, 11:53
ўзбагачэння ў acelerazione часткі ад 50, а не 25, і нават рэдагаваць карту спецыяльнасцях, якія вы пакінулі арыгінал
ін'екцыі parzializzato тое ж самае, і пачынаецца 1500giri чаму? ад 1000giri, магчыма, у машыне паліць
iniziezione карэкцыі пакіньце арыгінал
ціску ў рампы не andae больш за 5% прыросту заўседы 1500giri і 50%. ты прыехаў да 12%
ціск турбо, тое ж самае, не superar 7%, а таксама рэдагавання карт, звязаных з імі, ты не зрабіў
ціск турбо f temp тое ж самае
абмежавальнік крутоўнага моманту змяненне карты сумежных
абмежавальнік ціску turbo зменіце яго, як ціск турбо,
абмежавальнік rail тое ж самае
карту ў цэлым ідзе значна палепшылася, чаму? cos? не добра
вы павінны паспрабаваць высветліць, значэння ў табліцах, і не толькі змяніць працэнты ў выпадку
карты пі? легка capie яны rail і турбонаддувом, дзе 16000 я 1600bar ціску ў магістралі rail і 2300 2.3 бар ціск турбо
з tui крокам чыгуначных прыходзіць у 1790bar і turbo 2.6bar, і не прыхільнік добра ў рухавік, усе тыя, бар
дзякуй magi1984.....паспрабуе? у паўтарыць ад **** з вашых саветаў
але ў адсотках, колькі я павінен даць ўзбагачэння паскарэння , раствор для ін'екцый parzializzato і абмежавальнік крутоўнага моманту?
ціску ў рампы не andae больш за 5% прыросту заўседы 1500giri і 50%. ты прыехаў да 12%.....ШТО ЗНАЧЫЦЬ 50% ?
magi1984
18-02-2013, 12:08
табліца паказчыкаў, абаротаў і % нагрузцы, 50% я маю на ўвазе працэнт нагрузкі
ўзбагачэння, тэрміны і пары ідуць зменены ў залежнасці ад таго, што вы хочаце, так? добра, тады паспрабуйце аўтамабіль, калі вы любіце іх, трымаеце cos?, калі вы хочаце больш? паспрабуйце павялічыць яго
па-мойму з ціскам parzializzato не трэба, выйсці за межы,
tuommo89
18-02-2013, 12:17
ок...зразумеў, што значыць 50% . :)
tuommo89
18-02-2013, 12:31
вось мая другая спроба....павінен быць самы нізкі
magi1984
18-02-2013, 14:31
winrar кажа мне, што файл ? пашкоджаны і я не магу яго адкрыць
tuommo89
18-02-2013, 14:48
паспрабуйце =)
tuommo89
18-02-2013, 15:07
я спрабаваў падняць ўпырску карэкцыя
magi1984
18-02-2013, 15:12
вы забыліся змяніць карту падобная на ўзбагачэнне пры паскарэнні
для астатніх па-ранейшаму мы не на абмежавальнік, rail. павелічэнне ? прынцыпова адрозніваецца ад таго, даў мне ў карту ціску ў магістралі rail
ў карту ціску ў рампы ты даў 5%, у абмежавальнік есць, так з 7 да 4%, таму што????
калі рост 5% і абмежаванні з 4% што-то не добра...не знаходзіце???
і чаму? вы два разы ўсе рост ўзбагачэння пры паскарэнні, раствор для ін'екцый parzializzato і абмежавальнікі крутоўнага моманту?значэння спачатку ішлі добра
tuommo89
18-02-2013, 15:15
таму я магу павялічыць усе 5 замест таго, каб з 7 да 4? або, як я заўседы раблю на 3 зоны і do ў працэнтах ?
magi1984
18-02-2013, 15:19
калі ў карту ціску ў рампы павялічваецца за ўсе на 5, у абмежавальнік ціску зрабіце так жа, нават лепш, калі павялічваецца на 6%
проста выкарыстоўвайце "p"? логіка,? гаворкі, што я сказаў вам раней. калі ціск у карце 1670bar і абмежаванні ў 1650 не добра ? відавочна,
https://www.professionalchiptuning.net/showthread.php?657-guida-per-incrementare-la-pressione-del-rail-su-edc15-applicabile-pure-su-edc16
tuommo89
19-02-2013, 13:38
хлопцы, вось зменены файл з нуля, прытрымліваючыся вашай інфармацыі
але, што sw рэдагавання вы выкарыстоўваеце???з тытана я бачу, што вы абнуляецца увесь файл mod, чым п......
magi1984
19-02-2013, 15:34
tuommo89
19-02-2013, 16:07
я праграму ecm tit 1.61 ke nn ідзе не так добра...зараз здымаю і reinstallo !!! =) =) grrrr
tuommo89
19-02-2013, 16:14
хлопцы, я адкрываю ціха...яго ўтрымаў, і мы бачым, калі вы бачыце добра =)
magi1984
19-02-2013, 16:39
мы яшчэ з ціскам turbo... :D
вы далі крокам, пачынаючы з 7 да 4%...можна было спакойна даць 7% на ўвесь здзіўлены ўчастак
а абмежавальнік ціску турба ты даў павелічэнне-на 6%
не добра...калі крокам карце turbo (7%) і абмежавальнік 6% не добра ? яго ж прамовы перад
паспрабуйце зразумець значэння з табліцы і, выкарыстоўваючы логіку, не даць крокам у працэнтах, не разважаць
акрамя таго, на ўсіх картах частак вельмі хутка з абаротаў павялічваецца, калі нагрузка і правільнае(50%) на карту педаль, дзе часткі ад 38% нагрузкі....я не разумею тады, чаму ў карту педаль патрабаваць столь 560nm але лім моманту яго delimititi да 891nm.....і нават у гэтай частцы занадта мала абаротаў gi? з значнае павелічэнне-на 12% і больш......
пераход больш плаўна з 1500 да 2500 абаротаў прыкладна каля ўсе карты, і затым вы можаце даць лінейна максімальны працэнт, усталяваны..
акрамя таго, па-мойму, вы не зусім зразумела, на ўвазе паводзіны карты "ўпырску карэкцыя".....
для розных lim прэс-mi адпаведнасці з гэтым у рэчы вешчуноў, калі запыт у адпаведныя карты працэнт, таму што ў лім вы больш нізкі %???
tuommo89
19-02-2013, 17:34
пасля гэтага бруя губкі......
карту педаль ? ўзбагачэння ў акк?
дызельнае паліва ? ін'екцыі parzializzato правільна?
tuommo89
19-02-2013, 17:39
па-мойму вы не зусім зразумела, на ўвазе паводзіны карты "ўпырску карэкцыя"....
на самай справе, што гэта карта=???? я не рабіў ніякіх курсу....мне было цікава ўбачыць, калі я магу зрабіць qlks годнага з дапамогай толькі кіраўніцтва.... =) АЛЕ Я ведаю, НЯМА.
tuommo89
19-02-2013, 18:00
што вы думаеце, калі роды, як першую карту, ад пункту 1.3 mj 70cv? =) можа быць ? лепш..... есць занадта шмат рэчаў, каб змяніць х! гл мяне!!!!
tuommo адказ файл мне не запампаваць мне, што файл ? пашкоджаны....
вы arrichimento у акк ? карту педаль.....
у той час як ін'екцыі parzializzato час ўпырску.....
cio? колькі часу вы хочаце трымаць адкрытым, інжэктар...
так ? дызель....
калі затым вы хочаце пачаць moddare з чым-то проста пакідае стаяць marelli, што я p? ostiche але перайсці edc15 jtd....
tuommo89
19-02-2013, 18:36
я не ведаю, чаму ў мяне заўседы памылка кожны раз, калі ke нагрузкі...aspe ke той ўтрымаў
вы амаль ля мэты...калі б не той факт, што бакі заўседы ад 1000 пра / мін, moddare можа ісці....
боку moddare ад 1400-1600 аб / мін, усе карты, у адваротным выпадку, калі часткі ад 1000 абаротаў, у вас есць машына, якая, як вы пракручвае педалі шторы рывок наперад.....не ? сваім жыццем у руху....хоць я думаю, што трансмісія гэтай машыны?
у любым выпадку, не здавайцеся, вы амаль у мэты..... :)
tuommo89
19-02-2013, 18:56
вы аўтаматычна=).......
прабачце, я attimino але як можна падняць карту, напрыклад, не ў працэнтах, але для кропак канстанты? дзякуй =)
цяпер я дапрацоўваю і родаў 1400/1600
ах, я забыўся, i lim пара!.....
вы заўседы робіце памылку, пачынаючы з 1000 аб / мін і адразу з працэнтамі даволі altine і павелічэнне ў агульнай складанасці нашмат перавышае попыт педалі...
імкнемся павялічыць больш паступова, не discostandoti занадта шмат запыце карта педаль...
глядзець не толькі на працэнты,....
зірнуць на нм у абодвух карт....
tuommo89
19-02-2013, 19:59
вось мы бачым, як яна ідзе....
ці павялічылася крыху апр. паскарэння і апусціў крыху абмежавальнікі крутоўнага моманту....і прынес mod 1400/1600 rmp...спадзяюся, добра
але карту pedele з-за дыму ці тое, што робіць ? колькі л. с. ці магу я ўзяць з qst карту?
карту педаль не вы f? дым карту педаль ? запыт, які вы робіце ў ecu праз ножку на газ ? карту дзе алгарытм разліку, каб даць вам дату, момант, што фразы і разлічваецца праз іншыя карты дае зразумець, да ecu справы? на дызельнае паліва, каб надаць, каб даць вам мы? што прапануеце....
я б сказаў, што цяпер, магчыма, i lim пара даччыных ты abbasati p? занадта...
на самай справе педаль патрабаваць 606nm амаль(605,9 для дакладнасці) і lim даччыных вы знаходзіцеся ў самай нізкай.....
для астатніх я скажу, што вы можаце загружаць, што пашкоджанні не павінны гэтага рабіць...
таксама, чаму ? карта вельмі ціхая, у якой не хапае шмат карт з драйвера як карту пераўтварэнні нм>iq,карту абмежаванне па iq,то высокае карту lambda,p? біт абароны rail і інш....
але ў цэлым лепш, значна лепш, чым іншыя ад......
таксама чакае якой-то іншы погляд?....
tuommo89
19-02-2013, 21:41
тут я іх, уставай (2%) абмежавальнікі крутоўнага моманту...можа быць, гэта добра!!!
tuommo89
19-02-2013, 22:48
:) =) =) =) =) з'яўленне навін :D
tuommo89
20-02-2013, 19:41
up up up up up up =)
frantik3
20-02-2013, 20:28
ад паспрабаваць і черпайте свае высновы, шкоду не зрабіць))))))
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.