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Visualizza Versione Completa : Aiuto mappa opel corsa



ecutano
16-02-2013, 21:23
Ciao Raga , avrei bisogno qualche consiglio per questa mappa , non sono soddisfatto della prestazione , la macchina va bene per? mi aspettavo un incremento maggiore , cosa ne pensate ??

Z13DTH
W0L0SDL.............
MAREL0100.
HW03A3137S15
3137S151..

explode82
16-02-2013, 23:34
allora ci mancano dei limitatori di coppia,i tempi di iniezione sono fatti malissimo per come la vedo io e partono da subito e troppo a basso carico,non ? stato fatto il rail e col pedale si pu? fare molto molto meglio

ecutano
17-02-2013, 00:44
allora ci mancano dei limitatori di coppia,i tempi di iniezione sono fatti malissimo per come la vedo io e partono da subito e troppo a basso carico,non ? stato fatto il rail e col pedale si pu? fare molto molto meglio

Ciao explode82 , ti dispiace se mi indichi l'inizio mappe mancanti ? , Grazie

explode82
17-02-2013, 01:42
vedi secondo me se vuoi imparare devi cercare e fare da solo,comunque ti posso instradare come da spirito giusto del forum,un limitatore di coppia che non sta fatto sta dopo la chiusura egr ,ed ? molto simile ai 2 che stanno una dietro l'altro,poi riporta originale i tempi e rifalli come pensi siano giusti fare per? lascia le prime 6 curve ori, poi rifai meglio il pedale.............

ecutano
17-02-2013, 11:07
vedi secondo me se vuoi imparare devi cercare e fare da solo,comunque ti posso instradare come da spirito giusto del forum,un limitatore di coppia che non sta fatto sta dopo la chiusura egr ,ed ? molto simile ai 2 che stanno una dietro l'altro,poi riporta originale i tempi e rifalli come pensi siano giusti fare per? lascia le prime 6 curve ori, poi rifai meglio il pedale.............

Ho fatto alcune modifiche , vedi cosa ne pensi?

explode82
17-02-2013, 23:59
per il rail sei partito troppo presto parti un paio di curve dopo,e toglici un paio di punti dove hai dato 10 e 11 punti,il turbo ? ok e pure i limitatori anche se ne manca ancora 1, ma devi sistemare i tempi di iniezione

ecutano
18-02-2013, 00:44
per il rail sei partito troppo presto parti un paio di curve dopo,e toglici un paio di punti dove hai dato 10 e 11 punti,il turbo ? ok e pure i limitatori anche se ne manca ancora 1, ma devi sistemare i tempi di iniezione

Quale sarebbe l'ultimo limitatore , non lo vedo ! postresti dare un aiutino in pi? ?

explode82
18-02-2013, 01:49
sta dopo la chiusura egr

ecutano
18-02-2013, 13:13
sta dopo la chiusura egr

E questo ??

explode82
19-02-2013, 01:40
no quella ? la gestione dell'egr sta ancora dopo ed ? solo uno ed ? uguale ai 2 consecutivi vicini

magi1984
19-02-2013, 08:26
scusa ma non fai prima a dirgli l'indirizzo?

explode82
19-02-2013, 21:22
magi figurati se ho il problema nel dargli l'indirizzo,anzi,ma essendo che si vuole imparare,non c'? miglior modo che fare pratica anche nell'identificazione in 2d delle mappe,se non volevo aiutarlo mi stavo in silenzio............ovviamente lo sto guidando passo passo

ecutano
20-02-2013, 00:09
magi figurati se ho il problema nel dargli l'indirizzo,anzi,ma essendo che si vuole imparare,non c'? miglior modo che fare pratica anche nell'identificazione in 2d delle mappe,se non volevo aiutarlo mi stavo in silenzio............ovviamente lo sto guidando passo passo

E questa ???
Se ? lei , speriamo !, quale funzione ha ??

explode82
20-02-2013, 14:08
lindirizzo ? da 0848AA a 0848B6

eppure ? uguale spiaccicato a quei 2 consecutivi XD

confrontali e poi mi dici

ecutano
21-02-2013, 07:31
lindirizzo ? da 0848AA a 0848B6

eppure ? uguale spiaccicato a quei 2 consecutivi XD

confrontali e poi mi dici

Grazie per le info , o visto tramite l'indirizzi il limitatore , anche se non riesco a vedere i due consecutivi , comunque a cosa serve questo limitatore ??