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Visualizza Versione Completa : rigenerazione forzata



iaio92
14-02-2013, 12:47
ciao ragazzi,
io dovrei fare una rigenerazione forzata ad una skoda octavia 1.6 110cv del 2010 perch? si ? intasato il fap e ora mi d? errore e l amacchina pi? di 2500 giri non v?... ho provato ad eliminare l'ellore con l'elm327, sparisce per qualche secondo e poi riappare... come potre fare per risolvere questo problema?

giarras
14-02-2013, 12:50
prova con il vagcom,sperando che il fap sia ancora in ottime condizioni,altrimenti sfappala.

iaio92
14-02-2013, 12:59
il vagcom dici che ha l'opszione rigenerazione forzata?? si la mia intenzione era quella di eliminarlo peccato che il galletto v2 non la f? quest'auto...

legendaryslave
14-02-2013, 12:59
con qualsiasi diagnosi c'e la funzione adesso non sono sicuro ma mi sa che te la fa fare in marcia

Backgroop
14-02-2013, 13:00
ciao ragazzi,
io dovrei fare una rigenerazione forzata ad una skoda octavia 1.6 110cv del 2010 perch? si ? intasato il fap e ora mi d? errore e l amacchina pi? di 2500 giri non v?... ho provato ad eliminare l'ellore con l'elm327, sparisce per qualche secondo e poi riappare... come potre fare per risolvere questo problema?

Facendo una rigenerazione forzata con il vag, o con un Kts bosch se hai la possibilit?, ti cancella in automatico i DtC's
relativi al Particolato intasato..
se non dovesse funzionare, smontalo e lavalo con la vaporetta a pressione e un qualsiasi bicomponente o ammoniaca.. e poi rimontalo e riprova, sinceramente il DeFap la vedo come ultima opzione per risolvere il problema..
Ps: pulisci bene le tubaz
ioni del sensore differenziala

motorsport
14-02-2013, 13:18
il vagcom la fa,secondo me ti conviene sfapparla per non avere grattacapi in futuro!!

iaio92
14-02-2013, 14:00
il vagcom la fa,secondo me ti conviene sfapparla per non avere grattacapi in futuro!!

si ? quello che vorrei fare peccato che mi hai detto che il galletto v2 non la posso fare e quindi sono fottuto..

admin
14-02-2013, 14:13
Controlla se funziona bene sia il sens pres differenziata e le
sonde,perch? se uno di questi non va non ti fa fare le rigenerazioni,oppure
il grado di intasamento e troppo e non ti fa fare la rigenerazione
forzata

iaio92
14-02-2013, 15:13
Controlla se funziona bene sia il sens pres differenziata e le
sonde,perch? se uno di questi non va non ti fa fare le rigenerazioni,oppure
il grado di intasamento e troppo e non ti fa fare la rigenerazione
forzata


come faccio a controllare i sensori? sempre con il vagcom giusto? una cosa, ma in boot mode non la riesco a fare sta skoda?

explode82
14-02-2013, 15:27
ci vuole il gallo ori per farla o un qualsiasi altro strumento origilale per farla dato che la si deve sbloccare prima di farla

iaio92
14-02-2013, 16:27
ci vuole il gallo ori per farla o un qualsiasi altro strumento origilale per farla dato che la si deve sbloccare prima di farla
sboccare?? cosa vuol dire? scusa la mia ignoranza...

explode82
14-02-2013, 16:39
sono protette in pratica se la leggi non parte pi? l'auto,e c'? una funzione particolare che serbe per rimuovere il blocco

iaio92
14-02-2013, 17:15
sono protette in pratica se la leggi non parte pi? l'auto,e c'? una funzione particolare che serbe per rimuovere il blocco

ahhh.. bella questa, non lo sapevo.. grazie mille....

explode82
14-02-2013, 17:56
e si queste montano una siemens pcr 2.1 tricore con infineon tricore 1796, e vanno sbloccate in boot, e poi si pu? lavorare tranquillamente sia seriale che a banco

iaio92
14-02-2013, 18:35
ma se banno sbloccate in boot, il mio galletto 2 non lo pu? fare in boot?

explode82
14-02-2013, 18:45
si sbloccano in boot,ma cmq i protocolli di comunicazione cambiano in base alla centralina e questo protocollo non c'? sulla versione clone

iaio92
14-02-2013, 18:55
ah ok,ora ? tutto pi? chiaro....

explode82
14-02-2013, 19:14
mi fa piacere esserti stato d'aiuto,il problema ? solamente che ci sono tantissime cose che poi uno dovrebbe sapere in questo settore,e non si finisce mai di imparare

iaio92
15-02-2013, 12:43
mi fa piacere esserti stato d'aiuto,il problema ? solamente che ci sono tantissime cose che poi uno dovrebbe sapere in questo settore,e non si finisce mai di imparare

eh lo s? hai ragione, poi io ho solo 20 anni e ne devo fare ancora di esperienza.....

emilground
15-02-2013, 13:07
Non si finisce mai di imparare! ? un settore che andr? sempre pi? evolvendosi. Le difficolt? sono tante e sono veramente pochissimi quelli che danno una mano.
E' una cosa molto positiva quando si pu? essere d'aiuto agli altri. Lo spirito del forum ? quello giusto ! :D

michele30
15-02-2013, 13:53
io ho cambiato qualche sensore del differenziale su quei motori, che saltano per niente controlla bene.