КПК

Просмотр Полной Версии : Информация на карте edc16



freddyecu
06-02-2013, 19:19
Привет всем карту переменной геометрией, что делает точный ? В случае отображения и главное чем ? Заранее благодарю

msport (exil77grande)
06-02-2013, 21:02
на какой машине мы говорим?
почтовый карту в вопросе,кроме того, какую бы карту изменяемой геометрией?

freddyecu
06-02-2013, 21:47
147 мдж 120cv
открыл файлы с ecm, чтобы сопоставить его карту :управления изменяемой геометрией (vgt(1)

magi1984
06-02-2013, 22:02
Поправьте меня, ЕСЛИ я ОШИБАЮСЬ, но то, что s? я, по оси y у вас есть RPM-пакеты, по оси x у вас мм3 / цикл, а на оси z у вас процент исправление срабатывания клапана overboost
если уменьшить значение, получите эффект иметь все и сразу, максимальное давление
если его шагом у вас давление турбо-й? линейный на всем диапазоне оборотов

freddyecu
06-02-2013, 23:21
x выполнить сопоставление хороший, каким образом производится увеличение?

emilground
07-02-2013, 08:57
не c'? правило, переменной геометрией, можно даже не трогать, если вам нравится прогрессии, что имеет. Лично не касания практически не бывает, но многое зависит от того, чего хочет владелец автомобиля

freddyecu
07-02-2013, 10:39
Касаясь этого параметра вы можете уехать раньше, чем турбо?

emilground
07-02-2013, 12:11
да, немного рост низкий, то можно получить, но, конечно, не чудо. Если достаточно изменить только те карты, чтобы получить давление, имеющие отношение к низким ценам, не будет больше? смысл делать авто biturbo. А если горы турбо на подшипники, то вы, что вы можете получить больше? только с турбо

admin
07-02-2013, 14:02
Совет, поставьте манометр, чтобы проверить давление
turbo,при нажатии этой карте c'? риск того, что диаметр пики
слишком высокие и без манометра не пожалеете замечаете

freddyecu
07-02-2013, 14:20
Что вы имеете в виду турбо на подшипники ? Вы tingrazio

freddyecu
07-02-2013, 14:22
Манометр на впускной коллектор?

emilground
07-02-2013, 14:26
я админ, манометр ? рекомендуется.

Турбокомпрессоры могут иметь шпинделя между подшипниками и в этом случае трение ? гораздо меньше и turbolag ? очень содержание. Стоимость? ? высокий. Я не могу сказать, сколько стоит изменить, но ? дорогая, уверен, если привязаны к турбокомпрессор оригинальный

freddyecu
07-02-2013, 14:34
В turbista пу? сделать это изменение ?

emilground
07-02-2013, 14:44
ну не ? что-то просто, учитывая их оборотов, что делает турбокомпрессор. Должен полагаться на тех, кто делает это за корабль. лучше не импровизировать, он может нанести ущерб. Тогда, не ? что вы принимаете, и монтируются подшипники, мы хотим комплекта. Несколько раз вы можете? чтобы изменить первоначально turbo, но это ? хорошо, что его оценивал кто ? эксперт торговли. Возможно, на форуме есть? кто занимается эти изменения? не зная никого лично, я не могу знать

манро
07-02-2013, 18:15
некоторые автомобили серии уже собирают турбины vgt на подшипники...есть гаретт серии брг....просто найти и размеру...

игорь
17-02-2013, 19:56
извините, затем, чтобы получить ответ больше? быстрый турбины, что делать, увеличить или снижаться?
я не очень хорошо понимаю
на оси z-значения, выраженные в % верно?
а затем пи? ? высокий процент и более? турбина ? "быстрый" в подняться давление?
спасибо за разъяснение

манро
19-02-2013, 17:29
карту не вмешивается непосредственно на turba но на соленоид управления перепускного клапана-vgt....
если я правильно понял больше увеличивается процент duty cycle соленоида больше vgt держит закрытой палитры больше давление турбо-конференц.....
очевидно, то пресс-seguir? всегда карту давления турбо и относительный лим......