КПК

Прагляд Поўнай Версіі : Апрацоўка Пяра jtd115 і Альфа 147mjet 140hp



mariodarkblue
04-02-2013, 12:10
Прывітанне, хлопцы...я падзялюся з вамі вынікамі, якія я атрымаў пасля доўгіх гадзін вывучэння..пасля таго выродлівыя знаемстваў з вялікім імем галіны цюнінг...не ўдалося.
А... ' nuff сказаў...
Мой стілус ? jtd115 2001 года, у мяне пярэдні інтэркулер, кулачкі каломба і bariani, фільтр, панэль, махавік арыгінал, счапленне co.мяне, фарсунак і помпа-арыгінальныя, турбіна GT2256v, без каталізатараў. Ах, я дадаў таксама алейны радыятар.
Карту я зрабіў я, пасля тысячы доказаў і паказанні для начных на форумах замежных і мясцовых..пасля сотні **** абмяняўся з сябрамі ў тур па італіі з такім жа рухавіком...турбіна ? кіраваны прывад ціску, з разеткай ціску на впускных калектараў: prex пастаяннага 1.8 бар.
А, вось rullata:
http://imageshack.us/a/img9/493/img003fa.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/9/img003fa.jpg/)

я б сказаў, што ? выдатны вынік 210cv, і 45кг пара!

Што тычыцца 147mjt майго брата: ? з 2004 140hp арыгінальныя...ен толькі інтэркулер ад 156 (? паўтара літра самы вялікі), разгрузка ****** і фільтр на панэль.
Аўтамабіль ? падлучаныя заўседы ад мяне, і мае пракатнае 195cv і 40 кг крутоўнага моманту.

Джакама
04-02-2013, 18:36
turbo, што б гэта было? cio? на які аўтамабіль ? мантуецца? я з кодамі не магу inquadrarle, наконт рабіць 1.8 канстанты..і працягну вам не соль? з пнеўматычным клапанам x, які вы абралі для гэтага, калі ж у вас электроннае кіраванне?

Джакама
04-02-2013, 18:40
не змог адшукаць паведамленне, таму я пішу іншае!!!

у любым разе, віншую з дасягненнямі, вы разглядалі варыянт павелічэння расходу помпы дызельнага паліва, і замяніць фарсункі з 4 mjtd 8v?

mariodarkblue
04-02-2013, 20:30
Прывітанне, джэймс!azz, я бачу, што мы аднавяскоўцы...я пракатнае аўто ад morraelettronica, прама салерно!маюць экскурсійнае выдатны!
Не турбо ? тое, што 2.4 mjet fiat/alfa...gt2256v...я спыніла свой выбар на пнеўматычны клапан xk? змяняецца turbo, кіраванне праз карту становіцца даволі складаным: элементы кіравання PID на карту ўсталеўваюцца ў экю ў залежнасці ад турбо ? усталеўваецца на аўтамабілі...змяняецца turbo органаў кіравання, PID не варта больш...і шчыра хвалі, рызыкуючы зламаць турбіну, каб ціск некантралюемыя або ціск нізкія, я вырашыў з клапанам ціску і кіраванне механіка.
Ціску Клапан мне гарантуе пастаяннае 1.5bar (якія заставаліся такімі ў ўчастку), я прыступіў затым ўсталяваць overboost знешні рэгуляваны карона дызель, і ажыццявіць захоп ціску для прывада на впускных калектараў...і я, адрэгуляваны клапан для 1.8bar канстанты.
Шчыра кажучы, не адчуваю за камунальныя паслугі? замяніць помпа і фарсункі з тымі, 8v mjet..***** і паглядзець рэчы з серыі, калі вы ведаеце, як выкарыстоўваць яго, вы выкінулі з найпрыгажэйшых дзяржаў...
Ах, лічыце, што іх бы яшчэ на самай справе я паеду з ціску ў рампы арыгінальны...
Маючы turbo, што дазваляе ей 2.2 канстанты, без рызыкі разбурэння...вы маглі б пайсці яшчэ;)

msport (exil77grande)
04-02-2013, 22:00
прапаную абнавіць паказаў якаў бачыў, што я спрабаваў на маей скуры,инжекторами 120cv mjet і помпа 2.4jtd, і ў вас есць перавага яшчэ і ў тым выпадку, пакідаючы нязменным ціск турбо, які, аднак, я нес бы на 1.9-2.0 канстанты вы можаце даць дызель без праблем і павысіць вельмі машына.

mariodarkblue
04-02-2013, 23:37
прывітанне msport...глядзіце, шчыра, усей мае патрэбу? мець гэты дызель яшчэ не вядома...лічыцца, што я еду залатых, як ціску ў рампы, цікава, сее-што ў pi? толькі, калі я пытаюся 105mm3...думаю, калі ж будзеш ціск у магістралі rail ў іншых вр..., то..., які jtd вы кажаце?на 2.4 136 рэзюмэ? турбіна, што я цяпер, з 1.8 ? ужо мяжа..., каб пайсці далей, як бы gt2560vk варта ўлічваць запас патрэбы або імкненне gt2256v з вентылятара дыяметрам 60...і цягнуць у 2.2 пастаянна...

Chris156
04-02-2013, 23:52
віншую з вынікамі!!!! Проста, каб сказаць, колькі мм3 впрысните на 140 л.с., каб атрымаць 195 л.с.?

admin
04-02-2013, 23:56
прывітанне msport...глядзіце, шчыра, усей мае патрэбу? мець гэты дызель яшчэ не вядома...лічыцца, што я еду залатых, як ціску ў рампы, цікава, сее-што ў pi? толькі, калі я пытаюся 105mm3...думаю, калі ж будзеш ціск у магістралі rail ў іншых вр..., то..., які jtd вы кажаце?на 2.4 136 рэзюмэ? турбіна, што я цяпер, з 1.8 ? ужо мяжа..., каб пайсці далей, як бы gt2560vk варта ўлічваць запас патрэбы або імкненне gt2256v з вентылятара дыяметрам 60...і цягнуць у 2.2 пастаянна...

Збіраюся на механічны прывад другі мне, што ты вярнуўся назад гадоў на святло,і як, калі ў вас есць аўтамабіль з электронным упырскам, і вы хочаце зрабіць моцны затым зніміце ін'екцый
і пастаў карбюратар,у адпаведнасці з цябе таму што год адмовіліся ад гэтай сістэмы кіравання turbo?
Аўтамабіль дызель ісці моцны вы павінны даць дызель самых ne самыя моцны ідзе, і, адпаведна, падыходзяць для турба патрэбнага памеру,але калі толькі ад паветра вы заўседы будзеце абмежаваныя,так што калі вы рушыце ўслед радзе msport вы ўбачыце вынікі

mariodarkblue
05-02-2013, 00:06


*admin...для гаворкі прывада я з вамі згодны,...але пасля некалькіх выпрабаванняў, я абраў шлях больш эфектыўны...столькі соку не мяняецца.
Я добра ведаю, што, каб зрабіць моцны дызель аўто сакрэт ? надаць дызель...але сэнс ? што я не да мяжы фарсунак, арыгінальныя! І потым, які помпа 2.4 мы гаворым?на час узяў пад увагу...але, мне здаецца, былі некаторыя праблемы, мантаж...

mindafuttu
05-02-2013, 00:44
Прывітанне mariodarkblue, я хацеў бы ведаць ваш агульны кошт, з якім вы сутыкнуліся на стілус, маючы такі ж аўтамабіль я мог бы зрабіць нам падарунак...

mariodarkblue
05-02-2013, 13:10
Прывітанне mariodarkblue, я хацеў бы ведаць ваш агульны кошт, з якім вы сутыкнуліся на стілус, маючы такі ж аўтамабіль я мог бы зрабіць нам падарунак...

прывітанне...на жаль я не магу сказаць вам пакупак дакладна...xk? я звярнуўся тры гады, складальнікаў...імя каржакаваты галіны..., што практычна мяне, INC****ЦІ ў крыві...узяўшы толькі грошы, трымаючыся за аўтамабіль 3 месяцы...і без вынікаў!!я практычна не прыйшлося перарабляць усе лап****...

mindafuttu
05-02-2013, 14:57
Шкада.. Але ўсе тыя коні, не бяжы рызыка паломкі? Асабліва для іх цеплавой нагрузкі.

msport (exil77grande)
05-02-2013, 15:07
помпа можна ўсталяваць тыя 2.4jtd 136cv, якая працуе на частаце 1400 бар ад золата, чым вашы 1350, але, перш чым пакласці апошні вам савет, каб пакласці нашы фарсункі, наладзіць усе, і то, калі не трымае замяніць, а таксама помпа, у адваротным выпадку гэта нармальна.

mariodarkblue
05-02-2013, 16:06
помпа можна ўсталяваць тыя 2.4jtd 136cv, якая працуе на частаце 1400 бар ад золата, чым вашы 1350, але, перш чым пакласці апошні вам савет, каб пакласці нашы фарсункі, наладзіць усе, і то, калі не трымае замяніць, а таксама помпа, у адваротным выпадку гэта нармальна.

Прывітанне msport... пакуль ціск трымае помпы 2.4 jtd?xk? што jtd115 1400 і пераход іх трымае...

mindafuttu
05-02-2013, 19:04
Павінна вытрымліваць да 1750...акрамя таго, у вас есць праблемы спажывання падшыпнікаў аправак

Chris156
05-02-2013, 21:15

QUOTE]
на нізкіх, калі прарывы добра абмежавальнікі не павінны змяняць час.. я б проста цікава паглядзець карту... калі вам трэба на кансультацыю тут..

mindafuttu
05-02-2013, 22:02
на нізкіх, калі прарывы добра абмежавальнікі не павінны змяняць час.. я б проста цікава паглядзець карту... калі вам трэба на кансультацыю тут..

Вядома... Нават калі пу?, ведаючы гэта, зменіце першае і pi? важным абмежавальнікам крутоўнага моманту..

mariodarkblue
05-02-2013, 23:08
*крыс..вы маеце на ўвазе карту ў 147?

*msport...але, то ўпэўнены, што фарсункі jtd115 бачыў, ен ціск?і тыя хто mjet?


mariodarkblue
05-02-2013, 23:17
..я не магу змяніць паведамленне...арыгінал прыкладаю карту 147mjet...c'? зыходны файл, з якім я пракатнае, і яе эвалюцыі...

у любым выпадку, хлопцы...вяртаючыся да прамовы помпа 2.4...яны не такія ўжо і ўпэўнены, што судзіць тых, ціск..у мяне не атрымліваецца...і нават калі гэта і так? было..***** і робіць гэта, то з rail і датчыка?
Помпа 136hp ? адзін cp1s і для працы на вышыні 1700 бар...трэба cp1h...а потым з rail і датчыка??
карацей кажучы, у гэтым удакладніць, што калі вы хочаце, каб рэзюмэ вы таксама робяць з помпа-фарсункі арыгінальныя паўтараю...не цягнуць да мяжы..вакол rail арыгінал!

PS: я прашу, mod групаваць msg:( не магу..

mindafuttu
06-02-2013, 00:06
Прабачце, але навошта вам патрэбныя ўсе гэтыя сертыфікаты, калі потым, калі вы шукаеце, каб выкарыстоўваць яго, у вас праблемы?..
Даруй мой пытанне, але ? проста, каб curiosit?...
? скажыце дыму, што ****lli збіраецеся? З гарбаты, што вы, як вы ? павялічаны?

На жаль, тое паведамленне ад групоўкі ? праблема ўсіх..

mariodarkblue
06-02-2013, 13:42
Прабачце, але навошта вам патрэбныя ўсе гэтыя сертыфікаты, калі потым, калі вы шукаеце, каб выкарыстоўваць яго, у вас праблемы?..
Даруй мой пытанне, але ? проста, каб curiosit?...
? скажыце дыму, што ****lli збіраецеся? З гарбаты, што вы, як вы ? павялічаны?

Прывітанне, дым не ? перабольшана, вядома...заціраньня за ўсе, p? c'?..
Для прамовы выкарыстоўваць...я лічу, што trackday ў isam паставіў бы на пугу любога аўтамабіля...мы кажам пра 40? градусаў тэмпература на вуліцы...раўнд 14.00 гадзін дня...я пакідаю сабе ўявіць...і потым я не сказаў, што ? канец кіпення, або, што я растала...я сказаў толькі, што пасля пару колаў зробленыя сігнал, я падняў нагу, каб пакінуць водступ тэмпературы (алей, як напісана было на 120 і вады на 100)...ах, я не веру, ты даведаўся, isam...мы кажам, што ? ланцуг падыходзіць для матацыклаў і легкавых аўтамабіляў малога (saxo, renault clio, etc)...вельмі-вельмі туга....зрабіць усе II, рэдка III...

mindafuttu
06-02-2013, 19:44
Ок, я разумею, хоць мой пытанне датычылася выкарыстання аўтамабіляў на дарозе

Chris156
06-02-2013, 23:03
Марые я бачыў карты, 147.. впрысните каля 96mm3 4000 абаротаў не лічачы rail... як турба, што ціск вы ў 4000 абаротаў 6^? па-мойму павінна перавышаць 2 бар..
іншае пытанне.. карту пасля карты педаль (0E1744) якія перавагі дае вам?
Дзякуй, Крыс.

mariodarkblue
07-02-2013, 14:50
Марые я бачыў карты, 147.. впрысните каля 96mm3 4000 абаротаў не лічачы rail... як турба, што ціск вы ў 4000 абаротаў 6^? па-мойму павінна перавышаць 2 бар..
іншае пытанне.. карту пасля карты педаль (0E1744) якія перавагі дае вам?
Дзякуй, Крыс.


mindafuttu
07-02-2013, 16:23
Забіць пі? 105 у стілус... І як таму, каб спаліць іх? Выбачайце, пытанні, але я не магу паглядзець карты.

Chris156
07-02-2013, 16:55
? праўда!!!! на самай справе я не хацеў гаварыць, каб не стварыць беспарадак, калі б я скапіяваў карту!!!! мне здаецца дзіўным, што не перавышае 1,5 бар турба з усім, што дызель.. паспрабуйце панізіць частоты на 1,6 і паглядзець, калі ен ідзе' у бяспекі..

mariodarkblue
07-02-2013, 20:25


Chris156
07-02-2013, 23:12
я думаў, што хто-то скапіяваў вашу карту!!!! я ведаю, што ? мукі вашага шмат...
адзіная памылка ? заўседы ж, вы можаце падняць абмежавальнікі таксама 100mm3 але, калі б.point прыходзяць да 80mm3 вы заўседы будзеце абмежаваныя ў кіраванні, і вы павінны падмануць час.
для карту пасля р?эдейл вы можаце расказаць мне больш?

mindafuttu
08-02-2013, 08:51
Я да маей стілус, арыгінальная механіка, inietto 75mg дызельнага паліва на 100% нагрузкі і пастаяннае ціск у 1.3, калі я ў планшэт падымаецца дым... вам трэба? гуляць лепш на авансы?

mariodarkblue
08-02-2013, 14:02
прывітанне mindafuttu...не блытайце мг з мм3;) тады вы павінны бачыць, нават лім дыму, тэрміны, авансы і prex rail:)
крыс *я добра ведаю, што павінны быць пашыраны на ўсіх bp (як я зрабіў для edc15), але edc16 мае вялікае колькасць вр, і, шчыра кажучы, вы атрымаеце той жа вынік...

franco75
08-02-2013, 17:22
75 на высокіх абарачэннях я не думаю, што некалькі, на вашым месцы цябе страчу трохі турба

mindafuttu
08-02-2013, 19:01
На самай справе я павінен скончыць лепш перадаплату.. Але ў цэлым машына ў парадку

Chris156
08-02-2013, 20:11
прывітанне mindafuttu...не блытайце мг з мм3;) тады вы павінны бачыць, нават лім дыму, тэрміны, авансы і prex rail:)
крыс *я добра ведаю, што павінны быць пашыраны на ўсіх bp (як я зрабіў для edc15), але edc16 мае вялікае колькасць вр, і, шчыра кажучы, вы атрымаеце той жа вынік...


mariodarkblue
08-02-2013, 20:14
ну на самай справе, я перарабіў на іншую карту майго брата...трэба яшчэ паспрабаваць...я зняў з некаторым павелічэннем да коштах, што мне не падабалася нічога...і я паспрабаваў даць трохі больш пасля 3800giri...як rail, што ў часы...і на гэты раз я зацягнуў max 2.2 градусаў загадзя...(у іншы быў врі)...

mindafuttu
11-02-2013, 22:55


У некаторых рэчах... Але калі вам трэба наладзіць турбо або абмежавальнікі крутоўнага моманту вы не можаце даць тыя ж крокам...

mindafuttu
11-02-2013, 22:56
C'? акрамя таго, неабходна ўлічваць, што edc15 x некаторыя вершы ? pi? да пакласці да кропкі, чым да сястры, edc16.

franco75
12-02-2013, 08:44
ну на самай справе, я перарабіў на іншую карту майго брата...трэба яшчэ паспрабаваць...я зняў з некаторым павелічэннем да коштах, што мне не падабалася нічога...і я паспрабаваў даць трохі больш пасля 3800giri...як rail, што ў часы...і на гэты раз я зацягнуў max 2.2 градусаў загадзя...(у іншы быў врі)...

Прабачце, але як вы павялічыць час пасля 3800 аб, калі карта часу ? у залежнасці ад ціску і IQ?

манро
12-02-2013, 16:55
Прабачце, але як вы павялічыць час пасля 3800 аб, калі карта часу ? у залежнасці ад ціску і IQ?
чаму???пасля 3800 абаротаў... ціск і iq перастане "працаваць"??

манро
12-02-2013, 16:55
C'? акрамя таго, неабходна ўлічваць, што edc15 x некаторыя вершы ? pi? да пакласці да кропкі, чым да сястры, edc16.
вы ўпэўненыя, што кажаце??

mindafuttu
12-02-2013, 19:33
вы ўпэўненыя, што кажаце??

Вядома.. на самай справе Я напісаў, што ў раз ? pi? цяжка..., Хк? ? менш інтуітыўна рабіць, што з edc16.

mindafuttu
12-02-2013, 19:34
Прабачце, але як вы павялічыць час пасля 3800 аб, калі карта часу ? у залежнасці ад ціску і IQ?

Майце на ўвазе, што c'? таксама ціск наддува.

franco75
12-02-2013, 19:57
я хацеў сказаць, што вы не можаце кіраваць часам у залежнасці ад абаротаў, або іх павелічэння, у залежнасці ад IQ і ціску, або іх не павялічваецца, вы не можаце выбраць, у залежнасці ад абаротаў

манро
12-02-2013, 19:57
па-мойму вы не ведаеце, што кажаце...edc15 мае 50 карт, карысныя, якія могуць быць moddate і калі яны ? абмяркоўвалі на розных форумах ўсе, і больш... edc16 ен мінімум у два разы, і я кажу аб мадэлях, не абсталяваных fap", "пуск" і "стоп", кнопкі змена карты альфа-тыпу днк,etc,etc...? калі вы кажаце, што для вас ? больш легка edc16 адзін edc15, відавочна, я, што я ты балбес....

mindafuttu
12-02-2013, 21:14
Але я не хачу сказаць, што есць? што вы, заявіўшы,... Перачытваць старыя паведамленні...
Але я не хачу спрачацца... я Паўтараю, што я толькі сказаў, што часам edc15 даюць мне пі? праблемы аздаблення па параўнанні з edc16...

Chris156
21-02-2013, 20:01
іншае пытанне.. карту пасля карты педаль (0E1744) якія перавагі дае вам?
Дзякуй, Крыс.

:rolleyes:

mindafuttu
03-09-2013, 13:31
Хлопцы, з маей машыны, я дасягнуў 29,9 km/l...
Stilo jtd былы 115cv