КПК

Перегляд Повної Версії : поради для датчика IAT



герцог
29-01-2013, 22:09
хлопці, я хотів би декілька порад на цей датчик на багато велосипеди, які працюють вбивають, щоб поставити резистор замість датчика, а потім ви відчуваєте, що мотоцикл взяв 10cv і можливо ніколи

манро
01-02-2013, 12:38
10cv просто немає...але дещо-що ви берете....встановивши опір на датчику або при переміщенні в область, де буде інвестовано від свіжого повітря(як і я-на різні точки, gt,lancia delta,fiat cuop?,т. д...), ecu визначає температуру холодного повітря, а оскільки повітря більш холодне, значить більше кисню...ебу "товстий" злегка навуглерожування, щоб компенсувати...ergo має трохи більше...? хороша система, коли приймають повітряні фільтри та вихлопні труби-й? "." не хоче "оновити" ecu...

pdtechnology
06-02-2013, 06:49
ви дещо ви берете я на старих opel з датчиком поставив поруч коробку фільтра montavo опір 4.7 ком, і він відчував себе трохи differrenza.....маленькі хитрощі........

carlo abarth
06-02-2013, 09:20
ебу "товстий"...................................ось тільки робить це, але без чаю) вас дуже мало!!

Денні
06-02-2013, 16:32
Як було сказано вище, що робить.....

герцог
06-02-2013, 23:19
я сів на mosterino620 чому? cos? він хотів, щоб власник, який думав, що gab? що брав? зрештою, і правда, з аналізу co відгодовує

Денні
06-02-2013, 23:40
Ну так, безумовно, щось назад....але точно не 10cv...