munro
23-01-2013, 22:15
Ciao ragazzi..apro questo topic per chiedervi informazioni,aiuto e la vostra esperienza in merito ad una ecu mikuni-kokusan che monta su una delle mie tante moto e cio? una husqvarna SM610 del 2005 a carburatore...
il problema,se cos? si pu? chiamare,? che questa moto ? gi? stata molto modificata dal sottoscritto con parecchi lavori tra cui un kit di maggiorazione HTM racing per il carburatore mikuni fcr da 41mm filtro aria e airbox moddati,scarico completo arrow in titanio,rapporti finali rivisti,ecc,ecc... e naturalmente una centralina rivista dalla stessa HTM racing di Milano con limitatore spostato dai 7500 rpm ori agli attuali 8100rpm....ora visto che la moto c'? l? ferma per cattivo tempo e in piu ho un p? piu io di tempo ****** volevo dedicarmi alla mappatura di questa ecu magari spostando ulteriormente il limitatore di giri a 8500 rpm e rivedendo un p? la curva d'anticipo accensione in previsione di una carburazione p?? spinta che mi possa dare qualcosina in pi? sopratutto in alto visto anche che monter? le camme di un husky te610 che dovrebbe regalarmi piu tiro a tutti regimi...aprendo l'ecu,credendo di trovare una micro piu "umana" mi sono imbattuto in questo il risultato:
http://img22.imageshack.us/img22/3834/ecumikunism610.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/22/ecumikunism610.jpg/)
Speravo di trovare la eeprom da dissaldare e leggere, ma la cattiva notizia ? che il processore ? un H8/3687 di cui non ne s? nulla e di conseguenza credo che ? impossibile leggere con un semplice programmatore eprom!
chi mi da qualche dritta a riguardo....
aahh..la moto ? questa....
http://img59.imageshack.us/img59/6813/foto005zw.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/59/foto005zw.jpg/)
qui ? immortalata in un step di base...ora la moto ? completamente diversa.....
http://img850.imageshack.us/img850/6271/sm610.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/850/sm610.jpg/)
anche se ormai non gira piu praticamente per le strade pubbliche...ogni tanto faccio tremare un p? i palazzi del mio paese....
il problema,se cos? si pu? chiamare,? che questa moto ? gi? stata molto modificata dal sottoscritto con parecchi lavori tra cui un kit di maggiorazione HTM racing per il carburatore mikuni fcr da 41mm filtro aria e airbox moddati,scarico completo arrow in titanio,rapporti finali rivisti,ecc,ecc... e naturalmente una centralina rivista dalla stessa HTM racing di Milano con limitatore spostato dai 7500 rpm ori agli attuali 8100rpm....ora visto che la moto c'? l? ferma per cattivo tempo e in piu ho un p? piu io di tempo ****** volevo dedicarmi alla mappatura di questa ecu magari spostando ulteriormente il limitatore di giri a 8500 rpm e rivedendo un p? la curva d'anticipo accensione in previsione di una carburazione p?? spinta che mi possa dare qualcosina in pi? sopratutto in alto visto anche che monter? le camme di un husky te610 che dovrebbe regalarmi piu tiro a tutti regimi...aprendo l'ecu,credendo di trovare una micro piu "umana" mi sono imbattuto in questo il risultato:
http://img22.imageshack.us/img22/3834/ecumikunism610.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/22/ecumikunism610.jpg/)
Speravo di trovare la eeprom da dissaldare e leggere, ma la cattiva notizia ? che il processore ? un H8/3687 di cui non ne s? nulla e di conseguenza credo che ? impossibile leggere con un semplice programmatore eprom!
chi mi da qualche dritta a riguardo....
aahh..la moto ? questa....
http://img59.imageshack.us/img59/6813/foto005zw.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/59/foto005zw.jpg/)
qui ? immortalata in un step di base...ora la moto ? completamente diversa.....
http://img850.imageshack.us/img850/6271/sm610.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/850/sm610.jpg/)
anche se ormai non gira piu praticamente per le strade pubbliche...ogni tanto faccio tremare un p? i palazzi del mio paese....