Info FAP і змена магутнасці

[анел]

Прывітанне я хацеў бы ведаць, ад сукенкі? эксперты ? магчыма, што павелічэнне магутнасці ў выніку mod эбу можа павялічыць частату рэгенерацыі FAP або, магчыма, меншы тэрмін службы. Па мне мод добра зроблены, не павінен істотна павялічыць часціц, але і pricipiante у гэтай галіне..так што мы espeimo сумняваюся, што ў мяне заўседы было.
дзякуй

[msport (exil77grande)]

Прывітанне я хацеў бы ведаць, ад сукенкі? эксперты ? магчыма, што павелічэнне магутнасці ў выніку mod эбу можа павялічыць частату рэгенерацыі FAP або, магчыма, меншы тэрмін службы. Па мне мод добра зроблены, не павінен істотна павялічыць часціц, але і pricipiante у гэтай галіне..так што мы espeimo сумняваюся, што ў мяне заўседы было.
дзякуй

агульнавядома, што калі супастаўленні аўтамабіляў, аснашчаных dpf вы павінны прыняць невялікія меры засцярогі і не выходзіць за межы пэўнага парога магутнасці, таму што, вядома, яшчэ і дызель будзе больш dpf спрабуе пэцкаюцца і, адпаведна, аднаўляць пакуль не робіць, яшчэ і забівае,у цэлым, нават калі вы робіце добрую карту на заказ менавіта для dpf праблемы не ўзнікаюць, але, вядома, калі dpf трэба зрабіць яшчэ 80 000 км, безумоўна, у каля 65000 км памірае з'яўляюцца дадзеныя, узятыя наўздагад, але + або - і гэта так і гэта факт, і ніхто мне не можа сказаць інакш, таму што гэтых прафесараў па сетцы мне вядомыя многія, але ў выніку акрамя слоў не застаецца іншага,аднак я хачу падкрэсліць, што ўладальнік машыны або ўладальнікі машын, у агульным, вы павінны пакласці ў галаву, што аўтамабіль нават з картай 15cv і ўсе-ткі аўтамабіль для мяне прыдумаў, што потым, як мяккі ці цверды і г. д. розніца есць, але гэта ўсе-ткі аўтамабіль апрацаваны, а затым вы можаце прэтэндаваць на аўтамабіль, яшчэ і штурхнуў, але, магчыма, доўжыцца даўжэй арыгінала,я зрабіў машыны, якія маюць молаты тысяч км без якіх-небудзь вінаваціць праблемы, нічога, але гэта толькі таму, што я лічу сябе чалавекам, правільным, і я проста ўсе да таго, што для мяне парог права застацца ў надзейнасці ў шматлікіх падрыхтоўчых прызначаныя вы робіце прызначэнне коштаў дазуе яшчэ я не магу аўтамабілі, якія ідуць моцныя, і пасля 3-4000km пачынаюць саступаць турбіны,счаплення і махавік ў выпадках больш мяккіх потым не казаць, поршні і г. д. у выпадках самых экстрэмальных ну так і я здольны рабіць ісці моцныя машыны.

[badboy]

Па мне мод ecu, захоўваючы fap актыўны прыводзіць да павелічэння натуральнай рэгенерацыі, так як выхлапных газаў больш, улічваючы вялікую колькасць? дызельнае паліва, впрыснутое, каб зрабіць аўтамабіль больш, таму час засмечвання аднаго і таго ж паніжаецца і, такім чынам, рэгенерацыі адбываюцца больш буйным планам і працягласць аднаго і таго ж, па мне, кала-у чым ? pi? "скарысталіся", але нават для мяне ? мае перс. меркаванне і гэта ? тое, што я бачыў каля нейкай машыны moddata, што пасля мод ен часцей за ўсе праблемы з fap.

[анел]

агульнавядома, што калі супастаўленні аўтамабіляў, аснашчаных dpf вы павінны прыняць невялікія меры засцярогі і не выходзіць за межы пэўнага парога магутнасці, таму што, вядома, яшчэ і дызель будзе больш dpf спрабуе пэцкаюцца і, адпаведна, аднаўляць пакуль не робіць, яшчэ і забівае,у цэлым, нават калі вы робіце добрую карту на заказ менавіта для dpf праблемы не ўзнікаюць, але, вядома, калі dpf трэба зрабіць яшчэ 80 000 км, безумоўна, у каля 65000 км памірае з'яўляюцца дадзеныя, узятыя наўздагад, але + або - і гэта так і гэта факт, і ніхто мне не можа сказаць інакш, таму што гэтых прафесараў па сетцы мне вядомыя многія, але ў выніку акрамя слоў не застаецца іншага,аднак я хачу падкрэсліць, што ўладальнік машыны або ўладальнікі машын, у агульным, вы павінны пакласці ў галаву, што аўтамабіль нават з картай 15cv і ўсе-ткі аўтамабіль для мяне прыдумаў, што потым, як мяккі ці цверды і г. д. розніца есць, але гэта ўсе-ткі аўтамабіль апрацаваны, а затым вы можаце прэтэндаваць на аўтамабіль, яшчэ і штурхнуў, але, магчыма, доўжыцца даўжэй арыгінала,я зрабіў машыны, якія маюць молаты тысяч км без якіх-небудзь вінаваціць праблемы, нічога, але гэта толькі таму, што я лічу сябе чалавекам, правільным, і я проста ўсе да таго, што для мяне парог права застацца ў надзейнасці ў шматлікіх падрыхтоўчых прызначаныя вы робіце прызначэнне коштаў дазуе яшчэ я не магу аўтамабілі, якія ідуць моцныя, і пасля 3-4000km пачынаюць саступаць турбіны,счаплення і махавік ў выпадках больш мяккіх потым не казаць, поршні і г. д. у выпадках самых экстрэмальных ну так і я здольны рабіць ісці моцныя машыны.

Ідэальна...я думаю, што вы маеце рацыю ? тое, што я думаў, і я таксама.
Дзякуй за адказ