Прагляд Поўнай Версіі : Як пачаць супаставіць Swift 75cv
Усім прывітанне, хлопцы!
Я новы хлопец, які approccia упершыню ў свеце карт. Я ў правінцыі Катання, і я бачыў, што многія карыстальнікі і праўленне з'яўляюцца "зона".
Сказаўшы гэта, давайце пяройдзем да яго.
У мяне Suzuki Swift 1.3 DDiS рухавік mjet 75cv. Як я зразумеў, розніца па параўнанні з 69-гэта электроніка, і што для таго, каб чытаць і пісаць на мой эбу (што, наколькі я разумею ? адзін EDC16, але не ўкладу рукі маей у агні), я б MPPS, ці не так?
Я мяркую, што вам трэба?, з вашай дапамогай, пачынаючы ад 0. Я усталяваў ECM і паглядзеў некаторыя карты ЗАЛАТЫХ, але толькі між іншым, не спрабуючы зразумець вялікія рэчы.
Сказаўшы гэта, я прашу.
Тое, што я набываю на самай справе? C'? хто-тое, што ў вас ужо есць? працаваў на аўто, як у мяне?
Загадзя дзякуй, Хлопцы!
carlo abarth
08-01-2013, 18:25
але не мантуе marelli????
Я не ведаю, шчыра, "зарэгістраваны ў" сказаў мне, cos?, але гэтак жа зарэгістраваны я сказаў, што мне ен падымаў prex турбіны ад карту, а затым я пайшоў, каб застацца.
Ок, то што мне трэба, каб пачаць, хлопцы? Я давяраю вам :D
Усе вочы і вушы,
Па-першае, вам патрэбен добры інструмент для чытання
карту, якая змяшчаецца ў блоку кіравання,гэта можна знайсці
на нашым он-лайн краме,пасля таго, што вы чытаць трэба замяніць на мяккі падыходзіць
тыпу ecm, што вы ўжо маеце,месцы тут і мы даем табе руку
каб прымусіць вас зразумець, дзе памылкі проста няма? вядома, вы павінны быць вы яе, мы можам даць вам нейкі савет.
Але інструмент выкарыстоўваць? MPPS?
msport (exil77grande)
08-01-2013, 19:13
Але інструмент выкарыстоўваць? MPPS?
вы, па меншай меры, mpps для вашага аўтамабіля.
І ўсе ж, я магу рабіць, SKODA OCTAVIA 1.9 TDI 90 К.С.?
Гульні, а таксама, што мой бацька ў выпадку...hihihihi
Гэта, як гаворыцца, Msport, я бачыў, што вы катанні, у якім раене?
msport (exil77grande)
08-01-2013, 19:24
І ўсе ж, я магу рабіць, SKODA OCTAVIA 1.9 TDI 90 К.С.?
Гульні, а таксама, што мой бацька ў выпадку...hihihihi
Гэта, як гаворыцца, Msport, я бачыў, што вы катанні, у якім раене?
працую каля etnapolice,зрэшты, часта ў іншых майстэрняў катанні і ў правінцыі, для працы прамых.
Ок, дзякуй за інфармацыю!
У любым выпадку, гледзячы ў драйвер ECM я не знайшоў, якія адносяцца да SWIFT 75cv..***** і я павінен рабіць то ў гэты момант?
я думаю, што вы маглі б выкарыстоўваць тыя, якія для fiat або opel 1,3 multijet.....
для таго каб спампаваць вы павінны мець права, якія дасягаюцца пасля tot пост.....калі вы ўдзельнічаеце на форуме, вы ўбачыце, што ў хуткім часе наступіць долю, каб спампаваць...
Аааа ок ок :D, Як я думаў тады ;)
Дзякуй.
Хлопцы, я спрабаваў зрабіць карту, але я не ведаю, што камбінаваны. Дакладней, я спрабаваў прытрымлівацца палітыцы, але я не ведаю, калі ? правільна. ? я не магу загрузіць яе на форум, кажа мне, НЕДАПУШЧАЛЬНЫ ФАЙЛ.
Ах, карту на пытанне ? у GP 90 л. з....Я знайшоў файл у сеткі...
FidodidoTuning
08-01-2013, 22:13
трэба zipparlo
uhhhhhhhhhh, ок, дзякуй! Я спрабую адразу :D
Асс, я думаў, што вы маглі б адшукаць паведамленне, а не я не магу знайсці кнопку :( У любым выпадку.
Дзякуй усім загадзя!
Асс, я думаў, што вы маглі б адшукаць паведамленне, а не я не магу знайсці кнопку :( У любым выпадку.
2294
Дзякуй усім загадзя!
пры публікацыі файлаў mod x савет, трэба размясціць файл, ori, трэба пакласці два файла ў тэчку і zipparli.
legendaryslave
08-01-2013, 22:46
Дэні, я не хачу разбураць ваш энтузіязм, але, па мне, калі трэба зрабіць карту толькі для вашай машыны, не маючы механічнай асновы, у першую чаргу, і тады вам прыйдзецца інвеставаць, каб праграмісты і ўсе астатняе, з riskio, што калі што-то здарыцца, трэба выклікаць эвакуатар і прывезці яе ў concessonaria, я настойліва рэкамендую вам разлічваць на спецыяліста ў вобласці расходуецца значна менш, і вы гарантаванай чаму? хто, як я, што яму падабаецца giacare з клонамі заўседы інструмент афіцыйны, за што para ў азадак.
Мой не ? абсалютна крытыку, але на маю думку, каб наблізіцца да вобласці вы павінны сядзець, па меншай меры, на 30 машын у дзень і пачаць інвеставаць з трыма нулямі, я кропка, ускладзеных на каго-то.
без не ў крыўду, проста хацеў параіць вам лепшы спосаб у адпаведнасці з майго пункту гледжання
прабачце загадзя, калі я выказаў такім чынам
Ведаю,але, па сутнасці, я хачу вучыцца, і я, звярнуўшыся да вас.
Я зрабіў boiata, не tenetala пад увагу!
Я думаю, што помпа rail мне плявалі ў твар xD
virus1976
08-01-2013, 23:15
Прывітанне, Дэні, у назве абмеркавання, гаворка ідзе аб 75cv,у той час як вы адправілі файл 90cv. вам не пагодзіцца прыняць файл ад 75cv?
virus1976
08-01-2013, 23:25
Ок, паспрабуйце шукаць лепш, чым ў сеткі або папрасіце Адміністратара калі цябе пасылаюць адзін у нас аснову, на якой можна вучыцца.
Ок, цяпер provvedo.
Яшчэ што-то.
Тады, перайшоўшы ў простых рэчах, змяніць лічбы з розным крокам, і тут мы. ?; абмежавальнікі крутоўнага моманту, так? тры? Іх рэальная функцыя ў чым?? ? siam гэта ? файл 90-х, не ведаю, як ? 75. Я бачу, паміж тым, калі я знаходжу што-то.
legendaryslave
08-01-2013, 23:33
https://www.professionalchiptuning.net/showthread.php?265-Swift
virus1976
08-01-2013, 23:36
У тое, што я ведаю структуру файла 75cv і 90cv падобныя. Калі вы выкарыстоўваеце ecm не даць занадта вялікі вагу, каб імены, што карты часта не паказваюць рэальнае значэнне.
https://www.professionalchiptuning.net/showthread.php?265-Swift
На жаль, да гэтага часу не магу спампаваць ўкладанні на форуме...
Вірус, дзякуй за параду. Тады што азначаюць?
virus1976
08-01-2013, 23:53
Нават я, як ты, я магу загрузіць файл на форум. файл, які вы torvato на форуме, я думаю, ідзе добра відаць, што гэта версія ад 69cv
virus1976
09-01-2013, 00:07
Вось прыклад выкарыстання
https://www.professionalchiptuning.net/attachment.php?attachmentid=2297&d=1357686208
suzuki swift 1300 75cv DDIS 3376y251 - 01246o204l
virus1976
09-01-2013, 00:17
тое, што ecm азначае "абмежавальнік крутоўнага моманту(2)" павінны быць карты педаль
"ўпырску parzializzato"= час ўпырску
"абмежавальнік крутоўнага моманту #3" = абмежавальнік крутоўнага моманту
"абмежавальнік крутоўнага моманту #2" = павінна быць абмежавальнікам крутоўнага моманту звязаны з тэмпературай вады
"ўпырску parzializzato (map1) і (map2) = не ведаю, што гэта такое
слова экспертаў, для завяршэння і выправіць мае castronerie
вірус, дзякуй, але ў мяне абмежаванне ў той тэме, што ты звязаны. . . . асабліва, калі файл быў роўны мойму, я ўжо? мог бы працаваць менавіта на маей карце. але гэта залежыць ад майго ecu
virus1976
09-01-2013, 00:26
нічога не засталося, што чакаць адміністратара, калі выключэнне ці табе робяць дастаўкі на ваш паштовую скрыню.
я лічу, тое, што адзін з трох абмежавальнікаў ў залежнасці ад тэмпературы дызельнага паліва або вады. растлумачыць лепш. Я ў цяперашні час лічбавы модуль, і любое змяненне тэмпературы, як з карбюратарамі, мне прыйдзецца гуляць. калі горача я, каб прымусіць апусціць set-up, у той час як халодны чырвоны смела pi?. Тэмпература вады будзе заўседы карэктаваць, што той можа мяняцца ? што і дызель. або ў залежнасці ад тэмпературы вонкавага паветра, але не думаю, што другое меркаванне.
virus1976
09-01-2013, 00:42
Не ведаю, як працуе ваш модуль,але я сумняваюся, што функцыі ў залежнасці ад тэмпературы рухавіка. За тое, што я зразумеў, некаторыя карты рэгулююць пара ў залежнасці ад тэмпературы эксплуатацыі, каб машына не пайшла ў кіпячай гэтыя карты кажа, каб захаваць рухавік, скараціўшы магутнасці.
модуль ? заўседы на сувязі на флейце. таму вылучыце прырост Магутнасці, моманту, калі павінна ўмяшацца, калі трэба выключыць, і з крывой трэба выключыць. Сказаўшы гэта, безумоўна, блок кіравання памер у адпаведнасці з фактарамі, якія вызначаюць значэння. у летні час дазваляе мне даць вам менш, чым прырост (якія павінны адпавядаць эбу крычы на занадта нізкае значэнне ў флейта).
чытайце пост 14 і далей...https://www.professionalchiptuning.net/showthread.php?1787-Меркаванне-карту-Lancia-Ypsilon-1-3-mjet-70cv/page2
virus1976
09-01-2013, 00:58
выдатны пост манро дзякуй за ўмяшанне, але як я магу інтэрпрэтаваць значэння, выяўленыя ў карты? Вы можаце даць мне ласкава з ідэі аб тым, як працуе карта лямбда? Калі я правільна зразумеў з карты лямбда-рэгулявання адносін stechiomentrico то зніжэнне значэння ператвараю адносіны stechio дакладна ?
для цябе вірус....калі ў вас есць пытанні для тых, што не хопіць маіх? не esiter? адказаць....
http://imageshack.us/scaled/thumb/715/lambdamapfactor13mjt.png (http://imageshack.us/photo/my-images/715/lambdamapfactor13mjt.png/)
http://imageshack.us/scaled/thumb/96/lambda13mjt.png (http://imageshack.us/photo/my-images/96/lambda13mjt.png/)
virus1976
09-01-2013, 01:36
прывітанне манро, не ? у маей пі? далека збіраецеся праверыць свае здольнасці? і далека ад мяне, што рабіць, я пачатковец і чытаю пастаянна карты, тузы etc, але як або лепш, таму што moddarle пэўным чынам, часта мне становіцца дзіўна. Мой быў толькі пытанне, вось і ўсе.
я шмат чаго не разумею сэнс вашага апошняга посту....у папярэднім пасце задаваліся пытаннем тлумачэнні аб тым, як interpertrare карты, лямбда...я табе адправіў карцінку з гаспадарчымі значэння, што знаходзіцеся ў восі і каэфіцыенты пераўтварэнні, каб зразумець, лепш за ўсе....малюнак варта больш, чым тысяча слоў...я табе таксама сказаў, chese ў вас есць пытанні для тых, што не хопіць маіх? вам дапаможа....што вы хочаце больш? ад жыцця??? не паказаць праблемы, якія не існуюць.....спытаеце, і вы sar? даў...
virus1976
09-01-2013, 01:57
я няправільна зразумеў вашыя словы "калі ў вас есць пытанні для тых, што не хопіць маіх? не esiter? адказаць...." прабачце, дзякуй малюнкаў studier?
Манро, дзякуй вялікі! Як я ўяўляў, то есць не ўваходзіў нават Тэмпературы дызельнага паліва. Гэта, як гаворыцца, у ECM, як я магу знайсці гэтыя карты? Я лічу, толькі Ін'екцыі parzializzata, і трох фільтраў. (Заўседы звязаныя з 90 л. с.?, не, я яшчэ файл, з якім можна гуляць)
многія карты з драйвера для якіх вы павінны шукаць у 2d.......
пачынае moddare запыт праз DW і іх абмежавальнікі крутоўнага моманту, як апублікавана ў малюнках...
затым крокі, у вас есць абмежавальнікі у залежнасці ад тэмпературы і карту лямбда-high iq.......
пасля таго, як вы даць трохі press rail і, нарэшце, нават нязначнае павелічэнне tinj, як "глазуру на торт"....
з гэтых мод, калі зроблены з палітыкай, я думаю, што 25-30cv іх атрымаць бяспечна....
virus1976
09-01-2013, 12:48
але prex turbo абавязваецца пакінуць яго арыентацыі? я паглядзеў тыя, што ecm называецца "ціск турбо" і я заўважыў, што максімальныя значэння заўседы мае тое ж значэнне я растлумачу ад 900 да 4500 абаротаў значэнне ў 100% ? 192, мне здаецца трохі дзіўным тое, што гэта
у адпаведнасці з magi1984 тое, што значэнне v? пераўтворыцца з каэфіцыентам 14....затым 192*14=2688, да якога трэба адняць 1000 миллибар атмасфернага ціску, такім чынам, яны 1688 миллибар або 1,68 бар ціску turbo фактычнай...гэты? павінен быць абмежавальнік ціску турба, за якой ecu "выразаць"? ідзяце ў абарону...тады я думаю, што на турба не можаце дзейнічаць праз карту, таму што гэты аўтамабіль абсталяваны турбонаддувом фіксаванай геаметрыі....
msport (exil77grande)
09-01-2013, 14:16
толькі карту 25-30cv не іх схілах на 1.3 mjet.
Гэта, як гаворыцца, я магу прызнаць у 2d, што адпавядаюць розныя крывыя? У TinJ cos'??
25 коней, з карта не прыходзіць, і я пацвярджаю, гаворка ціску турба. На 68/75 ? можна падняць ціск толькі механічна, дзейнічаючы або непасрэдна на РГ або з дапамогай rubinettino, p? па-старому карацей.
Што тычыцца абмежаванні, аднаўлення, не мае сэнс перанесці абмежавальнік, калі не вы ? змяняецца турбіна, KP35 серыі, gi? у 1.4 ?"цяга"...
Выдатна, дзякуй! І каб зразумець, што corrisondono крывыя ў рэжыме 2d?
Гэта, як гаворыцца, было б тое, што трэба зрабіць, зашпілька egr, убачыў, што зараз у мяне толькі гняздо стаката.
Адна рэч, з чым ? лепш за ўсе пачаць? ECM Titanium...?
Чытаючы пастаянна ў "вучыцца"...
У DW ? карту педаль, такім чынам, што вызначае падачу паліва ў залежнасці ад націску на педаль газу.
Яшчэ што-то. Максімальныя значэнні, якія я магу падняць ін'екцыі parzializzate якія? Затым, яшчэ што-то. Калі прырост ін'екцый parzializzate XX трэба павялічыць гэтак жа, як абмежавальнік крутоўнага моманту, ці я павінен ўводзіць розныя значэнні? Cio?, ідуць рука аб руку?
Дзякуй за вашу кампэтэнтнасьць, і pasienza.
Дэні..колькі пытанняў...будзе вельмі моцна@? адказаць....тое..нела карту tinj вы восях у такіх 2d-ці 3d-восі X press rail..каэфіцыент пераўтварэння 2...на восі Y ў вас iq каэфіцыент пераўтварэння 0,002941...у той час як па восі Z, або дэскрыптар, што заўгодна ў вас есць час адкрыцця секунд у us cio? мікрасекунды...каэфіцыент пераўтварэння 1...
для egr, калі вы чакаеце, каб атрымаць сваю долю пост вы можаце спакойна загрузіць кіраўніцтва для перепуска на форуме, што ? картачны пасьянс...
і як sw для пачатку вы можаце выкарыстоўваць як ecm2001, што titanium.....
карта педаль ты там..., а таксама абмежавальнікі крутоўнага моманту..ты схапіў, як moddarli...
заўседы памятайце, запыт і абмежаванні павінны быць moddati нагу cio? DW і TL павінны быць moddati у рэжыме? роўныя....
вось Z ? час адкрыцця фарсунак у мілісекундах...
і IQ ? у injection quantity...справа? дызельнае паліва ўпырскваецца...
Ідэальна, усе паступова пачынае прымаць форму, нават калі яны на 0. Але мне падабаецца, як яны кажуць мне, брысталь... :D
Гэта, як гаворыцца, грайские, вы адказалі на ўсе, і цяпер я не сумняваюся. Я проста павінен зрабіць я, ecm, што мяне не ўсталеўваецца, але адкрывае яго толькі з file.rar grrrr
Дзякуй!
2330
Такім чынам, хлопцы,сення ўвечары я знайшоў p? часу, у сярэдзіне трасы, аварый, аналізаваць, і памылкі...і я зрабіў тэставую карту ў 2d, выкарыстоўваючы тым часам тыя, "драйвер". Карту ? усе, што mjet90 л Вялікая Кропка.
Сказаўшы гэта, я змяніў да ін'екцыі parzializzate, з якіх я не зрабіў print screen, каб?. У той час як я быў у абмежавальнікі крутоўнага моманту, і менавіта ў першым, што праграма мне падзяліць на 1/2 і 2/2, мне ? былі сумневы. Чаму? крывыя маюць як станоўчыя, так і адмоўныя? Гэта значыць, дыяпазон значэнняў, напрыклад, ад 3000 да -3000. Калі я іду, каб змяніць іх, як мне змяніць іх? Калі я выбіраю цэлы шэраг адрасоў, як я зрабіў, і d? +20 гіпатэтычны, ? у нашым "перавага", калі значэнне ? станоўча, але калі ? адмоўны?
Вось, скажам, я хацеў бы зразумець, што робіць нас крывая ніжэй 0,што "азначае" і, калі неабходна, змяніць яго з + ў станоўчай вобласці і з - у адмоўнай зоне....
Дзякуй, як заўседы.
virus1976
11-01-2013, 10:41
я думаю, што яны змененыя толькі ў частцы станоўчага адмоўнага не вытворчасць, страты, максімальная linearizzerei, выдаліўшы нейкі зуб
Дакладна Вірус, на самай справе ў мяне было ў гэтым сумневаў, xk? спачатку я абраў усе, і тады я спытаў, Што я раблю?
Было б цікава? зразумець, што адпавядае адмоўнае значэнне.
virus1976
11-01-2013, 11:46
магчыма, будзе мець сэнс пры запаволенні, слова экспертаў
Ммм, максімальны крутоўны момант тармажэння? Мммм
Чакаем.....!
Хлопцы, ніхто не ўдакладняе, што гэта сумнеў? :(
https://www.professionalchiptuning.net/showthread.php?1475-Gp-1-3-90cv-Perplessita-su-alcune-modifiche
Дзякуй Манро!
Такім чынам, тое, што я адправіў, і што ECM 2001 кліча мяне абмежавальнік крутоўнага моманту, ? у рэальнасці? есць DW, г. зн. карту педаль?
Дзякуй!
Такім чынам, зіма ўсе.
На жаль, у гэтыя дні мяне ? было даволі складана, што вы можаце вывучаць карты, і зможаце быць шмат на вашым форуме, з-за экзаменаў, праектаў і многія траплю ў ваш творчы патэнцыял?...Ад сення? avr? пару месяцаў "мір", cos? змагу прысвяціць qeusto новы свет.
Спадзяюся на гэтым тыдні ўзяць mpps, зможа мець файл ori маей Swift, і пачаць. Як я думаю, я спадзяюся, што вы гатовыя, каб вырашыць мае страшныя сумненні, па меры таго, пойдуць далей, і высветліць усе....
І вельмі прыемна быць часткай гэтай вялікай "сям'я" :)
Прама зараз, я адкрываю ecm і я спрабую гуляць з якой-небудзь файл....Калі я магу, можа быць, вам гэта месца і паглядзім, што вы скажыце мне... :D
Ок, пасля millemila перыпетый, tollgo экзамен, а на наступны дзень мне чакаць пальцам....
Цяпер здаецца, што есць мы. Я ўжо? купіў mppsv12, тут з сайта, і паміж заўтра і ў чацвер? яго andr? забраць асабіста Данііл. Мы бачым, p? што сыходзіць.
Паміж тым, у мяне пытанне.
Ок, moddare ін'екцыі і розныя абмежавальнікі, з крокам падобныя, то пры павелічэнні X значэнне ўпырску parzializzata, вам трэба? падняць X таксама абмежавальнік, таму так "роднаснай". Гэта, што тычыцца карт ад драйвера. Адэса-чаму доўга стаім, выдаленыя тыя драйвера, c'? так шмат яшчэ вучыцца...І мы шмат гаворым, Карты, Педалі, які павінен адрэгуляваць расход дызельнага паліва, у сувязі з нагрузкай на педаль газу, ці не так? Гэта, дзе знаходзіцца? Пракручваючы ў 2d, як я магу зразумець, што ? яна? І карту дыму, які, такім чынам, адпавядае карце педалі?
Загадзя дзякуй, мы спадзяемся, што зможам зрабіць што-тое добрае!
3143PB57_BAF7.ori код ecu/карту
Хлопцы, я зрабіў адно змяненне ў гэты файл знойдзены вакол, толькі тое, што ECM называецца INIZIONE PARZIALIZZATA.
Son партыі з крокам не высокія, на нізкіх нагрузках і, асабліва, нізкіх абаротаў у хвіліну, з ідэяй, што cos? andrei абмежаваць магчымага fumosit? празмернае, ці не так?
На высокіх абарачэннях, я паспрабаваў даць што-то ў пі?, чаму? (вопыт на маей) пасля 4000 rpm спружыны, шмат стральбы...
З'яўленне навін!
Дык вось!
Сення я зняў з дарагі і шаноўны Данііл, mpps.
Прыехаў дадому, запусціце першы для чытання, не ? паспяхова, з другой спробы, ? выхад чытання завершана, dimensinoe 448к (не павінна быць больш? вялікі?)
Я прыкладаю файл-ложак ;
Есць драйверы на ECM2001, але крывыя сон усе адрозніваюцца ад прадстаўлення да цяпер на некаторыя 90cv...Таму што
Забыўся, вось ecuID
Opel Vin Number : 00000000000000000
Marelli Hawdware Тэлефон : МАЙ 01246O204L
Marelli Software Number : 3376Y251
Opel Hardware Number : 33920-72KQ1
Programming Date 16/06/2008
Адрас 013900, ? ін'екцыі parzializzata? Не ? у гэтым жа 90 cv, а ? адзінае, што "падобныя", што я знайшоў там....
https://www.professionalchiptuning.net/showthread.php?265-Swift
Хлопцы, вось тут файла ад 2 мб. Тады, я пачаў ад ціску ў рампы, які павінен быць па адрасе 08F4CF. Я закрануў толькі гэта проста каб зразумець, як гэта робіцца. %крокам ? занадта шмат, занадта мала? Іншае; Крыху больш? далей c'? на іншую карту так, што адрозніваецца soprartutto для першай часткі, ? абмежавальнік адносна ціску ў рампы?
Хлопцы, утыліты!
Кантрольная сума файла ў сеткі ? вядома, адрозніваецца ад майго. Mpps мае стандартны драйвер для swift, ніякага адрознення паміж 69 і 75...выпраўляе іх аднолькава?
msport (exil77grande)
31-03-2013, 20:26
калі калегі сродак all usb і выбіраеце марку і мадэль і пратакол есць напісаў, калі ці не вылічае ck аўтаматычна.
Так, сумневы ? чаму? толькі пратакол, так і для 69, 75. Тое ж самае адбываецца? Я б не хацеў твар казіні..
msport (exil77grande)
31-03-2013, 20:39
вам не складаныя, калі есць напісаў ен робіць для вас абодвух, і калі адзін і той жа пратакол, што тая ж самая csa для ўсіх, і два ў адваротным выпадку ен рабілі два розных.
Хлопцы, чым паслугі. Карты лямбда, пачынаючы moddate, або няма, я зразумеў, нічога? Я параўнаў файлы 90, 75 і 90 ? pi? нізкім у тое, што будзе нізкае колькасць абаротаў/нагрузкі, паскаральнік...Ці я памыляюся? Як я павінен "інтэрпрэтацыі" гэтай карты?
Прыкладаю фота...
3483
3484
Дзякуй!
sportknight
01-04-2013, 02:46
выбачайце,чаму? вы incasinando?'
рэдагаваць абмежавальнікі,дзве карты педаль-й? што пасля таго, як абмежавальнік,у тыя часы rail і проста..... не трэба што-то яшчэ...
Дзякуй! Карту педалі, як мне яго змяніць?? Ах, яшчэ што-то. Павялічыць як?
Не c'? фіксаваная правіла, заўседы залежыць ад таго, як вы хочаце, каб адказ акселератара, і ад таго, што вы хочаце атрымаць у плане прадукцыйнасці і энергаспажывання.
Цяпер мне трэба карту цягі, нядзеля язды па трасе.... Без considerareconsumi, але не занадта шмат дыму, я не хачу спячы турбіна....
Хлопцы, невялікая праблема. Сення раніцай я хацеў напісаць файл узяты з базы дадзеных форуму, які адрозніваецца, вядома, толькі для Сум. Файл ? рэдагавана, і скараціць да 1 мб, але цяпер яго пісаць, кажа мне, што ? у зашыфраваным. Чаму? Выкарыстанне MPPS v12
прывітанне, дэні, але ты чытаць паслядоўны з mpps? чаму мне не піша
У паслядоўны закон, 448 кб, але чаму? не павінна гэта, калі 75 і 90? робяць? :d
У паслядоўны закон, 448 кб, але чаму? не павінна гэта, калі 75 і 90? робяць? :d
робяць гэта з mpps заўседы ад паслядоўнага? і потым, калі вы кажаце, што mpps вы чытае файл 448 вы, таму што вы хочаце пісаць ад 1 мега за то кажа вам, зашыфраваных файлаў
sportknight
02-04-2013, 11:31
70-чытаюць і пішуць, то напішыце...
Mah, 75 не мае памер файла 2 мб, што вы чытаеце праз BDM і піша 1 мб выразаць, праз MPPS? Ці я нешта прапусціў?
sportknight
02-04-2013, 11:50
вы маеце рацыю,але я ўспомніў, што ў мяне есць 69cv,цяпер я чытаю, што ў вас есць 75,не там я, разумеючы, pi? нічога
вы павінны працаваць на гэтай bdm выразаць :)
гэтая праблема шыфравання я не ведаю ад чаго залежыць, шчыра
сапраўды, я працаваў на BDM выразаць. Файл BDM ? ад 2 мб, і то я скараціў да 1mb...а потым рэдагавана...
Я не зразумеў-й? нічога :S
што я ведаю, 75 л.з., mpps не піша, упэўнены, я магу сказаць чытае і піша певень v2, што я зрабіў 1 тое, але перш, чым я зрабіў у bdm не маючы v2, але я не спрабаваў ne mpps і іншых маючы ўжо чытаў, што ніхто з іх пісала, і тое ж самае дакладна і для meriva 75cv
Не, mppsv12 піша файлы ў marelli, але не чытае іх. - Каб напісаць, трэба скараціць на 1 мб, прымаючы ўсе ад 2mb ложак bdm або іншыя прыборы і інструменты.
3492
Я патлумачыў, што ўваходзіць у гэтую надпіс, у файле ori майго ecu, ложак з MPPSv12?
Я не магу бачыць яшчэ ўкладанні..***** unque, калі я правільна разумею, аб чым ты кажаш, павінна была быць выкарыстана, што напісана, каб запоўніць частка flash.
З нагоды запісы, што я не магу зрабіць замест гэтага?
Не памятаю, калі пратакол запісу адносна Swift ? для 6JF або 6F3, чаму? V12 я выкарыстаў яго вельмі мала і на V5 было толькі 6JF.
V12 ? для 75...выбіраю пратаколы opel? ? я спрабую? 0er Swift n? толькі адзін...
Вы ўжо? напісаў і іншыя аўто з гэтым MPPSV12?
S?, адзін 69 рэзюмэ заўседы Swift. Напісана ў 1 хвіліну, і прачытана 39
Нічога, я спрабаваў з драйверамі opel, і не піша ў любым выпадку. Як і ўсе іншыя, не таму ні і г. д. id. Я нават спрабаваў загрузіць файл крычы, проста выразаць, але ўсе паведамленні, зашыфраваныя файлы, я, без уводу.
Ну, я не зразумеў-й? нічога...
Mafani, тут шмат пісалі на 75 і 90 выразаць файл у 1mb.
але галоўны момант не ў гэтым
Але электроніка не ? заўседы адно і тое ж? :d
Там могуць быць істотныя адрозненні паміж аўто, якія збіраюць жа рухавіком, але на розных брэндаў
Ну, ну, не я раблю перакананы. Тут, не ? што кажа, што не ? можа, гэта, кажа мне, што файл ? у зашыфраваным. Ок, раманны сон, але ? слова, калі інструмент, не ? у стане напісаць?
Я прачытаў увесь пост, і іншыя, але я заўседы раблю-й? замяшанне, і я бачу, што я не адзіны.
З дапамогай усіх, і са згоды адміністратараў, мы можам зрабіць пост-даведнік, дзе мы чорным па белым, як яны чытаюць і пішуць гэтыя блаславеныя 1.3 multijet?
На жаль, я не маю вялікага вопыту, у адваротным выпадку мы б ужо? пачаў
Напэўна, старыя 69 пішыце і чытайце з galletto 1260, і ўпэўнены, што нават з mppsv12.
Дабраславіў mjd6o2, што, аказваецца, мяне, я не ведаю, як, чорт вазьмі, функцыі.
Mppsv12, чытае мне 448kb, без карты практычна. Mpps павінен пісаць файл чытаць поўны праз BDM і скараціць да 1 мб,...
ECU ID праз mpps;
Opel Vin Number : 00000000000000000
Marelli Hawdware Тэлефон : МАЙ 01246O204L
Marelli Software Number : 3376Y251
Opel Hardware Number : 33920-72KQ1
Programming Date 16/06/2008
Мы? што мы чытаем на эбу.
MJD 6O2.Y5
7BWS0-E6l
msport (exil77grande)
03-04-2013, 08:53
паспрабуйце напісаць гэты файл, крычы, а я ведаю.
Ок, Данііл, я прачытаў толькі цяпер, чаму? я быў заняты, каб зрабіць іншыя справы, праз некалькі хвілін я іду, каб зрабіць тэст....
Дзякуй, тым!
msport (exil77grande)
03-04-2013, 14:25
Ок, Данііл, я прачытаў толькі цяпер, чаму? я быў заняты, каб зрабіць іншыя справы, праз некалькі хвілін я іду, каб зрабіць тэст....
Дзякуй, тым!
затым вы паспрабавалі мой файл?
ТАК, толькі што паспрабаваў Данііл....
Заўседы адно і тое ж...У поле, дзе ен з'яўляецца, Я ЧЫТАЮ і г.д., над cechksum, кажа мне; ЗАШЫФРАВАНЫ ФАЙЛ.
Мы абнаўляем....Вось файлы ori-ложак з galletto v2...
Цяпер мне трэба зразумець больш? у дачыненні да карты і адрасы...
Гэта на сенняшні дзень ? тое, што, магчыма, я быў у стане знайсці...але не ўпэўнены, карты Rail...
1046DC EGR
104B86 Абмежавальнік крутоўнага моманту
10AE6E Ўпырску parzializzata
10D6E8 Абмежавальнік
10E8F6 Абмежавальнік coppia1
10E91E Абмежавальнік coppia2
10E95C апярэджання ўпырску
10F4C0 Ціску ў рампы
10F77F Абмежавальнік ціску ў рампы
11069A Pedale1
1107CA Pedale2
11091E Пераўтварэнні крутоўнага моманту
Што вы ведаеце, скажыце мне, пра нас?? Рэжым? рэдагавання? Як ўмяшацца?
Ніхто нічога не ведае? :(
запал рухавікоў
05-08-2013, 00:32
Прывітанне, упэўнены, што многія ведаюць, як працаваць , звяртайцеся на форум для файла
Я хацеў бы даведацца...я Не люблю пераказваюць........І не шукаю.
Я хачу пачаць, зразумець што-то...напрыклад, утыліты. Калі не сэнсарны ціску ў рампы, але я збіраюся мяняцца адкрыцця інжэктара праз тое, што ecm называецца ціскам parzializzata...пік на чыгуначных застаецца ранейшым, або астравок бяспекі? спусціцца? Avr? малых ваганняў?
але турбіна ? з зменнай геаметрыяй ў гэтай машыне
1.3 Mjet 75cv ? абсталяваны KKK KP35 фіксаванай геаметрыі, кіраванага пнеўматычным.
tidus1985
18-08-2013, 13:54
я ведаў, што ен пеўнік і 75, 90, 95 л. с., не чытаюць заднім чыслом, мне здаецца, што нават kess v2 ўсе не прачытаў
за тое, што я ведаю, вы можаце пісаць, але не чытаць з mpps
тады, калі я хачу павялічыць ціск я павінен дзейнічаць механічна з крана, праўда?
З Mpps Свіфт 75 Mjd+ не ты. Чытаць, чытаць 448, і пісаць ты нічога ня можаш рабіць.
З пеўнік v2 ад паслядоўнага чытайце 2.5 і напішыце...2.5 Чытання каля 70-ці, як мне здаецца, і пісаць у 15.
Для таго, каб падняць ціск, мы не па тэме.
ок, прабачце і дзякуй за інфо
запал рухавікоў
18-08-2013, 22:44
Прывітанне ўсім, на гэтым аўтамабілі вы можаце зрабіць так шмат рэчаў залежыць ад таго, колькі вы хочаце інвеставаць, і што вы хочаце ад рухавіка, таксама remap з добрых здзяйсненняў
Страсці, ты інфа аб выступе prex rail? Не магу прайсці міма 1460. Націснуўшы на карту rail, канферэнц калі ўстаю занадта шмат, адчуваюць сябе нават стук фарсунак, і дыягностыка ў памеры нагрузкі/абаротаў ? pi? высокая, але прыйшоў прыкладна да 3500, стабілізуецца ў 1458 прыкладна і далей не ідзе.....
Я павінен сказаць, што адносна ад 2000 да 3500, я быў у стане benomale яе ісці досыць добра, мала дыму...Застаецца праблема высокіх...парады?
Prex турбіны 1.5, вадасцекавая труба, цэнтральны прамой і BMC....
Але ніхто не гатовы даць мне мінімум дапамогу?
Чыгуначныя не пайду далей 1480bar, нягледзячы на падняты гэтай лесвіцы адразу пасля таго, як было ўказана і тое ж значэнне.
Turbo, вы можаце? пайсці за 1.55 або потым выразаць датчык?
dariuccio
24-08-2013, 17:10
я на маім multijet 70cv я не магу ісці да 1,78 бар без recovery
Dariuccio, але як вы гэта зрабілі? Што вы змянілі ў карту?
msport (exil77grande)
25-08-2013, 10:28
Дакладнае dariuccio illuminaci.
Хто ведае, адкажыце зоны авансавых калі ласка.
msport (exil77grande)
31-08-2013, 10:04
Dariuccio чакаем вашага ўмяшання.
Я чакаю, што хто-небудзь, дайце мне якія-небудзь падказкі, а не карту xD
mariodarkblue
31-08-2013, 14:29
Прывітанне дэні...такім чынам, мы бачым, зразумець што-то аб marelli...да каго мне там я табе нават я...дык вось...што вы хацелі б ведаць?
я зрабіў карту на 70cv...моцна апрацаваны...я падняў rail і яго абмежавальнікі, але я па памылцы ў дыягназе prex rail высокай у пераходных...
І, акрамя таго, пасля паскоранага калі прыбраць нагу з газу, аўтамабіль застаецца паскораным...
Цяпер, я заяўляю, што ігнарую кіравання карту педаль гэтых ecu...
было б зразумець, чаму так? gi? у карту ori драйвер wish або педаль, што вы хочаце назваць гэта мае адмоўныя значэння ў...мы ведаем, што dw ? выражаны ў нм крутоўнага моманту запыту...xk? прымусіць яе сысці ў мінус?
У асноўным тое, што называюць карту педаль па мне ? і абмежавальнікам крутоўнага моманту. Значэння ў мінус я не зразумеў, але аб'емам ад мяне, я павялічыла дадатнае, хоць я бачыў карты зробленыя "падрыхтоўцы", і яны крокам негатыўныя дадзеныя, у асноўным, з працы, у таблічнай драйверы, я думаю. Што тычыцца rail, я працую на маей, што ? адзін 75cv. Тое, што, здаецца, у 8-разрадная карта, якая абмяжоўвала б значэнне, макс rail, я ўстала, але больш за 1460 не соль, і не разумею, чаму. Будзе? тое, што выслізгвае ад мяне, ці магчыма ? адзін біт.
Адна рэч, я ўбачыў, што абмежавальнік абаротаў пачынае адрэзаць ад золата да 4500, і гэта-тое, чаму? аказваецца бескарысным даць дызель, калі вы не ідзяце ў змяніць абмежавальнік, што ў маей есць 2 ці нават 3( трэці я спрабую зразумець).
Тое, заставацца паскораны, натарыусы ў 69cv аднаго, так злегку, калі я закрануў абмежавальнікі крутоўнага моманту/dw толькі пры поўнай нагрузцы. Moddati паказана, з крокам 5, 10, 15, 20 у залежнасці ад пазіцыі, ? знік. І на маей я нават дазволіў атрымаць адказ практычна імгненнае, амаль паскаральніка дроту( пачынаючы з 2000 аб / мін)...
Па нагоды турба, не магу прайсці міма 1.55..ці лепш, змяніўшы, я магу прачытаць, 1.6 і потым выразаць. Але, цягне да ўсяго, не зменіцца ў любым выпадку, так што я думаю, што гэта датчык, які счытвае максімум гэтага значэння, і ў карту ? злегку ўезду.
mariodarkblue
31-08-2013, 15:01
Тады, у маім файле крычы, што знаходзіцеся некалькі пастоў таму, абмежавальнік варта па адрасе 10AD54 . Я зрабіў паспрабуйце спачатку апусціць, а потым падняць...і на самай справе адпавядае. Калі вядома, сон-два падобных, адзін, які заканчваецца ў 5100 іншы ў 5200. Я не зусім зразумеў розніцу, на жаль, я павінен зрабіць паспрабуйце знізіць час першай і паглядзець на паводзіны машыны. Але я заўважыў, што, робячы гэта практычна квадрат, машына не імкнецца падаць, ккд, прайшлі 4600 аб / мін, і прыходзіць вытрыманы ў абмежавальнік закрануў і значэнне 5250, нават на 4-й.
Аб карце педалі, падобна, я не растлумачыць, чаму адмоўныя значэння, не знаходжу логікі. Аб выступе восі, я заўважыў, што кожны "крывой" адпавядае ў працэнтах, і па гэтай крывой, c'? пара відавочных, але тым не менш, павышэнне нават на нізкіх абаротаў, ніжэй 2000 ен застаецца пустым...
Пра rail, не памятаю адрас, прызнаю, я не тут, ECM...Адразу пасля карту rail, знаходзіцеся, свайго роду лесвіца, каб спусціцца, усталеўваецца максімальнае значэнне, якое супадае з rail. Пакінуўшы крычы, спыняецца 1400 круглых, alzandolo, 1460, і не ідзе далей.
mariodarkblue
31-08-2013, 20:12
тады дэні..мы робім так...пачнем з педалі...і мы абмяркоўваем, што на час...tant ? што не trvo нават не абмежавальнік, што ты мне напісаў...
Я прагледзеў ваш крычы..але не думаю, што гэта справядліва..вы можаце прыкласці?
Пост 117, знаходзіцеся ўкладанне ori чытаю з galletto.
Што тычыцца адрасы, dw,; 11069A і 1107CA
mariodarkblue
31-08-2013, 23:13
ок...запампаваў файлы..., перадаўшы яе на ecm titanium x?...не знаходзіць драйвера ў аўтаматычным..калі яму я ўсталеўваю, як swift 3376_251 ? усе не так...
S? чаму? файл ? 2,5 мб, а не два... Калі ў людзей, безумоўна, будуць перамешчаныя ў vvalore пастаянна.
mariodarkblue
01-09-2013, 12:54
S? чаму? файл ? 2,5 мб, а не два... Калі ў людзей, безумоўна, будуць перамешчаныя ў vvalore пастаянна.
Гэтага я не ведаю, я не я не кіроўца :D я з тэлефона, некаторыя старонкі, за вам знайсці адрасы.
mariodarkblue
01-09-2013, 13:12
Гэтага я не ведаю, я не я не кіроўца :D я з тэлефона, некаторыя старонкі, за вам знайсці адрасы.
прабачце, я прачытаў Suzuki wagon з mag pro 4.2, здымаю egr і змяніць іншыя параметры, калі я збіраюся перапісаць на мяне і кажа: сігнал з эбу адсутнічае, звярніцеся да вытворцы на сайт, etc, etc., ? першы раз, калі гэта адбываецца . хто-то мае такі вопыт? дзякуй
прывітанне хлопцы,я знайшоў гэты пост некаторы час таму, і я хацеў вярнуць яго да жыцця, я шукаю карту, каб ва ўмовах машынабудаўнічага завода дадзенага флюсу suzuki,egr off і менш захаванне ў самыя.азнаеміцца з galletto v48 клон,файлы па 2 мега.тыя, якія я-то есць, то fiat grande punto і opel corsa,я не ўпэўнены, што яны могуць пайсці, нягледзячы на я думаю, marell mj6.
гэта і ecu id, пеўнік
00000000000000000
33920-72KQ1MAG
01246O204L
3376Y251
072KQ
D13A
09 09 0020
МАЙ 01246O204L
замест mpps мяне, як:
-marel абсталявання number.mj8f3hw20p
я магу спадзявацца на вашу падтрымку?
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.