перша карта edc16 bmw

[E92_mpower]

Привіт всім, хлопці, це ? перша карта, що я роблю, мені хтось від руки?
в ecu ? один edc16 bmw 535d
спасибі всім.

[msport (exil77grande)]

вибачте карту? ви змінили тільки тиск турбо, навіть коли машина вимкнена і не його обмежувач, як зростання може йти,а потім ви змінили тиск в магістралі rail і мені не подобається абсолютно метод збільшення незначне і навіть тут не змінилося, обмежувач для rsto не є інше.

[E92_mpower]

ви справді, я був р? легким кроком. i дійсно, обмежувачі я не порушені, чому? я не знав, що я збираюся робити... так що, в кінцевому рахунку, поради??

[марко]

привіт e92 mpower, я пропоную вам вивчити деякі на форумі, ви побачите, що ви знайдете багато відповідей.

[E92_mpower]

привіт e92 mpower, я пропоную вам вивчити деякі на форумі, ви побачите, що ви знайдете багато відповідей.

ви б, cos? добрі направити мене на якийсь обговорення gi? сьогодення? cos? я буду studiarre щось? Дякую

[E92_mpower]

у ecm2001 я не бачу карту "час вприскування", можливо, має інше ім'я?

[манро]

залиш імена ecm....подивіться на карти, які у вас драйвер в табличній якщо подивитися на карту, де подивитися, на осях press rail і iq...що ? карту часів....але для ****llo свою картку я думаю, що зараз ви не раби moddare час....

[манро]

подивіться тут...навіть якщо машини і різне в edc16 приймають всі lamedesima стратегію роботи...
https://www.professionalchiptuning.net/showthread.php?1241-Studio-approfondito-EDC16C39-Alfa-159-150CV

[E92_mpower]

ідеально, спасибі...

[E92_mpower]

Ooopps! я не права

[манро]

вже, що тупіше не забув.....*****unque частини від запиту педаль..мені здається, що ecm називаєш arrichimento у прискорення..на цей і карту педаль або driver wish, що практично ще не ? ваша заявка на нафтове (мазут, солярка? в нм...так що в осі Z не ви безпосередньо дизельне паливо, але запит в парі, якщо зростання, наприклад, від 50% навантаженні і 1500 оборотів в хвилину...ну і треба adegure також різні limitaori також аналогічним чином....
для решти запитаєте, і ви sar? дали без проблем ? форум, де є кілька секретів і розділяє майже всі...

[E92_mpower]

Ох, нарешті-то завтра я міняю карту, як ти сказав, і місце

[E92_mpower]

ось тут новий мод, на цей раз я додав обмежувач turbo, правильний тиск в магістралі rail, добавлена обмежувач моменту і обмежувач prex rail, pi? я збільшив на 20% збагачення при прискоренні від 50 до 100%, починаючи від 1500 до 5000 оборотів в хвилину

[E92_mpower]

я просто зрозумів, що зробив казино на prex turbo і, отже, не майте на увазі,

[манро]

на даний момент не чіпати прес-rail...
у biturbo, bmw вже їде серії 1600 бар...
більш ніж достатньо, щоб отримати продуктивність варті уваги...
система прес-турбо і не надто далеко знизу з кроком з будь карті.....
більш або менш дотримуйся завжди moddare від 1500-1800 обертів і 50% навантаження, то...
пошук lamappa перетворення нм на iq і moddala, як радили....
потім вам слід також шукати карти лямбда або обмежувач диму на основі maf і map...
як вже сказав, масштабування, обмеження на ваш запит від драйвера-хочу...
якщо в Dw ви дали на 20% більше, означає, що з 580nm ви перейшли в 696nm...
у той же момент ви повинні дати lim пара, але потрібно починати поступово....
і тільки після 2800-3000 оборотів в хвилину ви можете дати максимальне збільшення у відповідності з DW....

[E92_mpower]

хлопці, майте на увазі, цей файл я прошу вибачення за хаос

[E92_mpower]

я, здається, зрозумів щось.. спасибі.
єдиний мій питання ? на осі "Z", що я не зрозумів, де перебуває.
ви говорите: від 1500-1800 обертів і 50% навантаження, то"
з в, то ти хочеш сказати, поки на 100% правильно?

тоді я намагаюся зробити карту, де змінити тільки ті параметри, які ви сказали мені раніше,
між тим, збільшення на DW у відсотках ? правильно? або ? краще зробити це в пунктах?

[манро]

вісь Z ще не ? зміст карту...якщо, наприклад, відображати карту в табличній подивитися дуже добре, що все зовнішнє у самій таблиці два стовпці,один горизонтальний і один вертикальний виділені сірим кольором..ті є осі x і y...а contenutodel табличній і вісь " Z " ...всі ці деномінації? вони використовують, якщо ви бачите карту в 2d.....
ви для "на потім" я маю на увазі від 50% до 100%...
для dw в incremto у відсотках можна? спокійно зробити...
важливо і визна-лім крутного моменту на запит Dw....
і потім коригувати інші обмежувачі...я маю на увазі, насамперед, на картку перетворення нм на iq..
і ви lim диму або карти лямбда на основі maf(датчик витрати повітря) і map(тиск турбо)...

[E92_mpower]

ідеально все ясно, розглянемо кілька речей одночасно, в іншому випадку я можу плутанини
потім по осі Z, всі параметри поля по осях X і Y
відповідно називаються rpm/load
і, отже, де є всі параметри
2281

[манро]

точне.....? повторюю ці позначення є найчастіше призначені для visulizazzione 2d і 3d....

[E92_mpower]

очевидно, між "p"? я повертаюся додому, я файл з нуля, а потім карту фонду, і я йду на підвищення, як ви сказали мені ви.
і місце карту

[E92_mpower]

зміни, внесені віддаю зображення

22882289
на практиці я збільшується і збагачення відповідно як обмежувач крутного моменту 200 очок.
дивіться, якщо я зробив добре, в іншому випадку приріст 20%

не я вважаю, а не голос НМ/IQ

[манро]

кроком скромні....цей автомобіль, що обмін монтує? ручний або автоматичний?якщо ? авто можна залишити їх так..якщо керівництво можна сміливо щось ще....

[E92_mpower]

кроком скромні....цей автомобіль, що обмін монтує? ручний або автоматичний?якщо ? авто можна залишити їх так..якщо керівництво можна сміливо щось ще....
bmw535d існує тільки автоматична
потім 200 очок йдуть добре, ок...
а карту перетворення нм на iq не вважаю...
що я можу вчинити з press і обмежувач turbo?

[magi1984]

ви знайдете, переглянувши карту в 2d адреса d7644 в той

[E92_mpower]

спасибі волхвів

[E92_mpower]

але в 2d я не бачу нічого, тільки початок кривої

[E92_mpower]

ви знайдете, переглянувши карту в 2d адреса d7644 в той

я вибираю все і зростання??;)

[magi1984]

дивитися в 2d, так як з кроком, який ви дали в інші карти, і дійте відповідно.
я не дивився вашу карту, в будь-якому випадку не вийти за межі 7 - 8 % приросту

[E92_mpower]

збільшення тільки 0d7644? або все gobbette?
2292

[E92_mpower]

і мод 2293

[манро]

я не можу добре бачити зображення, але мені здається, що ви змінили всю карту, включаючи тузів. по мені, так? не добре....ви повинні почати moddare де ви in bad dad DW і TL...тоді мені s? ch, вам не вистачає ще карти, лямбда...
якщо печінки,приводячи до DW,10 карт обмеження, наприклад... але воно залишить тільки орі свій iq(injection quantity) sar? завжди кастрований від цього тільки обмежувач....

[magi1984]

точно, перші "2 зуби" осі і тих, повинні бути оригінальні
крім того, ви повинні почати змінювати від того, де ви змінили і на інших картах, як каже мунро.
cio? якщо ви почали modificre на 1500rpm, вам необхідно починаючи від "5 зуб" редагувати.

потім ви вийдіть оригінальні перші 2 криві, що сон осей, а наступні 4 криві, які є дисків в stto в 1500giri.
якщо ви почали змінювати від 50% навантаження нелі інші карти, також і тут зробити так само, редагуючи meta-кривої до кінця

? pi? легко це зробити, що spiegalo

[E92_mpower]

ок, але основна проблема ? що я від 2d я не знаю, де дивитися, щоб зрозуміти, що rpm це і в навантаженні, який
мені зробіть скріншот, будь ласка?

[magi1984]

подивіться, як ви змінили карти, збагачення при розгоні в 2d, щоб зрозуміти, як змінити

[E92_mpower]

ви говорите мені, що я повинен вибрати один і той же номер "gobbette" назвемо їх cos? і, які починаються і закінчуються в тій же точці, як і карту DW з явно той же зростання.
У всякому разі, я зрозумів, я просто спробувати... деякі місця зображення 2d

[magi1984]

ви повинні вибрати, як ви сказали, точно? не з ж зростання, чому? мова йде про двох різних карт, на картку нм на iq ви можете стояти між 5 і 10% приросту

[E92_mpower]

дякуємо за важливі поради, які ви даєте зараз у мене немає можливості застосувати зміни роблю це все

[E92_mpower]

ось ми
тоді я залишив перші 6 gobbette акції, як сказав, і incremetato інші 5%
починаючи з 1500giri в тоді я поставлю фото 2D ? щоб побачити відправною точкою інший, щоб побачити всі частини збільшені

22982299

[манро]

він поки ще не по мені добре......збільшити карта з ecm і краще контролює..перші дві криві раніше moddate навіть з кроком в мінус....

[E92_mpower]

ilproblema даних, так і негативно ? що не вдалося повернути вибір, як у орі

[манро]

збільшити curve 2d варіюючи сходи посилання у правому верхньому куті екрану....ви можете варіювати як хочете..якщо збільшити вам легше повернути все в норму...

[E92_mpower]

я зафіксував дивитися зараз
23022303

[E92_mpower]

де c'? написав 256x1?

[манро]

тепер все в порядку...розмір можна варіювати, змінюючи, де c'? написав 256x1 і де c'? написав 63546.....
в даний час проходить в moddare карти лямбда...

[E92_mpower]

тепер все в порядку...розмір можна варіювати, змінюючи, де c'? написав 256x1 і де c'? написав 63546.....
в даний час проходить в moddare карти лямбда...

hahahahaha і де він знаходиться?? або краще ви знаєте, як називається ECM 6.3 в його меню?

[E92_mpower]

при цьому, що план буде мапу ми робимо...

[E92_mpower]

карти лямбда-навіщо вони потрібні? для регулювання датчика з бетону DPF правда?

[манро]

hahahahaha і де він знаходиться?? або краще ви знаєте, як називається ECM 6.3 в його меню?
у вікні 2d ecm справа в меню в сірому знаходитесь написав "інфо драйверів" прямо над цим написом c'? поле з вибором розміру для читання файлу, що за екран від тебе розміщені ? значення 65536...щось...

[манро]

карта лямбда-мені, s? поза драйвер....або, принаймні, не пам'ятаю, як то sw косоокий називає ці карти...
на осях карти lamdda ви всмоктуваного повітря від maf обороти і iq(кількості? вводили)...ж саме, що і для лямбда-map на основі тільки замість всмоктуваного повітря-у вас тиск турбо...

[E92_mpower]

ви кажете, що я повинен конвертувати все, щоб працювати на WinOls?
а ecm мені в чоловіки? ін'єкції
ін'єкції parzializzato
ін'єкції корекція
тиску в рампі
фази впорскування
aricchimento прискорення

меню turbo
тиск турбо
тиск турбо f (temp)
час overboost

меню обмежувачі
обмежувач крутного моменту
обмежувач крутного моменту #2
обмежувач тиску #1
обмежувач тиску #2
обмежувач тиску в рампі
обмежувач швидкості

[марко]

якщови хочете знову від****по-моєму ви робите трохи плутанини.

[E92_mpower]

якщови хочете знову від****по-моєму ви робите трохи плутанини.

Пояснює, пояснює... я тільки дотримувався порад, які мені дають користувачі, ви можете з упевненістю сказати, ваш, якщо я помиляюся, то чому? я намагаюся дізнатися щось

[марко]

те, що рік пояснив, одного я не хочу судити, бо кожен працює по-своєму, але якщо хочете пораду, ви повинні mod. 1 раз і працювати над собою у будь-якому випадку, якщо я правильно пам'ятаю, твоя і " edc16 тільки я повертаюся до першого скажи мені, що бачиш в перший і скажіть мені, що це значить?

[E92_mpower]

Але насправді, не потрібно судити, якщо ви хочете мені руку
Досі те, що я зрозумів ? я збільшив обсяг дизельного палива від педалі акселератора, і я відповідно з його обмежувач...

[марко]

потім, що карту ви пояснити, вибачте, якщо ви puntualizzo inansi все починає говорити про "карти" і " mod. до даних дизель на карту?

[alberto.bf]

марко ти?
Привіт

[E92_mpower]

Я працюю на диск хочу edc16

[марко]

0k браво, ця карта, по-твоєму, йде мод, у відсотках або в пунктах? і скільки б ви дали.

[msport (exil77grande)]

марко ти?
Привіт

точна марка і' він, однак, ви повинні перейти в розділі " презентації і представити відповідним чином і потім читати правила.

[E92_mpower]

0k браво, ця карта, по-твоєму, йде мод, у відсотках або в пунктах? і скільки б ви дали.


я написав все, що я зробив кілька сторінок назад,

Якщо у вас є що сказати скажи мені зраду і напівзаходи не подобаються

[марко]

шкода, якщо ви відчуваєте себе ображеним, я тільки сказав, що по-моєму ви робите безлад, і якщо вам було починати все спочатку**** tu miai відповів, якщо ви давно unamano і sensa бути самовпевненим я сказав вам, щоб почати заново**** я, скинувши на першу карту, щоб зрозуміти, яким повинен бути режим я не хотів робити професор, я перепрошую, та я не втручання, ще

[E92_mpower]

Ви мусите мені пробачити, ти не зрозумів, то, що ви хотіли сказати

Потім, змінюючи dw і його обмежувач dw я дав збільшення на 200 очок, якщо я правильно пам'ятаю

Але вам треба оцінити всі фактичні значення... я повторюю, якщо ви хочете мені допомогти і далі всі поради є
Приймаються

[giarras]

марко ти?
Привіт

альберто слід перейти до презентації перед продовженням..спасибі.

[E92_mpower]

Ніхто не Знає, як я можу, або мені продовжувати?

[манро]

ви кажете, що я повинен конвертувати все, щоб працювати на WinOls?
а ecm мені в чоловіки? ін'єкції


тиск raillo говорить назва, але на даний момент не чіпати
крок iniezionedovrebbe бути egr не чіпати...
aricchimento прискорення=Driver Wish

меню turbo
тиск turbomappa turbo
тиск турбо f (temp)карту turbo в залежності від температури
час overboostmappa турбо-overboost

меню обмежувачі
обмежувач coppiaidem
обмежувач крутного моменту #2idem


обмежувач тиску raillimitatore press rail

на інших картах важливі з драйвер....

[E92_mpower]

[E92_mpower]

запитайте, і ви sar? дав... я сподіваюся, що ви можете зрозуміти, що це таке, а ? екран
ін'єкції parzializzato та іншої уприскування корекція
231323142315

[antonio.o]

[марко]

привіт antonio.o я думаю, що спочатку потрібно vederese ваша проблема, а", властивого цій дискусії, якщо немає, я пропоную вам побачити на форумі обговорення, властивого ваших проблем.

[E92_mpower]

антоніо ви можете відкрити discussone, що відносяться до вашої конкретної ситуації cio? авто і тип ебу
? спочатку перевіряє, якщо c'? деякі обговорення, які говорять про те, що тобі потрібно зробити...

[манро]

запитайте, і ви sar? дав... я сподіваюся, що ви можете зрозуміти, що це таке, а ? екран
ін'єкції parzializzato та іншої уприскування корекція
231323142315
з табличних я просто не можу зрозуміти, що це таке...

[E92_mpower]

Я, здається, зрозумів, де знаходиться карта обмежувач диму після вас місце фото.
Ти в 2D, ви не можете бачити, де знаходиться цей лім??

[magi1984]

на edc16c35 bmw, не ? необхідно змінити обмежувач диму і ходити автомобіля.

змінивши належним чином педаль акселератора, часу уприскування, тиску в рампі і обмежувачем тиску турбо і обмежувач, нм на iq, обмежувачі крутного моменту і обмежувачі крутного моменту для руху, ви отримаєте відмінні результати за перший крок, щоб змінити

[antonio.o]

антоніо ви можете відкрити discussone, що відносяться до вашої конкретної ситуації cio? авто і тип ебу
? спочатку перевіряє, якщо c'? деякі обговорення, які говорять про те, що тобі потрібно зробити...
Ок, але в який розділ мені поради?.
Спасибі.

[magi1984]

[antonio.o]

Спасибі, я зайнятий зараз з дочками, щоб супроводжувати в universit? сьогодні ввечері або завтра почнемо.
Привіт.

[манро]

на edc16c35 bmw, не ? необхідно змінити обмежувач диму і ходити автомобіля.

змінивши належним чином педаль акселератора, часу уприскування, тиску в рампі і обмежувачем тиску турбо і обмежувач, нм на iq, обмежувачі крутного моменту і обмежувачі крутного моменту для руху, ви отримаєте відмінні результати за перший крок, щоб змінити
дев'ятий я згоден волхвів...якщо lim диму обмежує iq до певної кількості? ви можете збільшити всі карти, які ви згадали, навіть 100%....IQ завжди буде обмежена, що singlolo lim диму....тоді пу? цілком можливо, що я не правий...

[E92_mpower]

на edc16c35 bmw, не ? необхідно змінити обмежувач диму і ходити автомобіля.

змінивши належним чином педаль акселератора, часу уприскування, тиску в рампі і обмежувачем тиску турбо і обмежувач, нм на iq, обмежувачі крутного моменту і обмежувачі крутного моменту для руху, ви отримаєте відмінні результати за перший крок, щоб змінити


дев'ятий я згоден волхвів...якщо lim диму обмежує iq до певної кількості? ви можете збільшити всі карти, які ви згадали, навіть 100%....IQ завжди буде обмежена, що singlolo lim диму....тоді пу? цілком можливо, що я не правий...
У будь-якому випадку, не існує, я нічого не розуміючи, я, читаючи та спостерігаючи, як світ, але він не прийшов,**** li lim диму не знаходжу ніде, може бути, я повинен змінити програмне забезпечення для редагування карт...

якщо ви або волхвів дайте мені тільки одним, допомагають у pi? зрозуміти, де я міг би знайти її
добре, інакше пішов далі і, дійсно, я, вийшовши з розуму

[E92_mpower]

[E92_mpower]

ось цюй?
2322

[E92_mpower]

[magi1984]

однак у вашому файлі карти лямбда-13
починаються від D53D8 сон-всі файли один за іншим

[magi1984]

карта, яка говорить манро, що обмежує IQ до певної кількості? я не називаю диму обмежувач, але обмежувач IQ, і ваш файл буде за адресою D3E04, обмежує кількість? вводять в 80mm3

[E92_mpower]

спасибі волхвів, але в кінцевому рахунку? що мені робити? і як я повинен робити?
тут, у так чи інакше, ми повинні йти вперед, на цей ? вивчення карта
не я повинен завантажити його в нікуди, я повинен зрозуміти і навчитися робити карти серії
це ? моєю метою.

[манро]

потрібно встановити обмеження на запит....всі карти, де c'? обмеження на ваш запит, йдуть відповідні останнього....якщо педаль вимагати 600nm моменту, які відповідають 90mm3 дизельного палива(цифри навмання) всі карти обмеження потрібно зробити так, щоб мати, що запит...

[E92_mpower]

я повинен перевірити, але мені здається, згадати ті ж цифри максимального навантаження)

[E92_mpower]

карта, яка говорить манро, що обмежує IQ до певної кількості? я не називаю диму обмежувач, але обмежувач IQ, і ваш файл буде за адресою D3E04, обмежує кількість? вводять в 80mm3

ви говорите мені, що я неправильно адреса мод?

[манро]

ви st? кажуть, що на додаток до карт, лямбда і відповідні обмежувачі диму....
адреса описане c'? також в цю мапу, обмеження по iq.....

[E92_mpower]

що, звичайно, v? обмеженою прямо зараз ? все ясно... і значення обмеження, звичайно, повинні збігатися з кроком

[E92_mpower]

ах, я забув, що йде, а все за тим же принципом і cio? від 50% до 100% навантаження
і 1500/1800 на

[манро]

не v? обмежений...v? межує....
обмеження йдуть адаптовані до запитів...
на всіх картах......

[манро]

bh? очевидно..якщо ви почнете вимагати більше в "тих районах," навіть обмеження йдуть спеціалізовані на нові запит в "ті ж зони"....

[magi1984]

якщо ви подивіться на карту, обмеження по IQ, ви побачите прямої лінії з вартістю 8000
то 8000 відповідає 80 інжекторний, не впевнений, якщо сон мм3 або мг

однак зробити lappe cosx? в ****llo теоретичні нікуди не годиться, карта йде доведено на машині, щоб бачити як слід і зрозуміти, що зміниться, якщо це стосується чи що

[E92_mpower]

vabb? тим часом почала розуміти, що робити, а потім тест зробити?...

[E92_mpower]

як тільки карта sar? повне і пу? завантажити cos? можете спробувати

[E92_mpower]

вас прийняти важке рішення :D
23272328

[манро]

E92...дивитися значення поля з написом "DEC" подивитися, що в грі у вас 8000, що відповідає 80mm3 дизельного палива...
у той час як змінити значення і 8200 ? 82mm3....
тепер замість того, щоб збільшити і просто карти і намагається зрозуміти те, що ви робите....
перейти на карту нм на iq протягніть курсор по карті, де ти in bad dad ? подивитися в таблицях, які ви accenavo перед "dec" максимальне значення, яке ви....
якщо максимальне значення ? понад 8200 або 82mm3, то необхідно вирівняти карту обмеження запитом dell нм>iq...
карту лямбда не бачу і добре... я не бачу навіть тузи..але в очі я не люблю...мені гавкіт moddata, не знаючи, що ви робите...

[мегамозок]

як тільки карта sar? повне і пу? завантажити cos? можете спробувати
Я думаю, що, як ви сказали волхви ви повинні йти крок випробувань на випробування, щоб зрозуміти, що саме ви робите, з такою кількістю змін, якщо необхідно відкалібрувати з точністю і уточнити ризики, то, щоб перезавантажити всі**** не розуміючи, що відбувається...

[мегамозок]

edit але таке 4****? я не я їх bhaa!

[magi1984]

[E92_mpower]

ок, зараз я роблю це добре я просто хотів підтвердити, що я вибрав правильні параметри
вибачте манро але карта, НМ/IQ-не я!? я все значення dec менш 8200

[E92_mpower]

тоді давайте подивимося, якщо я можу змусити себе зрозуміти, як я
збагачення при прискоренні dec ori 6133 і mod 6333 (збільшення на 200 очок)
обмежувач крутного моменту dec ori 5500 mod 5700 (збільшення на 200 очок)
обмежувач IQ адреса D3E04 dec ori 8000 mod 8200 (збільшення на 200 очок)
карту лямбда d53d8 dec ori 1290 mod 1380 (зростання на 7%)
карта НМ/IQ-dec-орі 6118 mod 6546 (зростання на 7%)
і просто, якщо хочеш, я докладаю мод але в цей момент я не розумію де? у inconguenza

[мегамозок]

чому? збільште lamda 7%?

ви зробили розрахунок?

[манро]

в Dw і в обмежувач крутного моменту, ці цифри є newtonmetro крутного моменту двигуна....
тепер ти від Dw вимагати max 633nm червона пара, а потім castri з лім крутного моменту, 570нм....
по-твоєму, E92, скільки нм вам дасть? автомобіль.....
для обмежувач диму або карти лямбда не просто дати incremeto і просто, але ви повинні зрозуміти, що це, якщо..? є лім диму на всмоктуваного повітря(maf) або тиск turbo(map)...
ви, мені здається, що у вас in bad dad тільки те, на всмоктуваного повітря(maf), але в ecu c'? є інші....
ці карти лямбда-ви moddano з калькулятором в руці..тому що ви повинні розділити повітря з iq в карту, щоб отримати певні відносини стехиометрической і в той же час "підняти обмеження" вид з iq...
в карту нм>iq те значення, що читати ? в см3 дизель, те саме, що "" inietter? цей автомобіль sar? 65,46mm3 дизельного палива...pochini, щоб речі варті уваги....
якщо ви хотіли надати тільки 65mm3 на дизельне паливо, не потрібно було чіпати lalimitazione iq в 82mm3....

[манро]

E92 потрібно зрозуміти кореляції між картами...чому? якщо ви відчуваєте, що лише нам, що ми вам кажемо, збільшує складати їх або tot l?...ти ніколи не зрозумієш, як modda карту....якщо ви хочете зробити, як maggir частина mapparoli чергу...тоді забудете все енто речі ? перейти на карту часу уприскування і дизельного палива за рахунок збільшення часу....

[E92_mpower]

Манро ви були прозорі, але мені ці відповіді не мені це ніколи не надані ніхто.
Потім ще раз Дякую, і нехай? зміни, роблячи розрахунки і регулює всі
Ти говориш, і я роблю :D:D:D

[E92_mpower]

чому? збільште lamda 7%?

ви зробили розрахунок?

ні, я не робив ніяких розрахунків, я думав, що правильно, чому? я збільшив також і інші параметри-на 7%, і я думав, пройшла добре cos?
але я помилився, вони мене правильно і, отже, досвід-син помилок важких, і тепер я знаю, що я повинен дивитися всі значення і міркувати так, що обмежувачі
обмежують таким чином, що зміни вступили в фантазійне інакше limit вирізати все, а потім все збільшується, вони марні

[мегамозок]

Але ці розрахунки ви можете зробити, ясно?
Тобто, починаючи від запиту педаль, щоб отримати Х пар мені потрібно X зміна мм3...
і те систем обмежувачі таким чином, щоб виконати прохання.

[E92_mpower]

я знаю, називається cos? це здається простим, але я-pra ca в області, так що я повинен зробити p? практика, є речі, які я ніколи не робив
як назва ? перша карта, що я намагаюся зробити

[E92_mpower]

і в будь-якому випадку у мене немає ніяких проблем, щоб зробити розрахунки ясно

[мегамозок]

Тут багато хто, як я, по-перше, вивчають дорогоцінні речі spizzicando info направо і наліво.
На жаль, не ? легко, чому? є багато інформації суперечать один одному, і не з'? точний метод. Ми говоримо, що кожна карта по-своєму.
Не ? легко зробити хорошу карту, якщо ви не обчислює, а те, що ви хочете отримати.
Дороги ? довгий, чому? крім розрахунків, то потрібно реєструвати і бачити такі речі, якщо дійсно так, як ви хочете.
І досягли результату задовільний rullata не f? погано.
Зробити mappetta займає мало і прирощення почуваються однаково, то, якщо щілини? ви будете шкодувати, ніж ті цінності, під'їхав до cazzum...

Вчитися, вчитися і потіти інформацію!

На щастя, у цьому форумі ви d? слухати і допоможе вам дійсно зрозуміти речі.

[E92_mpower]

* мегамозок добре сказав про info як ви робите журнал?

[манро]

з обладнання і sw підходять..там підключається через роз'єм obd до ecu і через sw виборі параметрів, які планується зареєструвати-контроль...типу iq або повітря або прес-турбо і т. д. і т. д.....таким чином, ви впевнені, що дата mod наприклад, збільшення iq, так і було насправді "ванкувер" від ecu...

[E92_mpower]

манро ви revo зробити статую навіть волхвів

[манро]

ні..ні.. нічого статуї для мене...я просто спробувати ваш 535d....велика машина...думаю, що тільки на карту,зроблено,як треба, цей автомобіль перевищує 350cv.....до речі, а твоє монтує dpf???

[magi1984]

не s? якщо ви були вже? сказали чи ні, але за адресою C4672 c'? інший обмежувач кількості? вводять

[E92_mpower]

може бути,....мені б дуже хотілося спробувати зробити його своїми руками,

[E92_mpower]

не s? якщо ви були вже? сказали чи ні, але за адресою C4672 c'? інший обмежувач кількості? вводять

ні, я не знав про це спасибі

[манро]

для dpf, що ви скажіть мені?? якщо не видалиш ви не можете перестаратися карту...

[E92_mpower]

ах манро а він dpf

[E92_mpower]

для dpf, що ви скажіть мені?? якщо не видалиш ви не можете перестаратися карту...

я знаю, але стільки автомобілів ? мого батька...

[E92_mpower]

додаю файл із зміною обмежувач крутного моменту
іншим кроком я не розумію, якщо вони справедливі.

[манро]

i Dw можуть йти...я не люблю обмежувач крутного моменту...не починати відразу з збільшенням жанру, але raccordalo p? у починається, і навіть наприкінці того ж....тоді поясніть мені, p? мод на карту лямбды?? як ви in bad dad??
крім того, я хотів би запитати вас...драйвер wish і lim момент запросити 633 нм крутного моменту, але в карту нм>iq qul? максимальне значення??ви впевнені, що є 633nm червона на цій карті??

[E92_mpower]

немає насправді немає, я не дуже впевнений, я не зрозумів, ну розрахунки робити :(
обмежувач крутного моменту ок, я зрозумів, що мені moddare в тому сенсі, що пік максимального 633 mn їм повинен дати 4000rpm.
карту лямбда у нього криві, які ходили в обороті, ніж ті, які я бачив, зазвичай і я moddate p? у разі, якщо..
дай мені руку... :D

[манро]

лім моменту, як ви зробили, не потрібно нічого...чому? limiter? автомобіль до 4000 оборотів, і тільки після не більше....
збільшення йде, оскільки навіть в лім пара, починаючи з тих же обертів, то ти повинен обов'язково вибрати починаєте moddare Dw, але потрібно починати поступово, з малих збільшень тип 3-6-9-12%.....до досягнення частки бажаного...і тільки після 2500-2800 оборотів можна дати максимум...а потім знизитися до кінця того ж.
на карту лямбда-ви повинні спочатку визнати, що у вас по осях..дуже звичайно, ви об / хв,всмоктуваного повітря maf в мг/cyc, і iq..після того як ви встановили, що ви, що ви ricalcoli все і печінки відповідно....

[E92_mpower]

ммм... сьогодні ввечері я повинен добре вчитися в чому справа...
в іншому випадку я роблю тільки пироги, і я не розумію, що я роблю і навіщо? я роблю

[E92_mpower]

ось останнього редагування файлу це має бути ок, навіть якщо я був leggerino бачив, що автомобіль має dpf
єдине, карти лямбда я нехай орі або у всякому разі змінений, але без сенсу, якщо хтось мене виправить... Дякую.

[мегамозок]

На жаль, занадто часто стикаються з такою проблемою, я наприклад, навряд чи moddo, якщо я не знаю, що я роблю. Іноді, якщо обмін то тоді контроль з журналу результатів, так що ви можете зрозуміти, які будуть наслідки.


Безумовно, хтось тебе дар? рука, що необхідно терпіння.

[E92_mpower]

мегамозок, спасибі вам в будь-якому випадку, ви побачите, що ми будемо зростати, ми теж... studentelli :D

[E92_mpower]

Ніхто не каже мені, якщо може поміститися в цю карту?

[манро]

хлопці, дайте думка на цей бідний христос...я не можливість? читати файли, для проблем з пк...якщо немає "я вже говорив два слова"...

[admin]

Ніхто не каже мені, якщо може поміститися в цю карту?

Вибачте, але і зроблений без логіки,з кроком з обмежувачі крутного моменту є занадто низькими,прес-rail не станеться,пре турбо,те ж саме, arr acc боляче
і не вистачає карти inezione,решта не йде

[E92_mpower]

мені здається дивним, чому? я перевірив, що це DW, я дав 633nm червона пара, але я їх дані, після 1500 про. / хв, починаючи а поступово і cio? не 633nm червона відразу 1500rpm
і я адекватної обмежувач крутного моменту до Нм, необхідних, прес-rail працював основних 1600 бар, і я взяв 1700 завжди 100% навантаження, тиску turbo одно,
для карти уприскування ти, що ти маєш на увазі?

[манро]

я p? розгублений...навіть не маючи можливості перевірити файл...від того, що говорить адмін карту ? все переробляти..а від твоїх слів логіка зростання dw і обмежувачами sembrebbe бути послідовним....деякі канали можна? побачити...може бути, ми розуміємо, краще за всіх про те, як moddare ці карти з логіки...

[E92_mpower]

сьогодні ввечері замість екрану 2d

[antonio.o]

сьогодні ввечері замість екрану 2d
браво так я хочу для початку зрозуміти щось, а я.
привіт.

[E92_mpower]

антоніо, я відкрив цю тему спеціально, cos? інших новачків, як я можу знайти багато цікавого про те, як почати з нуля, не знаючи, осі та ін, щоб визнати карту і, можливо, до цього серйозно, але ми повинні працювати все.. я там і пізніше місці екрана

[antonio.o]

антоніо, я відкрив цю тему спеціально, cos? інших новачків, як я можу знайти багато цікавого про те, як почати з нуля, не знаючи, осі та ін, щоб визнати карту і, можливо, до цього серйозно, але ми повинні працювати все.. я там і пізніше місці екрана
за те, що я є, а я в цьому хобі, я кинув все, мене ж, я повторюю, тільки мої знання і curiosit? st? витрачають час, а деякі покупки, а потім євро.
привіт

[E92_mpower]

ось канали і mod файлів. я повинен був повторити, чому? не врятував мене цей мод на обмежувач крутного моменту

[antonio.o]

зараз я не можу читати худий, як sar? час їх, хм, а мені зрозуміти різні step.

[E92_mpower]

Я не зробив нічого, що я mod Диск Хочу і відповідним обмежувачем крутного моменту на запит, турбо-дизель, і їх обмежувачі, і я мод карту, Нм/IQ, але йде sicurente правильно майже все, навіть я сподіваюся, що немає

[манро]

від екрана розміщені не здається мені погано...продаж 633nm червона в dw і tl, здається, відповідати запиту...починаючи навіть від числа обертів розумні все ? дві карти.....я не можу зрозуміти, чому так? адмін каже, що не ? добре...

[E92_mpower]

від екрана розміщені не здається мені погано...продаж 633nm червона в dw і tl, здається, відповідати запиту...починаючи навіть від числа обертів розумні все ? дві карти.....я не можу зрозуміти, чому так? адмін каже, що не ? добре...

я не знаю, як avr? бачив інші параметри... і як то мене осяяло, і я написав це навіть до того, що карту, яку я опублікував раніше, що обмежувач крутного моменту ecm не мене врятував зміни в 633nm червона тепер, я сподіваюся, піде добре, а я чекаю відповіді, хто більше? експерт

[E92_mpower]

я зробив нову карту, але тільки на карту педаль і обмежувач крутного моменту, ви скажіть мені, якщо все йде добре?

[panny200555]

привіт,

будучи новачком, я відстежую цю тему з інтересом! Спасибі всім, але особлива вдячність до МУНРО, який допомагає у всіх відносинах, можливо, даючи пояснення до кожної речі.

x E92: якщо жувати трохи англійську, я можу рекомендувати посилання, яка пояснює в дуже елементарної роботи дизельного двигуна, а як працюють карти і, перш за все, говорить вам, сенс багатьох термінів, які використовуються у світі тюнінга.
Якщо адмін мені дозволить, я можу опублікувати посилання (? начебто вікі).

привіт

[admin]

від екрана розміщені не здається мені погано...продаж 633nm червона в dw і tl, здається, відповідати запиту...починаючи навіть від числа обертів розумні все ? дві карти.....я не можу зрозуміти, чому так? адмін каже, що не ? добре...

Ви дивилися добре карту?
Збагачення в акк і боляче, тому що ви частину від 57% кроком, щоб закінчити на 3% на практиці надто високою, і в самому початку і вкрай низькими наприкінці
Тиску в рампі, або на 0,9%, майже нічого, від 4000giri, а потім кричи, як ніколи?ви можете піти навіть на 7-8% або навіть ще залежить від того, що ви хочете, карти суміжних зроблені погано контролює мапу 1 і tene розумієте
Тиск турбо 110punti низькі, ви можете підняти її,частини обертах більш низькі
Тиск турбо f(temp) 30ppi в нижньому дуже мало, та 240 у верхній частині-це занадто багато
limit пара деталей, 2700giri, надто високо, і кроком занадто низькі 3,5%,на цей тип автомобіля ви можете піти вище 18%,те ж саме стосується інших, обмежувачі крутного моменту і, перш за все, потрібно перевірити карти споріднених остання
Обмежувач тиску турбіни 100punti потім нижче тиску турбіни
Другий обмежувач прес турбіни замість 220punti чому?
Limit прес-rail 0,3% ??????
Що в підсумку зробили ін'єкцію ?якщо ви не стоїте цього ви можете дати будь-яку тиск турбіни,rail,або обр в акк, але ви ніколи не будете мати правильні результати
Дуже багато теорії, це не добре, потрібна практика, щоб зробити сильний автомобіль, в іншому випадку ви ризикуєте споживати калькулятор робить всі ці розрахунки:D

[msport (exil77grande)]

hahahh, ця красива, але " я d0'угоду з ним.

[admin]

[QUOTE=E92_mpower;25435]я зробив нову карту, але тільки на карту педаль і обмежувач крутного моменту, ви скажіть мені, якщо все йде добре?[/QUOTE

Тепер, що ми міркуємо, читати так',limit момент, враховуючи, що 535 має обмін авто не перестарайтеся перейти спроби, коли alzali поступово і, перш за все, випробування машини

[E92_mpower]

[QUOTE=E92_mpower;25435]я зробив нову карту, але тільки на карту педаль і обмежувач крутного моменту, ви скажіть мені, якщо все йде добре?[/QUOTE

Тепер, що ми міркуємо, читати так',limit момент, враховуючи, що 535 має обмін авто не перестарайтеся перейти спроби, коли alzali поступово і, перш за все, випробування машини
дякую admin за ваше терпіння, щось одне ви вірите, що краще не перевищувати 650/670nm крутний момент, або ви говорите, що я можу піднятися ще на p?? пам'ятаю, що типу в 2250giri було типу піку і кажу DW
приходив до 710Nm, що потім я пристосував також в limitarore

[манро]

Ви дивилися добре карту?
Збагачення в акк і боляче, тому що ви частину від 57% кроком, щоб закінчити на 3% на практиці надто високою, і в самому початку і вкрай низькими наприкінці
Тиску в рампі, або на 0,9%, майже нічого, від 4000giri, а потім кричи, як ніколи?ви можете піти навіть на 7-8% або навіть ще залежить від того, що ви хочете, карти суміжних зроблені погано контролює мапу 1 і tene розумієте
Тиск турбо 110punti низькі, ви можете підняти її,частини обертах більш низькі
Тиск турбо f(temp) 30ppi в нижньому дуже мало, та 240 у верхній частині-це занадто багато
limit пара деталей, 2700giri, надто високо, і кроком занадто низькі 3,5%,на цей тип автомобіля ви можете піти вище 18%,те ж саме стосується інших, обмежувачі крутного моменту і, перш за все, потрібно перевірити карти споріднених остання
Обмежувач тиску турбіни 100punti потім нижче тиску турбіни
Другий обмежувач прес турбіни замість 220punti чому?
Limit прес-rail 0,3% ??????
Що в підсумку зробили ін'єкцію ?якщо ви не стоїте цього ви можете дати будь-яку тиск турбіни,rail,або обр в акк, але ви ніколи не будете мати правильні результати
Дуже багато теорії, це не добре, потрібна практика, щоб зробити сильний автомобіль, в іншому випадку ви ризикуєте споживати калькулятор робить всі ці розрахунки:D
bh?...тоді ? гідна розділі " карти на жарт....не вірите?ahahaha

[flamingsn3Ak3r]

Riuppa цю дискусію, враховуючи, що це для звичайної їзди.



я підрахував, різні параметри, за допомогою програми excel на основі того, що я хотів, але у мене 3-крусес:

0C4814: не можу зрозуміти, якщо це карта куриш
0C52A8 і 3 вище: повинні бути Обмежувачі диму відповідно до MAF?
0C3E68 і наступну мапу: Я DW, але для мене висловлюють мм^3 ін'єкції; по-друге вас це значення крутного моменту? на карті мод я зробив, як якщо на осі Z ми б нм

З повагою.

[flamingsn3Ak3r]

привіт,

0C52A8 і більш пізніх, я думаю, управління EGR duty cycle, що ви думаєте?
ви виключені, я думаю, що не треба чіпати

[flamingsn3Ak3r]

0EE59C і 3 карти, наступні:

я пару додаткові карти overboost, по-вашому?