Просмотр Полной Версии : первая карта edc16 bmw
E92_mpower
07-01-2013, 21:59
Привет всем, ребята, это ? первая карта, что я делаю, мне кто-то от руки?
в ecu ? один edc16 bmw 535d
спасибо всем.
msport (exil77grande)
07-01-2013, 22:29
извините карту? вы изменили только давление турбо, даже когда машина отключена и не его ограничитель, как рост может идти,а затем вы изменили давление в магистрали rail и мне не нравится абсолютно метод увеличение незначительное и даже здесь не изменилось, ограничитель для rsto не есть другое.
E92_mpower
07-01-2013, 22:40
вы в самом деле, я был р? легким шагом. i действительно, ограничители я не затронуты, почему? я не знал, что я собираюсь делать... так что, в конечном счете, советы??
привет e92 mpower, я предлагаю вам изучить некоторые на форуме, вы увидите, что вы найдете много ответов.
E92_mpower
07-01-2013, 22:57
привет e92 mpower, я предлагаю вам изучить некоторые на форуме, вы увидите, что вы найдете много ответов.
вы бы, cos? добры направить меня на какой-то обсуждение gi? настоящего? cos? я буду studiarre что-то? Спасибо
E92_mpower
07-01-2013, 23:30
в ecm2001 я не вижу карту "время впрыска", возможно, имеет другое имя?
оставь имена ecm....посмотрите на карты, которые у вас в драйвер в табличной если посмотреть на карту, где посмотреть, на осях press rail и iq...что ? карту времен....но для ****llo свою карту я думаю, что сейчас вы не рабы moddare время....
посмотрите здесь...даже если машины и различное в edc16 принимают все lamedesima стратегию работы...
https://www.professionalchiptuning.net/showthread.php?1241-Studio-approfondito-EDC16C39-Alfa-159-150CV
E92_mpower
07-01-2013, 23:59
идеально, спасибо...
E92_mpower
08-01-2013, 00:08
Ooopps! я не права
уже, что тупее не забыл.....*****unque части от запроса педаль..мне кажется, что ecm называешь arrichimento в ускорение..на этот и карту педаль или driver wish, что практически еще не ? что ваша заявка на нефтяном (мазут, солярка? в нм...так что в оси Z не вы непосредственно дизельное топливо, но запрос в паре, если рост, например, от 50% нагрузке и 1500 оборотов в минуту...ну и нужно adegure также различные limitaori также аналогичным образом....
для остальных спросите, и вы sar? дали без проблем ? форум, где есть несколько секретов и разделяет почти все...
E92_mpower
08-01-2013, 01:36
Ох, наконец-то завтра я меняю карту, как ты сказал, и место
E92_mpower
08-01-2013, 13:56
вот здесь новый мод, на этот раз я добавил ограничитель turbo, правильное давление в магистрали rail, добавлена ограничитель момента и ограничитель prex rail, в pi? я увеличил на 20% обогащение при ускорении от 50 до 100%, начиная от 1500 до 5000 оборотов в минуту
E92_mpower
08-01-2013, 14:11
я просто понял, что сделал казино на prex turbo и, следовательно, не имейте в виду,
на данный момент не трогать пресс-rail...
в biturbo, bmw уже едет серии 1600 бар...
более чем достаточно, чтобы получить производительность достойны внимания...
система пресс-турбо и не слишком далеко снизу с шагом с любой карты.....
более или менее придерживайся всегда moddare от 1500-1800 оборотов и 50% нагрузки, то...
поиск lamappa преобразования нм на iq и moddala, как советовали....
затем вам следует также искать карты лямбда или ограничитель дыма на основе maf и map...
как уже сказал, масштабирование, ограничение на ваш запрос от драйвера-хочу...
если в Dw вы дали на 20% больше, означает, что из 580nm вы перешли в 696nm...
в тот же момент вы должны дать lim пара, но нужно начинать постепенно....
и только после 2800-3000 оборотов в минуту вы можете дать максимальное увеличение в соответствии с DW....
E92_mpower
08-01-2013, 14:52
ребята, имейте в виду, этот файл я прошу прощения за хаос
E92_mpower
08-01-2013, 15:03
я, кажется, понял что-то.. спасибо.
единственный мой вопрос ? на оси "Z", что я не понял, где находится.
вы говорите: от 1500-1800 оборотов и 50% нагрузки, то"
с в, то ты хочешь сказать, пока на 100% правильно?
тогда я пытаюсь сделать карту, где изменить только те параметры, которые вы сказали мне раньше,
между тем, увеличение на DW в процентах ? правильно? или ? лучше сделать это в пунктах?
ось Z еще не ? содержание карту...если, например, отображать карту в табличной посмотреть очень хорошо, что все внешнее в самой таблице два столбца,один горизонтальный и один вертикальный выделены серым цветом..те являются оси x и y...а contenutodel табличной и ось " Z " ...все эти деноминации? они используют, если вы видите карту в 2d.....
вы для "на потом" я имею в виду от 50% до 100%...
для dw в incremto в процентах можно? спокойно сделать...
важно и опреде-лим крутящего момента на запрос Dw....
и затем корректировать другие ограничители...я имею в виду, прежде всего, на карту преобразования нм на iq..
и вы lim дыма или карты лямбда на основе maf(датчик расхода воздуха) и map(давление турбо)...
E92_mpower
08-01-2013, 16:05
идеально все ясно, рассмотрим несколько вещей одновременно, в противном случае я могу путаницы
затем по оси Z, все параметры в поля по осям X и Y
соответственно называются rpm/load
и, следовательно, где есть все параметры
2281
точное.....? повторяю эти обозначения являются чаще всего предназначены для visulizazzione 2d и 3d....
E92_mpower
08-01-2013, 19:16
очевидно, между "p"? я возвращаюсь домой, я файл с нуля, а затем карту фонда, и я иду на повышение, как вы сказали мне вы.
и место карту
E92_mpower
08-01-2013, 20:45
изменения, внесенные предаю изображения
22882289
на практике я увеличивается и обогащения в соответствии как ограничитель крутящего момента 200 очков.
смотрите, если я сделал хорошо, в противном случае прирост 20%
не я считаю, а не голос НМ/IQ
шагом скромные....этот автомобиль, что обмен монтирует? ручной или автоматический?если ? авто можно оставить их так..если руководство можно смело что то еще....
E92_mpower
08-01-2013, 20:57
шагом скромные....этот автомобиль, что обмен монтирует? ручной или автоматический?если ? авто можно оставить их так..если руководство можно смело что то еще....
bmw535d существует только автоматическая
затем 200 очков идут хорошо, ок...
а карту преобразования нм на iq не считаю...
что я могу поступить с press и ограничитель turbo?
magi1984
08-01-2013, 21:01
вы найдете, просмотрев карту в 2d адрес d7644 в то
E92_mpower
08-01-2013, 21:04
спасибо волхвов
E92_mpower
08-01-2013, 21:09
но в 2d я не вижу ничего, только начало кривой
E92_mpower
08-01-2013, 21:38
вы найдете, просмотрев карту в 2d адрес d7644 в то
я выбираю все и рост??;)
magi1984
08-01-2013, 22:07
смотреть в 2d, так как с шагом, который вы дали в другие карты, и действуйте соответственно.
я не смотрел вашу карту, в любом случае не выйти за пределы 7 - 8 % прироста
E92_mpower
08-01-2013, 22:14
увеличение только 0d7644? или все gobbette?
2292
E92_mpower
08-01-2013, 22:18
и мод 2293
я не могу хорошо видеть изображение, но мне кажется, что вы изменили всю карту, включая тузов. по мне, cos? не хорошо....вы должны начать moddare где вы in bad dad DW и TL...тогда мне s? ch, вам не хватает еще карты, лямбда...
если печени,приводя к DW,10 карт ограничение, например... но оно оставит только ори свой iq(injection quantity) sar? всегда кастрированный от этого только ограничитель....
magi1984
09-01-2013, 08:44
точно, первые "2 зубы" оси и тех, должны быть оригинальные
кроме того, вы должны начать изменять от того, где вы изменили, и на других картах, как говорит манро.
cio? если вы начали modificre на 1500rpm, вам необходимо начиная от "5 зуб" редактировать.
затем вы выйдите оригинальные первые 2 колена, что сон оси, и последующие 4 кривые, которые являются дисков в stto в 1500giri.
если вы начали изменять от 50% нагрузки неле другие карты, также здесь сделать так же путем изменения meta-кривой до конца
? pi? легко это сделать, что в spiegalo
E92_mpower
09-01-2013, 09:29
ок, но основная проблема ? что я от 2d я не знаю, где смотреть, чтобы понять, что rpm это и в нагрузке, какой
мне сделайте скриншот, пожалуйста?
magi1984
09-01-2013, 09:54
посмотрите, как вы изменили карты обогащения в ускорение в 2d, чтобы понять, как изменить
E92_mpower
09-01-2013, 10:26
вы говорите мне, что я должен выбрать один и тот же номер "gobbette" назовем их cos? и, которые начинаются и заканчиваются в той же точке, как и карту DW с явно тот же рост.
Во всяком случае, я понял, я просто попробовать... некоторые места изображения 2d
magi1984
09-01-2013, 11:23
вы должны выбрать, как вы сказали, точно? не с же рост, почему? речь идет о двух различных карт, на карту нм на iq вы можете стоять между 5 и 10% прироста
E92_mpower
09-01-2013, 11:36
спасибо за важные советы, которые вы даете сейчас у меня нет возможности применить изменения только делаю это все
E92_mpower
09-01-2013, 13:58
вот мы
тогда я оставил первые 6 gobbette акции, как сказал, и incremetato другие 5%
начиная с 1500giri в тогда я поставлю фото 2D ? чтобы увидеть отправной точкой другой, чтобы увидеть все части увеличены
22982299
он пока еще не хорошо..по мне....развернуть карты с ecm и лучше контролирует..первые две кривые по-прежнему moddate даже с шагом в минус....
E92_mpower
09-01-2013, 15:15
ilproblema данных, так и отрицательно ? что не удалось вернуть выбор, как в ори
увеличить curve 2d варьируя лестницы ссылки в правом верхнем углу экрана...., вы можете изменить, как вы хотите..если увеличить вам легче вернуть все в норму...
E92_mpower
09-01-2013, 15:34
я зафиксировал смотреть сейчас
23022303
E92_mpower
09-01-2013, 16:37
где c'? написал 256x1?
теперь все в порядке...размер можно варьировать, изменяя, где c'? написал 256x1 и где c'? написал 63546.....
в настоящее время проходит в moddare карты лямбда...
E92_mpower
09-01-2013, 19:21
теперь все в порядке...размер можно варьировать, изменяя, где c'? написал 256x1 и где c'? написал 63546.....
в настоящее время проходит в moddare карты лямбда...
hahahahaha и где он находится?? или лучше вы знаете, как называется ECM 6.3 в его меню?
E92_mpower
09-01-2013, 19:21
при этом, что план будет карту мы делаем...
E92_mpower
09-01-2013, 19:31
карты лямбда-зачем они нужны? для регулировки датчика из бетона в DPF правда?
hahahahaha и где он находится?? или лучше вы знаете, как называется ECM 6.3 в его меню?
в окне 2d ecm справа в меню в сером находитесь написал "инфо драйверов" прямо над этой надписью c'? поле с выбором размера для чтения файла, что за экран от тебя размещены ? значение 65536...что-то...
карта лямбда-мне, s? вне драйвер....или, по крайней мере, не помню, как то sw косоглазый называет эти карты...
на осях карты lamdda вы всасываемого воздуха от maf обороты и iq(количества? вводили)...же самое, что и для лямбда-map на основе только вместо всасываемого воздуха-у вас давление турбо...
E92_mpower
09-01-2013, 19:58
вы говорите, что я должен конвертировать все, чтобы работать на WinOls?
а ecm мне в мужики? инъекции
инъекции parzializzato
инъекции коррекция
давления в рампе
фазы впрыска
aricchimento ускорение
меню turbo
давление турбо
давление турбо f (temp)
время overboost
меню ограничители
ограничитель крутящего момента
ограничитель крутящего момента #2
ограничитель давления #1
ограничитель давления #2
ограничитель давления в рампе
ограничитель скорости
есливы хотите снова от****по-моему вы делаете немного путаницы.
E92_mpower
09-01-2013, 20:43
есливы хотите снова от****по-моему вы делаете немного путаницы.
Объясняет, объясняет... я только следовал советам, которые мне дают пользователи, вы можете с уверенностью сказать, ваш, если я ошибаюсь, то почему? я пытаюсь узнать что-то
то, что год объяснил друга я не хочу судить, потому что каждый работает по-своему, но если хотите совет, нужно мод. 1 раз и работать над собой в любом случае, если я хорошо помню ваш и edc16 только я возвращаюсь к первому скажи мне, что видишь в первый и скажите мне, что это значит?
E92_mpower
09-01-2013, 21:09
Но на самом деле вы не должны судить, если вы хотите мне руку
До сих пор то, что я понял ? я увеличил объем дизельного топлива от педали акселератора, и я в соответствии с его ограничитель...
затем, что карту вы объяснить, извините, если вы puntualizzo inansi все начинает говорить о картах, что режим с учетом дизель на карту?
alberto.bf
09-01-2013, 21:28
марко ты?
Привет
E92_mpower
09-01-2013, 21:51
Я работаю на диск хочу edc16
0k браво, эта карта, по-твоему, идет мод, в процентах или в пунктах? и сколько вы бы дали.
msport (exil77grande)
09-01-2013, 22:06
марко ты?
Привет
точное марко это он, но вы должны перейти из раздела презентации и представить соответствующим образом и затем читать правила.
E92_mpower
09-01-2013, 22:14
0k браво, эта карта, по-твоему, идет мод, в процентах или в пунктах? и сколько вы бы дали.
Тогда не знаю, что отвечать, почему? я не знаю, где вы хотите получить или что вы намекаете
я написал все, что я сделал несколько страниц назад,
если вы cos? браво vatti смотреть файлы, и вы понимаете.
Если у вас есть что сказать скажи мне измену и полумеры не нравятся
жаль, если вы чувствуете себя оскорбленным, я только сказал, что по-моему вы делаете беспорядок, и если вам было начинать все сначала**** tu miai ответил, если вы даво unamano и sensa быть самонадеянным я сказал вам, чтобы начать заново**** я, сбросив на первую карту, чтобы понять, каким должен быть режим я не хотел делать профессор, я извиняюсь, и я не вмешательства, еще
E92_mpower
09-01-2013, 22:31
Вы должны мне простить, ты не понял, то, что вы хотели сказать
А как объяснял, даже я не делаю, путаницы уже? партии "с нуля"
Затем, изменяя dw и его ограничитель dw я дал увеличение на 200 очков, если я правильно помню
И 7% увеличение на ограничитель, то, что я понял ? что не все идет, увеличивается в пунктах или в %
Но вам надо оценить все фактические значения... я повторяю, если вы хотите мне помочь и далее все советы являются
Принимаются
марко ты?
Привет
альберто следует перейти к презентации перед продолжением..спасибо.
E92_mpower
09-01-2013, 23:56
Никто не Знает, как я могу, или мне продолжить?
вы говорите, что я должен конвертировать все, чтобы работать на WinOls?
а ecm мне в мужики? инъекции
давление raillo говорит название, но на данный момент не трогать
шаг iniezionedovrebbe быть egr...не трогать
aricchimento ускорение=Driver Wish
меню turbo
давление turbomappa turbo
давление турбо f (temp)карту turbo в зависимости от температуры
время overboostmappa турбо-overboost
меню ограничители
ограничитель coppiaidem
ограничитель крутящего момента #2idem
ограничитель давления raillimitatore press rail
на других картах важные из драйвер....
E92_mpower
10-01-2013, 08:58
*манро я Не могу найти lim дыма.
E92_mpower
10-01-2013, 10:07
спросите, и вы sar? дал... я надеюсь, что вы можете понять, что это такое, а ? экран
инъекции parzializzato и другой впрыска коррекция
231323142315
antonio.o
10-01-2013, 11:39
привет, не s? если ? в правильном разделе-й? начиная даже я, но в этот удивительный мир chiptuner я купил оборудование для чтения ecu удалось уже? чтение файла я сохранил на пк сейчас кто мне поможет?. Спасибо.
привет antonio.o я думаю, что сначала нужно vederese ваша проблема, а", присущего этой дискуссии, если нет, я предлагаю вам увидеть на форуме обсуждение, присущего ваших проблем.
E92_mpower
10-01-2013, 12:14
антонио вы можете открыть discussone, относящиеся к вашей конкретной ситуации cio? авто и тип эбу
? сначала проверяет, если c'? некоторые обсуждения, которые говорят о том, что тебе нужно сделать...
спросите, и вы sar? дал... я надеюсь, что вы можете понять, что это такое, а ? экран
инъекции parzializzato и другой впрыска коррекция
231323142315
из табличных я просто не могу понять, что это такое...
E92_mpower
10-01-2013, 13:46
Я, кажется, понял, где находится карта ограничитель дыма после вас место фото.
Ты в 2D не можете увидеть, где находится этот лим??
magi1984
10-01-2013, 14:16
на edc16c35 bmw, не ? необходимо изменить ограничитель дыма и ходить автомобиля.
изменяя адекватно педали газа, время впрыска, давления в рампе и ограничителем давления турбо и ограничитель, нм на iq, ограничители крутящего момента и ограничители крутящего момента для движения достигаются отличные результаты за первый шаг, чтобы изменить
antonio.o
10-01-2013, 14:22
антонио вы можете открыть discussone, относящиеся к вашей конкретной ситуации cio? авто и тип эбу
? сначала проверяет, если c'? некоторые обсуждения, которые говорят о том, что тебе нужно сделать...
Ок, но в какой раздел мне советы?.
Спасибо.
magi1984
10-01-2013, 14:33
antonio.o
10-01-2013, 14:38
Спасибо, я занят сейчас с дочерьми, чтобы сопровождать в universit? сегодня вечером или завтра начнем.
Привет.
на edc16c35 bmw, не ? необходимо изменить ограничитель дыма и ходить автомобиля.
изменяя адекватно педали газа, время впрыска, давления в рампе и ограничителем давления турбо и ограничитель, нм на iq, ограничители крутящего момента и ограничители крутящего момента для движения достигаются отличные результаты за первый шаг, чтобы изменить
девятый я согласен волхвов...если lim дыма ограничивает iq до определенного количества? вы можете увеличить все карты, которые вы упомянули, даже 100%....IQ всегда будет ограничена, что singlolo lim дыма....тогда пу? вполне возможно, что я не прав...
E92_mpower
10-01-2013, 14:54
на edc16c35 bmw, не ? необходимо изменить ограничитель дыма и ходить автомобиля.
изменяя адекватно педали газа, время впрыска, давления в рампе и ограничителем давления турбо и ограничитель, нм на iq, ограничители крутящего момента и ограничители крутящего момента для движения достигаются отличные результаты за первый шаг, чтобы изменить
девятый я согласен волхвов...если lim дыма ограничивает iq до определенного количества? вы можете увеличить все карты, которые вы упомянули, даже 100%....IQ всегда будет ограничена, что singlolo lim дыма....тогда пу? вполне возможно, что я не прав...
В любом случае, не существует, я ничего не понимая, я, читая и видя, как мир, но они у меня в**** li lim дыма не нахожу нигде, может быть, я должен изменить программное обеспечение для редактирования карт...
если вы или волхвов дайте мне только другом, помогают в pi? понять, где я мог бы найти ее
хорошо, иначе пошел дальше и, действительно, там я буду с ума
E92_mpower
10-01-2013, 16:07
E92_mpower
10-01-2013, 16:24
вот цюй?
2322
E92_mpower
10-01-2013, 16:45
* манро в ограничитель) я дал такой же прирост ограничитель arrich. accel.
magi1984
10-01-2013, 16:46
*манро: я всю мою мнение, чтобы первый шаг не нужно, нажмите ne ограничитель fumosit? ne авансов.
*E92:2 карты педаль акселератора, времени впрыска, давления в рампе и ограничитель 5 или 6 карт, то же самое для давления турбо, нм на iq son 5 карт, ограничители крутящего момента 5 карт, ограничители крутящего момента для движения 6 карт. как видишь, я не просто несколько карт, которые я перечислил.
однако в вашем файле карты лямбда-13
начинаются от D53D8 сон-все файлы один за другим
magi1984
10-01-2013, 16:54
карта, которая говорит манро, что ограничивает IQ до определенного количества? я не называю дыма ограничитель, но ограничитель IQ, и ваш файл будет по адресу D3E04, ограничивает количество? вводят в 80mm3
E92_mpower
10-01-2013, 17:54
спасибо волхвов, но в конечном счете? что мне делать? и как я должен делать?
здесь, в так или иначе, мы должны идти вперед, на этот ? карта изучения
не я должен загрузить его в никуда, я должен понять и научиться делать карты серии
это ? моей целью.
нужно настроить ограничение на запрос....все карты, где c'? ограничение на ваш запрос, идут соответствующие последнего....если педаль требовать 600nm момента, которые соответствуют 90mm3 дизельного топлива(цифры наугад) все карты ограничение нужно сделать так, чтобы иметь, что запрос...
E92_mpower
10-01-2013, 18:53
я должен проверить, но мне кажется, вспомнить те же цифры максимальной нагрузки)
E92_mpower
10-01-2013, 18:55
карта, которая говорит манро, что ограничивает IQ до определенного количества? я не называю дыма ограничитель, но ограничитель IQ, и ваш файл будет по адресу D3E04, ограничивает количество? вводят в 80mm3
вы говорите мне, что я неправильно адрес мод?
вы st? говорят, что в дополнение к картам, лямбда и соответствующие ограничители дыма....
адрес описанное c'? также в эту карту, ограничение по iq.....
E92_mpower
10-01-2013, 19:17
что, конечно, v? ограниченной прямо сейчас ? все ясно... и значения ограничения, конечно, должны совпадать с шагом
E92_mpower
10-01-2013, 19:18
ах, я забыл, что идет, а все по тому же принципу и cio? от 50% до 100% нагрузки
и 1500/1800 на
не v? ограниченный...v? граничит....
ограничения идут адаптированные к запросам...
на всех картах......
bh? очевидно..если вы начнете требовать больше в "тех районах," даже ограничения идут специализированные на новые запрос в "те же зоны"....
magi1984
10-01-2013, 19:24
если вы посмотрите на карту, ограничение по IQ, вы увидите прямой линии с стоимостью 8000
то 8000 соответствует 80 инжекторный, не уверен, если сон мм3 или мг
однако сделать lappe cosx? в ****llo теоретические никуда не годится, карта идет доказано на машине, чтобы видеть как следует и понять, что изменится, если касается это или что
E92_mpower
10-01-2013, 19:32
vabb? тем временем начала понимать, что делать, а потом тест сделать?...
E92_mpower
10-01-2013, 19:33
как только карта sar? полное и пу? загрузить cos? можете попробовать
E92_mpower
10-01-2013, 20:52
вас принять трудное решение :D
23272328
E92...смотреть значения в поля с надписью "DEC" посмотреть, что в ори у вас 8000, что соответствует 80mm3 дизельного топлива...
в то время как в изменить значение и 8200 ? 82mm3....
теперь вместо того, чтобы увеличить и просто карты и пытается понять то, что вы делаете....
перейти на карту нм на iq проведите курсор по карте, где ты in bad dad ? посмотреть в таблицах, которые вы accenavo перед "dec" максимальное значение, которое вы....
если максимальное значение ? более 8200 или 82mm3, то необходимо выровнять карту ограничения запросу dell нм>iq...
карту лямбда не вижу и хорошо... я не вижу даже тузы..но в глаза я не люблю...по мне лай moddata, не зная, что вы делаете...
мегамозг
10-01-2013, 23:19
как только карта sar? полное и пу? загрузить cos? можете попробовать
Я думаю, что, как вы сказали волхвы вы должны идти шаг испытаний на испытания, чтобы понять, что именно вы делаете, с таким количеством изменений, если необходимо откалибровать с точностью и уточнить риски, то, чтобы перезагрузить все**** не понимая, что происходит...
мегамозг
10-01-2013, 23:21
edit но такое 4****? я не я их bhaa!
magi1984
11-01-2013, 00:20
E92_mpower
11-01-2013, 00:28
ок, сейчас я делаю это хорошо я просто хотел подтвердить, что я выбрал правильные параметры
извините манро но карта, НМ/IQ-не я!? я все значения в dec менее 8200
E92_mpower
11-01-2013, 01:04
тогда давайте посмотрим, если я могу заставить себя понять, я как
обогащение при ускорении dec ori 6133 и mod 6333 (увеличение 200 очков)
ограничитель крутящего момента dec ori 5500 mod 5700 (увеличение 200 очков)
ограничитель IQ адрес D3E04 dec ori 8000 mod 8200 (увеличение 200 очков)
карту лямбда d53d8 dec ori 1290 mod 1380 (рост на 7%)
карта НМ/IQ-dec-ори 6118 mod 6546 (рост на 7%)
и просто, если хочешь, я прилагаю мод но в этот момент я не понимаю где? в inconguenza
мегамозг
11-01-2013, 01:30
почему? увеличьте lamda 7%?
вы сделали расчет?
в Dw и в ограничитель крутящего момента, эти цифры являются newtonmetro крутящего момента двигателя....
теперь ты от Dw требовать max 633nm красная пара, а затем castri с лим крутящего момента, 570нм....
по-твоему, E92, сколько нм вам даст? автомобиль.....
для ограничитель дыма или карты лямбда не просто дать incremeto и просто, но вы должны понять, что это, если..? есть лим дыма на всасываемого воздуха(maf) или давление turbo(map)...
вы, мне кажется, что у вас in bad dad только то, на всасываемого воздуха(maf), но в ecu c'? есть другие....
эти карты лямбда-вы moddano с калькулятором в руке..потому что вы должны разделить воздух с iq в карту, чтобы получить определенные отношения стехиометрической и в то же время "поднять ограничение" вид из iq...
в карту нм>iq то значение, что читать ? в см3 дизель, то самое, что "может быть" inietter? этот автомобиль sar? 65,46mm3 дизельного топлива...pochini, чтобы вещи достойны внимания....
если вы хотели придать только 65mm3 на дизельное топливо, не нужно было трогать lalimitazione iq в 82mm3....
E92 нужно понять корреляции между картами...почему? если вы чувствуете, что только нам, что мы вам говорим, увеличивает складывать их или tot l?...ты никогда не поймешь, как modda карту....если вы хотите сделать, как maggir часть mapparoli очередь...тогда забудете все енто вещи ? перейти на карту времени впрыска и дизельного топлива за счет увеличения времени....
E92_mpower
11-01-2013, 09:38
Манро вы были прозрачные, но мне эти ответы не мне это никогда не предоставленные никто.
Затем еще раз Спасибо, и пусть? изменения, делая расчеты и регулирует все
Ты говоришь и я делаю :D:D:D
E92_mpower
11-01-2013, 09:42
почему? увеличьте lamda 7%?
вы сделали расчет?
нет, я не делал никаких расчетов, я думал, что правильно, почему? я увеличил также и другие параметры-на 7%, и я думал, прошла хорошо cos?
но я ошибся, они меня правильно и, следовательно, опыт-сын ошибок трудных, и теперь я знаю, что я должен смотреть все значения и рассуждать так, что ограничители
ограничивают таким образом, что изменения вступили в фантазийное иначе limit вырезать все, а затем все увеличивается, они бесполезны
мегамозг
11-01-2013, 09:47
Но эти расчеты вы можете сделать, ясно?
То есть, начиная от запроса педаль, чтобы получить Х пар мне нужно X изменение мм3...
и то систем ограничители таким образом, чтобы выполнить просьбу.
E92_mpower
11-01-2013, 10:05
я знаю, называется cos? это кажется простым, но я-pra ca в области, так что я должен сделать p? практика, есть вещи, которые я никогда не делал
как название ? первая карта, что я пытаюсь сделать
E92_mpower
11-01-2013, 10:06
и... в любом случае у меня нет никаких проблем, чтобы сделать расчеты ясно
мегамозг
11-01-2013, 11:37
Здесь многие, как я, во-первых, изучают драгоценные вещи spizzicando info направо и налево.
К сожалению, не ? легко, почему? есть много информации противоречат друг другу, и не c'? точный метод. Мы говорим, что каждая карта по-своему.
Не ? легко сделать хорошую карту, если вы не вычисляет, а то, что вы хотите получить.
Дороги ? длинный, почему? помимо расчетов, то нужно регистрировать и видеть такие вещи, если действительно так, как вы хотите.
И достигли результата удовлетворительное rullata не f? плохо.
Сделать mappetta занимает мало и приращение чувствуют себя одинаково, то, если щели? вы будете сожалеть, чем те ценности, подъехал к cazzum...
Учиться, учиться и потеть информацию!
К счастью, в этом форуме, вы d? слушать и поможет вам действительно понять вещи.
E92_mpower
11-01-2013, 11:43
* мегамозг хорошо сказал, о info как вы делаете журнал?
с оборудование и sw подходят..там подключается через разъем obd к ecu и через sw выборе параметров, которые планируется зарегистрировать-контроль...типа iq или воздух или пресс-турбо и т.д., и т.д....таким образом, вы уверены, что дата mod например, увеличение iq, так и было на самом деле "ванкувер" от ecu...
E92_mpower
11-01-2013, 14:50
манро вы revo сделать статую даже волхвов
нет..нет.. ничего статуи для меня...я просто попробовать ваш 535d....большая машина...думаю, что только на карту,сделано,как надо, этот автомобиль превышает 350cv.....кстати, а твое монтирует dpf???
magi1984
11-01-2013, 16:06
не s? если вы были уже? сказали или нет, но по адресу C4672 c'? другой ограничитель количества? вводят
E92_mpower
11-01-2013, 16:08
может быть....мне бы очень хотелось попробовать сделать его своими руками,
E92_mpower
11-01-2013, 16:08
не s? если вы были уже? сказали или нет, но по адресу C4672 c'? другой ограничитель количества? вводят
нет, я не знал об этом спасибо
для dpf, что вы скажите мне?? если не удалишь вы не можете переусердствовать карту...
E92_mpower
11-01-2013, 16:15
ах манро а он dpf
E92_mpower
11-01-2013, 16:16
для dpf, что вы скажите мне?? если не удалишь вы не можете переусердствовать карту...
я знаю, но столько автомобилей ? моего отца...
E92_mpower
13-01-2013, 19:57
прилагаю файл с изменением ограничитель крутящего момента
другим шагом я не понимаю, если они справедливы.
i Dw могут идти...я не люблю ограничитель крутящего момента...не начинать сразу с увеличением жанра, но raccordalo p? в начинается, и даже в конце того же....тогда объясните мне, p? мод на карту лямбды?? как вы in bad dad??
кроме того, я хотел бы спросить вас...драйвер wish и lim момент запросить 633 нм крутящего момента, но в карту нм>iq qul? максимальное значение??вы уверены, что есть 633nm красная на этой карте??
E92_mpower
14-01-2013, 09:33
нет в самом деле нет, я не очень уверен, не я понял, ну расчеты делать :(
ограничитель крутящего момента ок, я понял, что мне moddare в том смысле, что пик максимального 633 mn им должен дать 4000rpm.
карту лямбда у него кривые, которые ходили в обороте, чем те, которые я видел, обычно и я moddate p? в случае, если..
дай мне руку... :D
лим момента, как вы сделали, не нужно ничего...почему? limiter? автомобиль до 4000 оборотов, и только после не более....
увеличение идет, поскольку даже в лим пара, начиная с тех же оборотов, то ты должен обязательно выбрать начинаете moddare Dw, но нужно начинать постепенно, с малых приращений тип 3-6-9-12%.....до достижения доли желаемого...и только после 2500-2800 оборотов можно дать максимум...а потом снизиться к концу того же.
на карту лямбда-вы должны сначала признать, что у вас по осям..очень конечно, вы об / мин,всасываемого воздуха maf в мг/cyc, и iq..после того как вы установили, что вы, что вы ricalcoli все и печени соответственно....
E92_mpower
14-01-2013, 17:24
ммм... сегодня вечером я должен хорошо учиться в чем дело...
в противном случае я делаю только пироги, и я не понимаю, что я делаю и зачем? я делаю
E92_mpower
16-01-2013, 17:22
вот последнего редактирования файла это должно быть ок, даже если я был leggerino видел, что автомобиль имеет dpf
единственное, карты лямбда я пусть ори или во всяком случае изменен, но без смысла, если кто-то меня исправит... Спасибо.
мегамозг
16-01-2013, 18:39
К сожалению, слишком часто сталкиваются с такой проблемой, я например, вряд ли moddo, если я не знаю совершенно, что я делаю. Иногда, если обмен то тогда контроль с журнала результатов, так что вы можете понять, какие будут последствия.
Безусловно, кто-то тебя дар? рука, что терпение необходимо.
E92_mpower
16-01-2013, 18:52
мегамозг, спасибо вам в любом случае, вы увидите, что мы будем расти, мы тоже... studentelli :D
E92_mpower
20-01-2013, 17:23
Никто не говорит мне, если может поместиться в эту карту?
ребята, дайте мнение на этот бедный христос...я не возможность? читать файлы, для проблем с пк...если нет "я уже говорил два слова"...
Никто не говорит мне, если может поместиться в эту карту?
Извините, но и сделан без логики,с шагом из ограничители крутящего момента являются слишком низкими,пресс-rail не случится,пре турбо,то же самое, arr acc больно
и не хватает карты inezione,остальное не идет
E92_mpower
21-01-2013, 10:39
мне кажется странным, почему? я проверил, что это DW, я дал 633nm красная пара, но я их данные, после 1500 об. / мин, начиная а постепенно и cio? не 633nm красная сразу 1500rpm
и я адекватной ограничитель крутящего момента к Нм, необходимых, пресс-rail работал основных 1600 бар, и я взял 1700 всегда 100% нагрузки, давления turbo равно,
для карты впрыска ты, что ты имеешь в виду?
я p? в замешательстве...даже не имея возможности проверить файл...от того, что говорит админ карту ? все переделывать..а от твоих слов логика роста dw и ограничителями sembrebbe быть последовательным....некоторые каналы можно? увидеть...может быть, мы понимаем, лучше всех о том, как moddare эти карты с логики...
E92_mpower
21-01-2013, 16:12
сегодня вечером вместо экрана 2d
antonio.o
21-01-2013, 16:32
сегодня вечером вместо экрана 2d
браво так я хочу для начала понять что-то, а я.
привет.
E92_mpower
21-01-2013, 19:07
антонио, я открыл эту тему специально, cos? других новичков, как я могу найти много интересного о том, как начать с нуля, не зная, оси и др, чтобы признать карту и, возможно, к этому серьезно, но мы должны работать все.. я там и позже месте экрана
antonio.o
21-01-2013, 20:20
антонио, я открыл эту тему специально, cos? других новичков, как я могу найти много интересного о том, как начать с нуля, не зная, оси и др, чтобы признать карту и, возможно, к этому серьезно, но мы должны работать все.. я там и позже месте экрана
за то, что я есть, а я в этом хобби, я бросил все, меня же, я повторяю, только мои знания и curiosit? st? тратят время, а некоторые покупки, а затем евро.
привет
E92_mpower
22-01-2013, 14:17
вот каналы и mod файлов. я должен был повторить, почему? не спас меня этот мод на ограничитель крутящего момента
antonio.o
22-01-2013, 15:58
сейчас я не могу читать худой, как sar? время их, хм, а мне понять различные step.
E92_mpower
22-01-2013, 19:14
Я не сделал ничего, что я mod Диск Хочу и соответствующим ограничителем крутящего момента на запрос, то турбо-дизель, и их ограничители, и я мод карту, Нм/IQ, но идет sicurente правильно почти все, даже я надеюсь, что нет
от экрана размещены не кажется мне плохо...продажа 633nm красная в dw и tl, кажется, соответствовать запросу...начиная даже от числа оборотов разумные все ? две карты.....я не могу понять, почему так? админ говорит, что не ? хорошо...
E92_mpower
23-01-2013, 14:50
от экрана размещены не кажется мне плохо...продажа 633nm красная в dw и tl, кажется, соответствовать запросу...начиная даже от числа оборотов разумные все ? две карты.....я не могу понять, почему так? админ говорит, что не ? хорошо...
я не знаю, как avr? видел другие параметры... и как то меня осенило, и я написал это даже до того, что карту, которую я опубликовал ранее, что ограничитель крутящего момента ecm не меня спас изменения в 633nm красная теперь, я надеюсь, пойдет хорошо, а я жду ответы, кто-то больше? эксперт
E92_mpower
25-01-2013, 18:54
я сделал новую карту, но только на карту педаль и ограничитель крутящего момента, вы скажите мне, если все идет хорошо?
panny200555
26-01-2013, 00:53
привет,
будучи новичком, я отслеживаю эту тему с интересом! Спасибо всем, но особая благодарность к МУНРО, который помогает во всех отношениях, возможно, давая пояснения к каждой вещи.
x E92: если жевать немного английский, я могу рекомендовать ссылка, которая объясняет в очень элементарной работы дизельного двигателя, а как работают карты и, прежде всего, говорит вам, смысл многих терминов, используемых в мире тюнинга.
Если админ мне позволит, я могу опубликовать ссылку (? вроде вики).
привет
от экрана размещены не кажется мне плохо...продажа 633nm красная в dw и tl, кажется, соответствовать запросу...начиная даже от числа оборотов разумные все ? две карты.....я не могу понять, почему так? админ говорит, что не ? хорошо...
Вы смотрели хорошо карту?
Обогащения в акк и больно, потому что вы часть от 57% шагом, чтобы закончить на 3% на практике слишком высокой, и в самом начале и крайне низкими в конце
Давления в рампе, или на 0,9%, почти ничего, от 4000giri, а потом ори, как никогда?вы можете пойти даже на 7-8% или даже еще зависит от того, что вы хотите, карты смежных сделаны плохо контролирует карту 1 и tene понимаете
Давление турбо 110punti низкие, вы можете поднять ее,части оборотах более низкие
Давление турбо f(temp) 30ppi в нижнем очень мало, и 240 в верхней части-это слишком много
limit пара деталей, 2700giri, слишком высоко, и шагом слишком низкие 3,5%,на этот тип автомобиля вы можете пойти выше 18%,то же самое касается других, ограничители крутящего момента и, прежде всего, нужно проверить карты родственных последняя
Ограничитель давления турбины 100punti затем ниже давления турбины
Второй ограничитель пресс турбины вместо 220punti почему?
Limit пресс-rail 0,3% ??????
Что в итоге сделали инъекцию ?если вы не стоите этого вы можете дать любую давление турбины,rail,или обр в акк, но вы никогда не будете иметь правильные результаты
Слишком много теории, это не хорошо, нужна практика, чтобы сделать сильный автомобиль, в противном случае вы рискуете потреблять калькулятор делает все эти расчеты:D
msport (exil77grande)
27-01-2013, 12:42
hahahh, эта красивая, но " я d0'соглашение с ним.
[QUOTE=E92_mpower;25435]я сделал новую карту, но только на карту педаль и ограничитель крутящего момента, вы скажите мне, если все идет хорошо?[/QUOTE
Теперь, что мы рассуждаем, читать так',limit момент, учитывая, что 535 имеет обмен авто не переусердствуйте перейти попытки, когда alzali постепенно и, прежде всего, испытание машины
E92_mpower
28-01-2013, 11:05
[QUOTE=E92_mpower;25435]я сделал новую карту, но только на карту педаль и ограничитель крутящего момента, вы скажите мне, если все идет хорошо?[/QUOTE
Теперь, что мы рассуждаем, читать так',limit момент, учитывая, что 535 имеет обмен авто не переусердствуйте перейти попытки, когда alzali постепенно и, прежде всего, испытание машины
спасибо admin за ваше терпение, что-то одно вы верите, что лучше не превышать 650/670nm крутящий момент, или вы говорите, что я могу подняться еще на p?? помню, что типа в 2250giri было типа пика и говорю DW
приходил в 710Nm, что потом я приспособил также в limitarore
Вы смотрели хорошо карту?
Обогащения в акк и больно, потому что вы часть от 57% шагом, чтобы закончить на 3% на практике слишком высокой, и в самом начале и крайне низкими в конце
Давления в рампе, или на 0,9%, почти ничего, от 4000giri, а потом ори, как никогда?вы можете пойти даже на 7-8% или даже еще зависит от того, что вы хотите, карты смежных сделаны плохо контролирует карту 1 и tene понимаете
Давление турбо 110punti низкие, вы можете поднять ее,части оборотах более низкие
Давление турбо f(temp) 30ppi в нижнем очень мало, и 240 в верхней части-это слишком много
limit пара деталей, 2700giri, слишком высоко, и шагом слишком низкие 3,5%,на этот тип автомобиля вы можете пойти выше 18%,то же самое касается других, ограничители крутящего момента и, прежде всего, нужно проверить карты родственных последняя
Ограничитель давления турбины 100punti затем ниже давления турбины
Второй ограничитель пресс турбины вместо 220punti почему?
Limit пресс-rail 0,3% ??????
Что в итоге сделали инъекцию ?если вы не стоите этого вы можете дать любую давление турбины,rail,или обр в акк, но вы никогда не будете иметь правильные результаты
Слишком много теории, это не хорошо, нужна практика, чтобы сделать сильный автомобиль, в противном случае вы рискуете потреблять калькулятор делает все эти расчеты:D
bh?...тогда ? достойная разделе " карты на шутку....не верите?ahahaha
Riuppo эту дискуссию, учитывая, что это для обычной езды.
я подсчитал, различные параметры, с помощью excel на основе того, что я хотел, но у меня 3 фрица:
0C4814: я не могу понять, если карту дыма
0C52A8 и 3 происходит того: должны быть Ограничители дыма в соответствии с MAF?
0C3E68 и следующую карту: DW но для меня выражают мм^3 вводят; по-вашему, будут значения крутящего момента? на карте мод я сделал, как если на оси Z были, однако, нм
С уважением.
привет,
0C52A8 и выше, я думаю, управление duty cycle EGR, что вы думаете?
найдя исключены, я думаю, что не нужно его трогать
0EE59C и 3 карты, последующие:
я пару дополнительные карты overboost, по-вашему?
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.