Перегляд Повної Версії : Проблема пуску з Meriva 1,6 16v
cinqueturbo
03-01-2013, 22:33
Проблема пуску з Meriva 1,6 16v
Добрий вечір всім..
Я негайно ж до нього,
мені приходить Meriva 2004 1,6 16v з ecu Delco3 з метану
з проблемою запуску двигуна Бензин
на щастя, завантажується безпосередньо в газ
на практиці не частина паливного Насоса,
контроль всієї системи живлення,
і прибуття на conclusone, що я не отримую згоди двигуном ecu на реле насоса..
я забув, що в холодній частині та через 1 хвилину ви spegnie і також зникає згоди негативний..
- Контактний роз'єм ecu B-24 - негативний Ecu
???? вам ніколи не траплялося неприємностей, як це?
я сумніваюся, як ecu двигуна..
ми? втратив багато часу, я хотів би знайти засіб
дайте мені поради, Завдяки попередній...
Delco
0115214590
HA6A4703.CAL
4014Z16XE 5
cinqueturbo
04-01-2013, 20:10
Мені ніхто не може допомогти?:(
...ммм, ви робили діагностику??? Є помилки в пам'яті??
cinqueturbo
05-01-2013, 15:11
Привіт, ангел!
ви в diagniosi з'являється помилка P1231
cio? реле паливного насоса
але працює на 100% і саме sengiale ecu, що не збуджує реле...
я думаю, що ecu пішов..
або paipassato на реле управління двигуном і йде так..
я повинен знайти буде ecu м.........
але цей автомобіль народжується безпосередньо з delco, який також працює завод спг...або c'?є ecu паралельно delco для управління параметрами, коли йде метан??
Привіт, ангел!
ви в diagniosi з'являється помилка P1231
cio? реле паливного насоса
але працює на 100% і саме sengiale ecu, що не збуджує реле...
я думаю, що ecu пішов..
або paipassato на реле управління двигуном і йде так..
я повинен знайти буде ecu м.........
так що не помилка іммо.
Правильно.... але автомобіль народжується з метану чи ні??
по-моєму, якщо відрізати від ecu згоди в rel? і bypassi безпосередньо від гребеня виключити проблеми, з'єднань і проводки, в подальшому ви можете перевірити ecu, згода ? враховуючи фінал, пу? бути, пішов або холодна пайка.
cinqueturbo
06-01-2013, 04:53
Тоді відповідаю, все в порядку..
манро великий манро.. ні автомобіля, ні і серії метан..
на старий завод, з емулятори для метану,
насправді безпосередню участь в метан без проблем..
ангел не помилка іммо! автомобіль не повинен відправитися навіть на газ? я не помиляюся?
chicco або намагався заводу і 100%,
насправді, або зробили міст на роз'єм ecu згоди іншого реле
для цього ходити поки я не знаходжу, ecu працює..
і добре, що це ecu м...до і гібридний,
як йдеться закриті щільно не відкриваються?
у будь-якому випадку спасибі всім за допомогу!
якщо у вас є ідеї чи навіть ecu, як, зв'яжіться зі мною..
тут йде поки без проблем, але з несправність горить..
клієнт хоче, щоб помістити його на 100%..
cinqueturbo
06-01-2013, 04:56
Тоді відповідаю, все в порядку..
манро великий манро.. ні автомобіля, ні і серії метан..
на старий завод, з емулятори для метану,
насправді безпосередню участь в метан без проблем..
ангел не помилка іммо! автомобіль не повинен відправитися навіть на газ? я не помиляюся?
chicco або намагався заводу і 100%,
насправді, або зробили міст на роз'єм ecu згоди іншого реле
для цього ходити поки я не знаходжу, ecu працює..
і добре, що це ecu м...до і гібридний,
як йдеться закриті щільно не відкриваються?
у будь-якому випадку спасибі всім за допомогу!
якщо у вас є ідеї чи навіть ecu, як, зв'яжіться зі мною..
тут йде поки без проблем, але з несправність горить..
клієнт хоче, щоб помістити його на 100%..
на цих ecu c'? мало, щоб зробити, якщо відкрити sfasci ви повинні намагатися з ecu використовується потім для іммо, може бути, op-com допомагає вам вирівнювати код? ? всі докази ви повинні знати, якщо хтось вже отримав? зробив тест, або ви повинні піти в руїнах прийняти ecu-тіло-кільце-ключ, якщо все працює, регулярне то ви sfili на транспондер і його клони........
я повинен перевірити, може бути, вам вдасться з rps, мені здається, що де-delco бензину rivergini
guidotacco
06-01-2013, 10:35
обходить проблему,покладіть rel? під ключ і емулює негативний ecu
я повинен перевірити, може бути, вам вдасться з rps, мені здається, що де-delco бензину rivergini
вибачте, що ? це rps.........
L' rps ? інструмент для scodificare блоки управління, я також використав з opel me1.5.5 в змозі витягти навіть скан cos? тоді ви пу? зробити кодування, діагностика.
обходить проблему,покладіть rel? під ключ і емулює негативний ecu
рішення ? дуже добре..але мені цікаво, якщо ви так робите, індикатор двигуна spegerebbe....
у мене є деякі сумніви щодо...якщо, як справедливо сказав chicco у фіналі, який живить реле і пішов блудницями навіть минаючи все, індикатор завжди горить чи ні??
guidotacco
06-01-2013, 21:51
рішення ? дуже добре..але мені цікаво, якщо ви так робите, індикатор двигуна spegerebbe....
у мене є деякі сумніви щодо...якщо, як справедливо сказав chicco у фіналі, який живить реле і пішов блудницями навіть минаючи все, індикатор завжди горить чи ні??
пу? цілком можливо, що гасне також індикатор,до мене ? успіх на датчик витрати повітря,ecu не pilotava негативний,я вирішив так, сказав я,і без шпигуна
robby51039
06-01-2013, 22:30
porva відчувати заводі інженером метану сигнал повинен йти на ecu метан для конвертера, безумовно, відрізали дріт десь і appezzato без зварювання, а потім оксид зробив його
що не виключає
не просто спробувати, то...
cinqueturbo
06-01-2013, 22:53
Рага!
вам або сказав, що або витягнув все обладнання,
так і орі, що метан,
не існує ніяких проблем!!!
тому і екю!
слухаю всі думки з приводу ecu новий і eusata...Дякую....
І якщо перечитайте всі пости, перш ніж писати непотрібні безлад, щоб отримати частку mess вен я був би вдячний...
але ви впевнені, що порушили паливного насоса, я сів на нього gpl, коли я роблю заводу закриваються форсунки бензин не паливний насос, можливо? і краще, які controllatina у систему, перш ніж agire...........
cinqueturbo
06-01-2013, 23:15
:mad:
Сісі!!!!!
напишіть, скільки ви хочете, щоб дістатися до 80messaggi немає проблем....
robby51039
06-01-2013, 23:50
вибачте, але якщо ви шукаєте допомогу, приймає досвід, який ми мали, якщо ви знаєте, де проблема не поставити повідомлення
я просто хочу, щоб активно брати участь alforum тому що, як багато хто, я не науки переплітаються, і я міг би мати і приймати поради інших
вибачте losfogo але misento напали sulpersonale
хлопці, ви робите гарні...
cinqueturbo
08-01-2013, 23:03
хлопці, ви робите гарні...
Привіт манро..
Я перш ніж писати, читаю і перечитую пости
sar? тому я пишу мало!,
але якщо я скажу, що до всіх модулів для проведення і 100-100!!
і я повторюю перевірити, до всіх модулів для проведення!!
вам не здається, що ви пишете, щоб досягти частки участі?
cinqueturbo
03-05-2013, 23:00
Привіт всім!!!!!
Після чотирьох місяців riapro мова на цій Meriva 1,6 Бензин,
ви запитаєте чому його?
просто знову проблеми з ECU двигуна! і в кінці поїздки...
у будь-якому випадку, я знайшов одну на зараз, новий в упаковці, Opel,
я прошу вас зараз трохи інформації!
якщо, як каже продавець і зовсім нові (діва)
як я можу привести в рух автомобіль з допомогою цього ECU?
інструмент та режими? читати-писати я повинен взяти?
Нагадаю, що:
DELPHI DELCO MULTEC DUYA
Delco
0115214590
HA6A4703.CAL
4014Z16XE 5
DZJN
12242000
D040 14
862000LC411220CX
Заздалегідь дякую....
legendaryslave
03-05-2013, 23:12
якщо у вас є opcom ви ricacci пін-код від читання або основи або блоку, після чого приступити ar повторного погодження блоку управління двигуна з допомогою функції immobiliser
cinqueturbo
03-05-2013, 23:21
якщо у вас є opcom ви ricacci пін-код від читання або основи або блоку, після чого приступити ar повторного погодження блоку управління двигуна з допомогою функції immobiliser
Привіт legendaryslave!!
Таким чином, тільки за допомогою opcom можна? втрутитися? texa - autocom - prainbee - kts не можу з цим нічого вдіяти?
інші інструменти, з зовні звернутися до of opel?
legendaryslave
03-05-2013, 23:33
не впевнений, але texa повинні зробити щось зараз не пам'ятаю, якщо allineava тільки ключі або навіть блок управління двигуном і все інше я не пробував, тому що я opcom перший крок, який потрібно зробити, і знайти car pass машини сенсу не змушує вас робити які-небудь функція регулювання, maturalmente також tech2 тому ця функція, але я повинна була з інструментами, згаданих вами доказів нічого не варто зробити її
cinqueturbo
03-05-2013, 23:50
не впевнений, але texa повинні зробити щось зараз не пам'ятаю, якщо allineava тільки ключі або навіть блок управління двигуном і все інше я не пробував, тому що я opcom перший крок, який потрібно зробити, і знайти car pass машини сенсу не змушує вас робити які-небудь функція регулювання, maturalmente також tech2 тому ця функція, але я повинна була з інструментами, згаданих вами доказів нічого не варто зробити її
Величезне спасибі!!!!
Останнє питання, хоча здивовано я повинен робити!!!!!
Але якщо ECU і нову-діви, ви не повинні навчитися самостійно в Іммо?
legendaryslave
03-05-2013, 23:59
Величезне спасибі!!!!
Останнє питання, хоча здивовано я повинен робити!!!!!
Але якщо ECU і нову-діви, ви не повинні навчитися самостійно в Іммо?
можливо, ці не такі, як fiat, навіть якщо ecu не ? була незайманою, перш ніж бути віддалені від транспортного засобу, наприклад, від підривника і практично непридатним для використання, повинно бути, діва сили, перш ніж бути встановленою,якщо opel з кодуваннями я знаю, stroze але як тільки ви зрозуміли механізм стає прогулянка,
cicciocar
05-05-2013, 21:16
Привіт,я не знаю, якщо процес і той же ,але я закодований блок управління opel agila з carprog.Спочатку я витягнув пін-код від ебу старий,то я зібрав блок управління купив cmmi та я вихід богородиці і з texa я ввожу код, а в рух автомобіль спокійно працює через роз'єм eobd.
legendaryslave
06-05-2013, 00:51
Привіт,я не знаю, якщо процес і той же ,але я закодований блок управління opel agila з carprog.Спочатку я витягнув пін-код від ебу старий,то я зібрав блок управління купив cmmi та я вихід богородиці і з texa я ввожу код, а в рух автомобіль спокійно працює через роз'єм eobd.
ви назад через роз'єм obd вас сприяло car prog для carpass
cinqueturbo
06-05-2013, 22:43
Відмінний день, мені приходить ECU...
для введення в експлуатацію лінії я підтримую колегу, що OP-COM, тобто оновлення...
Дякуємо за прямі..
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.