Просмотр Полной Версии : EDC16C39 - клонирование
emilground
29-12-2012, 19:31
Привет всем, интересно, ай пи? эксперты, если, начиная с чтения полного BDM в 159 2.0 170cv можно перенести ее содержимое на 159 1.9 150CV, сохраняя всегда одну и ту же кодировку в 150cv. И возможно ? я никогда не пробовал, и я прошу тех, кто, может быть, он уже? факт. Я хотел бы попробовать использовать карту в 170 л. с. на моей 150, чтобы увидеть различия.
Знаю, в субботу вечером мне приходят на ум некоторые вещи :rolleyes:
Спасибо за внимание и хороших выходных всем :)
FidodidoTuning
29-12-2012, 19:45
Не выполнимо...не, даже не
emilground
29-12-2012, 20:05
если я стараюсь, все равно ничего не происходит, я читал в BDM чуть назад flash и e2p, и так я копирования. мне нужно только чтение, полный 170 л.с., чтобы попробовать.
плохо, что он пойдет по-любому снова резервного копирования :D
? странно, что не запускается даже, всегда edc16c39 ? и чтобы это было интересно, если бы вы могли клонировать все 170 л. с.
ты не можешь его сопоставление ? возьми все равно 20cv с poki шагом?
emilground
29-12-2012, 20:21
legendaryslave
29-12-2012, 20:34
пуй сесть increminti файл 170 и скопировать в файл и увидеть различия, но вы должны указан сохранить свой номер hw
но это было только для теста :)
и что же вы ждете??попробуйте и нам расскажите, как ? история.....
если вы не рискуете ничего не видел, что у вас есть полное чтение bdm...
попробуйте, и вы просто...
получите полный файл flash и sparaglielo внутри..
посмотрите, что происходит...
я говорю, что служит.....
emilground
29-12-2012, 20:45
пуй сесть increminti файл 170 и скопировать в файл и увидеть различия, но вы должны указан сохранить свой номер hw
Изменения достаточно, карта 170, особенно в различных ВР.
Но если я нахожу полное чтение прово
я знаю, вы не можете сделать, они могут клонировать только эбу с таким же номером hw
legendaryslave
29-12-2012, 20:54
я знаю, вы не можете сделать, они могут клонировать только эбу с таким же номером hw
не ? сказал я также попытался с hw-другому, возможно, вы можете также положить в мотоцикл, но потом вы садитесь за круг вопросов, которые можно решить, не никогда не как состояние recovery постоянного и целый ряд erroriri абсурд, вызванный именно к электрооборудованию и оформления deversi
Не следует начинать, но иногда происходят странные вещи...попробуйте его и дайте нам знать..
emilground
29-12-2012, 20:57
Да, но там будет? способ изменения числа оборудования ( возможно, не известен, но c'
legendaryslave
29-12-2012, 20:58
до предела посмотрите здесь
https://www.professionalchiptuning.net/showthread.php?59-alfa-159/page2
я знаю, вы не можете сделать, они могут клонировать только эбу с таким же номером hw
слова святые
не нужно клонировать что-нибудь..
нужно только поместить файл flash eprom в 159 170cv в flash eprom в 159 150cv...
emilground еще приписать дела??
попробуйте и просто!!!
legendaryslave
29-12-2012, 21:01
Да, но там будет? способ изменения числа оборудования ( возможно, не известен, но c'?)
hw определяет именно компоненты электроники, делая сравнение с пк skeda мать, процессор skeda видео озу и все остальное, sw ? программа, операционная система, что нагрузки внутри
поэтому ответ, и что вы не можете изменить hw, так как вы должны изменить именно компоненты, а затем изменить их в sw как то загрузить
я надеюсь, что ясно
другое программное обеспечение может записать даже с mpps.
берет файл ori-кровать в bdm с верхней программного обеспечения и пишет с 10мин записи.
но различное оборудование noooooo.
попробуйте x поверить.........
legendaryslave
29-12-2012, 21:20
другое программное обеспечение может записать даже с mpps.
берет файл ori-кровать в bdm с верхней программного обеспечения и пишет с 10мин записи.
но различное оборудование noooooo.
попробуйте x поверить.........
скажем, то же самое
Кто-то пробовал ли ? возможным клонировать блок управления всегда EDC16C39 на другой, что он изначально количество HW-другому?
С edc16c39 нет, но с edc16 renault или mjet да и, честно говоря, я никогда не мог привести в движение.
но для curiosit? ? бронировали этот тест?
Я сделал cun один edc16 renault, менялись последние 3 цифры m ? матч, ноль ошибок.
emilground
19-01-2013, 19:20
мой не ? футбольный, тест я сделал
Cio? с edc16 renault и с edc16c39 не удалось? Из вашего предпоследнего поста я понял, что не работает ничего, а с последней я понимаю, что вы работали...
Извините, может быть, я сделал "p"? беспорядок, то с edc16 renault только последние три цифры разные ? матч, последние 5 различных чисел не начинается, несмотря на то, что всегда edc16 renault, com mjet fiat с hw немного отличается (тот же номер, меняется только буква после числа).
мой не ? футбольный, тест я сделал
кроме того,.... внутри флэш-c'? в иммо.... или scodifichi всего, либо вы ничего не делаете
Всегда для ясности я всегда делал все, что в bdm.
Всегда для ясности я всегда делал все, что в bdm.
я считаю, что даже если сделать в bdm, makkina не в тот же, так как имеет проблемы очередей.... я пекина? я читаю последовательный и rscrivendo другой ориентации, на alfa gt edc16c8 зажглась лампа code.... и makkina не уходил...
кроме того, ребята ? сказать важно, 150cv оснащен форсунками отличаются от 170cv (....
0445110341 для 170cv
0445110243 для 150cv
кто-нибудь знает, скажите мне, если вы знаете, блюд и настройки этих форсунок???
я, если не я плохо помню, мои (те, 150cv) на брошюры калибровки корона дизель их давал для 14cc мне кажется.... но сейчас у меня есть ошибки, я не помню!!!
emilground
23-01-2013, 12:47
это я сделал, и я написал все в BDM, но не ? игры.
Ну, это было много, чтобы сделать тест, инкременты 170 мне не нужно.
? просто я считаю, ecu полная 170 л. с. я делаю другой тест..
nuovaecu
23-01-2013, 14:43
поэтому, если я ставлю файл с bdm grandepunto в ecu lancia y всегда же объем двигателя и л.с. не идет"?
Если не имеет то же количество HD, скорее всего, нет.
baraldino
18-09-2013, 22:56
Как вы думаете ? можно клонировать эбу bosch 0281013579 на с Hw 0281013580 оба установлены на fiat bravo 1900 год 2007, но первый ? в 120cv 8 клапанов, а второй ? один 150cv 16 клапанов? проверяя на ESI семьи ? же edc16c39-5.w2 ?
Backgroop
18-09-2013, 23:48
Как вы думаете ? можно клонировать эбу bosch 0281013579 на с Hw 0281013580 оба установлены на fiat bravo 1900 год 2007, но первый ? в 120cv 8 клапанов, а второй ? один 150cv 16 клапанов? проверяя на ESI семьи ? же edc16c39-5.w2 ?
Привет вы ? можете HW и то же, меняется только программное обеспечение
max boost
19-09-2013, 20:17
Как вы думаете ? можно клонировать эбу bosch 0281013579 на с Hw 0281013580 оба установлены на fiat bravo 1900 год 2007, но первый ? в 120cv 8 клапанов, а второй ? один 150cv 16 клапанов? проверяя на ESI семьи ? же edc16c39-5.w2 ?
будучи hw почти идентичны должны пойти, вы должны попробовать...дайте нам знать,
baraldino
19-09-2013, 22:17
Начало:
я решил sostiture эбу этого авто, почему? как только вы поворачиваете ключ горит лампа code-ABS-ie, и автомобиль не в diagniosi can блок управления двигателя, не ? активно жду 15/20 сек индикатор code выключается и температура двигателя выходит на максимум, а затем вернуться вниз и машина-то, но через 30 секунд выключается, и вы должны ждать по крайней мере 20-30 минут до, что делите, но если invecie ожидают еще 30 секунд, и температура возвращается к max-пу? поставить в мотоцикл и машина работает нормально пока ? горячая. вооруженный электрическая схема управления питания и массы все ок
после этого проверка всей линии can от тела к эбу все ок
by-ногу эбу на линии, чтобы избежать вызывающих disturmo но дефект остается заключаю, что ? виноват эбу
сегодня утром мне приносят эбу 150cv для постеснялся открыть и сложу на шаблоне, чтобы сделать back up и пока все ок
что тогда ? очередь "ЗОЛОТЫХ" и тут начинается чесотка-я иду, чтобы открыть scaldo и просто касания крышка отрывается и, открыв его, известный красивой scacciavitata
на склонах, в непосредственной близости от площадки чтения записи я пытаюсь поставить ее на шаблоне, но... не читать
то управления лыжах, но это только вариант continuita c'? я пытаюсь держать ее на питание от pin для имитации ключа в on
аспект 2 минут, но ничего последняя попытка scaldo слегка с феном и... ЭТО закон всей, то по-любому на другой пишу
richiudo крышку, сел на него и..... ЧАСТЬ с первого удара и перейти
? этих маленьких радостей, которых я люблю свою работу
поэтому я подтверждаю, вы можете клонировать и работает правильно, ничего, ошибки
извините, путешествия
Кстати, клонирование, кто-то мне может сказать, если c'? какой-то автомобиль или коммерческий автомобиль, который монтирует edc16C39-5.95 ?
Это ? трактора, bosch номер 0281020057.
Спасибо.
baraldino
20-09-2013, 08:48
я нашел это
ДОМА 2854 971
FORD NEW HOLLAND 87 300 122
IVECO 2854971
IVECO 50488027
IVECO 504088027
Очень хорошо, что ты смог, плохо, что пошли bypassavi контакты
И вы имели в виду другие районы, чтобы прочитать...
Что я знаю, клонирование пу? происходить только с блоками управления идентичны, даже если мы изменим количество. Я в прошлом " я сделал и они работают. конечно, все читал и писал в bdm
faberecu
23-09-2013, 14:46
посмотреть на старый ecu мы соне из ic, похожие на Plcc вы dissaldano из-за вибрации часто-5 мин, решают трагедии , quarda сварных швов с монокль 20X стоит 5 евро, а если вы знаете, сделать это risaldi все , о bmw ed16 ? отказ заявителя
baraldino
23-09-2013, 21:42
Хорошо, если завтра я контроль
Я забыл
Спасибо
итак, я собрал копии BDM есть 159 с кодом 0281015160 1037394532 блок управления, который изначально имел эти коды 0281013138 1037380494, я просто сделал scodifica частично на e2p, и перекодировать форсунки, все работает, ошибок нет
итак, я собрал копии BDM есть 159 с кодом 0281015160 1037394532 блок управления, который изначально имел эти коды 0281013138 1037380494, я просто сделал scodifica частично на e2p, и перекодировать форсунки, все работает, ошибок нет
Я не знаю, если вы заметили, но обсуждение почти 3 года назад. А спасибо за инфо и, конечно же, есть совместимость между ecu hw и sw разные, что вы найдете, перечисленных в esitronic.
Так для ясности информации, видно, что был refreshata обсуждение.
Ciaps
итак, я собрал копии BDM есть 159 с кодом 0281015160 1037394532 блок управления, который изначально имел эти коды 0281013138 1037380494, я просто сделал scodifica частично на e2p, и перекодировать форсунки, все работает, ошибок нет
если вы положите в нее его копии, что вам нужно сделать, частичным и перекодировать форсунок, у вас уже все то, что вам нужно для копирования.
я хотел бы обновить мои инструменты, и я прошу
совет, на каком оборудовании читает ECU разъем OBD....
я устал от открытия, почти всегда!!!!
здравствуйте, извините за глупый вопрос, чтобы клонировать блок управления, в дополнение к иметь sw и hw равны, надо снять крышку эбу?
для клонирования блоков управления всегда должны быть строго одинаковы? или вы можете рисковать установить другой блок управления?
здравствуйте, извините за глупый вопрос, чтобы клонировать блок управления, в дополнение к иметь sw и hw равны, надо снять крышку эбу?
для клонирования блоков управления всегда должны быть строго одинаковы? или вы можете рисковать установить другой блок управления?
Для совместимости проверьте esitronic, может, он еще на гв совместимы.. Самый простой для программного обеспечения, но nsé некоторые никогда не знал...
Что центрирует крышку? Имеет трассы и компоненты крышка?
нет, интересно, если нужно снять крышку, чтобы поставить диму на плате эбу?или ты только ссылки на внешние выводы блока управления.
нет, интересно, если нужно снять крышку, чтобы поставить диму на плате эбу?или ты только ссылки на внешние выводы блока управления.
зависит от типа эбу и от оборудования, которое вы используете.
если вы положите в нее его копии, что вам нужно сделать, частичным и перекодировать форсунок, у вас уже все то, что вам нужно для копирования.
Привет, иван, как раз перед я говорил с другом на эту вещь! если у меня два эбу, и нужно клонировать, потому что и уже мод, а другой нет, если я возьму все, что резервной копии нет, а нужен scodifica, т. к. это все в e2p верно?
Привет, иван, как раз перед я говорил с другом на эту вещь! если у меня два эбу, и нужно клонировать, потому что и уже мод, а другой нет, если я возьму все, что резервной копии нет, а нужен scodifica, т. к. это все в e2p верно?
да, на него что-нибудь внутри резервной копии, и вы на месте, конечно, два экю, должны быть совместимы как hw.
Так что измените вы ео не волнует, nnt
да, на него что-нибудь внутри резервной копии, и вы на месте, конечно, два экю, должны быть совместимы как hw.
ждать он говорит, что не должен scodificarla, потому что данные иммо в e2p, ты говоришь писать полное резервное копирование (значит, также e2p).
успокойтесь!
потому что у меня сомнения в том, что вы можете написать ТОЛЬКО в флеш версии sw отличается, вполне возможно, что структура данных в e2p изменилась и, следовательно, не совместимы между собой.
ждать он говорит, что не должен scodificarla, потому что данные иммо в e2p, ты говоришь писать полное резервное копирование (значит, также e2p).
успокойтесь!
потому что у меня сомнения в том, что вы можете написать ТОЛЬКО в флеш версии sw отличается, вполне возможно, что структура данных в e2p изменилась и, следовательно, не совместимы между собой.
Привет,isc
вы логически все резервные копии
тогда, ребята, здесь две вещи, или я не понимаю ничего я (и, может быть, учитывая возраст) или итальянский был изменен, salvatoreragonese выше говорит "если нужно КЛОНИРОВАТЬ двух блоков" ТЕРМИН КЛОНИРОВАТЬ ГОВОРИТ, ЧТО ВЫ РАВНЫ, и в этом случае придется положить внутрь полную копию flash и e2prom, конечно, что, если затем положите в ту машину не идет в движении из-за коды, но я последовал ее вопрос, если же просто хотите, чтобы провести флэш-изменить это не клон ecu, и в этом случае рекомендую не пройти флеш, но вернуть изменения на второй flsh ори.
Спасибо большое за разъяснение.
Та часть, которая меня озадачил его вопрос был этот:
если у меня два эбу, и нужно клонировать, потому что и уже мод, а другой нет
Как если вы хотите использовать резервное копирование ecu уже назначен на другой автомобиль.
Может быть, я неправильно я?
тогда, ребята, здесь две вещи, или я не понимаю ничего я (и, может быть, учитывая возраст) или итальянский был изменен, salvatoreragonese выше говорит "если нужно КЛОНИРОВАТЬ двух блоков" ТЕРМИН КЛОНИРОВАТЬ ГОВОРИТ, ЧТО ВЫ РАВНЫ, и в этом случае придется положить внутрь полную копию flash и e2prom, конечно, что, если затем положите в ту машину не идет в движении из-за коды, но я последовал ее вопрос, если же просто хотите, чтобы провести флэш-изменить это не клон ecu, и в этом случае рекомендую не пройти флеш, но вернуть изменения на второй flsh ори.
Доброе Утро, Иван. В любом случае я имел в виду взять бу в руинах, и поставить полную копию той, что я я , нет, только flash, но также микро-и e2p возможно. Возможно, мы плохо поняли друг друга, когда я сказал, что первоначально это был мод.
В любом случае мы поняли друг друга от. Добрый день всем, ребята
Здравствуйте, объясните мне разницу между флэш микро ep2? Спасибо
Здравствуйте, объясните мне разницу между флэш микро ep2? Спасибо
Что я знаю, в flash есть карты управления двигателем в e2p c и иммо , odomemetro и не знаю, что еще микро не знаю, подожди, кто знает больше
Buonaserata
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.