Visualizza Versione Completa : parere esclusione egr/ fap mito
salve ho escluso il fap/egr con ecusafe su questa auto vorrei un vosrto parere...allego il file ori +mod.........grazie.
magi1984
15-12-2012, 19:43
ma perch? non scrivete mai i dati dell'ecu, cilindrata numero hw e sw...
non l'ho scaricato ma ti dico gi? che se ? un 1.3mjet ecusafe non funziona
credevo che inserndo il file ori non c'era bisogno.... Marelli Multijet
MJD6F3HW04P
Num SW: 3645J196
Dis FIAT: 51854485
Cod OMO: 6F3.J132
carlo abarth
16-12-2012, 00:50
fallo con volta fatto settimana scorsa una e va ancora bene!!!
Confermo..! volta lavora bene su quella car
msport (exil77grande)
16-12-2012, 13:03
sposto in sezione principianti e quoto magi lo scritto e riscritto 100 volte si deve nominare il file come si deve e scrivere info sulla car tipo all'inizio credevo si parlasse del 1.6mjet invece parliamo del 1.3mjet,ragazzi se inizio a cancellare i post perche non sono fatti con dei piccolissimi accorgimenti che vi chiedo vi faccio passare la voglia lo dico prima poi non venitemi a dire perche e' sparito il post,ad ogni modo siete sicuri che volta funziona bene su quelle car?
io non lo mai provato ma per dire se funziona bene almeno dovete fare 1000km.
io ho fatto una y 1.3 mjet 75cv ed una 500 75cv con volta.... entrambe per quanto riguarda il motore sono andate bene, la y ? su da piu di 1000km.... la 500 l' ho fatta settimana scorsa.... in entrambe pero' ho spento la spia del quadro a mano!!
? giusto quello che dici ..... la prossima volta mettero' tutte le info possibili...cosi'.... mito 1.3 mjtd 90 cv...SW: 3645J196/hw51854485 sto' prendendo un po' di informazioni per l'esclusione del fap se era possibile con qualche software...
Se ti hanno detto di provare col volta fallo e riporta qui se funziona io personalmente non lho mai provato su questa auto
Il volta nn funziona bisogna fare lo switch off a mano!
Io se va bene per tutti ho un file fatto da un amico che non ha mai sbagliato un colpo.
Non posso garantire il funzionamento, ma posso scommetterci.
Con approvazione dei Mod, lo posto
magi1984
16-12-2012, 21:39
se vuoi postarlo postalo, nessuno ti impedisce di farlo. Anzi, sicuramente farebbe piacere a molti
Senza offesa, ma vorrei il consenso dei moderatori.
Anche perch? come ho gi? scritto non posso garantire il file al 100%
S? solo che quando me li f? questo amico non ho mai avuto problemi.
:)
msport (exil77grande)
16-12-2012, 22:51
Senza offesa, ma vorrei il consenso dei moderatori.
Anche perch? come ho gi? scritto non posso garantire il file al 100%
S? solo che quando me li f? questo amico non ho mai avuto problemi.
:)
ti ringrazio per la considerazione che hai avuto nei nostri confronti prima di postare,allora per me lo puoi postare senza problemi pero ti chiedo se lo vuoi postare ****** quindi senza pass e tutti quelli che hanno piu di 50 messaggi possono scaricarlo oppure vuoi mettere una pass tu o noi ?
la scelta a te.
penso si sia intuito che mi piace la condivisione.
Lo lascio ******, in modo che chi ha pi? di 50 messaggi potr? usufruirne.
posto il file processato con volta ? carsoftware egr escluso a mano......
lo switch off dell'egr sulle mjet 1.3 ? semplicissimo, se volta lo fa correttamente lo si verifica al volo.
per l'egr non ho dubbi ....se qualcuno potrebbe dare un'occhiata se l'esclusione del fap ? stata fatta bene.....
appena posso posto un file con dpf off mjet 1.3
omaggio presentazione.
testato e funzionante.
mi aspetto qualke grz
omaggio presentazione.
testato e funzionante.
mi aspetto qualke grz
se lo hai postato vuol dire che ti andava ma se e' per i ringraziamenti lascia perdere,allora io quanti grazie dovrei ricevere al gionro heheheh comunque grazie per la condivisione.
grazie per il tuo contributo adesso moi metto all'opera......
se lo hai postato vuol dire che ti andava ma se e' per i ringraziamenti lascia perdere,allora io quanti grazie dovrei ricevere al gionro heheheh comunque grazie per la condivisione.
grazie a voi x avermi dato la possibilit? di postarlo.
msport (exil77grande)
17-12-2012, 20:39
grazie a voi x avermi dato la possibilit? di postarlo.
anche se non fai parte della categoria utente medio e comunque per poco puoi tranquillamente postare tutto quello che vuoi ma non puoi scaricare.
Forse il mio file aveva la lebbra?
:)
Scherzo naturalmente!!!!
msport (exil77grande)
17-12-2012, 21:08
Forse il mio file aveva la lebbra?
:)
Scherzo naturalmente!!!!
ma che dici dai con te e' stato impostato diversamente la cosa comunque il forum ringrazio pure te per la condivisione.
Ma naturalmente come ho scritto era tanto per dire!!!
:) :)
il file che ho processato l'esclusione del fap con volta e carsoftware nessuno esperto in materia mi puo confermare se vanno bene......oppure che cosa fanno o non fanno uno dall'altro......
magi1984
18-12-2012, 08:26
l'unica differenza tra i due file sta all'indirizzo 89046
per il resto sono identici e secondo me sono funzionanti entrambi
Quella differenza E la % di intasamento se nn ricordo male.
cosa comporta con quella differenza se ricordo bene si riscontra solo in diagnosi.....giusto..
No sale la % e pu? dare prb di rigenerazione
scusa la domanda che cos'? il prb........
Problemi
Di rigenerazione
La differenza potrebbe essere anche semplicemente la spia sul quadro.
Una volta su una GP mi successe, e l'amico che mi ha fatto questo file risolse in un attimo.
Purtroppo non mi ritrovo i due file, altrimenti potevamo confrontarli.
posta solo il file mod vediamo di trovare quello ori....
carlo abarth
18-12-2012, 22:56
la mia non era 90 ...gia non ci siamo!!
? giusto quello che dici ..... la prossima volta mettero' tutte le info possibili...cosi'.... mito 1.3 mjtd 90 cv...SW: 3645J196/hw51854485 sto' prendendo un po' di informazioni per l'esclusione del fap se era possibile con qualche software...
posta solo il file mod vediamo di trovare quello ori....
Servirebbe a poco.
La differenza era tra un defap ed in altro.
Nel primo rimaneva la spia accesa anche se non rigenerava, mentre nel secondo
Ne spia ne rigenerazioni
tutto ok .....a 25% si ? bloccata in fase di scrittura ....panico...dopo ho riprovato ? andata a buon fine.....al momento mi sembra che vada bene ....vi terro aggiornati.
omaggio presentazione.
testato e funzionante.
mi aspetto qualke grz
Guarda non voglio essere scortese! ma ? inutile gingillarsi... sicuramente tutti e primo io d'avanti ti ringrazieranno!
Comunque ripeto ho fatte piu car 1.3 con volta e stanno andando bene!
magi1984
19-12-2012, 21:30
attenzione ad una cosa, il file di matd ? per mjd8f, tu con volta vai le mjd6f
Il volta nn funziona bisogna fare lo switch off a mano!
qualche spiagazione in piu su switch off a mano....questa ? una cosa mi puo' ineteressare.....
penso interessi a tutti;) ce sempre da imparare in questo mondo,e piu cose condividiamo e ci diciamo,meglio e x tutti gli utenti ;)
magi1984
21-12-2012, 13:29
max ma ti riferisci al fap o all'egr?
Switch off E un bit da azzerare x l'eliminazione fap.
Su alcune ecu basta axxrrare il bit ed E tutto apposto.
Mentre su altre oltre al bit ce bisogno di azzerare i sensori dts.
Quella che ho postato ha entrambe le soluzioni.
Solo i damos ti danno l'opportunit? di sapere quale ? il bit.
ma quindi parli delle nuove Mjd8f?
Comunque, quasi ? pi? complicato sulle vecchie ecu che su quelle nuove !!! :)
max ma ti riferisci al fap o all'egr?
si mi riferisco al fap....
Switch off E un bit da azzerare x l'eliminazione fap.
Su alcune ecu basta axxrrare il bit ed E tutto apposto.
Mentre su altre oltre al bit ce bisogno di azzerare i sensori dts.
Quella che ho postato ha entrambe le soluzioni.
succede anche su alcune edc16c39 basta riportare ori un bit che alcuni sw modificano avvolte modificano cose che non servono....
sulle edc16c39 quel bit ? proprio l'intasamento.
ma arriva al 100% xo nn rigenera e nessuna spia serve a poco toccarlo.
mentre sulle 8jf si accende la spia.
msport (exil77grande)
21-12-2012, 21:52
sulle edc16c39 quel bit ? proprio l'intasamento.
ma arriva al 100% xo nn rigenera e nessuna spia serve a poco toccarlo.
mentre sulle 8jf si accende la spia.
in diagnosi segna il 1000% di intasamento fap abbiamo la guida sul forum per risolvere il problema.
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.