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ciko
14-12-2012, 23:30
chiedo agli esperti,come prima volta vorrei iniziare a mappare personalmente la mia auto una peugeot 207 hdi 1.6 90 cv e vorrei saper quale hardware comprare per leggere e scrivere.
da premettere che la mia auto e stata mappata da un amico, m'ha chiuso l'egr nella mappa ed ho eliminato il fap ,ma la macchina non mi piace come va in basso,la sento vuota,aspetto consigli da esperti

carlo abarth
14-12-2012, 23:54
dipende che ecu monta !!! se ha bosch prendi bdm!!

munro
14-12-2012, 23:57
io dico che dovrebbe montare una siemens e mi sentirei di consigliarli un mpps v12 clone...a un buon prezzo fa un sacco di auto e che io sappia su siemens dovrebbe andare bene....

admin
15-12-2012, 00:55
monta sia bosch edc16 che edc17 la tua quale e'?

msport (exil77grande)
15-12-2012, 10:35
secondo me monta la classica bosch edc16 c34 e ti do' un consiglio cioe' di non farla con mpps perche rischi la perdita della codifica iniettori quindi sono 2 le cose o prendi mpps e ti appoggi a qualche officina in caso di perdita codifica iniettori oppure prendi il gallo v2 che fa molto molto piu auto rispetto mpps ma vai sul sicuro,poi eventualmente leggi il file ori lo posti qui ti procuriamo quello ori e si possono vedere le modifiche fatte dal tuo preparatore e possiamo darti qualche opinione sul suo operato e qualche dritta su cosa fare in base alle tue richieste per migliorare la mappa.

gallo v2
mpps v12

https://www.professionalchiptuning.net/showthread.php?314-programmatori-chiptuning-obd

angelo
15-12-2012, 15:26
Bisogna vedere di che anno ? cmq a me sono capitate con edc16..BDM..

munro
15-12-2012, 17:09
non penso che per chi vuole incominciare a mappare il BDM sia il piu adatto....anche perch? se non si ha una certa manualit? si fanno dei danni anche costosi...si deve smontare ed aprire fisicamente l'ecu.....se non si f? attenzione la stessa la si pu? buttare.....quindi credo sia meglio consigliare un interfaccia seriale...anche perche se la car in questione monta una edc16 ormai con quell'ecu si pu? fare quasi tutto quello che si vuole.....

chicco
15-12-2012, 17:50
cumunque con il gallo v2 ha entrambe le soluzioni, penso che sia la cosa pi? sensata, poi in base alla sua esperienza decider? come procedere.

ciko
15-12-2012, 18:16
si monta una bosch

munro
15-12-2012, 18:57
vai di gallo v2 allora come dice msport ? piu affidabile col mantenimento dei codici ima degl'iniettori in confronto al mpps...

matd82
17-12-2012, 15:32
riguardo alla perdita dei codici inj si possono scrivere anche con mpps ricopiando i codici in un software renault.......
alla fine della scrittura mpps ti rikiedera un file lo prendi e lo sbatti dentro e torna tutto come prima.
importante temperatura sotto i 50c?...
nome del software ddt2000renault......:D

ciko
18-12-2012, 23:35
volevo saper e piu facile usare mpps o galletto

munro
18-12-2012, 23:47
credo che il galletto 1251 o 1260 sono un'altra cosa rispetto al gallo v2 che ti hanno consigliato...
col gallo v2 fai praticamente tutto:bdm,tricore,boot mode,seriale....
col galletto,che devo dire non conosco proprio,credo fai solo la prog flasher da obdII come mpps v12....

fa2st
20-12-2012, 12:27
credo che il galletto 1251 o 1260 sono un'altra cosa rispetto al gallo v2 che ti hanno consigliato...
col gallo v2 fai praticamente tutto:bdm,tricore,boot mode,seriale....
col galletto,che devo dire non conosco proprio,credo fai solo la prog flasher da obdII come mpps v12....

col galletto 1260 si fanno solo danni il piu delle volte...io lo uso solo in caso di emergenza...ho acquistato il gallo v2 anche io e credo di essere andato sul sicuro,anche perche ragazzi, e vero che costa parecchio rispetto agli altri,ma una ecu nuova costa sempre di piu.non credete?