КПК

Перегляд Повної Версії : Renault megane 1.5 dci 110cv проблема насос, 2009



dvdtuning
10-12-2012, 20:30
Привіт у мене проблема з цим авто, не завантажує тиск для запуску. Заряд близько 6 бар, насос і форсунки були перевірені на туристичне до 1650 бар і все ок. Автомобіль з причепом, але не витримує мінімум.

frantik3
10-12-2012, 21:40
контролює qualch rel? або мене зрозуміли не раз, і пішов конденсатор всередині ecu

carlo abarth
10-12-2012, 22:22
ce втрати presione я ricontrollerei форсунок!!

sno74
10-12-2012, 23:23
насос монтується цей автомобіль....

манро
11-12-2012, 00:27
повинно бути delphi...з ecu siemens..перевірити насос низького тиску....повинна дати від 2,5 до 4 бар...

blackwolf76
11-12-2012, 00:42
Питання банальний... але ? тип датчик фаз на шківі насоса?? Якщо не вирівнюється, навіть те, що не частина.

sno74
11-12-2012, 01:02
? для цього потрібно знати, що насос монтується, щоб зрозуміти, якщо є насос низького діагнозу, що у вас збої подивитися тиск на рейку, як читати в стадії avviamento.........

dvdtuning
11-12-2012, 09:13
На насосі є написав continental k05_04, ecu і' sid, 305...

dvdtuning
11-12-2012, 09:19
Повторюю насос і форсунки були перевірені на 2 стійки різних встановлена з кришками і цифровий манометр...максимальний заряд 6-7 бар, а також від діагнозу! Зрозуміло, діагноз не з нічого!

blackwolf76
11-12-2012, 12:05
не ? що за справи ? двигун, який має проблеми, типу якийсь клапан головки блоку, що не закриває???

Misuragli стиснення...

манро
11-12-2012, 12:26
ви перевірили, що ecu є всі коди ima форсунок??

dvdtuning
11-12-2012, 12:51
Стиснення, однак, повинні завантажувати насос, двигун працює добре і на причіп, частина, але не тримає мінімум і вимикається!

blackwolf76
11-12-2012, 13:38
і справді двигун може вимкнутися, якщо стиск ? занадто низька... високих обертах вдасться збільшити до здачі об'єкта в експлуатацію мотоцикла.

dvdtuning
11-12-2012, 14:09
Кодування форсунок сталося, і це нормально...я зрозумів, blackwolf, але проблема в тому, що насос не від тиску, як якщо ecu не пілот!

cinqueturbo
11-12-2012, 19:25
Фільтр Дизель-pescha танк?

dvdtuning
11-12-2012, 19:48
Має ручний насос для завантаження насос високого тиску з прозорій трубці між іншим. Ви бачите, що шланг ? повний дизель, але харчування мало рухається. Фільтр дизель новий.

cinqueturbo
11-12-2012, 19:57
Але та була доля роботу, або коли він був на передачі і нато проблеми?

dvdtuning
11-12-2012, 20:00
А те, що було передачу...проблема в дросельної заслінки, що ви повинні замінити, але це не має нічого спільного з тим, що насос не навантаження дизель.

cinqueturbo
11-12-2012, 20:50
А те, що було передачу...проблема в дросельної заслінки, що ви повинні замінити, але це не має нічого спільного з тим, що насос не навантаження дизель.

Але з якою diag. до analizato?

манро
11-12-2012, 20:57
те, що ви говорите, здається, що проблема або насос високого тиску, дизель....ви робите потрібну для тебе сумніви, якщо насос ? ок....trainala поклав його на велосипед і тяги діагноз пов'язаний перевіряє, прес-rail відповідає між фактичними значеннями і значеннями, насамперед, до мінімуму....багато разів на стенді для випробування насосів дають більш presione того, що насправді вони зазвичай, тому що pompisti використовують масло докази, що ? набагато більш щільний, дизель....
якщо після цього спробуйте подивитися, що прес ? прикріплені перевірити регулятор тиску, якщо регулятор і прикріплюється перевірте, що на регуляторі ecu надсилайте правильні сигнали в ШІМ......

blackwolf76
11-12-2012, 23:20
Я не хотів би здатися виснажитися, але якщо насос не від тиску, не має навіть при запуску причепа...

Може бути ? дійсно насос навантаження...

tezzero
11-12-2012, 23:38
зробіть тест 9...живить насос AP з електричним насосом, 3 бар..ще один доказ, було б заткнути регулятор тиску, так що насос не завантажити і подивитися, якщо c'? тиск, враховуючи, що ? протестовано теоретично повинно працювати...

dvdtuning
12-12-2012, 09:17
Тест з пробками і було зроблено, і в школі все в порядку, але під машиною з кришки, не завантажує тиск...тест на підвищення, і це було зроблено з діагнозом і насос заряд високого тиску, але як тільки падає обертів гасне! Ми пробували роз'єми світлодіодний індикатор і зв'язку, ок!
Діагностика виконується з системою bosch!

cinqueturbo
12-12-2012, 09:43
Туристичне насос до мінімуму зарядки нормально? і в параметрах?
і причепа пізніше, коли футбольний прискорення нормально?

dvdtuning
12-12-2012, 12:55
Як мінімум, заряд 320 бар, туристичне...розгін йде добре, тільки навесні і падає обертів гасне!

frantik3
12-12-2012, 13:05
у діагностиці, що дефект ви d? у тому числі помилка

dvdtuning
12-12-2012, 21:37
Дивитися, на жаль, не пам'ятаю, але стосувалося метелик....прямо зараз ? поза ? в очікуванні запчастин, а потім будемо робити інші тести!

dvdtuning
17-12-2012, 21:57
контролює qualch rel? або мене зрозуміли не раз, і пішов конденсатор всередині ecu

Я хотів запитати, якщо ви ? успіх (конденсатор) на тій же моделі ecu, чому? в цьому випадку я хотів би подзвонити вам, щоб запитати, info голос, якщо для тебе ? проблема.
Однак автомобіль не заводиться, на діагностиці bosch не помилка...

dvdtuning
18-12-2012, 18:25
Інших доказів...вимірюється з допомогою осцилографа клапан високого і низького тиску, високої 12v низьке 11v! Тому хотів би виключити ебу, тому що сигнал пілота, передає...

ігор
14-02-2013, 00:10
я заявляю, що я не знаю цієї системи, зокрема, і тому у мене питання, що регулює тиск палива, з боку низького тиску?
як правило, c'? клапан надлишкового тиску, якщо навіть тут c'? не може бути той, хто залишається злегка відкритим, і не зводить прес?
і коли приводиться в рух натисканням або обумовлений припливом дизель ? більше, і таким чином залишається на мотоциклі, але і до мінімуму знижується і вимикається
повторюю, я не знаю цієї системи, і я прошу вибачення, якщо я сказав****ata

dvdtuning
14-02-2013, 18:31
Все вирішується з офіційним діагнозом renault...потрібно було зробити скидання тиску форсунок з тестером офіційний іншому випадку автомобіль не буде ніколи гру!
Що система абсурдно!!