rat core zus 1749VB auf GEHT

[rsteam]

Während ich mich in ein netzwerk garrett 1749VB einige golf IV GTI/ ibiza cupra montage anstelle meines 1749VA stieß ich auf das in der ebay-deutsch:

http://www.ebay.it/itm/Turbolader-Rumpfgruppe-GT1749VB-GOLF-IV-Bora-Tdi-1-9-110-KW-150-PS-Seat-Leon-/121013869010?pt=DE_Autoteile&hash=item1c2cfd19d2&_uhb=1#ht_1889wt_1049

nach ihnen gehen könnte? und wenn sie, ändern sie meine schnecken original wäre nur das drehen 1 millimeter der saugseite? cos? mir scheint verstanden zu haben, indem er in der runde...
danke ! :)

[munro]

wenn wir sprechen nur von helfer-saug -, cio? die "kleinen" laufrad-der unterschied zwischen VA und VB und 3,4 mm, denn die maßnahmen sind jeweils 33,6 und 37mm ändern? auch die durchmesser der helfer, die die abgas sind 36,6 für die VA und 38,3 mm für VB...denken sie daran, dass, wenn sie wollen, drehen sie ihre schnecken garrett wird empfohlen, eine toleranz von 3 zehntel mm für die saug-und 5 zehntel zu entladen....was ich empfehlen? und vermeiden, dass diese einkäufe auf ebay, da? oft handelt es sich um "chinoiserie" dort, um die guten sachen...erinnert an die turbo-elemente sind sehr empfindlich, da reicht eine ausgewogene so manisch, um leistung und haltbarkeit..und auch garrett aus dieser sicht lässt sich ein p? zu wünschen übrig, weil räumt ein ungleichgewicht von 2 gramm bis zu 50.000 umdrehungen...
aber ich rat bekommen 0.5 gramm bis zu 150.000 umdrehungen..und zwanzig turbinen, dass ich sie bis jetzt mit viel zertifizierung nicht ne ? wieder zurück, nicht einmal eine entfernung von gaaanz zeit von den verschiedenen montagen..über all meine kunden spüren, dass der turbo schiebt wie am ersten tag....

[rsteam]

Vielen dank munro! sehr liebevoll eingerichtet.
Aber wenn ich eine 1749VC ein tdi 170cv, da elektropneumatik, könnte ich montieren?

[munro]

ich weiß, dass sich in ****llo-kollektor-angriffen und mit dem angriff downpipe, die hat keine schrauben sondern-und typ V-band

[rsteam]

Nochmals vielen dank, sehr beschränkt.. :)

[munro]

ja, aber deine und in der einzigartigen mischung, die schar+krümmer....
dein ibiza cos'??130?
aber wenn du einen rat mit auf eine turbine, die durch angst und gehen von gtb1756vk des audi A4-A6 2.7 tdi..
sechs bis ****llo einer gt2052v wie luftdurchsatz, aber eesendo auf lager 2000 u bist voll boost, während sie mit der gt20 c'? wollen 2500 mehr und röstet sehr guten bis 220-230cv..wenn wir hinzufügen, die injektoren und leicht zu sehen, 260-270cv...
der einzige nachteil, dass sie modifivare der hügel 110cv, um es zu mounten, oder verwenden sie ein kollektor schlauchreifen...gaaanz empfohlen über eine downpipe minimum von 3 zoll..

[rsteam]

ich habe einen A3 2.0 140 ps! :)
ich habe gehört, dieser gtb1756 und von dir hatte ich die bestätigung..

[munro]

bh? dann gt1749vc uns v? sicher musst ol ersetzen vaolvola pneumatische geometrie...ich hatte verstanden, du hättest einen ibiza 8v....

[Cristiano75]

Während ich mich in ein netzwerk garrett 1749VB einige golf IV GTI/ ibiza cupra montage anstelle meines 1749VA stieß ich auf das in der ebay-deutsch:

http://www.ebay.it/itm/Turbolader-Rumpfgruppe-GT1749VB-GOLF-IV-Bora-Tdi-1-9-110-KW-150-PS-Seat-Leon-/121013869010?pt=DE_Autoteile&hash=item1c2cfd19d2&_uhb=1#ht_1889wt_1049

nach ihnen gehen könnte? und wenn sie, ändern sie meine schnecken original wäre nur das drehen 1 millimeter der saugseite? cos? mir scheint verstanden zu haben, indem er in der runde...
danke ! :)

X sie das correassy musst du drehen ist abgas-absaugung.
das be-und entladen von 36mm bis 39,5mm
das streben 34mm bis 36,3mm

[mikyrace82]

unterscheidet sich auch in der gestaltung der geometrie...

[Cristiano75]

unterscheidet sich auch in der gestaltung der geometrie...

Meinst du?? :confused:
Als ersatzteil die vnt ? das gleiche, wenn man mich irre... x alle gt17 gleich sind, warum? das rad durchmesser est ? gleich x alle, innendurchmesser was out unterscheidet sich....

[mikyrace82]

nein, es sind sicurisssimo warum? ich ? schon ersetzen, die den krümmer verzogen ist ein golf 130 mit denen eines 150 und die mod nicht machbar war, aber genau die andere befestigung des rades an den schaufeln.

[Cristiano75]

nein, es sind sicurisssimo warum? ich ? schon ersetzen, die den krümmer verzogen ist ein golf 130 mit denen eines 150 und die mod nicht machbar war, aber genau die andere befestigung des rades an den schaufeln.

und das turbinenrad nn ? das gleiche wie hast du das gemacht?

[mikyrace82]

nichts....die geometrie des 150 bringt nur in den kollektoren 150(die haben auch ein größerer durchmesser)....also, wenn sie möchten, montieren sie die coreassy 150 geometrie des 130 nicht kann? auch ersetzen die geometrie der 130 mit 150 wieso? nicht kann? befestigen sie den kollektoren.