Errore P2455 Alfa 159 1.9 jtdm 150cv edc16c39 cf4

[dvdtuning]

Salve a tutti, questo errore che in diagnosi da come "plausibilit? sensore pressione differenziale dpf" volevo sapere se ? sintomo di dpf che da noie oppure ? solo il sensore da sostituire?
Auto in avaria motore ma prestazioni normali.

[motorsport_1970]

Sicuramente e il sensore che difetta lo puoi sostituire
il prezzo mi sembra si aggira intorno alle 50-55 euro
il grado di intasamento del fap lo puoi vedere in diagnosi
altrimenti lo elimini definitivamente e stai tranquillo

[msport (exil77grande)]

il filtro potrebbe essere tappato, oppure il sensore difettoso, o ancora peggio la pompa bassa pressione sta difettando perche sporca o sta partendo...oppure il regolatore di pressione della bassa, che sta' sul flauto che collega il filtro e l'ingresso pompa rail...

secondo me pero' il problema lo hai sul filtro particolato,se hai bisogno il forum effettua questi servizi che presto saranno inseriti nel negozio on line.

[dvdtuning]

Se decider? di toglierlo si vedr?... intanto sostituisco solo il sensore e vediamo un po'!

[msport (exil77grande)]

Se decider? di toglierlo si vedr?... intanto sostituisco solo il sensore e vediamo un po'!

beh se devi provare a risolvere il problema senza una richiesta specifica di eliminare il fap in effetti ti conviene partire dal sensore poi se non risolvi eventualmente elimini completamente.l

[dvdtuning]

Si infatti. Ho consigliato di rimuoverlo prima che iniziasse con i problemi per? la decisione non spetta a me.

[cattivik]

stesso problema riscontrato su una 159 JTDm 150cv e come diceva motorsport risolto cambiando il sensore

[cattivik]

cambiando il sensore...

[dvdtuning]

Non ? ancora tornato...ha detto che ripassava ma ancora niente!

[cattivik]

ah scusatemi... pensavo fosse riferito a me :-)

[davidehfnos]

io ti consiglio di eliminare fap e egr e via

[giarras]

sar? sicuramente il sensore, vedi di convincere il cliente a sfappare sono spesso frequenti queste anomalie sia sulle croma che sulle 159, sfappando si risolvono non pochi problemi

[dvdtuning]

Confermo, cambiato sensore ed errore sparito.

[meccano85]

sicuramente ? il sensore a limite prova a pulirlo prima!!

[msport (exil77grande)]

sicuramente ? il sensore a limite prova a pulirlo prima!!


infatti ha scritto che ha sostituito il sensore e ha risolto.

[meccano85]

Si mi era scappato....cmq il gruppo fiat con centraline bosch sono le piu facili da deffappare e soprattutto non danno problemi successivamente....quindi era per forza un problema hardware

[meccano85]

sicuramente ne fa di piu rispetto a altre auto....

[dvdtuning]

Oggi mi e' ricapitato lo stesso problema su un'altra 159 sulla quale era stato fatto precedentemente un defap con qualche sw (non da me) e in diagnosi dava errore dpf... Allora ho eliminato dpf da switch sul file gia mod perche non avevo ori ed errore dpf sparito ma resta errore sensore pressione differenziale...a questo punto penso che sia il sensore a difettare?

[dvdtuning]

Risolto dopo aver trovato file ori e passato con il volta!

[Xtreme0303]

Colleghi hanno avuto problemi su mjet e volta per quanto riguarda il fap..

[azzis77]

Salve, mi attacco a questa discussione per descrivere la mia situazione.
Auto 150 150cv jtdm q-tronic, acquistata a km.0 e sin dai primi km. ha manifestato vibrazione saltuaria tra i 70 e gli 80 km/h.....la concessionaria mi ha bruciato i 2 anni di garanzia, facendomi credere fosse colpa dell'EGR....ma da 2 settimane ho eliminato EGR e DPF guadagnando una maggior ripresa e perdendo in consumi :-) ma quella maledetta vibrazione pi? accentuata a freddo ? rimasta. Gli iniettori sia a caldo che a freddo rientrano nei range di correzione +-30 circa tutti e 4, ho provato a pulire il sensore pressione turbo posto vicino all'egr ma non ho risolto nulla.....quindi oggi ho provato a pulire il sensore pressione rail posto sul flauto....e devo ammettere che la situazione ? migliorata parecchio. Dopo averlo tolto mi ? uscito del gasolio dal flauto ? normale? Dopo averlo rimesso l'auto non ? partita subito...ma dopo 2 prove e schiacciando l'acceleratore ? normale? Ora gira meglio.....posso quindi presumere che il problema sta nel sensore pressione rail?

Grazie 1000
+
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[azzis77]

Salve, mi attacco a questa discussione per descrivere la mia situazione.
Auto 150 150cv jtdm q-tronic, acquistata a km.0 e sin dai primi km. ha manifestato vibrazione saltuaria tra i 70 e gli 80 km/h.....la concessionaria mi ha bruciato i 2 anni di garanzia, facendomi credere fosse colpa dell'EGR....ma da 2 settimane ho eliminato EGR e DPF guadagnando una maggior ripresa e perdendo in consumi :-) ma quella maledetta vibrazione pi? accentuata a freddo ? rimasta. Gli iniettori sia a caldo che a freddo rientrano nei range di correzione +-30 circa tutti e 4, ho provato a pulire il sensore pressione turbo posto vicino all'egr ma non ho risolto nulla.....quindi oggi ho provato a pulire il sensore pressione rail posto sul flauto....e devo ammettere che la situazione ? migliorata parecchio. Dopo averlo tolto mi ? uscito del gasolio dal flauto ? normale? Dopo averlo rimesso l'auto non ? partita subito...ma dopo 2 prove e schiacciando l'acceleratore ? normale? Ora gira meglio.....posso quindi presumere che il problema sta nel sensore pressione rail?

Grazie 1000
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Scusate l'auto ? una 159...mi ? scappato lo 0 :-)

[max boost]

certo che ? normale sia che usce gasolio sia che ci metta un p? a partire...si deve riempiere il circuito che ? autospurgante. Comunque apprezzo il coraggio di smontare e cercare l'inghippo senza conoscere precisamente come funziona quest'iniezione

[max boost]

Per il difetto dici che ? una vibrazione saltuaria, ma per capire ? un traballamento o esitazione perch? a me la parola vibrazione mi pensare a l'effetto di un volano traballante o i giunti quelli lato cambio(difetto abbastanza noto alle officine alfa romeo) dato che si manifesta solo ad una certa velocit?...

[azzis77]

Grazie..anche per il coraggio :-) hihi. Cmq. Premettendo che dopo la pulizia il problema e' diminuito...dite che e' a ****llo di giunti lato cambio o semiassi visto che:
1'. Monto il q-tronic
2'. Quando si predenta la vibrazione...semettevo in N folle la vibrazione spariva.
Grazie 1000 per il vostro aiuto....ho girato per meccanici che sinceramente ti prendono per i fondelli... :-(

[azzis77]

E non lo fa sempre allo stesso modo...a motore freddo piu' marcato..a motore caldo meno marcato o a volte nemmeno si sente. Forse il potenziometro dell'acceleratore? Boh.....cmq. anche stasera l ho usata e la vibrazione era praticamente minima.. .

[123alexs]

verifica anche il cambio, un mio conoscente dopo molti interventi ha risolto con un'intervento su quello ma non mi ha saputo dire di pi?

[azzis77]

Ho fatto anche un'ulteriore prova come consigliatomi dal pompista...... mentre sui 75km/h e sento la vibrazione se metto il cambio in "N" folle la vibrazione sparisce. E' da attribuire al motore quindi? Il cambio non ha problemi....va perfettamente!

Grazie 1000

[jhonny]

non so se puo essere di aiuto, ma ad un mio cliente succedeva qualcosa di simile che anche lui individuava come vibrazione ma in realt? erano le valvole swirl che si bloccavano, e sbloccavano.

[sa80libero]

ma in diagniosi la percentuale di intasamento a quanto sta? gia da li puoi capire se e intasato il filtro o no

[azzis77]

DPF off ed EGR off....... le swirl si bloccano solo da 70 a 80km/h?.... me lo ha fatto da auto nuova...