Visualizza Versione Completa : Modifica new 500.. passo dopo passo
abberello
19-11-2012, 16:59
Salve a tutti, sono nuovo del campo e sto mettendo i primi passi nelle mappature...ho visto e imparato qualcosa sui diesel ma ora vorrei rimappare la 500 di mio cognato. Ha una 500 nuova 1.2 benzina... C'? un tutorial dove spiega pi? o meno i criteri per modificare una macchina a benzina aspirata?
abberello
22-11-2012, 00:10
Ho fatto alcune ricerche... dovrei agire su limitatore di giri, limitatore di coppia e iniezione solamente o dovrei mettere mano anche ad altro?
anticipo, anticipo a pieno carico, anticipo in accelerazione, arricchimento in accelerazione, e tempi di iniezione.
anticipo, anticipo a pieno carico, anticipo in accelerazione, arricchimento in accelerazione, e tempi di iniezione.
Questo e risaputo ma se sai come dai un aiuto anche di base a abberello cosi possa capire come fare
x che no, nel mio piccolo posso sempre essere di aiuto, per ora inizio postando una guida dove fa vedere le mappe marelli iaw benzina, e i metodi di incremento. ? un documento che si trova in rete a me ? stato molto utile e mi ci sono scervellato un bel po sopra.
Spero cosi di fare cosa gradita.
per quel tipo di car non voglio scoraggiarti ma se non ricordo male va saldata la resistenza per leggerla
x che no, nel mio piccolo posso sempre essere di aiuto, per ora inizio postando una guida dove fa vedere le mappe marelli iaw benzina, e i metodi di incremento. ? un documento che si trova in rete a me ? stato molto utile e mi ci sono scervellato un bel po sopra.
Spero cosi di fare cosa gradita.
Ciao Giacomo si puo avere la pass per il corso rimappatura iaw?
grazie in anticipo
guidotacco
26-11-2012, 22:53
? possibile avere lapass pure per me,grazie
msport (exil77grande)
26-11-2012, 22:57
le pass si chiedono in pm o a lui o a me non riempiamo il post per chiedere la pass.
per quel tipo di car non voglio scoraggiarti ma se non ricordo male va saldata la resistenza per leggerla
Dipende dallo strumento che si usa!
carlo abarth
27-11-2012, 00:08
se usa piasini 680 ohm!!!
se usa piasini 680 ohm!!!
Se usi rps nessuna resistenza!!!! :)
Le differenze sono minime , se prendi 5 cv secondo me stai a posto, magari cambia qualcosa come scatto ma poco.
per fare un lavoro minimo devi fare mappa , scarico completo con collettori e filtro.
poi se hai il file postalo e vediamo come fare oppure facciamo una e proviamo.
franco75
11-12-2012, 10:07
Publica la mappa che provo a darti una mano, io inizierei con gli anticipi normali, quelli a pienocarico e in accelerazione li affinerei dopo aver testato quelli normali.
Ti consiglio di toccarli solo dopo aver fatto modifiche meccaniche, non prima
secondo me , divertiti a rimappare ma nn spendere soldi su quella macchina.
sono interessato anche io al metodo di incrementi sui benzina, e a pensarci bene dev'essere anche piu difficile del diesel ,in primis perche si parla in questo caso di una machcina aspirata,secondo perche sul benzina se si sbaglia si paga il danno....il diesel lo vedo piu "permissivo" sugli incrementi.....
ragazzi oltre alla password x visualizzare il file,bisogna avere almeno 50 messaggi? scusate l'off topic....
msport (exil77grande)
20-12-2012, 22:23
ragazzi oltre alla password x visualizzare il file,bisogna avere almeno 50 messaggi? scusate l'off topic....
trovi tutto scritto nel regolamento che ti consiglio di leggere.
pdtechnology
25-12-2012, 18:40
salve ragazzi interessando anche a me lavorare sul benzina posto un file che possa fare da guida in modo che ogniuno dica la sua in modo da poter lavorare insieme grazie in anticipo buon natale
io la proverei cosi , mappa base .
partendo con la iniezione .
poi 3 mappe anticipo , dando 3 gradi, ( con 5 gradi la macchina comincia a picchiare).
poi secondo me lim coppia.
poi 3 x farfalla oppure coppia.
poi 1 x farfalla .
se si e modo di provarla sulla tua sarebbe ideale, senza che si fanno teorie inutili.
provato cosi su una lancia y e la macchina e diventata un po + pronta , penso come cv ho presso 2 o 3.
fatte voi.
ma dove e finita la discussione passo passo??
carlo abarth
29-12-2012, 00:34
boooooooooo!!!!
ma dove e finita la discussione passo passo??
bisogna aspettare chi ha aperto la discussione se e ancora interessato a capire oppure a provare ......
pdtechnology
31-12-2012, 00:30
ciao jolidj vorrei sapere(sempre se possibile) che mappe sono agli indirizzi 068460 06afc5 e 06d38c, poi ho visto gli incrementi ed esempio 5% sull'iniezione si puo' dare qualcosa in piu'?(chiedo perch? col benzina ho lavorato direi praticamente zero)alcuni curve non le hai modificate non so se per scelta di modifica o perch? magari le hai testate e non funzionano come sperato...*****unque ho una car a disposizione per fare prove quindi tutto quello che saltera' fuori sara' crescita......si deve smanettare..........
pdtechnology
31-12-2012, 00:37
ah gia' altro indirizzo di cui vorrei informazioni ? 06a76a su cosa agisce?grazie come sempre
se nn si dispone di un damos nn si possono avere risposte su un qualsiasi indirizzo che trovi in mappe.
nn tutto quello che sembra mappa si tocca.
sui aspirati una volta toccato anticipi e iniezione il resto e solo per fare + bella la mappa.
tu copiala pari pari a quella che ho fatto io e dici come va , se si trova una macchina ......
pdtechnology
01-01-2013, 19:17
jolidj io ti ringrazio per aver dato l'esempio di una mappa ma prima di scrivere qualsiasi mappa vorrei un po' analizzare la stessa in modo tale da capire qualcosa su cosa si sta facendo.....nella mappa da te postata ci sono curve fuori driver che sono state modificata evidentemente a qualcosa serve ed io volevo solo capire su cosa agisce quel tipo di mappa......poi io personalmente possiedo una grande punto con questa motorizzazione quindi di prove ne possiamo fare...non mi sono mai messo li a smenettare per mancanza di tempo ma se si vuole il tempo si trova giusto?!ripeto ti ringrazio per il grande aiuto gia' dato ma se possiamo fare una guida completa male non sarebbe....*****unque non appena scrivo la mappa intanto informo su come sia cambiata la car......grazie e buon lavoro
capisco perfettamente , ma il tipo di guida che vorresti fare a cosa si riferisce??
in primis hai trovato una macchina che di guida ce poco o niente da fare.
RIPETO . su questa macchina le mappe fondamentali sono 2, iniezione e anticipo.spiegare queste 2 mappe e banale per il semplice fatto che gia i nomi che hanno spiegano cosa sono. la conversione dei anticipi e, mappa diviso 10. dove ogni 6 nr di aumento corrispondono a 1 grado di anticipo.
le altre mappe che ho toccato sono mappe che gestiscono la sensibilita del pedale oppure la sua apertura massima , altre mappe gestiscono la coppia massima . basta e tutto qua (secondo me) la tua passo per passo. ripeto i cv che si prendono su questo motore sono minimi e nn vale la pena perderci tempo e tanto meno studiarlo. per avere la conversione dei assi di tutte le mappe presenti nel file ci vorrebbe il damos , cosa che vedo molto ma molto difficile trovare.
io arrivo fino a qui. vediamo altri utenti se ci danno una mano e capire meglio.
pdtechnology
02-01-2013, 14:19
salve jolidj innanzi tutto la ringrazio per la risposta e dell'aiuto,premetto che anche io so che su questo tipo di iniezione c'? poco da fare ma ripeto io volevo solo creare una guida per esplificare quante piu' notizie possibili,nel senso aprendo il file con driver esce fuori iniezione parzializzato e iniezione correzione.....quello che intendevo io era dare una spiegazione a queste nomenclature,sono tutte e 2 iniezione ma quando vengono usate?che poi volevo anche studiarlo per capire ancora meglio il sistema gestione motore per essere ancora piu' preparato anche in fase di diagnosi per risolvere problemi...ad esempio la 500 con iniezione 5sf8/9 hanno dei penzolamenti a minimo a freddo conoscendo la mappa si potrebbe ovviare al problema era inteso anche in questo senso*****unque sia l'aiuto da te fornitomi ? molto ben accetto e anzi ti ringrazio la mia ? solo voglia di apprendere per crescita professionale ci aggiorniamo grazie e buon lavoro
pdtechnology
11-01-2013, 14:38
salve ragazzi partendo dal valido aiuto che ha fornito jolidj ho fatto una mappa ma non l'ho provata perch? prima volevo qualche parere in merito....se allego la modifica a voi i pareri grazie sempre a tutti per la collaborazione
posso capire una cosa??? a quanti punti corrispondono 1 gradi di anticipo??? da come vedo dal primo file di esempio..... in teoria 6 punti = 1 grado di anticipo..... giusto???
fabiovts88
10-11-2014, 01:24
io so che sulle marelli iaw 1 grado = 10 punti in tabellare
io so che sulle marelli iaw 1 grado = 10 punti in tabellare
questo ? quello che sapevo anche io per le 59f/ 5af..... ma credo che ste qua 5nf, 5sf3 5sf8 e 5sf9 il gioco sia diverso..... nessuno che risponde in merito???
Ciao Giacomo ? possibile avere la password ?
Chiedo scusa msport, potrei avere pa password per il corso rimappatura iaw. non riesco a fare messaggi in pm
aladino81
09-05-2016, 22:01
ciao ragazzi chi è cosi gentile da passarmi questo file ???
visto che non riesco a scaricare mi cimentero molto di piu su questo forum !!!!
ilmixmoto
10-05-2016, 12:37
Ciao a tutti sono interessato a poter approfondire la discussione sui benzina dato che sono a dir poco principiante
non trovo la funzione PM, mi dareste la passwd ?
Grazie
puntospeed1.3
06-01-2017, 00:32
non trovo la funzione PM, mi dareste la passwd ?
Grazie
salve,
stessa cosa; non riesco a contattare l'utente in PM. grazie.
qualcuno dopo autorizzazione di admin potrebbe postare la pass se possibile...l utente è offline dal 2016....
grazie.....
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