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Visualizza Versione Completa : parere esclusione DPF ed EGR EDC16C+39



pagatti
19-11-2012, 08:20
salve a tutti, un amico di vecchia data mi ha moddato il file ori per togliere sia il FAP che l'EGR della mia sedici 1.9 Mjet 8V 120 CV
siccome fidarsi ? bene....
qualcuno mi puo' controllare che cosa ha fatto?
posto i 2 files

explode82
19-11-2012, 08:53
io non posso vedere i file,ma su questa ecu per quanto riguarda il dpf tutti i programmi funzionano bene quindi di sicuro ? rimosso,per l'egr non posso dirtelo non vedendo i file

magi1984
19-11-2012, 11:26
il file ? stato fatto con il volta, non dovresti avere nessun problema anche se non sono completamente d'accordo su come ti ? stata esclusa l'egr.
con diagnosi vedrai come ****llo di intasamento del fap 1000% comunque la cosa non ti compromette il funzionamento dell'auto

pagatti
19-11-2012, 12:08
OK, grazie magi1984...
io ho gi? rimosso il fap moddando il file ori con ecusafe.
la macchina va bene, la diagnosi anche (% intasamento a 0%).
vorrei adesso togliere l'egr... se passassi il file con carsoftware?

magi1984
19-11-2012, 14:13
provaci, poi posta il file che ti dico se carsoftware ha rimosso correttamente l'egr oppure no

pagatti
19-11-2012, 16:03
allego 2 files elaborati con carsoftware:
in tutti e due i casi il file origine era un file ori gi? eleborato con ecusafe per togliere il DPF
F16_pagatti_19MJET120CV 992_665_NOEGR-EDC16C+sol54.bin ho settato carsofware per usare la soluzione 54 (ECU EDC16C39+) e
F16_pagatti_19MJET120CV 992_665_NOEGR-EDC16Csol45.bin in cui ho usato la soluzione 45 (per ECU EDC16C39 - 1900 cc)

non so perch? carsofware faccia questa differenze, mi hanno detto che la mia centralina ? EDC16C+39

magi1984
19-11-2012, 17:13
non so nemmeno io cosa cambia, i file sono identici al 100%
comunque sia l'egr ? chiusa correttamente adesso

pagatti
19-11-2012, 17:48
sono un pirla, che erano identici potevo vederlo anche io....
grazie mille, un'ultima cosa.
se moddo la ecu con uno di questi files, fisicamente cosa devo fare: tappo la egr o no? la disconnetto elettricamente o no?
secondo me non devo fare nulla, perch? dovrebb eessere chiusa da SW, ma 2 pareri sono meglio di uno...

dvdtuning
19-11-2012, 19:11
puoi flangiarla per evitare altri intasamenti ma non devi disconnetterla elettricamente.

msport (exil77grande)
19-11-2012, 22:02
ma io direi di lasciare tutto come sta fisicamente per il fap ovviamente o svuoti o buchi o meti un tubo dritto.

V.V.
19-11-2012, 22:13
Svuotarlo non ha pi? senso IMHO, si trovano Downpipe a prezzi ottimi e con la vendita del Fap (che nella peggiore delle ipotesi ha comunque un valore tale dammortizzare le spese di rimozione) ti puoi comprare anche un tubo di scorta :)!

Prendilo solo come un piccolo consiglio contabile :p!

msport (exil77grande)
19-11-2012, 22:16
Svuotarlo non ha pi? senso IMHO, si trovano Downpipe a prezzi ottimi e con la vendita del Fap (che nella peggiore delle ipotesi ha comunque un valore tale dammortizzare le spese di rimozione) ti puoi comprare anche un tubo di scorta :)!

Prendilo solo come un piccolo consiglio contabile :p!

perfetto ma quando passi in revisione e la mettono sul ponte o se becchi le forse dell'ordine che si abbassano soto la macchina con uno specchiestto che fai?

marco
22-11-2012, 09:31
ciao ragazzi per quanto riguarda una marea 1.9 jtd 110 cv egr si eslude eletronicamente? grazie

dvdtuning
22-11-2012, 13:48
cosa c'entra in questa discussione?