Visualizza Versione Completa : mpps e lancia musa 1300mj
questa settimana ho dovuto riprendere due centraline lancia musa perche' bloccate in scrittua da mmps sapete qualcosa in merito
grazie
magi1984
11-11-2012, 00:28
dacci pi? info, le hai lette con mpps e bloccate in scrittura?
hai cercato di scrivere con mpps file letti con altri strumenti?
strano mpps scrive bene queste car, se era la 90 cv dovevi tagliare il file ad 1 mb xch? nn potevi leggerla.
mi hanno portato la centralina e la ho ripresa col BDM ed ho trovato la e2p modificata.
e stata letta smpre con mpps
strano anche x me mpps scrive bene questa car.
non so che dirti e' il 2 caso in pochi giorni comunque verifichero personalmente .
grazie
mi accodo a questa "cosa" strana. su ypsilon, stesso problema.
si ? bloccata in scrittura con mpps v12 immagino, ma a che punto della scrittura lo sai? l'ha finita ed ? morta oppure nel mentre che scriveva?
La e2prom che hai letto ed hai trovato modificata, l'hai confrontata con il backup da bdm?
io ho notato una cosa strana: la lettura da MPPS ha letto correttamente la zona mappa, ma da met? file in poi era "vuoto", senza valori.
tagliando il file backuppato da 2mb ad 1mb l'ho confrontato con la lettura da mpps e risulta che da met? file in poi quello tagliato ? "consistente", cio? ci sono valori, curve ed altro.
Non vorrei che con gli ultimi aggiornamento software (questa che dico io ha un aggiornamento di settembre 2012) abbiano introdotto qualcosa che in lettura fa casino con l'mpps, che gli passa un file incompleto, tale da giustificare poi il blocco in scrittura...
era parecchio tempo che non mettevo mano ad una ecu e venerdi per dare una "leccatina" ad una ypsilon mjet 6f3 90cv me la sono trovata bloccata. Tralaltro ? anche una spansion...
comunque se l'ecu vi risponde all'ecu id del mpps v12, potete recuperarla tranquillamente sparandogli dentro il file tagliato dal backup 2mb della flash, senza fare checksum o altro.
purtroppo la centralina non era stata letta con bdm ma con mmps quindi non ti so dire ho dovuto prendere una e2p da bakup che avevo e la ho riverginata.
non so manco con quale versione mpps la hanno letta mi documentero' in merito
ciao
Fatti dare il file letto con mpps e lo confronti col back up ;)
come rintraccio il collega ti fare' sapere
ciao
abberello
17-11-2012, 11:22
e caricargli un file originale? Non va?
Gianpy80
17-11-2012, 11:28
per? questa sarebbe una spiegazione del motivo per cui i file che legge li riscrive ma non scrive poi il mod come successo a me e qualcun'altro che ho letto sul forum. Bisogna solo capire ora perch? non legge il file completo..
P.S.: io ho avuto lo stesso problema col v13.02
il problema con non la identifica piu quindi non puoi caricare nessun file originale
da quello che ho capito modifica solo la e2p perche' caricato un bakup completo la macchina non partiva ho dovuto mettere una seriale di un bakup che avevo e riverginarlo
abberello
17-11-2012, 12:25
di regola l'mmps v12 non dovrebbe caricare il file originale anche se si ? bloccato qualcosa?
la prossima la faro io direttamente e poi ti faccio sapere
abberello
19-11-2012, 16:55
Hai provato a fare un recovery? Non vorrei che fosse un problema di cavo
potresti fare quella operazione senza spegnere il quadro ma ti ripeto non la ho fatto io
Un suggerimento: quando si scrive con mpps, o altra interfaccia, conviene selezionare "solo dati", in modo da non andare ad intaccare zone d'identificazione ecu.
Molte interfaccie anche se selezioni solo dati legge tutto e viceversa in scrittura quando a munro si riferisce alle spansion e condivido
accertatevi di che tipo di eprom e dotata l'ecu se ? una spansion mpps non la legge la scrive soltanto se ? motorola mpps la legge e scrive tranquillamente....
In che senso non la legge? Crei un file errato, vuoto o proprio non parte la lettura?
Molte interfaccie anche se selezioni solo dati legge tutto e viceversa in scrittura quando a munro si riferisce alle spansion e condivido
Dipende dalle ecu. Faccio un esempio: con magpro, se si seleziona "tutto" per leggere e scrivere una edc16c8, il sw si pianta. Invece con la spunta su "solo dati", non solo la flash viene letta totalmente, ma anche in maniera completa, ossia come fa il bdm.
non parte la lettura
non concordo, ho letto una 1.3 mjet con chip spansion correttamente. il problema l'ho avuto in scrittura.
eventualmente il file letto non ? corretto.
msport (exil77grande)
21-11-2012, 14:49
non concordo, ho letto una 1.3 mjet con chip spansion correttamente. il problema l'ho avuto in scrittura.
eventualmente il file letto non ? corretto.
esatto non legge ma scrive le spansion quindi il file letto era corrotto.
zioweb puoi postare il file letto della spansion mi sambra un po strano molto probabilmente non ha letto niente almeno credo correggetemi se sbaglio
zioweb puoi postare il file letto della spansion mi sambra un po strano molto probabilmente non ha letto niente almeno credo correggetemi se sbaglio
Domani te lo posto. Era anche consistente, presenti le mappe e tutto.
abberello
22-11-2012, 00:00
quindi se sulla y momo 1.3 mjet 105 cv per avere la mappa originale dovrei fare leggi solo dati... perch? ho provato con leggi tutto e mi ? uscito un file da 400 kb!! Ma sostanzialmente che diggerenza passa tra un leggi tutto e leggi solo dati?
ti dovresti accertare che chip monta..se ? uno spansion non la leggi con mpps ma solo in bdm o attrezzatura ufficiale tipo kessv2...
per scriverla invece mpps la scrive tranquilamente tagliando il file ad 1mb...
sportknight
25-01-2013, 12:08
ragazzi,scrivo qu? perch? ? sempre una 1.3 multijet ma ? un'opel meriva
la centralina deve essere perforza una marelli o potrebbe essere anche bosch?
in entrambi i casi ci sono problemi in lettura e scrittura?
io ho l'mpps v5 quindi non so se rispetto al v12 mancano i protocolli
nuovaecu
25-01-2013, 13:18
a me e capitato che si blocca in scrittura forse fortunato riprovo a scrivere e la riscrive perfettamente mpps non mi a dato mai problemi
1.3 mjet non esistono bosch
sportknight
25-01-2013, 15:20
a ecco,cmq era un'agila del 2005,non una meriva :)
oggi mi smonta la centralina e vediamo che num hw-soft ?
la lettura non la fa di sicuro l'mpps? e sulla scrittura sulle opel come se la cava l'mpps?
1.3 mjet non esistono bosch
Gli ultimi modelli 1.3mj sono edc17
Certo, io intendevo dell'"epoca" fattibile con mpps v5/v12
cicciogsr
20-02-2013, 19:46
ragazzi ieri con mpps v12 non sono riuscito a scrivere una musa 90cv mi dava dati ecu cerco il file ori lo taglio lo mod lo provo a scrivere e mi dice file criptato il file ? 03T-M368 quale potrebbe essere il problema?
Gli ultimi modelli 1.3mj sono edc17
edc17????mai viste......marelli 8df...
edc17????mai viste......marelli 8df...
anche edc17 nuovi modelli.
si trovano prevalentemente su Opel le edc17 1.3
explode82
20-02-2013, 23:56
si trovano prevalentemente su Opel le edc17 1.3
si trovano solo su opel,su gruppo fiat no
sportknight
21-02-2013, 00:06
ragazzi ieri con mpps v12 non sono riuscito a scrivere una musa 90cv mi dava dati ecu cerco il file ori lo taglio lo mod lo provo a scrivere e mi dice file criptato il file ? 03T-M368 quale potrebbe essere il problema?
non la fai con l'mpps,la fai o con bdm oppure ho letto da qualche parte con il kess v2 clone
carlo abarth
21-02-2013, 00:33
io specie se la 90 cv sempre bdm perche quel che legge l mpps non legge una pippa!!
cicciogsr
21-02-2013, 07:52
ok per? ? molto strano
Con mpps v12 si fa eccome.
Molto strano il fatto che dice "criptato". Sicuro lo hai tagliato bene?
sportknight
21-02-2013, 09:28
il file ? da 448kb?
cicciogsr
21-02-2013, 11:21
tagliato bene ho pure provato a correggere il chk a monte per curiosit? posto i due file ori tagliato e non.... magari ho sbagliato a tagliarlo... per me si deve scrivere in can mpps la considera k-line
sportknight
21-02-2013, 11:32
trova un protocollo can e fai dati ecu
mattycar
21-02-2013, 16:33
tagliato bene ho pure provato a correggere il chk a monte per curiosit? posto i due file ori tagliato e non.... magari ho sbagliato a tagliarlo... per me si deve scrivere in can mpps la considera k-line
a me sembra tagliato bene,ma con mpps la vedo dura,io ci avevo provato a leggerla e aveva salvato un file di pochi kb inutilizzabile.ti conviene leggerla con il magpro o con il galletto per sicurezza.il mag salva l'ori da 2 mb e l'mpc da 512 kb
motorsport
21-02-2013, 17:46
io ne ho fatte di queste sempre in bdm....
mattycar
21-02-2013, 19:45
Si con bdm si ? pi? tranquilli.
Nuova prova di mpps v12 per le 6f3 su lancia ypsilon: letto senza problemi, file da 1mb... In scrittura si blocca sempre allo stesso modo al 52%. Evitate di farle.
Il galletto invece perfetto in seriale... Solo molto lento...
explode82
05-03-2013, 01:00
la v12 ? nota per i piccoli problemi sulle 6f3,a volte bisogna provare anche 7-8volte per farla scrivere,anche se col gallo non hai problemi
Stavolta non ci ho perso molto tempo.
La mia impressione, viste le prove fatte la volta precedente, non ? tanto di tentativi da fare, ma proprio che il protocollo si incasina in qualcosa col file.
In precedenza salvai la ecu con l'originale letto dal magpro e tagliato ad 1mb.
Quel file li lo scriveva senza problemi ogni volta che lo sparavi.
Lo modificavi, niente da fare: 52% bloccata.
A guardare il file letto da mpps da 1mb e quello tagliato derivato da quello a 2mb si nota la differenza nella seconda met? del file, dove quello letto con mpps era praticamente vuoto, mentre l'altro con dei dati.
Stavolta avevo letto con galletto e preparato il file da 1mb ma, bench? a confronto la storia fosse la stessa, ovvero dalla seconda met? c'erano dati, non lo ha scritto bloccandosi sempre al 52%.
Peccato perch? la 12 la presi proprio per le lancia con 6f3.
Sarebbe anche velocissimo...
Forse le versioni successive hanno modificato qualcosa. Sarebbe da provare.
ragazzi ma anzich? con mpps si potrebbe scrivere senza problemi con altri attrezzi quali Gallo2?
ragazzi ma anzich? con mpps si potrebbe scrivere senza problemi con altri attrezzi quali Gallo2?
Si senza problemi. :)
Prima di tutto era una 70cv? 75 o 90? La 70 si legge con mpps ma la 75 la 90 e la 105 legge si ma un file errato.. Quindi o si leggono in bdm diversamente si trovano i file originali ma io consiglio la prima.
Prima di tutto era una 70cv? 75 o 90? La 70 si legge con mpps ma la 75 la 90 e la 105 legge si ma un file errato.. Quindi o si leggono in bdm diversamente si trovano i file originali ma io consiglio la prima.
Aridaje... Con mpps v12 il file letto ? giusto, ha un protocollo apposta per le 75,90 e 105.
Il problema ? scrivere, con i cloni ci son problemi di blocco ecu.
Con l'originale non saprei.
Non ho mpps v16 altrimenti avrei provato pure quello.
Aggiungo: io la 75cv con il v12 l'ho letta. In scrittura ha bloccato l'ecu col file mod e ori letto da mpps. Ho dovuto usare un backup tagliato da bdm che era identico al file letto da mpps, mappe presenti e valorizzate, ma diverso nella parte finale.
Ovviamente riscrivendo con mpps.
Scusate i tanti messaggi ma non capisco perch? da qualche tempo non mi f? modificare i miei messaggi.
Ci sono cloni e cloni. Non sapevo c'? mpps v12 leggesse la flash delle marelli 75-90cv ... Io le ho sempre scritte e mai problemi.
cawadany
22-05-2013, 19:02
Mpps o non legge o legge file errati, quindi ? come se non leggesse. Meglio partire da un file letto con BDM.
Galletto fa il virtual read, quindi non legge il file che effettivamente c'? sulla ECU ma lo prende dal suo database interno.
Dragonfly
22-05-2013, 19:15
Ma se legge in virtual il file va' bene comunque??
Si .. In virtual legge il
File della banca dati del programmatore ad esempio gallo v2.. Mpps le marelli 75-90 non le legge o meglio legge un file non buono
Mpps o non legge o legge file errati, quindi ? come se non leggesse. Meglio partire da un file letto con BDM.
Galletto fa il virtual read, quindi non legge il file che effettivamente c'? sulla ECU ma lo prende dal suo database interno.
Ma perch? scrivete cose che non sono vere?
Il galletto v2 legge perfettamente le 6f3 senza virtual read in k line su lancia ypsilon e musa.
La 70 cv .... Le 75 e 90 in virtual...
La 70 cv .... Le 75 e 90 in virtual...
Le 75 e 90 sempre in k line, senza virtual su Lancia
explode82
22-05-2013, 20:31
io preferisco farla con mpps v12 la lancia 75-90-105 cv perche mpps ha un protocollo di lettura e scrittura piu veloce,legge in 20minuti e scrive in scarsi 8 minuti a discapito degli attrezzi originali che ho come il gallo e kess v2 che per leggere ci mettono un'ora e mezza e per scrivere 50 minuti direi decisamente troppi
giannimini
20-01-2014, 02:51
Ragazzi quindi mpps v12 va bene o ho per la musa 1:3 da 90 cv, o si deve aprire necessariamente la centralina?
Col galletto invece si fa via seriale o si deve aprire ugualmente?
Perch? non ho capito tanto da queste 7 pagine :-)
Perch? hai letto male o non l'hai proprio fatto :D :D
Mpps v12 non va bene. Galletto si.
Altrimenti puoi aprirla se preferisci e farla in BDM
giannimini
20-01-2014, 21:37
Quindi il galletto la fa in seriale senza aprire la ecu? Mentre con mpps si deve aprire per farla in procedura bdm?
carlo abarth
20-01-2014, 21:43
falla in bdm ..fai prima!!!
Ragazzi quindi mpps v12 va bene o ho per la musa 1:3 da 90 cv, o si deve aprire necessariamente la centralina?
Col galletto invece si fa via seriale o si deve aprire ugualmente?
Perch? non ho capito tanto da queste 7 pagine :-)
giannimini
21-01-2014, 00:01
Ok mi spiegheresti come si fa in bdm? :-)
Ma le 6f3 mpps non le legge 500 e grandepunto
Ma le 6f3 mpps non le legge 500 e grandepunto
500 e grande punto no. Occorre BDM o Galletto che le fa.
Non esiste nessun cablagio da fare anche a centralina aperta in modo da riuscirci con mmpp e se trovo il file ori o risolto ....
qualcuno sa dirmi qualcosa circa i tempi di scrittura con mpps o kessv1 o magpro avendo già il file ori e il micro?
cinqueturbo
29-09-2016, 15:47
qualcuno sa dirmi qualcosa circa i tempi di scrittura con mpps o kessv1 o magpro avendo già il file ori e il micro?
3 Minuti +-
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