КПК

Просмотр Полной Версии : Мнение Альфа 159 150CV 138_889



jared_poe
02-11-2012, 21:26
Привет, turbo, по крайней мере, имеет слишком много давления, какие еще недостатки есть эта карта?

magi1984
02-11-2012, 22:32
для меня кроме давления в рампе идет переделано все.
ограничители крутящего момента возросли в некоторых dunti на 117%
пара запросу в течение ускорение увеличено в противном случае, на мой взгляд, от 10% до 50%педали на 1% до 100% педали
давление турбо ты уже? с комментариями вы

giarras
02-11-2012, 22:39
точное волхвов,? переделывать, я с вами согласен.

jared_poe
02-11-2012, 22:53
спасибо за ответ волхвов, я хотел бы начать с углубляться в ограничитель крутящего момента, по-моему ? сделано плохо оригинальная карта, если значения карт Nm, то почему? я должен иметь в 990giri 300 нм и 1000giri 190nm крутящего?
Что вы думаете?

rego88
03-11-2012, 05:17
по моему мнению карту ? полностью переделывать.... я не знаю, если вы изменили карты в прикрепленном файле выше.... но, на мой взгляд.... для начала.... я начну только нажав несколько вещей.... мы не ставим варить, слишком много утюгов в огне....
то: начиная от первых 4 карты, которые мы встречаем в начале 2d (первые 4 карты изменены), на мой взгляд, от-прирост 15%, от 50% нагрузки и 1700/1800 оборотов, то egr ? неправильно... в этих авто не тянет строку, прямо как в старых edc15.... больше вперед... вы найдете 2 panettoni, тип 2 lim пара.... вы должны вести их к минимальному значению 0, и поэтому l' egr ? s
исключено, лим пара, fregatene как ? сделал.... от постепенного роста от 10% до 35%, на мой взгляд, 5 карт авансовых rimettile ори, во времена d' инъекции (раствор для инъекций parzializzato) от увеличившись на 10% кривых, которые называют от 1700 оборотов, то на других от 15% до последнее, turbo... упускаешь карту прежде, чем вы mod вы, что и тот, который вы mod, вы... от-прирост в процентах к 7 макс 8% не превышает 200 очков роста, rail от увеличившись на 4%, то у вас опускается ограничитель, что он до того, что ты коснулся ты... добавочные оба на 5%, теперь просто.... nn нажмите другой....

rego88
03-11-2012, 05:22
еще одна вещь..... ты ожидалось fap..... сейчас времени я вспомнил..... во времена d впрыска топлива от 10% прироста.... все кривые, не 15!!! в противном случае от засорения fap...

jared_poe
03-11-2012, 10:47
тогда, я s? что я делю от оригинала, и я пытаюсь дать те изменения, которые ты указал мне ты, только одна вещь, о egr, s? что почти все без рециркуляции с двумя panettoni но уверяю вас, что также cos? это исключает egr, проверял на 4 или 5 MJET.

jared_poe
03-11-2012, 11:26
st? работаю в файл и виталий ефремочкин-спасение есть:но в карту времени впрыска, где их посмотреть обороты?
тогда значения на оси x в мм3 в инъекции, в то время как те, на оси y-Бар и значения в плане мс.

jared_poe
03-11-2012, 12:04
Тогда я попытался следовать вашим директивам rego88, я оставил нерешенным вопрос время впрыска почему? у меня есть сомнения, что я писал выше, то я хотел спросить вас, что, если изменить время впрыска, как правильно правило, не нужно редактировать, а также заранее, чтобы избежать того, что двигатель "picchietta"?

Chris156
03-11-2012, 13:33
Я видел вашу последнюю карту.. как вы изменили педаль, вы должны изменить сроки только за последние 3 точки на каждой кривой..то от 1,5 - 2 градуса фиксированное приращение вперед. для rail положил бы ori..

jared_poe
03-11-2012, 13:49
извините манро вы можете пояснить это подробнее?карта педаль вы имеете в виду четыре карты, которые начинаются от 1C1674?затем что бы mappadi преобразования?

Chris156
03-11-2012, 23:31
то, что это значит, манро ? что, если от 15% крутящего момента от же процент на педаль.

jared_poe
04-11-2012, 00:34
ок, крис, но, чтобы говорить на том же языке, карты для педали вы имеете в виду те, которые ecm2001 вызывает обогащение при ускорении и ecm titanium называется пара запросу при стандартных условиях, требуемого крутящего момента во время ускорения и т.д.?

Chris156
04-11-2012, 00:37
Да, я их!!

jared_poe
04-11-2012, 00:45
ок, тогда я понял, спасибо, хотел спросить, что касается градусов вперед? значения, прочитанные в карту, что это такое? и prex rail, почему? - ори?

jared_poe
04-11-2012, 01:02
ок, в моем случае, я думаю, их можно оставить золотых, я не хотел сделать карту из 180cv только карту немного больше? шероховатый и рыхлый

jared_poe
04-11-2012, 01:32
я только что, прочитав обсуждение, о котором вы говорите, искренне верю, что вы правы в отношении авансов, только, что тот может в соответствии с t? он должен дать всей карте или только в той, в которой можно изменить время впрыска?

Chris156
04-11-2012, 09:22
попробуйте поэкспериментировать..и посмотреть, если вы чувствуете разницу!!!

Chris156
11-11-2012, 22:28
джаред, как идет автомобиль?

jared_poe
11-11-2012, 22:49
я еще не сделал карту, сначала я хотел бы хорошо понять смысл карт, прежде чем решить, как изменить свой автомобиль ;)

mavaila1972
11-11-2012, 23:05
я бы сказал, чтобы начать, чтобы дать несколько очков вперед,десять, а затем 0,2-0,3 градуса,начиная от того, где вы начинаете давать дизельного топлива, а затем постепенно увеличивать постепенно до 1-1,5 градусов, где вы максимально дизель впрыскивается, а затем снизиться p? к концу оборотах и diminuizione дизель, чтобы попытаться сделать "растянуть" двигатель, чтобы не дать стенами двигатель служить высокие, хотя с увеличением скромных заранее, это происходит не очень заметно....

логика правильная отличное объяснение

Chris156
11-11-2012, 23:13
логика правильная отличное объяснение

мне объяснить эту логику правильной? ;)

Chris156
11-11-2012, 23:14
я еще не сделал карту, сначала я хотел бы хорошо понять смысл карт, прежде чем решить, как изменить свой автомобиль ;)

какого года ?? сколько км у вас? вы defap?

jared_poe
11-11-2012, 23:16
? 2007 135000km я не defap

Chris156
11-11-2012, 23:19
вы хотите держать с fap?
как сцепление, хорошо?

jared_poe
11-11-2012, 23:28
я думаю, вы его проводить с fap, сцепление я сделал в 125000km мне кажется

mavaila1972
11-11-2012, 23:30
мне объяснить эту логику правильной? ;)

по мере их увеличения, где у вас увеличилось количество дизельного топлива впрыскивается это означает, что логика правильная, видя, что вы хорошо объясняет тебе, как редактировать и с помощью какой математической формулы;)

Chris156
11-11-2012, 23:37
конечно, если к примеру в 2500giri впрысните 72mm3 16? и ты надела новое значение в 84mm3, по-вашему ? право давать только 0,2 градуса заранее больше? (cio? 16,2?)

mavaila1972
11-11-2012, 23:43
конечно, если к примеру в 2500giri впрысните 72mm3 16? и ты надела новое значение в 84mm3, по-вашему ? право давать только 0,2 градуса заранее больше? (cio? 16,2?)


мы не понимали друг друга заранее, не прямо пропорциональна количеству введенного!!!!!!!!!!!!!!!!

Chris156
11-11-2012, 23:46
Ах, нет??? и на что пропорции даны заранее,???? :eek:

mavaila1972
11-11-2012, 23:55
Ах, нет??? и на что пропорции даны заранее,???? :eek:

более дизель более заранее, но значение, что от увеличения в два карты и другое.
tot увеличение экономии топлива малыш градусов больше значения, мало опыта

Chris156
12-11-2012, 00:15
конечно, что ? отличается увеличение..
по опыту, что вы имеете в виду? зеркало заднего вида??? :cool:

Chris156
12-11-2012, 00:39
конечно, потому что все, что есть? что от времен ? впрыскивается после вмт..

jared_poe
15-11-2012, 23:01
Тогда я изменил мою карту, я думаю, что по-прежнему отсутствуют некоторые карты, но в то же время я хотел бы услышать ваше мнение

Chris156
16-11-2012, 10:30
не ладно.. не будем торопиться, пытается понять, как связаны между собой карты..

jared_poe
16-11-2012, 13:44
вы имеете в виду карту педаль и IQ?

Chris156
21-11-2012, 12:24
- что ты??
Мы надеемся, что не принял взлета!!!
:p

jared_poe
21-11-2012, 22:40
нет, нет, есть... у меня было немного, чтобы сделать в эти дни...я должен спиливать последние детали ;)

Джакомо
22-11-2012, 22:19
шары, я что-то, что я не могу скачать.....я хотел бы увидеть ваше творение!! в любом случае начинается с карт, основы
педаль, lim пара,дизель, reil, turbo и natralmente закрыть egr

затем, если в один прекрасный день вы решили снять dpf, вы сделаете какой-то шаг р? более сложные и, коснувшись достижений, но уверяю вас, что даже без нажатия на авансы вы приедете в хорошие step