КПК

Прагляд Поўнай Версіі : Меркаванне Альфа 159 150CV 138_889



jared_poe
02-11-2012, 21:26
Прывітанне, turbo, па крайняй меры, мае занадта шмат ціску, якія яшчэ недахопы есць гэтая карта?

magi1984
02-11-2012, 22:32
для мяне акрамя ціску ў рампы ідзе перароблена ўсе.
абмежавальнікі крутоўнага моманту ўзраслі ў некаторых dunti на 117%
пара запыце на працягу паскарэнне павялічана ў адваротным выпадку, на мой погляд, ад 10% да 50%педалі на 1% да 100% педалі
ціск турбо ты ўжо? з каментарамі вы

giarras
02-11-2012, 22:39
дакладнае вешчуноў,? перарабляць, я з вамі згодны.

jared_poe
02-11-2012, 22:53
дзякуй за адказ вешчуноў, я хацеў бы пачаць з паглыбляцца ў абмежавальнік крутоўнага моманту, па-мойму ? зроблена дрэнна арыгінальная карта, калі значэння карт Nm, то чаму? я павінен мець у 990giri 300 нм і 1000giri 190nm крутоўнага?
Што вы думаеце?

rego88
03-11-2012, 05:17
на маю думку карту ? цалкам перарабляць.... я не ведаю, калі вы змянілі карты ў прымацаваным файле вышэй.... але, на мой погляд.... для пачатку.... я пачну толькі націснуўшы некалькі рэчаў.... мы не ставім варыць, занадта шмат прасаў ў агні....
то: пачынаючы ад першых 4 карты, якія мы сустракаем у пачатку 2d (першыя 4 карты зменены), на мой погляд, ад-прырост 15%, ад 50% нагрузкі і 1700/1800 абаротаў, то сістэмы рэцыркуляцыі ог ? няправільна... у гэтых аўто не цягне радок, прама як у старых edc15.... больш наперад... вы знойдзеце 2 panettoni, тып 2 lim пара.... вы павінны весці іх да мінімальнага значэння 0, і таму l' egr ? s
выключана, лім пара, fregatene як ? зрабіў.... ад паступовага росту ад 10% да 35%, на мой погляд, 5 карт авансавых rimettile врі, у часы d' ін'екцыі (раствор для ін'екцый parzializzato) ад павялічыўшыся на 10% крывых, якія называюць ад 1700 абаротаў, то на іншых ад 15% да апошняе, turbo... прапускаеш карту перш, чым вы mod вы, што і той, які вы mod, вы... ад-прырост у працэнтах да 7 макс 8% не перавышае 200 ачкоў росту, rail ад павялічыўшыся на 4%, то ў вас апускаецца абмежавальнік, што ен да таго, што ты дакрануўся ты... дадатковыя абодва на 5%, зараз проста.... nn націсніце іншы....

rego88
03-11-2012, 05:22
яшчэ адна рэч..... ты чакалася fap..... зараз часу я ўспомніў..... у часы d ўпырску паліва ад 10% прыросту.... усе крывыя, не 15!!! у адваротным выпадку ад засмечвання fap...

jared_poe
03-11-2012, 10:47
тады, я s? што я дзялю ад арыгінала, і я спрабую даць тыя змены, якія ты паказаў мне ты, толькі адна рэч, пра egr, s? што амаль усе без рэцыркуляцыі з двума panettoni але запэўніваю вас, што таксама cos? гэта выключае egr, правяраў на 4 ці 5 MJET.

jared_poe
03-11-2012, 11:26
st? працую ў файл і віталь ефремочкин-выратаванне есць:але ў карту часу ўпырску, дзе іх паглядзець абароты?
тады значэнні на восі x у мм3 ў ін'екцыі, у той час як тыя, на восі y-Бар і значэння ў плане мс.

jared_poe
03-11-2012, 12:04
Тады я паспрабаваў прытрымлівацца вашым дырэктывам rego88, я пакінуў нявырашаным пытанне час ўпырску чаму? у мяне есць сумневы, што я пісаў вышэй, то я хацеў спытаць вас, што, калі змяніць час ўпырску, як правільна правіла, не трэба рэдагаваць, а таксама загадзя, каб пазбегнуць таго, што рухавік "picchietta"?

Chris156
03-11-2012, 13:33
Я бачыў вашу апошнюю карту.. як вы змянілі педаль, вы павінны змяніць тэрміны толькі за апошнія 3 кропкі на кожнай крывой..ці то ад 1,5 - 2 градусы фіксаванае прырашчэнне наперад. для rail паклаў бы ori..

jared_poe
03-11-2012, 13:49
выбачайце манро вы можаце растлумачыць гэта больш падрабязна?карта педаль вы маеце на ўвазе чатыры карты, якія пачынаюцца ад 1C1674?затым што б mappadi пераўтварэнні?

Chris156
03-11-2012, 23:31
тое, што гэта значыць, манро ? што, калі ад 15% крутоўнага моманту ад ж працэнт на педаль.

jared_poe
04-11-2012, 00:34
ок, крыс, але, каб казаць на тым жа мове, карты для педалі вы маеце на ўвазе тыя, якія ecm2001 выклікае узбагачэнне пры паскарэнні і ecm titanium называецца пара запыце пры стандартных умовах, патрабаванага крутоўнага моманту падчас паскарэння і г.д.?

Chris156
04-11-2012, 00:37
Так, я за іх!!

jared_poe
04-11-2012, 00:45
ок, тады я зразумеў, дзякуй, хацеў спытаць, што тычыцца градусаў наперад? значэння, прачытаныя ў карту, што гэта такое? і prex rail, чаму? - крычы?

jared_poe
04-11-2012, 01:02
ок, у маім выпадку, я думаю, іх можна пакінуць залатых, я не хацеў зрабіць карту з 180cv толькі карту трохі больш? шурпаты і друзлы

jared_poe
04-11-2012, 01:32
я толькі што, прачытаўшы абмеркаванне, аб якім вы кажаце, шчыра веру, што вы маеце рацыю ў дачыненні да авансаў, толькі, што той можа ў адпаведнасці з t? ен павінен даць ўсей карце або толькі ў той, у якой можна змяніць час ўпырску?

Chris156
04-11-2012, 09:22
паспрабуйце паэксперыментаваць..і паглядзець, калі вы адчуваеце розніцу!!!

Chris156
11-11-2012, 22:28
джарэд, як ідзе аўтамабіль?

jared_poe
11-11-2012, 22:49
я яшчэ не зрабіў карту, спачатку я хацеў бы добра зразумець сэнс карт, перш чым вырашыць, як змяніць свой аўтамабіль ;)

mavaila1972
11-11-2012, 23:05
я б сказаў, каб пачаць, каб даць некалькі ачкоў наперад,дзесяць, а затым 0,2-0,3 градуса,пачынаючы ад таго, дзе вы пачынаеце даваць дызельнага паліва, а затым паступова павялічваць паступова да 1-1,5 градусаў, дзе вы максімальна дызель ўпырскваецца, а затым знізіцца p? да канца абарачэннях і diminuizione дызель, каб паспрабаваць зрабіць "расцягнуць" рухавік, каб не даць сценамі рухавік служыць высокія, хоць з павелічэннем сціплых загадзя, гэта адбываецца не вельмі прыкметна....

логіка правільная выдатнае тлумачэнне

Chris156
11-11-2012, 23:13
логіка правільная выдатнае тлумачэнне

мне растлумачыць гэтую логіку правільнай? ;)

Chris156
11-11-2012, 23:14
я яшчэ не зрабіў карту, спачатку я хацеў бы добра зразумець сэнс карт, перш чым вырашыць, як змяніць свой аўтамабіль ;)

якога года ?? колькі км у вас? вы defap?

jared_poe
11-11-2012, 23:16
? 2007 135000km я не defap

Chris156
11-11-2012, 23:19
вы хочаце трымаць з fap?
як счапленне, добра?

jared_poe
11-11-2012, 23:28
я думаю, вы яго праводзіць з fap, счапленне я зрабіў у 125000km мне здаецца

mavaila1972
11-11-2012, 23:30
мне растлумачыць гэтую логіку правільнай? ;)

па меры іх павелічэння, дзе ў вас павялічылася колькасць дызельнага паліва ўпырскваецца гэта азначае, што логіка правільная, бачачы, што вы добра тлумачыць табе, як рэдагаваць і з дапамогай якой матэматычнай формулы;)

Chris156
11-11-2012, 23:37
вядома, калі, да прыкладу, у 2500giri впрысните 72mm3 16? і ты надзела новае значэнне ў 84mm3, па-вашаму ? права даваць толькі 0,2 градуса загадзя больш? (cio? 16,2?)

mavaila1972
11-11-2012, 23:43
вядома, калі, да прыкладу, у 2500giri впрысните 72mm3 16? і ты надзела новае значэнне ў 84mm3, па-вашаму ? права даваць толькі 0,2 градуса загадзя больш? (cio? 16,2?)


мы не разумелі адзін аднаго загадзя, не прама прапарцыйная колькасці уведзенага!!!!!!!!!!!!!!!!

Chris156
11-11-2012, 23:46
Ах, няма??? і на што прапорцыі дадзены загадзя,???? :eek:

mavaila1972
11-11-2012, 23:55
Ах, няма??? і на што прапорцыі дадзены загадзя,???? :eek:

больш дызель больш загадзя, але значэнне, што ад павелічэння ў два карты і іншае.
tot павелічэнне эканоміі паліва маляня градусаў больш значэння, мала вопыту

Chris156
12-11-2012, 00:15
вядома, што ? адрозніваецца павелічэнне..
па вопыту, што вы маеце на ўвазе? люстэрка задняга выгляду??? :cool:

Chris156
12-11-2012, 00:39
вядома, таму што ўсе, што есць? што ад часоў ? ўпырскваецца пасля вмт..

jared_poe
15-11-2012, 23:01
Тады я змяніў маю карту, я думаю, што па-ранейшаму адсутнічаюць некаторыя карты, але ў той жа час я хацеў бы пачуць ваша меркаванне

Chris156
16-11-2012, 10:30
не добра.. не будзем спяшацца, спрабуе зразумець, як звязаны паміж сабой карты..

jared_poe
16-11-2012, 13:44
вы маеце на ўвазе карту педаль і IQ?

Chris156
21-11-2012, 12:24
- што ты??
Мы спадзяемся, што не прыняў ўзлету!!!
:p

jared_poe
21-11-2012, 22:40
няма, няма, есць... у мяне было трохі, каб зрабіць у гэтыя дні...я павінен спілоўваць апошнія дэталі ;)

Джакама
22-11-2012, 22:19
шары, я што-то, што я не магу спампаваць.....я хацеў праверыць, ці ваша тварэнне!! у любым выпадку пачынаецца з карт, асновы
педаль, lim пара,дызель, reil, turbo і natralmente зачыніць egr

затым, калі ў адзін цудоўны дзень вы вырашылі зняць dpf, вы зробіце нейкі крок р? больш складаныя і, крануўшы дасягненняў, але запэўніваю вас, што нават без націску на авансы вы прыедзеце ў добрыя step