pippo65

Хтось буде такий люб'язний, щоб дати мені в око, якщо цей файл зроблений пристойно?
У додатку Орі і Mod.
Ecu: Mjd 6f3 8DFC2/HW04P-3545-B595

Спасибі.

cinqueturbo

Доброго дня, напишіть ще 8DFC2?? і MJD6F3
бачиш, що і зовсім інший ECU тільки програмне забезпечення і троюрідний брат...
файл, здається, в порядку, що я зробив?
якщо перейти на сайт mtx знайти вільне програмне забезпечення, що робить, впевнений, добре, але не забудьте скинути всі параметри також скидання деградації масла і заміна fap, перш ніж писати файл
а якщо у вас проблеми, спробуйте це..

pippo65

Доброго дня, напишіть ще 8DFC2?? і MJD6F3
бачиш, що і зовсім інший ECU тільки програмне забезпечення і троюрідний брат...
файл, здається, в порядку, що я зробив?
якщо перейти на сайт mtx знайти вільне програмне забезпечення, що робить, впевнений, добре, але не забудьте скинути всі параметри також скидання деградації масла і заміна fap, перш ніж писати файл
а якщо у вас проблеми, спробуйте це..

Файл я зробив з Ads Dpf Remover,я радий, що ми зробили добре.
Питання,але якщо ти не прибереш фізично fap створює проблеми?

cinqueturbo

Файл я зробив з Ads Dpf Remover,я радий, що ми зробили добре.
Питання,але якщо ти не прибереш фізично fap створює проблеми?

Ніколи не чув жарт банан в глушник? ось що я розумію в короткий час..
для того, щоб спробувати автомобіль йде добре.. 1-2 тижні, все залежить від того, що ти робиш..

pippo65

Ніколи не чув жарт банан в глушник? ось що я розумію в короткий час..
для того, щоб спробувати автомобіль йде добре.. 1-2 тижні, все залежить від того, що ти робиш..

ок,ідеальним,краще зняти його навіть фізично.
Замість цього,закрити Egr, зберігаючи для Вентилятора,гірше чи краще?

cinqueturbo

ок,ідеальним,краще зняти його навіть фізично.
Замість цього,закрити Egr, зберігаючи для Вентилятора,гірше чи краще?

Я бачив на багатьох автомобілях з EGR Off, середня регенерації збільшується..
тобто замість того, щоб кожен 1000 км проходить 1500
"числа у випадку, якщо у мене Журнал, який я можу переглядати"
так що я припускаю, є перевагою, але також може бути для технічне обслуговування проводиться для впускних колекторів, що буде відповідати після завершення роботи на цих 1,3..

pippo65

Я бачив на багатьох автомобілях з EGR Off, середня регенерації збільшується..
тобто замість того, щоб кожен 1000 км проходить 1500
"числа у випадку, якщо у мене Журнал, який я можу переглядати"
так що я припускаю, є перевагою, але також може бути для технічне обслуговування проводиться для впускних колекторів, що буде відповідати після завершення роботи на цих 1,3..
Я розумію,звичайно, що цей збірник їх всмоктування,всередині мотлох ж буде,і навіть багато,і один раз чисто робить свою частину,але чистий,в тому числі egr залишається завжди важка робота.
Добре,зараз подивлюся їх dafarsi.
Дякую за поради,і в разі потреби повернутися до турбувати.
Привіт.

dj_piex