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Ansicht Die Vollständige Version : Neu zuordnet, ohne entfernen der fap



pippo65
Hallo leute,da ich ein steuergerät gabelstapler für den 500 1.3 multijet meiner frau,ich wollte wissen, ob es möglich ist, durch zuordnen zu erhöhen ein wenig die leistung,aber ohne entfernen der fap.
Meint ihr es ist machbar?
Vielen dank für ihre wertvollen tipps.

sergiot
sicherlich können. die ergebnisse sind interessant.

Alfiuccio
ich stimme mit sergiot...

cinqueturbo
Ich habe vista 1, dass er nicht die probleme, die bereits serienmäßig mit dem FAP-auch mit 40-60Mil km..
erhöhung des ****llo öl,regenerationen, kontinuierliche und nie getragen, am ende,
steuerketten laut, um das öl verschmutzt vom diesel...
Natürlich können sie ordnen sie ein 500 1.3 multijet aber wenn zahlt bereits in einen solchen zustand wie lange dauert es?
na, die getriebe, die kette und zwischen 15-20Mil km sechs-zu-punkt **** auch mit ersatzteile fiat und öl selenia,
der turbo beginnt zu singen das ave maria mit rauch am auspuff,
vielleicht diejenigen, die ich erhielt comminavano immer in dem land in 30-50 kmh?
Sowohl 6F3, wie auch 8DF..
sorry für die einmischung..

sergiot
alles richtig cinqueturbo. aber es ist auch möglich, die zuordnungen schwach unter berücksichtigung dieser effekte und sie nicht bei zu. ich habe die erfahrung gemacht auf giulieta 1600 und auf einem zafira mit ergebnissen, die die kunden zu schätzen, und ohne nebenwirkungen. indem fap pioi mehr tun, als performance. wer sich aber zufrieden....

pippo65
In der zwischenzeit, dank an alle für die tipps,mein ziel,"gesehen, die erzwungene pause des augenblicks" war, tun einige tests auf der cinquino von meiner frau.

cinqueturbo
alles richtig cinqueturbo. aber es ist auch möglich, die zuordnungen schwach unter berücksichtigung dieser effekte und sie nicht bei zu. ich habe die erfahrung gemacht auf giulieta 1600 und auf einem zafira mit ergebnissen, die die kunden zu schätzen, und ohne nebenwirkungen. indem fap pioi mehr tun, als performance. wer sich aber zufrieden....

Aaaaaa, aber lesen gut hier spricht man von der 1.3 multijet nicht 1,6-1,9-2,0-5,0 usw..

cinqueturbo
In der zwischenzeit, dank an alle für die tipps,mein ziel,"gesehen, die erzwungene pause des augenblicks" war, tun einige tests auf der cinquino von meiner frau.


Es gibt tausende von threads auf deiner ECU wenn du lust hast es zu lernen..
wir können auch ihnen helfen..
dann, wenn sie nicht gerade den teig für deine zähne verlassen sie sich auf service-datei online hier im forum
sie können auch eine nachricht hinterlassen, ganz rechts in der zeichenfolge rot
rimarmi überrascht und zufrieden, 100%

pippo65
Ich habe gestern abend versucht, einen blick auf die karte, dass ich sie von einem profi,für meine alte G. PUNKT 90PS, die ich hatte.
Verglichen mit der datei ori,immer meine G. P

Aber wie lange dauert das vorbereiten einer karte so?
Ich habe gesehen mit Ecm Titanium 1.61,welche die software intuitiv für einen anfänger?

micheleyr6
ich glaube, dass die mehr intuitiv ist es genau das, ecm