gionag
Прывітанне !
прыкладаю map pack, які я распрацаваў для маей alfa brera 2.4 200л. з 2006 года з hw edc16c39 145 sw 421.
АДМОВА ад адказнасці : я Не сцвярджаю, што гэта што-то канчаткова не поўны... толькі забяспечыць добрую базу/кропку адліку. Я, на сённяшні дзень, з гэтай map pack, магу рабіць ўколы ў "парадак" і "адукацыя" больш 100mm3 і не мець ніякіх праблем на органы кіравання, пытанні ў вас усё добра прыбраць у скрынкі ў гаражы. Такім чынам, не будзе ідэальным... але мне і, думаю, іншым, можа хапіць.
І гэта ў значнай ступені вытворная ад damos EDC16C39 Альфа-Рамэа 147.
Там павінна быць накшталт усё... калі, калі я пачынала, мне б давялося такога файла для рук, я б дапамог... і не мала.
Я заяўляю, рэліз досыць сырой... я не занеслі ў чыстым я зладзіў усё ў адпаведнасці з жалезнай логікай.
Я пазбягаў усе карты, якія адносяцца да функцыі рэгенерацыі, таму што я планаваў гэта з таго дня нуль разабраць DPF і, такім чынам, мяне можна змяніць, але толькі тое, што рэальна я б выкарыстаў.
Ёсць усё, што трэба для таго, каб:
-адключэнне EGR (фізічна) [не чапаючы DTC не паставіць рэзістары на праводку]
-выдаленне DPF рэгенерацыі і лупіцца дыферэнцыяльны датчык / датчык тэмпературы каталізатара/вадасьцекавая труба [без дотыку DTC не паставіць рэзістары на праводку]
-выдаліць SWIRL і адлучыць рухавік [без дотыку DTC не паставіць рэзістары на праводку]
-ачысціць корпус дросельнай засланкі і зняць цалкам прывад [не дакранаючыся DTC не паставіць рэзістары на праводку]
-паўторна выраўнаваць (гл. іншы паток, напрыклад) інструмент індыкатар адноснага ціску turbo прыборнай панэлі дапаможны
-усе карысныя карты (па крайняй меры, мне...), каб змяніць ін'екцый і празмернага харчавання
-кіраваць ў рэшце рэшт і поўнай геаметрыяй (усе PID і карты "pre-кантролю")
Для рашэнне, я магу казаць толькі за гэты hw/sw тэхнічныя характарыстыкі, і я абяцаю, што, калі трэба, напішу, як я прыступіў.
Дайце мне ведаць вашыя думкі.
прыкладаю map pack, які я распрацаваў для маей alfa brera 2.4 200л. з 2006 года з hw edc16c39 145 sw 421.
АДМОВА ад адказнасці : я Не сцвярджаю, што гэта што-то канчаткова не поўны... толькі забяспечыць добрую базу/кропку адліку. Я, на сённяшні дзень, з гэтай map pack, магу рабіць ўколы ў "парадак" і "адукацыя" больш 100mm3 і не мець ніякіх праблем на органы кіравання, пытанні ў вас усё добра прыбраць у скрынкі ў гаражы. Такім чынам, не будзе ідэальным... але мне і, думаю, іншым, можа хапіць.
І гэта ў значнай ступені вытворная ад damos EDC16C39 Альфа-Рамэа 147.
Там павінна быць накшталт усё... калі, калі я пачынала, мне б давялося такога файла для рук, я б дапамог... і не мала.
Я заяўляю, рэліз досыць сырой... я не занеслі ў чыстым я зладзіў усё ў адпаведнасці з жалезнай логікай.
Я пазбягаў усе карты, якія адносяцца да функцыі рэгенерацыі, таму што я планаваў гэта з таго дня нуль разабраць DPF і, такім чынам, мяне можна змяніць, але толькі тое, што рэальна я б выкарыстаў.
Ёсць усё, што трэба для таго, каб:
-адключэнне EGR (фізічна) [не чапаючы DTC не паставіць рэзістары на праводку]
-выдаленне DPF рэгенерацыі і лупіцца дыферэнцыяльны датчык / датчык тэмпературы каталізатара/вадасьцекавая труба [без дотыку DTC не паставіць рэзістары на праводку]
-выдаліць SWIRL і адлучыць рухавік [без дотыку DTC не паставіць рэзістары на праводку]
-ачысціць корпус дросельнай засланкі і зняць цалкам прывад [не дакранаючыся DTC не паставіць рэзістары на праводку]
-паўторна выраўнаваць (гл. іншы паток, напрыклад) інструмент індыкатар адноснага ціску turbo прыборнай панэлі дапаможны
-усе карысныя карты (па крайняй меры, мне...), каб змяніць ін'екцый і празмернага харчавання
-кіраваць ў рэшце рэшт і поўнай геаметрыяй (усе PID і карты "pre-кантролю")
Для рашэнне, я магу казаць толькі за гэты hw/sw тэхнічныя характарыстыкі, і я абяцаю, што, калі трэба, напішу, як я прыступіў.
Дайце мне ведаць вашыя думкі.