КПК

Перегляд Повної Версії : Проблема заслінок впускного колектора на Alfa 159 150CV



jared_poe
26-10-2012, 15:52
Всім привіт мені потрібно думка: минулого тижня він горить на несправність на моїй 159, зроблений перевірити в майстерні мені сказали, що проблема ? на дросельної заслінки (пластикові), розташовані на впускний колектор, мені здається, що вони SWIRL.
Враховуючи, що мій колега на тій же машині провів близько 2500? і в цьому винні ті, valvoline, що вони спливли й потрапили на поршень, я хотів би знати, якщо у вас кілька порад, щоб уникнути цього.
В цих випадках ? краще встановити ті, метал або просто взяти і змінити карту?

magi1984
26-10-2012, 16:06
якщо ви не хочете витрачати нічого toglile, якщо ви хочете марнотрат деяких грошей, покладіть їх у метал

rego88
26-10-2012, 18:20
у мене 147 1.9 150cv, той же двигун,.... на моїй все swirl я видалені.... ? був ammattimento.... мені довелося зняти насос дизель, потік речей,.... після чого я витягнув чер колектор.... відредаговано, видалені палітра, attappati отвору, а потім я поклав його назад під скутер з swirl ******.... нічого не пов'язано ? їх не турбує.... але я в діагнозі nn я помилки, знаю, як ти можеш мати помилок....

mecdoc
26-10-2012, 19:21
togliele і покладіть кришки я зазвичай роблю cos? і я не більше проблем,

jared_poe
26-10-2012, 21:06
що зазвичай пробки, я повинен поставити? тоді я повинен змінити карту?
дякую за відповіді, хлопці :D

rego88
26-10-2012, 21:16
ні ні... нічого в карту зміни!! просто залиште електродвигун, підключений....

blackwolf76
26-10-2012, 23:05
Ті ж зміни, що ви робите на mercedes CDI починаючи з 2000 року.

mecdoc
26-10-2012, 23:09
1448io я їх такого розміру

tezzero
27-10-2012, 00:21
Я підтверджую видалення заслінок з електродвигуном підключений..помилок немає, і немає карти

Команду електроніка
27-10-2012, 08:53
я підтверджую, помилок немає, і змінює карту

jared_poe
27-10-2012, 13:30
дякую за відповіді, хлопці, mecdoc я не можу завантажити файл, чому? я підписався нещодавно, ви можете mandarmelo далі *****?
Якщо видалення тільки метеликів без attappare отвори є проблеми згоряння?

msport (exil77grande)
27-10-2012, 13:55
дякую за відповіді, хлопці, mecdoc я не можу завантажити файл, чому? я підписався нещодавно, ви можете mandarmelo далі *****?
Якщо видалення тільки метеликів без attappare отвори є проблеми згоряння?

згідно правил, і це абсолютно заборонено отримати від користувачів, зареєстрованих на форумі, з деяких privileggi матеріал сам форум,покарання бан обох фамільні користувачів, інакше не мало б сенсу, обмеження застосовується для нових гравців.

jared_poe
27-10-2012, 16:29
згідно правил, і це абсолютно заборонено отримати від користувачів, зареєстрованих на форумі, з деяких privileggi матеріал сам форум,покарання бан обох фамільні користувачів, інакше не мало б сенсу, обмеження застосовується для нових гравців.
Вибачте, я думав, що в цьому випадку не було проблем, так як файл був розміщений саме для мене, щоб побачити, в будь-якому випадку незалежно від мене, я роблю це пояснити тут, якщо вдається.

jared_poe
27-10-2012, 16:33
на твою думку, якщо залишити отвори відкритими на впускному колекторі,який, до речі, ставиться на тиск від турбо,є проблеми??
проблеми горіння-останній із ваших проблем.....
у будь-якому випадку, щоб писати так, я вважаю, що ви не розумію, як зробити....або пу? бути, що я не зрозумів нічого...
Ні ні, ймовірно, проблема ? що я неосвічений в цьому питанні, ви можете пояснити мені, як зробити зміни, і, оскільки ти тут, скажи мені, у чому проблеми, я йду назустріч, якщо ж я залишаю відкритими

jared_poe
28-10-2012, 14:39
Спасибі Манро пояснення ;)
Вас фізично, як ви робите, щоб закрити отвори там, де раніше були лопатки? Зробіть фланець?
Файл, який я розмістив mecdoc я не можу його відкрити, чому? у мене не досить повідомлень, ви можете scrivermele qu? які заходи?

blackwolf76
28-10-2012, 16:56
дороги + короткі і прості. Або знаходяться) в склянку, типу, які знаходяться в отвори моноблоки двигуна з урахуванням конкретних отвори штиря клапани, або ви filettano отвори і вкрутіть болт або пробка конічна. Очевидно, що в обох випадках на зовнішній стороні кришки поставимо тісто в силіконові форми.

Останнім часом я зробив кілька mercedes, і я використав болти від 14мм.

jared_poe
28-10-2012, 16:59
я помиляюся, або отвори, де знаходяться лопатки не круглі?

blackwolf76
28-10-2012, 17:16
Може бути, ми пишемо арабська.

Вам не доведеться заткнути дірки лопаток, але отвори цапфи лопаток. Мені здається, що Msport трохи вище, то було дуже ясно.

mecdoc
28-10-2012, 18:47
jared_poe
вибачте за питання, але ви впевнені, щоб зробити цю роботу поодинці?
дивіться, що потрібно зняти досить р? речі , в тому числі розсилки, за те, що мало, погано, але що стосується редагування збірника, якщо за caxxate ризики викидати двигун , якщо ви в кінцевому підсумку щось в повітроводах всмоктування

jared_poe
28-10-2012, 22:39
jared_poe
вибачте за питання, але ви впевнені, щоб зробити цю роботу поодинці?
дивіться, що потрібно зняти досить р? речі , в тому числі розсилки, за те, що мало, погано, але що стосується редагування збірника, якщо за caxxate ризики викидати двигун , якщо ви в кінцевому підсумку щось в повітроводах всмоктування
Тихий такий, що я роблю, я роблю в майстерні ;) тільки, щоб зрозуміти, як зробити зміни, однак мунро прямо зараз я, нарешті, зрозумів, що я бачив в розібраному вигляді і я думав, що пробки були покласти на місці лопаток... спасибі, хлопці, просто я роблю роботу, може бути, відправлю фото

jared_poe
29-10-2012, 13:08
є електрики в майстерні, iveco, ми маємо справу з різними моторами ;)

blackwolf76
29-10-2012, 22:21
є електрики в майстерні, iveco, ми маємо справу з різними моторами ;)


jared_poe
29-10-2012, 22:27
на жаль, моя робота не стосується тільки двигунів ? все інше, що ? казино...

blackwolf76
29-10-2012, 23:01
на жаль, моя робота не стосується тільки двигунів ? все інше, що ? казино...

Не ? щоб знати факти ваші, але з тим, що вам подобатися?? Система повітря?? Abs?? Гальма??

Chris156
30-10-2012, 00:21
дороги + короткі і прості. Або знаходяться) в склянку, типу, які знаходяться в отвори моноблоки двигуна з урахуванням конкретних отвору стрижня клапана.
Псевдонім заглушки з лиття!!! ;)

jared_poe
30-10-2012, 13:13
Не ? щоб знати факти ваші, але з тим, що вам подобатися?? Система повітря?? Abs?? Гальма??

msport (exil77grande)
30-10-2012, 21:23
закрито по темі, дякую.

checcosassu
26-12-2012, 09:29
чи можна поставити колектор, 150 л. с., euro3 без клапанів swirl

sportknight
29-01-2013, 21:17
вибачте,краще зняти клапани і пиляти стовп немає?,cos? вам залишається складовою частиною стовпа, як пробка

blackwolf76
29-01-2013, 21:28
який стовп ви хочете пиляти???

Клапани знаходяться в зв'язку один з одним з asticina, в той час як окремі клапани мають, як стовп вставки з металу, кріпитися над клапаном з пластику, так само як і втулки, які roteano в колектор.

Для рішення, якщо вони не зламані, тяга від приводу і стаціонарні, або в іншому випадку (ідеальне рішення) демонтуйте колектора і видалити все, і отвори втулок покладіть кришки fuzxione, використовувані для моноблоків... мені здається, діаметр 14 або 15, в межі можна отримати за одне свердло і ви їх точні на шапки..

Джакомо
29-01-2013, 21:41
не буде роботи більше чистої змінюється колектор з одним без swirl

blackwolf76
29-01-2013, 22:00
але те, що вам потрібно купити... і платити, заглушки, стоять 2 євро на всіх;)

checcosassu
31-01-2013, 13:38
ні, пиляти нічого :)

michele30
08-02-2013, 18:36
може бути, що це проблема в клапанах машина займе на кілька оборотів більше, для початку?
чому? у мене є клієнт, який скаржиться на цю проблему.

checcosassu
08-02-2013, 19:09
ви також може вплинути на включення

sportknight
09-02-2013, 01:26
Звичайно, це залежить також від їх

марко
24-05-2013, 18:18
я хотів задати питання, але якщо swirl беру в карту метеликів потрібно видалити фізично?

hyrosat
24-05-2013, 19:15
мені здається, ви могли зняти або залишити їх відкритими від ecu, однак, чекає ради, хто більше? експерт, я у мене були проблеми з swirl на мій колектор 3 були зламані, і вони були металеві

марко
24-05-2013, 20:36
ок, спасибі, діагноз, що вам давав?

blackwolf76
25-05-2013, 00:06
Важливо ? rimuoverele фізично, а в тому, що рано чи пізно ламаються, і, в кінцевому підсумку завжди в двигун, в результаті чого серйозний збиток. На карті, було б доцільно togleirle, але коли в хороших умовах, щоб уникнути їх один від одного.

hyrosat
25-05-2013, 15:03
також, чому? я, здається, зрозумів, що якщо прибрати, але залишити привід підключений в машині немає помилок,

марко
25-05-2013, 22:04
розібрали впускний колектор, але метелики в хорошому стані, все видаляю і видаляю з карти?

blackwolf76
25-05-2013, 23:12
розібрали впускний колектор, але метелики в хорошому стані, все видаляю і видаляю з карти?

Я рекомендую вам видалити їх і залишити електродвигун підключений. Це питання часу, ви побачите всі ті ж маршрути, і ризик поломки двигуна.

марко
25-05-2013, 23:24
дякую за відповідь, але якщо я дозволю електродвигун підключений я повинен mod. екю?

blackwolf76
25-05-2013, 23:35
дякую за відповідь, але якщо я дозволю електродвигун підключений я повинен mod. екю?

не з'? ... якщо ви хочете це зробити ? для вашої педантичності.