МІРКА
Для пачатку вітаю ўсіх удзельнікаў форуму, у прыватнасці, адміністратара, які пагадзіўся на маю просьбу.
Я ўяўляю: я Мірка..мне 35 гадоў і я механік, carroziere у Конельяно ў правінцыі трэвіза,з праекта ў бліжэйшы адкрыццё ў уласнай рамонтнай майстэрні.
Дзякуючы маёй працы, арыентаванай на кіраванне аўто ад канкурэнцыі,прывяло мяне да распрацоўцы веды на 360 градусаў, што тычыцца падрыхтоўкі механіка (рухавік,трансмісія,кузаў,аздабленне....) аўтамабіль, адносна простых,такіх як renault clio gr.N / gr.A / r3 і peugeot 106 /206 / 208 r3t ў роўнай катэгорыі.
Сказаў, што гэта.. прыйшоў,для мяне, момант, каб закрануць тэму электронны (зазор, досыць важна)па адносінах да дарожных машын (падрыхтоўка / тэхнічнае абслугоўванне), і я прызямліўся тут, я магу толькі даць веды, механічнае ў маім распараджэнні,у якасці крыніцы бартэр...я спадзяюся, што змагу даведацца так шмат з вашага вопыту і чаму б і не...нават падзяліцца для агульнага дабра форуму.
Дзякуй усім, Мірка.
Я ўяўляю: я Мірка..мне 35 гадоў і я механік, carroziere у Конельяно ў правінцыі трэвіза,з праекта ў бліжэйшы адкрыццё ў уласнай рамонтнай майстэрні.
Дзякуючы маёй працы, арыентаванай на кіраванне аўто ад канкурэнцыі,прывяло мяне да распрацоўцы веды на 360 градусаў, што тычыцца падрыхтоўкі механіка (рухавік,трансмісія,кузаў,аздабленне....) аўтамабіль, адносна простых,такіх як renault clio gr.N / gr.A / r3 і peugeot 106 /206 / 208 r3t ў роўнай катэгорыі.
Сказаў, што гэта.. прыйшоў,для мяне, момант, каб закрануць тэму электронны (зазор, досыць важна)па адносінах да дарожных машын (падрыхтоўка / тэхнічнае абслугоўванне), і я прызямліўся тут, я магу толькі даць веды, механічнае ў маім распараджэнні,у якасці крыніцы бартэр...я спадзяюся, што змагу даведацца так шмат з вашага вопыту і чаму б і не...нават падзяліцца для агульнага дабра форуму.
Дзякуй усім, Мірка.