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Ansicht Die Vollständige Version : Problem mit Bosch EDC16C34



adelettromeccanica
Hallo, kam gestern mit dem abschleppwagen dieses Citroen Xsara Picasso 1.6 hdi 110 ps EDC16C34 HW: 9653958980 SW: 9656841180
dieses auto ersetzt wurde, den motor mit einem immer benutzt 1.6 hdi, aber mit 90 ps, das auto lief gut, aber auf der straße, wenn sie sank auf das gaspedal gab fehler hochdruck-kraftstoff P1166 und war mit sicherheit nicht über einen bestimmten drehzahlbereich bis zum löschen der fehler wieder auf und begann alles von ac****. dann hatten sie die zündende idee, ordnen sie die steuereinheit senken sie den druck des rail und nach dem schreiben der datei mod, die das auto teil, und nach ein paar sekunden schaltet sich, wenn ich versuche zu beschleunigen, stattdessen schaltet sich sofort aus.
Dann als erstes gab ich die original-datei das erste mal gelesen und ich umgeschrieben, aber es ändert sich nichts, immer noch fehler P1166, ich ich habe die einspritzpumpe mit der dazugehörigen druckregler, sauber in den tank und es gibt keine luftblasen in den leitungen diesel.

meiner meinung nach hat irgendein problem mit dem steuergerät, aber als anfänger mit den steuergeräten weiß ich nicht, wie kann ich überprüfen oder besser lösen dieses problem, können sie mir helfen mit ein paar ideen?

p.s. ich habe die ursprüngliche datei mit ecm titanium und es scheint alles normal.

ugoboss
die lesung wurde gemacht, im seriellen oder im bdm? in diesem fall war es besser, sie in bdm, diese in serielle manchmal verlieren einige konfiguration und brechen die zwillinge, aber die ursprüngliche datei bleibt die maschine in bewegung oder nicht? sie haben auch die ecu des 90ps verfügbar?

Hallo,
bist du sicher, dass der druck-sensor ist kalibriert? Wie kommt der druck vor, stellen sie die maschine?
Steuert bei eingeschalteter zündung und motor aus auf den mittleren draht-sensor-druck, dass er 0,5 volt.

lightning
Hallo an alle, sage ich -) da jahr verändert, der motor ist es nicht, dass jahr ruiniert kabelbaum motor?

adelettromeccanica
Gemacht wurde alles in eine serielle maschine auch mit dem original geht der immer gleich ist, und erlischt nach wenigen sekunden, die ECU 90 ps gibt es leider

adelettromeccanica
Der druck-sensor funktioniert gut und ist nicht verdorben, keine kabel, das auto funktionierte, bis sie geändert haben, wurde die zuordnung der rail

ugoboss
Der druck-sensor funktioniert gut und ist nicht verdorben, keine kabel, das auto funktionierte, bis sie geändert haben, wurde die zuordnung der rail

es hat aber keinen sinn, wenn das problem war, die karte des rail-virus ori würde funktionieren, in der diagnose, die probleme hast du?

adelettromeccanica
In der theorie keinen sinn, aber wie es scheint, das auto hat keine probleme, wurde alles ersetzt, auch sensor, phase sensor druck rail, aber gesehen, wie alles begann, wann erfolgte die zuordnung zum rail-vielleicht ist sie beschädigt ist, etwas zu schreiben, dass auch flasht dann das original zwar probleme, ich glaube, dass, wenn jemand hat die sicherung des steuergerätes kann man schreiben alles und sehen, ob das so funktioniert