КПК

Прагляд Поўнай Версіі : Праблема Bosch EDC16C34



adelettromeccanica
Прывітанне ўсім, прыехаў учора з эвакуатара гэтай Citroen Xsara Picasso 1.6 hdi 110 л. с. EDC16C34 HW: 9653958980 SW: 9656841180
у гэтым аўтамабілі быў заменены рухавік з аднаго заўсёды выкарыстоўваў 1.6 hdi, але з 90 л. с., аўтамабіль ішоў добра, але на вуліцы, калі вы апускаецеся паскаральнік даваў памылку высокае ціск паліва P1166 і сыходзіў у абарону, не перавышае колькасці абаротаў рухавіка, аж да выдалення памылкі і пачаць усё з ac****. так што ў іх была бліскучая ідэя адлюстраваць блок кіравання, зніжаючы ціск ў рампы і пасля таго як я напісаў файл мод аўтамабіль і праз некалькі секунд выключаецца, калі я спрабую паскорыць замест таго, адразу ж выключаецца.
Так як першае, што я зрабіў даць зыходны файл, прачытаў першы раз і lh перапісаць, але гэта не змяняе нічога, зараз зноў памылка P1166, я змяніў помпа высокага ціску з рэгулятарам ціску, чысты бак і няма ніякіх бурбалак паветра ў трубаправод дызельнага паліва.

па-мойму есць якая-небудзь праблема ў эбу, але, будучы пачаткоўцам з эбу не ведаю, як я магу праверыць, ці лепш вырашыць гэтую праблему, ці можаце вы дапамагчы мне з нейкай ідэяй?

p.s. я праверыў зыходны файл з ecm titanium, і, здаецца, усё нармальна.

ugoboss
чытанне і было зроблена ў паслядоўны, або ў bdm? у гэтым выпадку пераважней зрабіць гэта ў bdm, гэтыя ў паслядоўны, часам губляюць якой-небудзь канфігурацыі, і ламаюць блізняты, але з арыгінальнага файла машына знаходзіцца ў руху або няма? вы таксама экю 90 л. з у наяўнасці?

Прывітанне,
ты ўпэўнены, што датчык ціску адкалібраваць? У як ідзе ціск перад выключэннем машыны?
Праверце пры ўключаным запальванні і рухавік выкл на цэнтральны провад датчыка ціску, які ў 0,5 вольт.

маланка
Прывітанне ўсім, я кажу, бздура, так як год памяняў рухавік, не з'яўляецца тое, што год сапсаваў праводку рухавіка?

adelettromeccanica
Усё гэта было зроблена ў паслядоўны, машына нават з арыгіналам ідзе ўсё роўна і выключаецца праз некалькі секунд, ЭБУ 90 л. с. не існуе, на жаль

adelettromeccanica
Датчык ціску працуе добра, і не быў разбураны ні адзін провад, машына працуе да тых часоў, што было зменена адлюстраванне чыгуначных

ugoboss
Датчык ціску працуе добра, і не быў разбураны ні адзін провад, машына працуе да тых часоў, што было зменена адлюстраванне чыгуначных

так, але гэта не мае сэнсу, калі б праблема была карта rail вярнуць назад на працу, у дыягностыцы, што праблемы ў вас?

adelettromeccanica
Вы ў тэорыі не мае сэнсу, але, як здаецца, аўтамабіль не мае праблем, было заменена усё, нават датчык фазы, датчык ціску ў рампы, хоць бачыў, што ўсё гэта пачалося ад таго, калі было зроблена адлюстраванне ў рампы, можа быць, вы пашкодзілі што-то ў запісы, што нават перапісаць, то арыгінал усё роўна праблемы, я лічу, што калі хто-то мае копіі гэтага кіравання, вы можаце перапісаць ўсё і паглядзець, калі так працуе