Visualizza Versione Completa : Fiat punto 1.3 70 minimo regolare ma fisso a 1300 giri
Ciao ragazzi ho questa punto che non riesco a risolvere questa anomalia . Ho cambiato batteria e controllato alternatore tensione 14v .vie mai capitato? C'è qualche altra ferifica che posso fare? Grazie anticipatamente per il vostro aiuto.
alex210392
03-06-2017, 19:22
ciao lo faceva anche la mia opel, in diagnosi non dava errori ma segnava temperatura esterna -20 °C prova a controllare in diagnosi se è lo stesso anche per te, credo si trovi nel maf il sensore temperatura aria esterna, a me si è risolto semplicemente pulendolo
Ok grazie domani verifico e ti aggiorno.
carlo abarth
04-06-2017, 22:57
ce un tipo di ecu su quella vettura che se ne va a put...ne!!!
Buongiorno. Controllato sensore temp.tutto ok potenziometro ecc.ecc.nessuna anomalia . Ciao Carlo può essere la ecu danneggiata c'è qualche verifica che posso fare?
Controlla tutti I tubicini nn vorrei che ci sia qualche tubicino usurato e si prende di aria...e resta accellerata
Ciao ho controllato ma nessuna anomalia. Posso provare a sostituire la ecu. Se prendo la ecu e la scodifica totale e la monto l'auto si accende e funziona normalmente. ?
Ciao ho controllato ma nessuna anomalia. Posso provare a sostituire la ecu. Se prendo la ecu e la scodifica totale e la monto l'auto si accende e funziona normalmente. ?
Certo si con la scodifica totale si
carlo abarth
08-06-2017, 22:50
news ...era la ecu???
Giuseppe2016
10-06-2017, 00:12
Controllerei anche pedale acceleratore quando non va la ECU alza il minimo
Buonasera. Ho controllato anche potenziometro acceleratore :sostituito ecu stamattina per adesso sembra che il problema è risorto ma non lo do scontato visto che ogni tanto ritornava normale..
Giuseppe2016
11-06-2017, 07:52
Tienici aggiornati
Ciao ragazzi niente da fare problema non risolto.si ricomincia da ****. ..
controlla se alla ecu arriva il segnale dell ac non vorrei che cè qualche anomalia e indica che cè l ac accesa e la ecu alza il minimo.
Per ac indenti aria condizionata?
lsdlsd88
14-06-2017, 00:26
sicuramente intende quello si ;)
Sì controllero' ma se fosse non Penzo che porterebbe il minimo su 1300/1500 giri vi aggiorno. .
Sì controllero' ma se fosse non Penzo che porterebbe il minimo su 1300/1500 giri vi aggiorno. .
invece ti sbagli!!controlla anche interruttore frizione(prova con sensore disconnesso come si comporta).
Buongiorno. Interruttore frizione funziona e segnale di accensione ac arriva ella ecu on of. Può essere qualche anomalia alla centralina fusibili?
Buongiorno. Interruttore frizione funziona e segnale di accensione ac arriva ella ecu on of. Può essere qualche anomalia alla centralina fusibili?
Ciao.
Secondo me e` un problema meccanico .
Ciao di che tipo Maccanico per te?
Ciao di che tipo Maccanico per te?
Virtualemente non vedendola e non sentendola non saprei ..
Ma sto minimo che fa si alza e poi poco dopo si ristabilisce ?
Capita avvolte quando accendi va su 1300 rpm e avvolte mentre cammini si alza poi ritorna normale capita anche che per 2/3 giorni sta sempre alto o viceversa.
Capita avvolte quando accendi va su 1300 rpm e avvolte mentre cammini si alza poi ritorna normale capita anche che per 2/3 giorni sta sempre alto o viceversa.
Potrebbe anche esserci qualche tubicino usurato e si prende di aria ..
a volte si spaccano e neanche si vede...
Controlla tutti i tubicini circuito gasolio
giuseppe89
23-06-2017, 00:16
ma l'auto a parte il minimo va bene? partenza regolare?erogazione? tira bene? mi verrebbe da pensare a qualche iniettore che inietta più del dovuto. hai provato a sostituirli?
la vettura è a gasolio o benzina?
che centralina hai.?
la vettura è a gasolio o benzina?
che centralina hai.?
Scusami ...ma il titolo della discussione lo hai letto ci sta scritto 1.3 70 cv .
1.3 diesel .
Marelli ...
Bah
cinqueturbo
26-06-2017, 11:16
Scusami ...ma il titolo della discussione lo hai letto ci sta scritto 1.3 70 cv .
1.3 diesel .
Marelli ...
Bah
la domanda gli sara venuta per via dei consigli credo..
infiltrazione d'aria ecc. :p
perdona la domanda, ma non conosco tutta la gamma dei 1300 forniti sulla punto.
e poi alcuni consigli indicano che anche altri hanno interpretato male.
consiglierei di controllare lo stato della batteria, anche se l'hai cambiata. e che non ci siano assorbimenti di corrente da fermo.
inoltre controlla il ****llo olio, che non sia eccessivo, e che sia olio , non gasolio.
ciao!ancor non hai risolto il problema?hai controllato il sensore pressione rail?se non è neanche quello per me cè qualcosa che dai per buono mentre invece non lo è.
Ciao a tutti. Ho sostituito la centralina box fusibili ( nel vano motore ) e da 2 giorni che la macchina va bene nessun sindomo. Lo testo ancora se non da problemi dissemblo box fusibili per capirne la causa. Vi aggiorno grazie per i consigli.
bene!sono molto curioso di sapere quale conponente passa nel box portafusibili (in uscita dalla ecu visto che in diagnosi era tutto regolare)e arrivare nel componente nel motore,non mi viene in mente niente.
suppongo ci siano dei contatti o connettori rovinati che fanno mancare il sufficiente ****llo di tensione alla centralina.
tensione bassa (falsamente bassa) genera minimo più alto.
sono anch'io curioso di sapere.
salvatoreragonese
02-07-2017, 12:01
Ciao a tutti. Ho sostituito la centralina box fusibili ( nel vano motore ) e da 2 giorni che la macchina va bene nessun sindomo. Lo testo ancora se non da problemi dissemblo box fusibili per capirne la causa. Vi aggiorno grazie per i consigli.
Speriamo bene facci sapere
suppongo ci siano dei contatti o connettori rovinati che fanno mancare il sufficiente ****llo di tensione alla centralina.
tensione bassa (falsamente bassa) genera minimo più alto.
sono anch'io curioso di sapere.
tensione bassa genera un qualche errore tipo releè alimentazione ecu,alternatore ecc...
dubito sia questo il problema,vediamo l utente dopo che controlla la scatola fusibili se trova il guasto.
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