Problema Passat EDC15 115cv

[virus1976]

Buon Pomeriggio..

Stamane un'amico mi ha chiesto se potevo risolvergli un problema sulla sua passat ,presentatosi dopo la mappatura,in pratica ha la spia delle candelette che lampeggia in continuazione... e all'accenzione compare la scritta "avaria motore".ho fatto una diagnosi e mi sono usciti i seguenti errori:

Address 01: Engine Labels: 038-906-019-AJM.lbl
Part No: 038 906 019 AJ
Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 1305
Coding: 00002
Shop #: WSC 00012
VCID: 5FC7D2D8DD26836

1 Fault Found:
00000 - End of output
35-00 - -
Readiness: 0 0 X X X
e
Address 19: CAN Gateway Labels: 6N0-909-901-19.lbl
Part No: 6N0 909 901
Component: Gateway K<->CAN 0001
Coding: 00004
Shop #: WSC 00028
VCID: F0E52164B0B88CE

1 Fault Found:
01044 - Control Module Incorrectly Coded
35-00 - -
ho provato a cancellarli pi? volte ma puntualmente ricompaiono.

Ho letto la centralina e poi ho confrontato i seriali scritti sulla ecu con quelli letti da obd. ed ho notato che sono differenti.
Puo essere questo il motivo di tali errori??
Posso ripristinare la centralina scrivendo semplicemente il file originale della ecu?
E' un'operazione che devo fare al banco in boot o la posso fare da obd senza smontare la ecu?
Ultima domanda mica rischio di perdere il codice immo?
scusate le mie domande da pivello ma ho tanti dubbi al riguardo e non vorrei fare pi? casini di quelli che sono gi? stati fatti.

grazie

[alfajtd]

non ho capito ma l'hai fatta tu la mod?

[virus1976]

no alfajtd, la macchina ? stata modificata da un preparatore della mia zona ma non so chi sia

[alfajtd]

sembra che ci sia un errore di configurazione airbag

[virus1976]

ho provato a fare la codifica con il vag ma non mi fa fare nulla
Poi la cosa curiosa e che sulla ecu porta dei dati ma leggendo da obd ne escono altri

[alfajtd]

hai provato a chiedergli al proprietario il suo file ori?

[virus1976]

Ho chiesto al mio amico ma non ha niente, e non riesce a contattare nemmeno chi gli ha fatto la mappa

[Team elettronica]

sarebbe il modulo di controllo nn correttamente codificato!!!

[virus1976]

ciao Team Elettronica potresti darmi maggiori chiarimenti !!!!????

[Team elettronica]

Magari posta il file nell'apposita sezione cioe' quello mod che hai letto e poi confrontalo con l'ori se ti sembra una questione di mappa!!! Ma vedendo il risultato che ti esce sulla diagnosi la mappa la escluderei

[virus1976]

Purtroppo ho dimenticato la chiavetta in ufficio con il file ori e quello letto dalla ecu, domani appena posso posto i file.
Il mio amico mi ha detto che prima della mappa non si accendeva nessuna spia. Ha fatto presente il difetto al preparatore che gli ha detto che era una cosa normale e bastava fare un reset con diagnosi o lasciare la batteria scollegata tutta la notte per far spegnere la spia.

[Team elettronica]

hai un messaggio privato

[alfajtd]

hai un messaggio privato

Se devi aiutare perch? non pubblicamente?

[virus1976]

Se devi aiutare perch? non pubblicamente?

ottimo intervento alfajtd ho chiesto al forum per sapere se qualcuno ha avuto problemi simili, e se ripristinando il software con quello indicato sulla ecu pu? andare bene o devo chiamare il carrattrezzi... o far portare la macchina in VW.

Cmq per la cronaca... il mio amico ha contattato il preparatore per il file ori gli ha detto che non ha nessun file originale in quanto non ne aveva bisogno.... adesso la macchina non supera i 3000 giri e fuma come una ciminiera

[Team elettronica]

Scusa ma hai controllato i tubicini dell' N75, debimetro, egr intesa come tubicini!!! ma allora la macchina va in Recovery?

[Team elettronica]

Se devi aiutare perch? non pubblicamente?
Tranquillo che se posso aiuto pubblicamente nn ho nulla da nascondere

[virus1976]

Allora ricapitolando la situazione.. La macchina prima della mappatura non aveva spie accese o altre anomalie, fatta la mappatura ,penso nel fine settimana, si ? accesa la spia lampeggiante delle candelette e ad ogni accensione la macchina segnala anomalia motore. Adesso(roba di qualche ora) mi ha ricontattato il mio amico dicendomi che la macchina non supera i 3000 giri e fuma come una petroliera...(quindi recovery) a questo punto penso che ci sia qualcosa di meccanico che non va e se non ho la macchina sotto mano non posso fare nessuna diagnosi.

grazie dei consigli Team Elettronica

[Team elettronica]

ok fammi sapere una volta che hai la macchina sotto mano!!!! Magari ti do alcune dritte necessarie!!!

[alfajtd]

Virus1976 Recupera il suo file originale.... E flashalo dentro....
Dovresti risolvere cos

[Team elettronica]

Di sicuro se non ho hw e sw nn posso farlo che dici? Lui ha solo il file mod!!!!

[alfajtd]

Di sicuro se non ho hw e sw nn posso farlo che dici? Lui ha solo il file mod!!!!
Infatti intendevo dire a lui ... Non a te...

Quando ricontroller? l'auto si prender? gli opportuni dati per ritrovare un file ori

[virus1976]

se ho capito bene mi procuro il file originale e lo riscrivo esatto.. Il mio dilemma ? quale file devo riscrivere? quello indicato sull'etichetta della ecu o quello che ho trovato scritto nella ecu..?
A quello che mi ? parso di capire il tipo ha scritto un file di un'altra ecu con stessa motorizzazione gi? mappato.

[Team elettronica]

fai una cosa leggi il file tramite obd lo metti qui e vedo se posso darti l'ori!!!

[msport (exil77grande)]

hai un messaggio privato

quoto alfajtd qui si fa tutto pubblicamente altrimenti inizio a disattivare i pm.

[msport (exil77grande)]

allora non confonderti devi fare la seguente,prima di tutto leggi il file nella centralina e lo posti e poi leggi i dati sull'ecu,ho sentito che alcuni hanno fatto questi esperimenti tipo scrivere file di cv superiori e questo e' il risultato mah
per il file ori c'e' la sezione richiesta file ori e ci pensiamo noi.

[virus1976]

Grazie per il supporto domani faccio come avete detto voi

[rego88]

prendi l' etichetta della ecu... e cerca un file ori online in giro per il web, la flashi dentro e vedrai che la car va apposto.... lascia perdere se nn gli rida' l' ori, evidentemente ha flashato dentro qualcos' altro, magari qualche altro aggiornamento di qualche altra ecu.... vw ne ha un milione....

[msport (exil77grande)]

la cosa piu sbagliata che si possa fare e' quella di prendere come riferimento l'etichetta e sparare dentro un file corrispondente,prima di fare cio' bisogna esaminare bene il tutto.

[Infineon]

Sulle Edc 15 e' importante che l hw sia lo stesso poi il software puoi cambiarlo tutte le volte che vuoi anche da seriale. Posta il numero hw che ti troviamo l ori

[rego88]

la cosa piu sbagliata che si possa fare e' quella di prendere come riferimento l'etichetta e sparare dentro un file corrispondente,prima di fare cio' bisogna esaminare bene il tutto.

secondo me scusami daniele se ti contraddico, ma come ha detto l' amico morgan... l' importante ? che rispetti l' hardware.... quindi l' etichetta.... metti caso che gli abbia flashato dentro un hw ed un sw diverso.... prendi come riferimento quello.... non risolvi il problema.... se invece prendi l' etichetta della ecu.... risolvi sicuramente il problema.... appatto che.... non abbia gia fatto danni meccanici con la mappa.... se era edc16 ti avrei dato ragione.... ma sulle 15.... ? molto importante rispettare l' hw!!

[michell]

scusatemi non voglio dire cavolate ma in queste auto anno sperimentato di tutto,intanto bisogna vedere che hanno ??? 2 puo essere che hanno cambiato la centralina l'annno presa allo scasso e l'anno ripristinata con altri hw e sw....secondo me prima di sparare file alla ceca conviene fare
come ha detto msport e vai sul sicuro .....il perche dell'anno se e del 00,o 01 ancora sn centraline anno 99 e si puo fare solo la zoccolatura ,quindi l'id
lo da ma per il resto non fa una mazza ,,,,.....segui il consiglio di msport che non sbagli.....ti parlo da esperienza di un amico mio ...

[virus1976]

Buondi al forum

Ecco i dati letti da obd: HW:038906019AJ SW:0281010303 mentre quelli scritti sull'etichetta sono: HW: 038906019BK Sw:0281010305.

Per il momento ho provato a riscrivere il file ori con HW:038906019AJ SW:0281010303 ma non ? cambiato niente ci sono sempre gli stessi errori e non si cancellano.

Che dite posso procedere a scrivere l'ori con HW: 038906019BK Sw:0281010305 o rischio di chiamare l'aci...


ecco i link dei file ori:
HW:038906019AJ SW:0281010303
https://www.professionalchiptuning.net/attachment.php?attachmentid=1419&d=1351061424

HW: 038906019BK Sw:0281010305
https://www.professionalchiptuning.net/attachment.php?attachmentid=1420&d=1351062047

file letto dalla ecu:


grazie per il supporto

P.s. chiedo all'admin di modificare il titolo della discussione in quanto ho sbagliato a riportare i cv dell' auto grazie

[msport (exil77grande)]

secondo me scusami daniele se ti contraddico, ma come ha detto l' amico morgan... l' importante ? che rispetti l' hardware.... quindi l' etichetta.... metti caso che gli abbia flashato dentro un hw ed un sw diverso.... prendi come riferimento quello.... non risolvi il problema.... se invece prendi l' etichetta della ecu.... risolvi sicuramente il problema.... appatto che.... non abbia gia fatto danni meccanici con la mappa.... se era edc16 ti avrei dato ragione.... ma sulle 15.... ? molto importante rispettare l' hw!!

allora se e' per questo sulle edc15 come nel caso di questa passat gli sparano dentro anche files con hw e sw diversi della stessa macchina con piu cv ed avvolte funziona pure infatti io ho scritto di esaminare bene il tutto prima di scrivere un file ma io siccome sono pignolo prenderei prima i numeri sull'etichetta e vedo di cosa si tratta visto che potrebbe trattarsi anche di una centralina scodificata ecc e poi leggo il file dentro l'ecu e infine tiro le somme credo che la maniera piu concreta si questa poi ognuno fa come meglio crede.

[msport (exil77grande)]

allora ho visto che sono entrambi file di passat 115cv ma cambia sia l'hw che il sw anche se il file non e' propio diverso non va bene,direi di mettere la macchina in un posso tranquillo tipo garage e poi di scrivergli dentro il file ori come da etichetta cioe il 305.

[virus1976]

Oggi pomeriggio provo e vi faccio sapere

[alfajtd]

esatto quoto msport...

vai in scrittura del suo file originale...
problemi che io sappia non ne dovresti avere....

[dvdtuning]

Ciao Virus mi ? capitato lo stesso problema su una golf 115, ho riscritto l'ori in base all'etichetta ed ? tornato tutto ok.

[Infineon]

scusatemi non voglio dire cavolate ma in queste auto anno sperimentato di tutto,intanto bisogna vedere che hanno ??? 2 puo essere che hanno cambiato la centralina l'annno presa allo scasso e l'anno ripristinata con altri hw e sw....secondo me prima di sparare file alla ceca conviene fare
come ha detto msport e vai sul sicuro .....il perche dell'anno se e del 00,o 01 ancora sn centraline anno 99 e si puo fare solo la zoccolatura ,quindi l'id
lo da ma per il resto non fa una mazza ,,,,.....segui il consiglio di msport che non sbagli.....ti parlo da esperienza di un amico mio ...

I 130cv sono tutti edc15p quindi con 29f400, posto tutte le versioni sw se puo servire.

[msport (exil77grande)]

I 130cv sono tutti edc15p quindi con 29f400, posto tutte le versioni sw se puo servire.

esatto solo che parliamo del 115cv infatti l'utente aveva sbagliato il titolo scrivendo 130cv invece di 115cv.

[alfajtd]

virus hai poi risolto ieri mettendo il file ori?

[virus1976]

buondi al forum
Giornata nera, stamane ho fatto la scrittura, partita regolarmente a met? errore di comunicazione con conseguente blocco ecu, adesso mi tocca smontarla e farla al banco.

[msport (exil77grande)]

puoi provare a banco senza dissaldare.

[alfajtd]

azz...

ti tocca farla a banco si..

oppure non s? se hai provato in modalit? recovery a riprenderla...

[Team elettronica]

un bel casotto!!!!

[rego88]

no no no..... ? successo anche a me di bloccare un edc15 di un new beetle.... colpa del quadro.... smontala.... e collegala al banco, senza dissaldare nulla.... vedrai che finisce la scrittura regolarmente!! ;)

[virus1976]

buona serata. operazione riuscita smontata e fatta con un vecchio Digiflasher adesso la macchina non ha spie accese non compare nessun errore in diagnosi e il mio amico ? felice e contento
Grazie per il supporto e i consigli a buon rendere

[alfajtd]

mi f? piacere...
come sostenevo avevano cioccato con un file non suo...

[dvdtuning]

Meno male...ma in modalit? recovery hai provato oppure hai deciso di farla direttamente a banco?

[virus1976]

ho provato in modalitr? recovery con la ecu montata in auto ma non c'? stato niente da fare..alla fine l'ho smontata e collegata fuori dalla macchina e tutto ? andato liscio

[msport (exil77grande)]

perfetto immaginavo.

[rego88]

si perfetto.... ma x curiosit? che file gli hai buttato dentro??? quello che era scritto sull' etichetta???

[virus1976]

si ho reinserito il file indicato sull'etichetta ed ? tornato tutto alla normalit? come mi era stato detto anticipatamente nel forum. provare per credere....ahahah