Riconoscimento mappa

[garrett92]

salve a tutti,

sto creando un file di settaggio molto dettagliato dove ho trovato tutte le mappe e assegnato il proprio nome, mi manca solo questa, vorrei capire di che mappa parliamo..

grazie a tutti in anticipo

allego screen e ori

[cinqueturbo]

L'immagine e piccola..
scrivi l'indirizzo delle mappe fai prima..
una osservazione e domanda devo fartela ma usi MAP3D per scelta o per altro??

[garrett92]

Con map 3D posso aggiungere qualsiasi mappa fuori driver e darti la possibilità di modificarla sia in tabella che in 2D conoscendo carico/giri a differenza di ecm 1.61 che non ti fa registrare nuove mappe fuori driver tutto qui.

Stasera come ho tempo metto gli indirizzi, questa mappa in questione la trovata in automatico il damos ma non ho capito bene in che modo agire su questa mappa

[cinqueturbo]

Con map 3D posso aggiungere qualsiasi mappa fuori driver e darti la possibilità di modificarla sia in tabella che in 2D conoscendo carico/giri a differenza di ecm 1.61 che non ti fa registrare nuove mappe fuori driver tutto qui.

Stasera come ho tempo metto gli indirizzi, questa mappa in questione la trovata in automatico il damos ma non ho capito bene in che modo agire su questa mappa

OK..
ma opterei per winols che ha più controlli oltre che tutti i damos a2l anche li puoi salvare il tuo progetto con tutte le mappe 3D 2D e tabellare ecc.ecc.

[cinqueturbo]

Sono Queste Le Mappe Che ti Interessano?
4DBF6
4DD96
4DF36
6DBF6
6DD98
6DF36

[garrett92]

si winols è migliore non lo metto in dubbio solo che da quando ho cambiato il pc e adesso ho windows 7 non mi funziona ne la vecchia versione ne la 2.24 :rolleyes:

comunque questa e una mappa carico specifico quantità aria da quel che ho capito indirizzo 075224, sapresti dirmi il funzionamento di questa mappa grazie cinqueturbo

[garrett92]

Su alcuni TDI, in particolare i sistemi a pompa VP44 e quelli iniettore-pompa PDE, è necessario modificare
questa mappa che definisce il carico motore in funzione dell’aria aspirata. Questa mappa si riconosce
facilmente dalla presenza di zeri nelle zone di cut-off. L ’incremento a seconda dei casi può raggiungere
anche il 5 0 % : ciò è possibile in quanto questa tabella non è legata direttamente all’erogazione di gasolio .
Al solito la modifica viene fatta sempre nelle zone di richiesta di massima coppia e massima potenza.

questo e quanto trovato in una guida su internet, cinqueturbo già ho aggiunto tutte le mappe anticipi, lim press turbo,tempo boost tempi di iniez. ecc ecc tutte le mappe che il driver non da in automatico, mi manca solo capire su cosa agisce e come va modificata questa grazie

[cinqueturbo]

Potrei Caricarti qualsiasi file ma non servirebbe visto che non puoi ancora vedere o scaricare come faccio?..

Incollando dal Damos si spostano le righe e non si capisci nulla..

Conversion quantity(Umrechnung Schleiferspannung in Prozent,Umrechnung Drehzahl)/mg/Hub

Map "Bosch 16" (8x9)



%
20 30 1000 2000 3000 4000 5000 6000
1min 200 0 1530 2597 3534 4494 5377 6326 6882
500 0 1255 2280 3278 4186 5043 6033 6630
800 0 996 2024 3021 3862 4733 5762 6401
900 0 919 1952 2946 3774 4654 5686 6340
1000 0 816 1844 2838 3685 4547 5607 6245
1500 0 586 1548 2520 3320 4230 5261 5939
2000 0 432 1271 2266 3052 3993 5005 5630
3000 0 269 1004 1876 2664 3579 4520 5198
4000 0 136 819 1593 2357 3234 4099 4814

ma hai provato con VAG EDC15P+ Suite?